老式汽车改装视频

❶ 一年两检的老车怎么玩改装

说实话，真正玩老车情怀至深真的不是为了开它而改装，像我自己整过一辆红色MK2,也叫二代捷达，是收了一辆尖头的捷达改成了这样的方头。我真的不是为了天天开它而改造它，喜欢热爱的心情去玩的，没事看看它心情就爽的不得了。这辆宏雹车我把性能与外观基本上做到了极致，对于一辆捷达六秒破百，自己可以想象，咱开起来怂谁？整车采用了宝来的1.8T发动机，BBS的双片锻造16寸轮毂，宝马E39的磁带收纳盒，后背箱六碟CD碟包，HKS正品涡轮压力表，内饰都是进口的翻毛皮等。投了很大心血，纯属热爱老车，不检车，纯属收藏着玩，没事就参加改装老车展览，一场一万块，改装它的钱早赚回来了，开它重要吗？

如今新车都不能够改装，更不用说一年两检的老车，这起码是15年以上的车龄，除非车辆纯属作为展示，蔽慎帆而不在路上行驶，那么随意改装，连年检都不需要去。

对于 汽车 爱好者来说，改装就是一大乐趣，比如刷ECU、换轮毂卡钳、改包围加尾翼等等，这其中只有卡钳跟换色是不违法的，其他的操作基本上是过不了年检的。

很多车友都问过我同样的问题，车辆如何改装才能够过年检？当时我就回了一句不可能。就那思域来说，外号法拉域，很多车主都喜欢把轮毂换掉，卡钳喷色，再加上一个大包围，外加一个大尾翼，至于大灯也都换掉了。

对于这样的情况，基本上是过不了年检的，除非在年检之前把车辆恢复到原始状态，否则年检的大门都进不去。

很多人都说只要在车管所备案就行孝含，根本没什么作用，在路上行驶依然还是会被交警拦下，而且年检依然过不去，这是最基本的常识，玩改装的发烧友大多数都是下赛道而不是用于日常行驶。

总之，如果车辆要进行改装，在车管所备案也只能躲避交警查车而已，年检依然过不去，当然办法还是有的，每个行业都会衍生出各种职业出来，如果愿意花点钱还是可以过年检的。

但是改装本身就存在安全隐患，比如轮毂和刹车，甚至刷ECU，如果操作不当，那么在日常行驶中很容易就会造成意外的发生，这也是为什么不允许车辆改装的原因，当然换色还是可以的，但必须是纯色，这一点只要备案过，那就不影响年检。

根据最新的消息，国家为了大力发展 汽车 后市场，有望于明年放开 汽车 改装的政策限制。
根据国务院的相关通知，国家将积极发展 汽车 赛事、 旅游 、文化、改装等相关产业，虽然这句话不长，但是释放的信号还是相当大的。也就是说 汽车 改装以后可能就会合法话，再也不怕年审过不了了。

但是，不要高兴的太早，关于 汽车 改装，我们有必要了解一下它的分类。一般 汽车 改装分为外观改装，功能性改装和性能改装三种。

最常见的改装就是外观改装，一般是对车辆颜色，轮毂样式，车身套件等做个改装，比如说改个帝王紫的车身颜色，换个更运动的轮毂，加个运动包围啥的。像这种基本的改色，在车管所备案之后，是不影响年审的，当然，轮毂和运动包围啥的，年审时还是要换回原车的，相对麻烦一些。不过有个职业叫黄牛，只要不是改的太过分，花钱雇他们都能包过。

还有一种功能性改装，比如说买了一台低配车，却喜欢高配车的某些配置，这样就能进行功能性改装了，一般常见的诸如改装大灯（目前法律法规还是禁止改灯的，查到是要罚款的），定速巡航，倒车影像等，这些对于提升驾驶安全还是很有帮助的，相信未来政策会进一步允许这方面的改装。

最后说的性能改装，也就是以提升车辆的操控性能为主的改装，比如说刷ECU，更改避震，车身高度调节（这个是法律明文禁止的）等，一般性能改装的同时也会对外观进行相应改装。

目前，合法的改装项目并不多，外观仅允许改装车身颜色，而且不能超过三种颜色，像警车、消防车等专属图案和配色是绝对禁止使用的，车内改装相对宽松一些但是有一条必须遵守，座椅不得拆卸，也就是说目前许多的改装房车都是不合法的。

