汽车座椅改装皮革好吗

㈠ 你觉得汽车座椅是否有必要更换成真皮座椅呢

个人认为没有必要把汽车座椅更换成真皮座椅，不光提高了汽车成本还不实用。可能有人会认为既然车都买了，那么配置当然也要挑最好的，其实大可不必。个人不建议将座椅换成真皮的原因有以下几点：

其实原有的绒布材质的座椅虽然看起来没有真皮的高档，却是实用性最高、使用寿命最长的。还是建议广大车主权衡更换真皮座椅的利弊再决定是否更换，不要因为所谓的“面子”做出让自己后悔的决定。

㈡ 汽车座椅换成包真皮后，好处都有哪些

美观耐用，易于清洁，贴近人体表面功能，触感舒适，其毛孔透气性好，表面光滑。真皮座椅不易燃烧，不怕烟头燃烧，还可以增加制冷效果，节省空调燃烧消耗，使用寿命长（与车辆寿命相同）等优点。

一般情况下，我们说的真皮，是指动物的皮，首先是原料上，其中用最多的是牛皮，像这种皮料的市场售价也在几千元，甚至有些头层牛皮可能会上万元，非常的昂贵。真皮座椅更有质感，给人感觉更高贵，手感也更细腻光滑，清洁也会更加便利，但带来的乘坐感觉是冬凉夏烫，出汗时也会感觉黏糊糊的油腻感。所以最好还是配上座椅通风和座椅加热功能，只是加装的费用也不低。

后期按照皮质座椅还是存在风险，有些作用侧面是有安全气囊的，如果你在安装皮质座椅的时候把安全气囊一并缝合在皮质套里面，如果万一发生碰撞事故，安全气囊不能及时弹出，这对乘客安全是有很大的弊端的。而稍微高档点则会采用PU材质，再往上走就是各类真皮座椅了，比如近几年常听到的Nappa（纳帕）座椅等，这些高档的皮质座椅确实可以让人觉得你的车很高级。

㈢ 汽车座椅翻新换皮好吗汽车座椅皮破了能修复吗

汽车座椅翻新换皮是非常好的。如果汽车座椅皮破了的话，可以选择修复，但是修复的效果不是特别的好，会出现痕迹。

㈣ 汽车布座椅换真皮座椅有没有必要皮座椅有什么优缺点呢

汽车布座椅换真皮座椅有没有必要？皮夏天开车最难受的地方其实是整个背部、大腿和臀部。这是身体与座椅相接的部位，如果这个部位不透气，开车就会非常困难。更换真皮汽车座椅的面料是没有必要的，常规的织物座椅，是以纤维为主要材料，织造的座椅相对来说比较耐划，不容易损坏，也不容易老化，像真皮座椅只要日常注意保养，注意卫生，几年后织造的座椅仍然可以保持本能的品质，几乎不会产生任何褶皱。

真皮座椅的触感比较舒适，因为材质比较好，所以乘坐起来也比较舒服，特别是一些长时间开车的车主，使用真皮座椅可以让自己有一个好的身体，如果再加上按摩功能，可以在开车的时候更加轻松，也会减少身体的疲劳。

选车配置也是个技术活，如果不懂车，选了配置也没用，还花了那么多钱，这是很多人在买车时都会遇到的情况，尤其是选择汽车真皮座椅。真皮座椅指的是带面料的真皮座椅，它的作用是舒适和防污，真皮座椅的清洁保养方法是要得当的：当清洗汽车真皮座椅时，应选择清洁剂清洗掉皮革表面的所有灰尘和污渍，避免细菌和垃圾污染对真皮座椅造成侵蚀破坏，避免浸泡。汽车真皮座椅经过浸泡后，皮革会有较大程度的损坏。

