思域汽车改装视频

Ⅰ 第十代思域改装什么是合法的呢

小型、微型载客汽车加装前后防撞装置；增加机动车车内装饰等。

依据《机动车登记规定》第十六条规定：有下列情形之一，在不影响安全和识别号牌的情况下，机动车所有人不需要办理变更登记：小型、微型载客汽车加装前后防撞装置；货运机动车加装防风罩、水箱、工具箱、备胎架等；增加机动车车内装饰。

机动车所有人住所在车辆管理所管辖区域内迁移、机动车所有人姓名（单位名称）变更的，机动车所有人应当提交身份证明、机动车登记证书、行驶证和相关变更证明。车辆管理所应当自受理之日起一日内，在机动车登记证书上签注备案事项，重新核发行驶证。

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机动车登记的相关要求规定：

1、发动机号码、车辆识别代号因磨损、锈蚀、事故等原因辨认不清或者损坏的，可以向登记地车辆管理所申请备案。

2、机动车所有人应当提交身份证明、机动车登记证书、行驶证。车辆管理所应当自受理之日起一日内，在发动机、车身或者车架上打刻原发动机号码或者原车辆识别代号，在机动车登记证书上签注备案事项。

3、机动车所有人的身份证明名称或者号码变更的，可以向登记地车辆管理所申请备案。机动车所有人应当提交身份证明、机动车登记证书。车辆管理所应当自受理之日起一日内，在机动车登记证书上签注备案事项。

Ⅱ 本田思域能改19寸轮毂么

本田思域是不可以改19寸轮毂的。

本田思域汽车改装大轮毂最大的影响就是舒适性降低，因为扁平比会发生变化。因为轮毂换大，在不改装其他东西的前提下， 胎壁变薄，路感就会越强，舒适就越差。

过分的追求大尺寸、大扁平比，这样不仅会大大影响车辆的行驶性能，还会增加车辆的油耗，影响舒适性，甚至影响到安全。增大的轮毂一般多少都会增加重量，随着重量的增加，轮毂的惯性也会增大，这会使车辆加速受到严重影响。

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本田思域改装大轮毂的介绍如下：

在不加强动力的情况下，就连起步都可能成为问题。再说刹车，更大的惯性会使得车辆刹车距离大大增加，而且在不加强刹车系统的时候，大轮毂配上里面小小的卡钳，轮毂里面会非常空，真的很难看。

轮毂绝对不能贪便宜，一般某宝上的便宜轮毂都是铸造生产，由于成本限制，其模具精度和生产水平肯定连原厂轮毂都比不上，如果再遇到不良商家，以次充好，那质量更是得不到保证。

Ⅲ 朋友的思域小改一下，跑2万公里发表下用车感受，想买这车的看下

当时购买思域，是有点随大流了。身边的朋友有三个人都入手了这个车，排队的排队，加价的加价，我也有这个需求，脑袋一热就跟着交了订金。也是因为店里说，团购可以排在前面的缘故。所以，相比较我们这边其他的思域车主，我们这几台确实加价加的少，排队排的快了一些，新车到手，还是很Happy的。

思域在我们购买的那时候看，产品力是非常强大的。外形很张扬很运动，动力很激情很快速，在年轻人的眼中，确实是一台想炫耀的车。所以，入手之初，我也是有事没事就贴了我的思域在朋友圈里。只是贴来贴去，发现其他那几个哥们也在贴，就有点索然无味了。然后就有点心思改动，用车这段日子里，也算是小小的折腾如兆告了下，造就了现在的不二思域。

当然，改动也不大。只是外形上的变化，对性能最有影响的莫过于轮毂和卡钳了。

内饰，基本上没有改动，除了缝了一个方向盘套。毕竟入手就是豪华款，内饰很美了。

车内布置就两样，表情摇头娃娃以及一台头文字D的小车模

仪表分区，显示的比较专业化，虽然比不得全液晶的大气精致，但是有赛车风格。

小晒一下车钥匙。入手就放置在钥匙包里。

话说提车之后好久好久都没写文字发帖，这段时间想起来，也是因为给思域增加了新的改装，不过这次是最不明显的那种——就是车窗膜。之前一直忽略了这块，光顾得改装那种看得见的，有Bigger的，忘记了最实惠最有用的车窗膜了，这次也是把前后风挡左右车窗都一次搞定，选了之前一个哥们贴过的美基车膜，他用了有一年了，说是真不错。我自然也就不用费心思去寻找了。

