09款卡罗拉18改装图片

1. 09款卡罗拉带金标什么意思

卡罗拉是第十代的花冠（限于1.8）；1.6的卡罗拉其实就是个穿着十代外皮的九代花冠；花冠EX是第九代花冠的减配降价版本。

卡罗拉： 新COROLLA卡罗拉采用了配备全新悬架的FF(前置前驱)平台，全面调整车身尺寸布局的同时实现了同级别车中顶级的行驶。

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09款卡罗拉带金标优点：

油耗低；驾乘舒适，行驶较平稳；内饰人性化配置丰富。作为最畅销家用车，在全球拥有4000万用户，卓越品质安心随行。

外观中庸大气，稳重，没有什么突出的亮点，比较适合家用。内饰整体风格简约，中控台设计中规中距，座椅宽大舒适，空调效果可以，做工不错。

整体空间够用，但不适合大个子，前排空间宽敞，后排空间不足，储物空间实用方便。在紧凑车型尺寸不断提升的趋势下，目前无论是最新款的卡罗拉还是上一代车型花冠，2600MM轴距所带来的空间方面都已经没有任何优势。

操控整体驾乘舒适，行驶平稳，网友称“开起来非常平稳，在高速路上行驶120公里/小时感觉更稳定”，但方向指向准确度低；顿挫感明显，有网友反映存在跑偏现象。

噪音小，尤其是怠速时较安静；悬架调教偏软，可以过滤路上的颠簸，舒适性较好，但刹车偏软；受丰田全球召回风波的影响，2011款卡罗拉全系标配刹车优先系统，刹车效果有所提高。

整体动力不错，提速快，但起步较慢，发动机噪音小，网友称“声音很静，车内声音很小”，实际上行车超过80公里每小时后，胎噪较大，因此有部份车主进行汽车隔音改装。

新款双VVT-i发动机与CVT无级变速器匹配完美，2.0L动力充沛；六速手动变速箱精度高，入挡清晰；但4挡变速箱较为落后。燃油经济性高，整体油耗较低。

2. 老车文化，90后改装卡罗拉，玩车的乐趣，男人的浪漫！

你的第一辆车会是什么车呢？如果是一辆美规手排红色内装的经典Corolla，也许你可能不会进行任何的改装，或是开个几年后就把它换掉了？老车玩法上，有人衷于原味，有人热衷于改装，但经过改装过后，车辆会呈现出自己对于车辆与生活的态度

改装清单16吋前后9JET30轮框RECAROLX自改10吋安卓机中控面板冷气面板下移AIRMIX系统KCS短行程桶身手工鸭尾日规大灯

3. 请问怎么改装丰田卡罗拉好看

丰田卡罗拉最大优点：外观时尚动感，线条流畅，圆润中而不失运动；用料和做工有所提升；配置不错、动力强劲、操控灵活及性价比较高。

4. 帅就完事了！CUSCO卡罗拉改装案例！

2018年，第十二代卡罗拉在日本正式发布，TNGA架构与全新的外观设计让原本定位于家用车的卡罗拉完成了从“居家大叔”变身为“帅小伙”的身份转换，并且日版车型新加入的两箱版本更是吸引了一众改装品牌与年轻消费者的关注，在近一年的热度丝毫不逊色于隔壁的本田思域。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5. 卡罗拉改装18寸轮毂合适吗

轮毂越大 对刹车 转向球 和悬挂的影响就越大 要求也就越高 动力性下降 油耗增压肯定会有 如果后期不打算 改装和刹车的话 建议换17的 如215/55 R17 实在喜欢18可以忽略掉损失的刹车性能和动力性 就换235/45 R18 高配确实是235/45 R18

6. 又换涡轮，又刷程序，卡罗拉改装到底能提升多少性能

“买车不改装不如推下海”

这是一句在广东地区广为流传的口头禅，能从一定程度展现这一地区朋友对汽车改装的热爱。然而生活中有个非常奇怪的现象，那就是日常我们能经常看到丰田卡罗拉这款车，可是真正改装卡罗拉的用户却寥寥无几，这是为什么呢？

众所周知，丰田的造车技术炉火纯青，对于成熟车型它几乎不会留有太多升级空间，否则强行升级很容易导致发动机故障甚至报废，这台1.2T也一样。在经过涡轮升级和ECU升级之后，这辆车的输出功率从121.3马力提升至127.6马力，而扭矩从185.9牛米升级至211.1牛米，几乎没有太大提升。

所以与其花大价钱获得不到10%的性能提升，还不如买一台思域进行改装，花同样的钱能改装至近似TypeR的水平，何乐而不为呢？

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7. 卡罗拉轮胎轮毂改装问题

1， 215/45 R17这轮胎是17寸轮毂的轮胎，你的车是15寸的轮毂，无法安装。需要升级到17寸的轮毂和轮胎。这个17寸的轮胎会导致显示车速比真实车速快1公里／小时！

2，这个17寸轮胎并不是完美匹配卡罗拉，如果安装这个17寸的轮毂和轮胎，会使底盘降低低几毫米。完美匹配卡罗拉17寸的轮胎应该是225，45 R17。

3，不会。这个17寸轮毂的数值在安全范围内。

4. 舒适度稍微下降一点点。不是很明显。因为轮胎变薄了一些。对动力会拉低一点点，不会太明显，因为17寸轮毂重了一些。

5. 不用改装刹车系统。