各大汽车厂家御用改装

㈠ 日系顶级性能车代表，这三大御用改装品牌，你知道多少个

"御用"二字，可不是随便就能冠名在一家改装厂商头上的。只有当它足够"专一"，并且能够按照原厂产品的开发思路对车辆进行更深层次的探究以及升级后，才有资格冠上这无比荣耀的头衔。而强如"宝马专改"阿尔宾娜Alpina、"奥迪专改"ABT以及"奔驰专改"巴博斯，也很少有人把它们与奔驰AMG联系在一起，可见"御用"这一词语的分量。

看来，无论是無限MUGEN、日产NISMO还是丰田TRD，也许它们最辉煌的时刻都已经过去了。对于一众日本车企来说，日系性能车的未来又在何方呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈡ 奥迪四大御用改装品牌

出自于对奥迪车型的钟爱，许多人关心奥迪四大专用改装品牌是哪些。但本质上，受制于大众集团公司的巨大系统软件，非常少有只潜心奥迪开展改装的品牌，在大众管理体系的改装品牌之中第一个的便是ABT，次之便是MTM，此外，也有大众R部门及其Oettinger。

奥迪改装厂你知晓好多个？

ABT

ABTSportsline是Volkswagen集团公司第一大的技术专业改装厂，关键供应的车哪罩辆改装零配件有驱动力、缺缓野制动系统、悬架、气体模块、轮圈等。该品牌自身具有的赛车队为其抢下数次荣誉伏喊奖之外，总调试改装的车子超出2000辆。此外，ABTSportsline在全世界60好几个国家上都有其代理商供应商，该品牌的改装精典及其零配件称得上同业竞争中的佼佼者。

MTM

MTM的创立者曾是奥迪健身运动部门的技术工程师，也是超级跑车强仕品牌的创始人。MTM以前改装的RS6，以暴虐榨取发驱动力驱动力的方法，创出了旅行车推荐的急速纪录。

大众R部门

大众R部门从2010年宣布从健身运动人性化部门单独出去并创立，让其一炮而红的车型便是MK4R32的发布，此外，R36也让许多车主因此梦牵魂绕。到此，尚酷R和高尔夫球R的合璧，变成许多大众迷内心的绝响。

Oettinger

Oettinger是世界著名的车辆改装企业之一，关键业务的车辆品牌有奥迪、大众、宝马五系、路虎揽胜、西雅特等。Oettinger是一间以奥迪、大众系列产品为主导的改装厂，曾改装的甲壳虫汽车被称作大众甲壳虫宽体之最。

值得一提的是，Oettinger或是法国改装研究会的构成部分，归属于全世界最大的汽车改装企业的协同，在弗里德里希斯多尔夫市开设了物流配送中心，能为60好几个国家给予市场销售、检修间、展览厅及饰品店、库房、送货部等特色服务。

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㈢ 奥迪四大御用改装品牌，奥迪改装厂你了解几个

㈣ 奔驰御用改装品牌有哪些

AMG,御用。

奔驰御用高性能改装厂之一，也是奔驰高性能产品的缔造者。AMG公司由奔驰公司的两位汽车工程师创立，两人一直专注于研发奔驰赛车发动机，而AMG名字的组成就是以两位工程师的名字和办厂地点形成的。多年来，AMG在赛车领域中为奔驰做出了突出贡献。

AMG，其创立于1967年，创始人为Aufrecht(A)和Melcher(M)，两人决定用前者出生地的首字母(G)作为公司名字的最后一个字母，早期AMG主要是在奔驰300SE的基础上打造高性能赛车来参加欧洲巡回车赛，1988年奔驰同AMG建立了战略伙伴关系，其后奔驰公司承诺要在每种奔驰车上生产其AMG型号。