美基车膜沉甸甸的内容，包装的非常秀气。

师傅的手艺不错，贴车膜贴的很细致。

贴膜很快，2个小时不到，就搞定了，我也就是在旁边看了一部电影的空。

然后是打蜡抛光，毕竟也是一台开了一年的车了，这次处理下，思域和新车一样了。

小小的保护贴，感觉像是量身定做的。我试了下，不会误操作，很给力。

感觉贴膜之后，比原车窗看起来还是有点区别的。

但主要是光线上的差别，透光率以及视野都是蛮好的。对得起哥们的好评哈。

思域开了2万多公里，中间也经历了所谓“机油门”的风波，不过我当时也就是很平淡的开着它，虽然也有同事问到这个问题，我一般都是回答“没空去看，也不会去看，反正没报警”。我算的上是本田的好车主吧，其实有没有问题我并不权威，但是我自己没开出问题来。从提车到现在，加速是一直给力的，发动机油耗也一直都是在7升到8升之间，保养了这几次，我也从来没有近距离观察过到底机油啥样，反正店里保养有问题他们就处理了。

有一句说一句，本田不是新品牌，实在是没空去纠结本来就感受不到的问题，我自觉我的思域的品质是很ok的，家用是很ok的，各种ok吧！

虽然无法摆脱民用车的俗套，但是思域的外形已经是本田车型里的一种经典渣明了。

这个角度看上去，甚至有一种SUV的感觉。

细节的考量也做的非常的到位，加上我自己改装的全黑轮毂，红色卡钳。

和白色的车身也算是相得益彰，黑白对比，永久的 时尚 。

思域的尾部，也是给人一种SUV的厚重感觉、

两个夸张造型的尾灯，就是很有那种括号的内容。

方向盘上一点点的红色，亮眼夺目，给内饰增色不少。

虽然不是全景天窗，但是面积并不小。不是电动的遮阳帘，感觉有点不方便。开车时候不好调节。

给我的独特的轮毂以及卡钳来个特写，动力太好，刹车就得加强。

可以说，猜段有思域，不改装，真的是有点对不起思域的这种配置以及调校的。

很满意，我的思域带给我一种全新的生活，有它的日子ok！

Ⅳ 本田东风本田思域改装合法吗

小的改动是合法的，不会影响性能。如果是改变外观，比如红色标志、安装小围栏、日间行车灯等。，需要再拍一次，但如果换LED大灯，只要亮度和角度都可以，就不会影响年审。外观改装，根据我国相关改装规定，车辆外观颜色可以随意改变，这意味着车主有足够的空小时来修改自己的车颜色，但我们需要特别注意的是，如果车辆颜色的改变不超过整个车辆面积的30%，完全没有必要不去车管所就换行驶证；如果超过整个车辆面积的30%，那么你要注意在十天内到交管局更改你的车辆信息，你不能把你车辆的外观改成警车、救护车等的颜色和外观。其次，对于外观的改装，可以安装尾翼，可以做车身的围板，但前提是这些改装不要过度影响车辆的外观特征，轮毂的样式可以改变，但尺寸不能改变，最重要的车标绝对不允许改装。

Ⅳ 十代思域两厢改装，这些都是买车后的“指定动作”

作为本田的销量担当，思域车型已经到了第十代，这一代的思域可以说是大破大立，不仅首次用上了涡轮增压发动机，而且在外形设计和车身形式上也有了很大的突破。按照时间推算，第十代思域的产品周期已经差不多完结，即将要迎来换代。但车迷们一直呼声很高的Hatchback两厢版，直到2020年才正式进入国内，从配置上看，东本是给足了诚意，不仅有手动挡车型，而且全系两厢版均搭配Si外观套件，扰流、尾翼等一件不漏，外观已经与FK8有80%的相似度。可惜的是售价也是比三厢入门版高出了一截，所以目前为情怀埋单的消费者似乎并不多。

这是一个相当简单的思域FK7改装案例，几乎所有的改装项目都只是为了车子看上去更加好看。确实本来本田思域就有着一种独特的街头战斗气息，仿佛加上这些改装部件的点缀才是思域真正的面目，很多时候改装确实不是为了跑得更快，而是换一种心情，展现车主的想法罢了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅵ 十代思域改装战斗姿态帅气十足 玩车更让生活丰富了起来

“2016年12月份买的思域，，当时的自己可以说是车盲，连车的品牌都说不出几个，思域也是在朋友的推介下去看的，也觉得思域算是当时这个价位的颜值担当吧。”

“之前有加入过湖南十代思域车友会，后来和朋友一起自己建了一个车友群，再后来和朋友一起成立了长沙一个玩车的组织Attitude，在2019年转玩气动姿态后加入了广州刮街组织，但由于时间和家庭环境，并没有参加过什么高端活动，唯一一次就是去参加了本地的一个音乐节的活动，绝大部分时间都是我们朋友一起随便找个地方聚聚聊聊。”

本期思域改装案例鸣谢车主：Along阿龙

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅶ 思域怎么改

【太平洋汽车网】思域改装可以从动力方面，外观方面，以及车门上进行改装升级。不过改装还是建议在专业人员的操作下来进行比较安全。