㈤ 汽车座椅换皮好不好

汽车真皮座椅在使用过程中都会出现磨损，染色，龟裂，老化等情况。真皮类型，汽车真皮大致分为老牛皮、中牛皮、小牛皮，牛的岁数越小，皮的弹性和质感就越好，而这几种牛皮里面又分为头层皮、二层皮、三层皮。头层皮就是牛皮有毛的那一面，这种皮是最好的，也是最贵的。在制造汽车真皮内饰的时候只会选取牛的一部分皮，一辆车的真皮内饰需要很多头牛才能完整组成。因此，造价是很昂贵的，而市面上有不少人造革也叫合成革，这种人工合成的皮革成本低，质地也比较差，因此也比较便宜。换皮还有一个弊端就是，安全气囊，边沿的线是有标准的，达不到标准就会导致安全气囊无法正常弹出，危害生命安全，因此，不能随意换皮。对于一些有安全气囊和座椅加热通风系统的车辆，是不能随意换皮的，一般都会直接更换总成，而更换总成的价格非常昂贵，很多车主都会望而却步。

㈥ 汽车真皮座椅有必要改吗

不建议改。

分析如下：

1、因为改装真皮座椅绝非一件普通的事，首先你得花高成本用于选购，同时还要谨防受骗，再者，加装后的真皮座椅是否会对车内环境造成污染，还是未知之数。

2、一般情况下，桐宽圣奇雄都不太建议车主随意改装座椅，毕竟为了“面子工程”而加磨轮饥装一些华而不实的东西有点得不偿失，况且现在的真皮座椅高仿品太多，一不小心则会掉入陷阱。

包一套漂亮的真皮座椅，对制板和缝制工艺要求都很高，特别是拐角处，如果有丝毫误差都会影响美观。所以在安装时，建议车主先观察一下技师的工具是否齐全，然后在施工的过程中是否熟练。

3、在改装真皮座椅前，对椅子的拆装十分关键，工具要专车专用，没有合适的工具不仅会延长拆卸时间，而且会对原车螺丝、滑轨等造成损坏变形，有可能造成日后行驶中出现噪音，甚至会造成安全隐患。

改装时，需要技师把座套准确放在原车座椅海绵相应位置上去，然后用卡钳使用专用的卡钉固定好，也就是对真皮的纹路进行重新定位，这样改装后的真皮座椅看起来才服帖。

4、在改装真皮座椅的过程中，有一点是需要引起车主注意的，因为有些车型是座椅上带有安全气囊，如果进行真皮座椅升级，是否会对安全气囊有影响。

在改装真皮座椅过程中，缝制真皮的过程尤为重要，缝制皮子时，要用专用的缝皮线，且针脚要均匀，这是所有程序里最要技术的一项，车主在检查真皮座椅升级的好坏时，需检查皮椅明线是否平直、匀称。

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汽车真皮座椅的好处

一般来说，真正的真皮在座椅都可以和汽车相伴终生，因为汽车真皮不同于一般的沙发皮，它是经过多个层工艺进行加工的，如高温处理等。即使用200度以上的温度来烧烤，也只是稍微的收缩变形，但沙发则会瞬间变色和起泡。

真皮座椅虽说省事，但是平时还是要注意的，因为它还是有自己的天敌——尖锐物品及酸碱液体等。

耐脏：真皮比起一般的布料、棉质都是不太易弄脏的，时间久了没有座，也只是沾点灰尘而已。而是用清洗剂进行擦拭剂能马上去除污渍，让座椅焕然一新。

所以汽车座椅的清洗十分讲究清洗瞎返剂的挑选，否则一不小心反而弄巧成拙，对皮椅带来损伤。另外皮椅的清洗也不太讲究时间周期，脏的时候再清洗也行。

㈦ 汽车织物座椅要不要换真皮，布座椅换真皮后悔了吗

我的建议是有你要更换成真皮座椅，原因有以下几点:

一、皮质座椅提升档次。

我的车现代瑞纳手动智能型，也就是最低配置的，当时，买车时送了真皮座椅。本来看车时是针织座椅，外观很没有档次，换成颜色和车身相配的真皮座椅后，档次立即上去了，也就是说，由针织换成皮质，车内饰就会上升一个档次。

二、皮质座椅易清洁。

买车要么做生意，要么上下班，无论做什么，车所发挥的最大作用就是遮风挡雨代步作用，车要使用，就会产生脏污，当内部座椅脏污时，如果座椅是针织的话，那就要拆下清洗，晾干后还得装上，费时费力。当座椅是皮质的时候，直接用清水或内饰专用清洁剂喷上擦拭即可，省时省力。