㈤ 世界著名汽车改装品牌

你要是说御用的话貌似就几家比较NB的。个人小厂，手工厂还是很多的。我就不说了
就给你说说各大品牌的御用改装
奔驰的当然是AMG。
大众是ABT。ABT现在也改奥迪和保时捷等。毕竟都是属于大众集团的
宝马的很多人可能只知道M工作室。但是那不是改装厂。那是一个运动调教和套件的开发工作室
真正的宝马御用改是叫AC施耐泽。在欧洲很有名。很多人宝马都送去改。现在也接一些别的车型
还有一些比如奔驰C工作室。就是跟宝马M一样的。。不接别的车的。只做内部研究
德系的就这些是很大的了
还有就是日系车
我不是特别的了解。但是也知道一些
比如本田的神风。。日产的无限。。。等等
你一定在街上看到过有的改装店或者一些网上的图片有一些日系的改装车上面贴着贴花
写着<无限>。击速。等等。这些就是改装厂名啦。。。但是日本不像欧洲那么保守。。自己厂子是所谓御用。。他们也接民间改车等等
但是他们都有一个共同点
都是从赛车运动演变过来!
改装车厂的诞生的根本目的还是为了给某个品牌在赛车场上提供最好的后台支持。。

㈥ 奥迪四大御用改装品牌，奥迪改装厂你了解几个

你了解奥迪的人有多少？

阿布特

ABT Sportsline是大众集团最大的专业改装厂，主要提供汽车改装配件，如动力、刹车、悬架、空气套件、轮毂等。品牌自己的赛车团队为此获得了很多奖项，改装车辆总数超过2000辆。此外，ABT Sportsline在全球60多个国家拥有代理 商 和销售商，其改装产品和配件在同行业中首屈一指。

动力指标

MTM的创始人是奥迪运动部门的工程师，也是超跑阿波罗品牌的联合创始人。MTM曾经改装过的R S6 ，通过残酷压榨动力，创下了旅行车最高时速的纪录。

研发部门

R部门于2010年从运动个性化部门正式独立成立，而令其一 炮 而红的车系则是MK4 R32的推出。除此之外，R36也让很多车友梦寐以求。至此， 尚酷 R和 高尔夫 R的组合成为了众多人气粉丝的绝唱。

奥丁 格

欧廷格是世界著名的汽车改装公司之一，主要服务品牌有奥迪、大众、 宝马 、 路虎 、西亚特等。奥廷格是一家基于奥迪和大众系列的改装厂。改装后的甲虫被称为最宽甲虫。

而且，欧廷格也是德国改装协会的一部分，属于世界上最大的汽车改装公司。它在Frideric hs 的Dorf设立了物流中心，可以为60多个国家提供销售、维修室、展厅、精品店、仓库、交付部门和其他特殊服务。

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㈦ 奔驰御用四大改装厂有哪些

1、AMG

AMG主要是对奔驰汽车在动力上进行更为强劲的调教，在地盘上进行强化改装，只要是车身带有AMG标志的汽车绝对没有善类。AMG与奔驰公司在1993年合作开发的C36 AMG变赢得了世人的极大关注。这也奠定了AMG与奔驰公司深度合作的基础。

㈧ 山寨货这四个奔驰御用改装厂你都认识吗

如果你在大街上，看见这么一台车：有着奔驰的外观，车标却没见过。先不要以为他是某个厂商“皮尺部”出品，也许它大有来头。

AMG：

相比于其他几位老大哥，卡尔森（Carlsson）就显得很年轻了，成立在1989年的卡尔森，追求以赛车为主要方向的改装风格，由于成立较晚，在国内的影响力不如前面几位老大哥，但是它将奔驰的优雅与赛道的激情完美结合，使其在改装界广受赞誉。卡尔森的主要方向在于引擎、悬挂和制动系统的研发和测试，外形方面尽可能的在原车基础上进行优化，赛用风格的空气动力学套件是卡尔森最明显的外观表现。

奔驰作为世界上最早的一批汽车厂商，拥有深厚的历史底蕴和独到的豪华见解，多元化的官方改装厂家的存在，也让奔驰在各个领域保持着活力。你还知道哪些冷门的改装厂商吗？关注我，下期带你解密日系官方改装厂都有哪些。

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㈨ 世界著名汽车改装品牌

为宝马车改装的ACSCHNITZER；为大众公司旗下的大众汽车和奥迪汽车改装的ABT；为本田改装的HRC、MUGEN；为丰田改装的TOM’S和TRD；为富士改装的STI和TEIN；为日产汽车改装的NISMO；为三菱汽车改装的RALLLART等。著名的越野车改装公司和配套产品厂家有JAOS、AIBAWORKS、TJM、ARB以及WARN等。

