改装车排气泄压阀
『壹』 改装泄压阀有什么作用
改造泄压阀有什么作用？
改造泄压阀后，释放油门时会发出吱吱的声音。 非常多的改装车爱好者喜欢这种声音。
溢流阀是涡轮增压发动机的部件，溢流阀保障涡轮。
涡轮增压的原理是，伙伴们应该大致知道，驾驶中存在需要放开油门踏板减速的情况。
松开油门踏板后，进气涡轮和节气门之间的进气管压力仍然相对较高，如果没有泄压阀，该管压力过大，将破裂。
泄压阀是指在某种情况下泄气的阀，可以这样降低进气管内的压力。
另外，泄压阀也可以保障涡轮，改造后的泄压阀反应更快，这样可以保障涡轮。
经过改造后发出的泄压阀是向外泄漏的形式，当然泄气的声音在车上的朋友都能听到。
原来的泄压阀是内漏式的，当然车上的朋友听不见声音。
很多朋友只是改造泄压阀听声音，这和大多数朋友改造废气的目的是一样的。
如果伙伴们对泄压阀感兴趣的话，请研究一下。 生产泄压阀的相当有名的品牌有hks。 这是一个来自日本的品牌，一个hks泄压阀的价格在2600元左右，加上安装费用三千元。
那么，小编今天就来说明改造泄压阀有什么用。 (小编希望这些介绍对你有帮助哦。
『贰』 改装泄压阀有什么用；改装泄压阀的坏处
改装泄压阀有什么用 改装泄压阀可以在松开油门的时候出现啾啾啾的声音，有很多改装车爱好者是比较喜欢这种声音的。
泄压阀是涡轮增压发动机上的一个部件，泄压阀是可以保护涡轮的。
涡轮增压的原理大家应该大体知道，在开车的时候有些情况是需要松开油门踏板减速的。
在松开油门踏板之后，进气涡轮与节气门之间的这段进气管的压力还是比较高的，如果没有泄压阀，那这个管子会因为压力过大而炸裂。
泄压阀就是在某些工况下泄气的，这样可以降低进气管内的压力。
并且泄压阀也是可以保护涡轮的，改装的泄压阀反应是更快的，这样可以保护涡轮。
改装的有声音的泄压阀是外泄式的，所以泄气的声音车友们才可以听到。
原装的泄压阀是内泄式的，所以车友们是听不到声音的。
很多车友改装泄压阀只是为了听声音，这与大部分车友改装排气的目的是一样的。
如果大家对泄压阀感兴趣，可以去研究一下。生产泄压阀比较出名的品牌有hks，这是一个来自日本的品牌，一个hks泄压阀的价格是2600元左右，加上安装费也就是3000元。
改装泄压阀的坏处
汽车改装泄压阀，坏处就是，泄压阀时间长了会发生泄露。
泄压阀会根据系统的压力自行关闭，一般用于封闭系统的安全保护，多安装在封闭系统的设备或管路上。
泄压阀主要包括三大类：弹簧式、杠杆式和脉冲式泄压阀。
弹簧式泄压阀的阀瓣与阀座的密封依靠弹簧的作用力，杠杆式依靠的是杠杆和重锤的作用力。
脉冲式泄压阀又叫先导式泄压阀，主要针对大容量的需要，由泄压阀和辅助阀组成。
改装泄压阀，有百利而只有一害，一害上面已经说过，就是泄露，下面说一下改装泄压阀的好处。
1、减少涡轮迟滞，油门的反应变快，高速压力的持续性提高。
2、进气压力稳定，增压值的瞬间峰值更高，动力和扭矩力提出输出。
3、档位更换时的顿挫感明显减弱，变得更为顺畅。
在最后，建议大家改装时要慎重，要找专业的维修店或者4S店进行更换，因为如果改装不好，可能改装后的效果还不如改装前。
（图/文/摄： 问答叫兽） @2019
『叁』 汽车改装的泄压阀会坏吗
一般是不会坏的。首先，泄压阀分为外泄与内泄两种。外泄的泄压阀，优点是性能强，增压值大，并且对涡轮寿命影响不大，松开油门彻底排放。缺点就是涡轮延迟也更明显。内泄的泄压阀正好相反，优点是没噪音，涡轮延迟不明显。缺点是寿命较短，性能一般。泄压阀可以简单理解为将涡轮多余的压力释放掉。一般情况下，原车带涡轮增压的，泄压阀都在内部，是不需要改动的，改动也没啥意义。后来改装的泄压阀在外面，对于汽车的动力没有任何提升，唯一的不同就是能听到呲呲声，意义不大。而且改装的话必须要谨慎进行，因为原厂的产品都是综合考虑了整车的协调平衡性的最终产物，不能说是最好的，但是一定是最合适的。如果随意改装，很容易出现问题。
『肆』 汽车改装的那个泄压阀 是干什么用的
改装泄压阀可以在松开油门的时候出来啾啾啾的声音，有非常多改装车爱好者是相当喜欢这样的声音的。泄压阀是涡轮增压发动机上的一个部件，泄压阀是可以保障涡轮的。
涡轮增压的原理：在开车的时候有些状况是需要松开油门踏板减速的。
在松开油门踏板以后，进气涡轮与节气门之间的这段进气管的压力还是相对高的，假如没有泄压阀，那这一管子会由于压力过大而炸裂。泄压阀就是在某些工况下泄气的，这样子可以下降进气管内的压力。
而且泄压阀也是可以保障涡轮的，改装的泄压阀反应是更快的，这样子可以保障涡轮。
工作原理
泄压阀是由针形阀I、压力表2、主阀3、导阀4及连接管等部件组成。
它是水力控制阀的一种。主阀被隔膜分成上、下两部分，隔膜下腔为水流通道，上腔为控制室，由它来控制主阀阀瓣的启闭。导阀本身就是一个泄压阀，它也有控制室和水流通道，阀瓣启闭由控制室控制。针形阀即节流阀，它控制着连接管中水的流量。
『伍』 改装泄压阀的坏处有哪些
【太平洋汽车网】改装的泄压阀一般都是装在外面，对汽车的动力没有任何提升，且噪音较大，时间长了还会发生泄露。泄压阀根据系统的工作压力能自动启闭，一般安装于封闭系统的设备或管路上保护系统安全。
改装的泄压阀一般都是装在外面，对汽车的动力没有任何提升，且噪音较大，时间长了还会发生泄露。
泄压阀根据系统的工作压力能自动启闭，一般安装于封闭系统的设备或管路上保护系统安全。当设备或管道内压力超过泄压阀设定压力时，即自动开启泄压，保证设备和管道内介质压力在设定压力之下，保护设备和管道，防止发生意外。泄压阀可以分为分几种，一种是进气的泄压阀，还有一种是排气的泄压阀，这其中又分为内排式、外排式。
现今车子以涡轮增压的车型比较多，管道当中如果压力超标的话，进气的部件，进气管道或者那里面的钢制部件也好，压力大到一定程度难以承受的时候，可能就会造成变形或者是引起爆炸。那么进气减压阀的工作过程和排气减压阀的方法是不同的。例如说松油门的时候，会觉得脚松的很稳，但是肯定会有变化的，不可能一点没动，这个过程当中就导致车擎的变化，也就是车辆在回油过程当中，是有进气的压力的，这时候泄气阀会把其中的空气卸掉，减少了压力，从而保护零部件。