三、皮质座椅不会上霉。

遇到夏季梅雨季节，如果长时间无阳光的话，针织座椅因为频繁开关车门，或者频繁涉水行驶，车内湿气很大，针织座椅吸潮不易挥发，导致易上霉，皮质则不会。

四、皮质座椅耐用。

有的人，可能会说皮质座椅一划就破，怎么可能耐用呢？其实，日常开车过程中，并非这样，当你的车子是皮质座椅的话，你会更加小心和爱护，乘车人看到皮质座椅后，基本上不会在你车内抽烟，上车前也会不由自主摸下腰间，并拿去硬物以防止刮坏座椅，这样，你的座椅就避免被烟头烫伤和锐器划破。

鉴于以上几点，我个人而言建议更换成皮质座椅。

其实啊 汽车 织物座椅要不要换真皮布座椅换真皮之后会不会后悔其实这涉及到每一种需要的东西的一个用处对吧比如说支部座椅支部有什么优点呢，我们都知道很多车型原厂出来的最低配他就是织物座椅，这种座椅往往设计会比较简单，而且成本也是最低的但是它有冬暖夏凉的一个功能，同时这种座椅的一个耐用性也是最好的也不用去注意些华山什么之类的原因如果说这种织物座椅划伤了你另外可以套一个座椅套都没有关系

我们再来说一下真皮座椅我不知道你所说的真皮座椅到底是真的真皮座椅还是皮质座椅，我们一般在外面加装的一个座椅或者是很多车型原装自带的一个座椅都是皮质座椅并非真皮真皮只出现这些豪车上面，这些座椅的一个外部感觉和皮质座椅还是会有一定的差别的意义你

就能分辨出来这个皮到底是好是坏，当然信在皮革做的也都非常不错了也能做出非常有质感的皮座椅，其实皮座椅的一个优点也特别明显第一个看起来特别的高档第二个现在很多一个皮座椅都是带打孔功能的也利于一定的散热，同时清理起来也比较方便只需要抹布轻轻一抹就可以了，但是这种皮革座椅就是冬冷夏热，还有就是这种座椅一旦被划伤之后就是很难补的

所以我的建议你如果说你看不惯现在的不说营你不如换一个座椅套套在原本的一个座椅上没有必要去花费一定的金钱去换一个皮座椅，

汽车 织物座椅要不要换成真皮？

我觉得完全没有必要。为什么不建议你换，我们从以下几方面给你分析一下。

关于真皮。 我们知道，一般情况下，我们说的真皮，是指动物的皮，首先是原料上，其中用的最多的是牛皮，像这种皮料的市场售价也在几千元，甚至有些头层牛皮可能会上万元，非常的昂贵。

这还仅仅只是皮料，然后还需要加工，经过一系列的物理和化学方面的处理、鞣制等等的工序才能真正被用在 汽车 座椅上，所以这样成本核算下来，就更高了，一般只有高档和豪华车的座椅，才会舍得全部用真皮。所以我们日常说的，估计也就是人造皮革。你在汽修店或者 4S店更换的所谓的真皮，质量好一点的。如果自己舍不得花钱或者遇到不良商家，给你用的低质材料，有的甚至还有一股难问的味道。那样的材料，甲醛等有害物质都严重超标。而座椅是直接跟驾驶员接触的，长此以往，对驾驶员身体造成无法挽回的损失。

增加经济负担。 据了解， 汽车 座椅更换一般的皮质座椅的话，在4S店更换需要3000左右，在外边更换更换需要2000左右。但这只是一般的国产的人造皮革。稍微好一点的，应该要5000+了，如果是真正的真皮，估计都上万了。而织物座椅一般出现在低配或低端车型。选择织物，说明你的经济条件应该不怎么样。再花几千块钱，去装所谓的真皮，去追求所谓的豪华感，着实没有必要。几千块钱留着加油，岂不更香。

增加危险系数。 原车原厂的座椅才是最契合车辆的，这都是 汽车 厂商经过推敲测试才决定的，我们改装过后，并不一定就有原车的座椅舒适。

自己改装的座椅，尤其是小汽修店的非法改装，改动了一些零部件，比如一些气囊，都有可能受到影响，安全性是没法保证的。如果改装的是不合格的座椅，不但不能起到保护作用，可能还会在事故中造成伤害，更是得不偿失。