所以，就目前来说，一年两审的老车能不改装尽量不改，就算改切勿大改，变个颜色，换个轮毂，加个尾翼，最多也就这了，如果不嫌麻烦的，可以在改改车灯。到时候实在不行，要么拆掉，要么麻烦黄牛了～～

希望对你有帮助～～

我个人认为老车玩改装，如果改得好特别有范儿，但是现在中国的国情就是不支持改装文化，不管新车老车，如果想用老车玩改装也不是不可以，但是可能比较麻烦。

1、该怎么改就怎么改，等审车的时候还原就可以了，这是比较稳妥的方法，但是半年一拆装确实很麻烦。

2、最好是能够在当地车管所备案，改色是国家允许的，如果能找到人把轮毂包围等外观件做变更当然最好，就不怕审车了。

3、最保守的方法就是改好了车白天不开出去或者不上路，就晚上出去浪，参加聚会什么的，也不审车，就是纯粹的自己玩。

我感觉一年两检的车也就是离大家说的古董车已经不远了。

这样的老车应该努力回复车的原厂状态。恢复原厂状态就是最好的改装。

因为过去的老车很多都是经典车。比如说丰田75等。但是老车由于生产年代久远。所以外观和现代人的审美观有一定的冲突。而恰恰是这种冲突反倒体现出 汽车 文化。

过去的老车要想都恢复到原厂件也的确是要花一番力气的。

不同的老车改造观估计会引起拍砖。我先躲在墙后面听声儿吧。

刚收个02年的普桑“旗舰”世纪新秀，03年我毕业不久就转行去卖车（一汽大众），当年的竞品，没想到17年后被我碰到，其实我还是比较中意捷达，可惜事与愿违，不过这台车也给我不少惊喜！满满的都是回忆！

建议以玩姿态为主的轻中度改装 年审找黄牛处理

一年两检，真的太浪费金钱了，十几万买的车开着那也挺好，还是支持国家政策

其实这一年两检就应该废除 自己的车比他们更在意保养 中国改装车文化太差 国家也不支持发展

❷ 老车有韵味！4款值得入手的古董车，买来改装都觉得值

老车永远都有一种韵味所在，都说现在的车不值钱，过两年就掉价，但有一些经典老车，开了十几年，还是有一批发烧友想把它收购回来。无论是收回来改装也好，欣赏也好，这些车都是属于老车友们的回忆，来看看你家里有没有吧！
高尔夫4代
说起经典老车，在小编心中，必须是高尔夫4代。这款经典老车可以说是高尔夫在所有车型中的一款"转折点"，大空间、智能配置、以及超前的外观设计，无奈当时不受国人的喜爱，这也让大众放弃了让第五代进入汽车市场的决定。
旧式皇
丰田销量霸主，还得是以前数一数二的旧款皇冠。当年皇冠可以称得上是豪车，买车已经很了不起，但是你要是买得起皇冠，那么你背后的资金雄厚可都是不言而喻的。这也让人发现有趣的事情，经典旧款皇冠的车尾车灯部分，看起来非常像日本的国旗，不知道你发现了没有呢？
经典卡罗拉
卡罗拉从诞生到现在，一直都被老百姓封为性价比的代表。这还要取决日本人骨子里面，对于产品相当"苛刻"的精神，时时刻刻能明白，老百姓真正需要的是什么，并且什么价位合适。日本著名作品《菊与刀》就是反映鲜明的日本现象。要么温文尔雅，要么分分钟提刀准备"干架"的两种极端个性。
日产天籁
如果说皇冠代表富人的专属座驾，那么天籁就属于小康家庭的极佳选择。天籁出道至今也将近进入市场十年，以极高的性价比以及良好的经济燃油，当年2.5L的大排量发动机，9s的百公里加速度，也是中国消费者心中的大热门！
现在的汽车，不得不说更加的人性化和舒适化，但是由于太过外观和性能太过相近，掉价也是非常正常的事情。老车也有老车的韵味，现在的汽车更像是匆匆过客，快点来看看你家有没有这样的经典好车吧！
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❸ 2010年奥迪a6l老款车怎么改装