一般来讲，比较有实力的大车厂都会有自己旗下的御用改装店，以原厂的实力和车厂本身掌握的自家品牌的独有技术，一般来讲就是改装的最佳伴侣
比如说奔驰的原厂改装：AMG，大众的ABT，丰田的TRD，富士的STI，三菱的RALLYART，日产Nismo，马自达MPS、mazdaspeed
HKS是日本著名的大型汽车改装品牌
早在二战前1935年在德国斯图加特已经成立了，比“AMG”、“BRABUS”的创立时间还要早
德国宝马G-POWERLORINSER
奔驰Carlsson
日本AUTOBACS公司
日本Buddy Club
美国K&N
MTM

㈩ BBA的御用改装厂，你知道几个

汽车虽然诞生已逾百年，但近十年才真正走进我国千家万户，所以我国的汽车文化很薄弱。在一些老牌发达国家，修车几乎是个人必备技能，老车、改装车也非常普遍，但在我国，随便改装一下都可能不合法。
在国外有很多专门的汽车改装公司，有一些甚至专门针对某个品牌，今天咱们就来聊聊主要改装BBA的几个改装大厂。当然，可能有人会以为是AMG、RS、M，这几家虽然最出名，但其实算是BBA的附属，咱们聊聊其他的。
奥迪-ABT、MTM
除了S/RS之外，奥迪最出名的改装车当属ABT了。实际上，ABT的业务不仅限于奥迪，它算得上是整个大众集团的第一改装厂，因此我们还可以看到ABT改的大众、斯柯达甚至兰博基尼，就差布加迪了。
ABT改R8
不过奥迪似乎是ABT最钟爱的品牌，几乎每一款奥迪车型它都会拿来“动动刀子”。除了改装车，ABT还提供动力、制动、悬挂、外观套件、轮毂等改装配件。
MTM改R8
MTM的历史要比ABT短不少，它的业务也是主要针对奥迪，因为MTM的创始人便是出身奥迪，曾负责奥迪传奇车型Quattro上那台5缸发动机的调校。可能是因为创始人出身的关系，MTM的业务主要针对性能升级这一块，所以MTM改装后的车外观方面变化不大，除非客户提出特别的需求。
宝马-AC Schnitzer、Alpina
AC Schnitzer是全世界最大的宝马改装厂，它由世界上最大的宝马经销商Kohl Automobile GmbH和Schnitzer赛车集团于1987年合作成立。
AC Schnitzer改M3
AC Schnitzer和Alpina相比，成立时间要晚一些，不过由于“后台硬”：两家母公司都对宝马知之甚深且财力雄厚，AC Schnitzer才得以后来居上，可见任何时候，背景都很重要。
Alpina改7系
Alpina（阿尔宾娜）的总部和宝马在同一个地方——德国巴伐利亚州，不知道是不是因为“老乡”的关系，Alpina和宝马的联系非常紧密，甚至它的生产已经融入了宝马的生产线，比如Alpina部分车型改装后的发动机由Alpina组装后直接运到宝马生产线组装！而且Alpina的车型在国外宝马经销商也可以享受保养维修，可见宝马对Alpina的认可。
奔驰-BRABUS、Carlsson
改奥迪和宝马的几个改装品牌，论名气无疑要比RS、M要低，但BRABUS（巴博斯）的名气丝毫不逊色AMG，想必在看的很多朋友都听过它的名字，经过BRABUS之手的每一款奔驰车型都有自己鲜明的特色，仿佛多了几分灵性。
BRABUS 850
巴博斯同样是专改奔驰车型的，当然，还有Smart，而且它的改装作品往往非常彻底，给人一种从内而外焕然一新的感觉，而且它的作品非常受土豪们欢迎，但产量稀少，由于拥有者远不到奔驰客户的百分之一，所以又被称为“百奔之王”。
Carlsson CG63 6x6
Carlsson（卡尔森）的名字源于瑞典著名赛车手Ingvar Carlsson，它曾是奔驰欧洲拉力赛冠军，同时也是卡尔森的技术合作伙伴。卡尔森在赛车界一直比较活跃，从赛车中获取很多实践经验和数据，作为公司对车辆改造升级的数据支持。和巴博斯一样，卡尔森的改装作品也会替换掉奔驰logo，只不过它的logo是一匹黑色的跃马，而巴博斯是一个黑色的大写字母B。
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