尼桑新逍客轮毂改装图片
① 把原车轮毂改电镀色的话,真的实用吗
轮毂电镀大大提高了轮毂的耐腐蚀性,表面光亮如镜;目前市场上有两种电镀方法,一种是喷涂,一种是真空电镀。喷涂虽然便宜,但是容易剥落,不够耐用;轮毂真空镀膜不仅耐用,而且比喷涂更亮更光滑,只是价格贵了点。电镀轮毂的优点是美观实用,缺点是如果有划痕或氧化,轮毂只能更换不能修复,会增加汽车的维护成本。电镀真空轮毂附着力强,表面比水电镀光亮很多,耐腐蚀性也很强。缺点是价格有点高。
汽车车轮改成电镀。随着电镀技术的发展,不仅仅局限于电镀到黑白,还可以根据业主的个人喜好进行个性化定制。电镀车轮一般分为水电镀和真空电镀。水电镀工艺不会出现划痕,但会腐蚀车轮。如果车轮被腐蚀,可以修复,也就是退镀时间更长。如果水电镀需要修复,需要更长时间。但是水电镀工艺对环境的污染比较大,所以现在水电镀很少。如果要修复水电镀轮毂,需要对轮毂进行真空电镀修复;如果轮毂采用真空电镀修复,退镀后会按照四喷四烤的工艺进行修复。汽车轮毂变色,各种工艺,各种效果!车主可以根据个人喜好选择轮毂,更换颜色和工艺!济南黄菠萝汽车服务部可维修各种破损车轮,并提供车轮翻新及车轮改色业务。
② 东风日产逍客一般配用的什么轮胎
原配轮胎有邓禄普、普利司通、韩泰几种品牌轮胎,其规格是215/65r16。
轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上,能支承车身,缓冲外界冲击,实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。
轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用,在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用,因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。
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注意事项:
1、每月至少检查一次轮胎胎压,如果没有胎压监测配置一定要定期检查,可以到汽修店检查,也同样可以买个胎压计,将前后轮的胎压调整至合适范围,夏季可以稍微低一些,冬季可以高一些,这样就能有效地避免由于胎压问题而导致的安全隐患。
2、如果发现轮胎胎压总是亏气,那就一定要检查一下是不是发生了扎胎情况或者轮胎哪里有破损,及时更换。
3、当轮胎磨损至磨损指示标志亮起时,轮胎须替换。使用超过磨损指示标志的轮胎在湿地行驶时是很危险的,因为排水性能已大大降低了,从而会严重影响湿地抓地力。
③ 日产新逍客轮毂改装
日产新黑客18寸车轮网上售价640元。黑客使用的是规格为215/55 R18的普利司通泰然系列轮胎。三款测试车外观几乎没有区别。同样的前后灯组和同样的18英寸轮圈看起尘稿来都不错。。黑客这三款高配车型搭载态兄哪的是普利司通DUELER H/P Sports轮胎规格为215/60 R17大概在1200~1500左右。但是在低档车方面黑客用的是韩泰OPTIMO K415轮胎规格215/65 R16便帆码宜很多。此外17英寸五辐铝合金轮毂也是黑客顶级车型的标识之一。虽然实际用处不大但视觉效果确实更好。215/60 R17普利司通DUELER Powerman轮胎更注重路面的静音效果但60的扁平比还是容易让人对其产生一点越野幻想。
④ 谁说奶爸就没有激情甭说,看就是了!
一辆SUV来到改装玩家的手上,会产生什么样的火花呢?主角Tony可以说天生携带改装的基因,因为他爸爸也是一位玩车达人,曾拥有过不少经典车型,如马自达MX-3、02款凯美瑞以及丰田皇冠等等。而Tony就是在这样的玩车环境下长大,长大后的Tony竟然把当初爸用来送他上下学的逍客,打造成一台网红改装车,在国内首屈一指!具体怎样,我们一起看看!
接下来Tony将为这台逍客继续深造,例如更夸张的倾角、增加尾翼,Tony亦表示如果碰见更合适的轮毂将继续更换,不得不佩服车主Tony毕竟在国内这种冷门车型的改装更多的需要车主的勇气及精力。改装清单DOWN气动控制Border避震SCC气囊AP大四刹车XXR526?18寸轮毂4出排气骐达前铲及侧裙赛车桶椅
⑤ 2019款日产逍客,提车3周,带我的小Q上精华,本人自己喜欢红色
蒽…因为上下班单程20公里,所以考虑买台车代步用,偶尔也能和闺蜜开车兜兜风,最开始看的国产一款颜值很高的车??,但是考虑到油耗等问题,家人建议买辆日系车。看过XRV逍客欧兰德浩影等等,最终在对比下提了逍客,考虑到天窗不能打开,并且自己后期想改轮毂,所以提了2019款逍客的智享版。起初,逍客并不是首选,因为自己一直想买辆1.5T的车,而逍客是2.0L的,买车之前也看了别人发的帖子,说cvt变速箱起步非常的肉,这对于我一个急脾气的人来说,肯定不能忍啊,后来自己就去家门口试驾了一下,cvt的确很平顺,但是不肉,不肉,不肉。这也算是对逍客的第一个好印象啦~对比了XRV的1.5T我觉得开起来在市区没有太大的区别,但是XRV底盘比逍客低,而且内饰塑料感太强了,所以,最终,提逍客~家人都建议买白色的,但是自己喜欢红色的,白色和红色都要加2000,红色不是那种艳红,是深红,不会俗气~
我装的迎宾灯。
提车3周,我开了800Km,算是开的比较多的了,毕竟上下班来回就40Km,对于动力方面,我很满意,起步不肉,很平顺,油门和刹车的脚感都很灵敏,不用深踩,轻点就可,在高速上开到120的时候,感觉车很轻,会有一点点飘,不满意的就是后备箱不能从车内开启,然后我买的这个配置没有无钥匙进入,所以东西拿的多的时候,找钥匙开门不方便,让4S店给装了倒车雷达,但是雷达下雨天会失灵,一挂倒挡即使没有障碍物也会鸣叫。除了最高配以外,都没有车顶行李架,也没有预留孔位,即使自己加装也不行,只能用黏合剂粘在上面而起不到实际作用。目前用车感受就酱紫的~后续的~再用车一段时间以后来补充~