2010年 奥迪A6L （ 查成交价 | 车型详解 ）老款车改装费用较高。前保险杠、大灯，相对应的大灯控制器、电脑都要升级。如果想增加个性化外观，建议更换S6中网及镀铬后视镜壳，费用较低，也可以提升外观。

新一代 奥迪A6 L的外观造型整体变化不大，在原有基础上采用了更加新颖、年轻化的设计，套用了全新家族式脸谱，与现款 A8L 十分相似，从某些角度上甚至不太容易区分两者之间的区别。与A8L一样，新A6L顶配车型也同样配备了时髦的全LED前大灯。

新一代奥迪A6L采用了被称为“wrap-arround环抱式”的内饰设计理念，与老款相比无论在材质还是做工上都有很大的进步，精细的做工和高档的用料很有质感。

新A6L采用了前四连杆、后梯形连杆的独立悬挂组合，高配车型则配备经过优化的空气悬挂，用户可通过MMI对高度和舒适度进行调节，调整出适合自己驾驶方式的模式。基本版车型配备了225/60 R16的轮胎，中配车型采用了17寸轮毂和尺寸为225/55 R17的轮胎。高配车型则配备了更宽更大的245/45 R18米其林轮胎，提供更出色、更舒适的性能。（图/文/摄： 曾彩红） @2019

❹ 老车文化，90后改装卡罗拉，玩车的乐趣，男人的浪漫！

你的第一辆车会是什么车呢？如果是一辆美规手排红色内装的经典Corolla，也许你可能不会进行任何的改装，或是开个几年后就把它换掉了？老车玩法上，有人衷于原味，有人热衷于改装，但经过改装过后，车辆会呈现出自己对于车辆与生活的态度

改装清单16吋前后9JET30轮框RECAROLX自改10吋安卓机中控面板冷气面板下移AIRMIX系统KCS短行程桶身手工鸭尾日规大灯

❺ 老车照样玩转改装，完美“超跑姿态”的丰田MR2！

全文内含改装清单！

这是一辆拥有“超跑姿态”的丰田MR2，全车搭载丰田MR2-S1ZZ-FE引擎，换装GarrettGT28RS涡轮套件，ApexiPowerFC特调程序，MWR喷油器，定制全段排气系统，RPSMaxStreet离合器，TeinS-Tech弹簧，外观部分，选用PorterfieldR4S前后刹车盘，搭配ROTABoost轮毂以及APRPerformance尾翼，可输出超过220马力！

改装清单

丰田MR2-S1ZZ-FE引擎

GarrettGT28RS涡轮套件

ApexiPowerFC特调程序

MWR喷油器

定制全段排气系统

RPSMaxStreet离合器

TeinS-Tech弹簧

PorterfieldR4S前后刹车盘

ROTABoost轮毂前16寸/后17寸

APRPerformance尾翼

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❻ 改装汽车老式音响，放磁带的那种，能不能把AM改成播放手机或者MP3

当然可以，把机头换了CD。比如航盛的RD9。具体看什么车。如果要全面改装，基本思路是：做四门止震隔音+换四门低音喇叭+加或换高音喇叭+分频器。喇叭可以用国产的惠威、银笛、南鲸。惠威只是假的多，后面的两个假货相对少些。可以搜一下“307换挡把、缝把套、顶灯取电、止震隔音、改音响、加倒车灯等”，里面有图片和说明，也许对你有帮助。
音响改装，要注意高低的平衡，不能只注意低音，均衡才能发挥出效果。

❼ 达特桑240Z，让老车唯一能重获新生的方法就是从里到外的精细化改装

达特桑240Z，让老车唯一猛举能重获猛知蔽新生的方法就是从里到外的精细化改装

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❽ 牛人改装捷达，老车也能这么有科技范！内饰豪华感不输大G

很多人对汽车的了解，都是从一辆捷达开始的。八九十年代的时候，汽车还没有普及，路上能够见到的也就这么几款车型，其中就包括大众捷达。那个年代但凡是能开上一辆捷达的人，家庭条件最起码小康起步，现在要是不开个奔驰宝马的，绝对算是家道中落了。

不过这里还要提醒大家，改装一定要适可而止，合规合法。不要心血来潮把自己唯一的爱车拿来改装，结果不能合法上路和审车，那可就悲催了。

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