不改装真皮座椅，我们应该怎么办呢？

我们都知道，织物座椅不易于清理。尤其是对液体更是麻烦。这里，我建议可以买质量相对较好的皮质座椅套。这样不仅可以较好的保护座椅，也可以享受皮质座椅的便捷，关键是花不了多少钱。

总之， 汽车 上原装的才是最好的，不要因为追求一些华而不实的东西，去改装车辆。那样不仅没有多大用，甚至会造成无法挽回的损失。

首先从我个人使用的感受来简单粗暴的回答：最好别换！先说说为什么有很多低配织物座椅的车主考虑换真皮座椅的原因，其实也就是我个人的心路历程，换皮座椅当初其实并不是出于自己的想法，买的车型是新款本田凌派低配，座椅当然是织物了。本来是提车就准备走人的，但是家里人一看店内有个优惠套餐3999元改装全车皮座椅，加装中控屏导航，倒车影像，全包脚垫等等，咨询没两句就被忽悠了，由此就踏上了皮座椅的不归路。

所有改装完成，刚拿到车第一天打开车门一开，嗯，真不错~，黝黑发亮的皮座椅让人瞬间虚荣心爆棚（真实原因），毕竟皮座椅这么个配置在大多数人眼里都代表着高端。但实际使用了几天（刚好还是夏天）发现，透气性和织物相比真的差太多了，特别对于胖子非常不友好，长途开车后背只要贴近座椅，汗水就一个劲的狂飙，哪怕开着空调把脸吹到冷得发抖都没用。

然后就春夏秋冬就这么过来了，来到冬天，作为一个穿着秋裤加棉裤的胖子来说还没怎么感觉到皮座椅冰屁股的属性，但是后排体型偏瘦的家人们就开始吐槽了，上车冻一下屁股也就罢了，随着车辆行驶转弯，重心的偏移，刚刚才坐暖和的位置一旦发生变化就是一顿问候，一趟长途旅行下来冷热转换的不要太频繁。

关键是这个皮座椅还不是真皮的，回头看看那个优惠价格就知道了，妥妥的合成革啊，夏天天气热挥发快加上买了几十包活性炭竹炭，本以为吸收的也差不多了，但是即使在大冬天，仔细闻闻还是有股特殊的气味，有毒气体倒不至于，因为几年使用下来，不管开不开车，身体都没什么异常。

作为一个 汽车 从业者，我觉得低端车型自带织物座椅完全够用了，没看到隔壁20来万的车都还是织物的嘛，但要说换皮座椅后悔肯定是不后悔的，毕竟身强体胖加上一根筋完全能忍受这些缺点。而题主看到这些缺点觉得是否还有必要去换皮座椅呢。（配图为网络图片）

PS：其实高端车型的真皮座椅自带通风加热等舒适功能才是真正的解决之道，所以加油吧，等有了一定经济实力开上心仪的豪车，也就不用纠结织物还是皮座椅了。

我之前的一辆标致206，原车织物座椅，几年之后脏的不像样子，后来有个同事喝醉了吐在后排座椅上，洗了几次洗不掉，后来干脆包了“真皮”，说是皮，其实就是一层低档的“革”，气味特别大，顺便把门把也一起包了，门板刷的胶，那个气味，非常刺鼻，至少散了半个月，车内放的柚子皮、竹炭包，开车都得戴口罩，包的就是低端货，就是那样，没办法，5个座位，4个门板，一共花了600块钱。

皮革的优势

这种后包的低端皮革，好处就是好打理、看起来美观一点，除此之外，没什么优势。

使用当中的不足

真皮座椅最完美的搭配是座椅加热和座椅通风，低端车往往没有这些配置，包上皮座椅以后，冬天坐进去凉屁股，夏天坐进去烫屁股，特别是到了夏季，皮革不透气，屁股底下和靠背都是汗，特难受坐上也不舒服。经过暴晒以后，车里的有一股难闻的味道，甚至恶心，也可能是质量太次的缘故吧。

包皮座椅建议包质量稍微好一点的，起码异味儿小，现在也有打孔的皮革，还能加装座椅通风和加热，看起来非常“高、大、上”。

布艺和皮革各有利弊，换真皮建议还是换稍微好一点。

真皮座椅更有质感，给人感觉更高贵，手感也更细腻光滑，清洁也会更加便利，但带来的乘坐感觉是冬凉夏烫，出汗时也会感觉黏糊糊的油腻感。所以最好还是配上座椅通风和座椅加热功能，只是加装的费用也不低。

而织物座椅在价格上更便宜，透气性能好， 防滑效果更好（织物材质的座椅的靠背和坐垫面都会有防滑条纹），表面的污迹是可以轻易清洗的，但若是汽水、咖啡等液体类的污迹，则十分容易渗入到座椅的内部，而且难以清洗。很多人认为织物座椅不好打理，如果从长期来说反而更好打理，织物座椅就好比棉质衣服，可以重复进行清洗，皮质虽然清理新污渍很容易，不过对于旧污渍，都会很难清理掉，而且不可避免出现材质老化的问题。

织物座椅要不要换真皮说到底要看你自己更在意哪一点了，但换了真皮座椅还要买个座椅套的真的没必要，为了“高级真皮座椅”多掏了多少钱？还把它包得严严实实的最后自己的屁股只能天天与廉价坐垫摩擦，日后买二手车的“接盘侠”反而能享受到近乎于全新的原装座椅。目前市面上已经有不少车辆配有侧气囊，这种被安装在座椅上的安全装置能有效降低来自于侧面碰撞的伤害，而座椅套的存在则有可能让侧气囊失效甚至对成员造成额外的伤害。

织物座椅真的很舒服。夏天坐上不会烫腚，冬天坐上不会凉。

唯一不好处就是不耐脏，脏了以后难打理。

真皮纳帕的还算好，一般几百一千左右没有什么好皮。即使是好皮，冬天冰凉，夏天烫腚也很不舒服。当然电动加热的除外。

我的车就是绒布座椅，我一直也没包皮革，刚开始还装一座套，后来还是裸坐舒服，所以座套也下岗了。

所以绒布座椅换皮革的很多会后悔，真不舒服。

此问题不适合提供具体的答案，提供一下思路吧！思路通，问题通！

首先搞清楚两个问题，织物座椅换真皮的目的是什么？换真皮后带来的负面效果愿意承受吗？

如果是为了视觉效果好，看起来高端大气上档次去换真皮，一般几千块的代价，头两年还可以，过几年塌陷，发裂，脱漆掉皮你愿意接受吗？高概率的一直有异味，愿意接受吗？还可能会影响安全气囊的正常爆发，自己随意换真皮带来的隐患和麻烦其实还有很多，限于篇幅，只稍微抛点砖。

如果是有些特殊情况，用车环境比较恶劣，为了好做卫生，包真皮其实还不如套个合适的套，随时可以换，成本也低，几百块就行了。当然视觉效果可能不如真皮座椅高端大气上档次。

顺便多聊一句，通常市面上说的包真皮座椅，不是真正意义上的真皮，是化学合成的材料，真正意义上的真皮座椅是很贵的!

其实如果把车子单纯当个普通家用工具的话 ，织物座椅很好的，透气无异味，冷天不冰，热天不烫，坐在上面不打滑， 最大的问题可能就是弄脏了不好清理的问题，其实一般情况都还好，用专用泡沫也好清理，如果实在担心弄脏了不好清洁，买个套也花不了多少钱！

真的建议别换，真后悔

真皮座椅如果不带通风和加热功能的话，没有织物座椅舒服

㈧ 汽车布座椅换真皮座椅好不好你怎么看

真皮座椅相当大方优雅。他们看起来很奢华，但又不失沉着和庄重。他们还提高了汽车的档次。最大的优点是它耐脏，易于保养。不管洒了什么，用布都可以很容易地做到。最多可以用洗涤剂擦掉。良好的保养可以防止老化。我们必须注意一些真皮座椅。真皮座椅不等于真皮座椅。有些真皮座椅是人造革制成的。一些制造商在宣传方面也很聪明。他们并没有刻意强调真皮座椅。事实上，一些汽车中所谓的真皮座椅只是人造革。也许是用回收的旧皮鞋做的。我希望你能清楚地看到，拥有一个透气性更好的织物座椅比一套劣质的真皮座椅要好。