mg6内饰改装图片

⑴ 改装车是男人的热爱，名爵MG6改装分享

我相信很多男孩子跟我一样，打小就有一个赛车梦，期盼有一天能够驾驶自己的爱车，驰骋赛道，一骑绝尘，赢得冠军，但是长大后的现实告诉我，那是少数人，虽然不能驰骋赛道，但是改装自己的爱车，跑跑赛道还是可以的！

改装是我的热爱，我也相信是大多数男生的热爱，男孩子的第一个梦想绝对不是买房子，而是买一辆自己心爱的车，在这也祝愿大家都能如愿提走自己最爱的车，谢谢！

⑵ 2021上海车展实拍:MG6 XPOWER 运动潮跑 原厂改装

易车原创 2021年上海车展于4月19日正式开幕，在名爵展台上，此次展出的车型中包含了名爵6 XPOWER版，该车型是由名爵6改装而来，针对外观运动套件和内饰等进行了调整。

外观方面，名爵6 XPOWER版在名爵6的基础上进行了大范围的改动，颜色采用了其独有的绿黑配色，非常引人注目。前脸采用了黑色的直瀑式进气格栅，熏黑的格栅内部和外边框，富有极强的运动感。

引擎盖上还增加了两个进气口，有效强化了动力系统是散热功能。下包围增加了黑色的碳纤维前唇，让整个车辆显得更为低趴。

车身侧面在轮拱的位置上增加了宽体套件，让整车更为宽大，并且增加了碳纤维侧裙，轮毂也换装了全新的多幅式熏黑轮圈，轮胎采用了米其林18寸运动轮胎。

尾部的造型较为夸张，搭载了超大的碳纤维尾翼，和夸张的熏黑尾部扩散器，排气口改为了双边共四出的样式，并且还配有低位刹车灯。

内饰方面，整体设计上，与普通版本车型并无区别，但是内饰的覆盖材料方面，包括中控台面板、座椅以及方向盘处，全部换成了Alcantara材质，不论是视觉效果还是手感均非常出色。

座椅方面，前排座椅换装了一体式运动座椅，在座椅中央位置还印有XPOWER的英文字母。座椅材料使用了中央Alcantara材质，四周则采用了真皮。

多功能方向盘的大小适中，控制按键的左侧为液晶仪表盘控制区域，右侧为中控屏控制区域，而巡航控制区则被放在了方向盘后方的控制拨杆上。

方向盘的右下角区域，还拥有SUPER SPORT模式的开启按钮，其运动化的风格也被体现的淋漓尽致

展示车型还搭载了12.3英寸全液晶仪表盘以及10.1英寸中控大屏，内部使用了斑马智行Venius系统，支持90秒连续语音控制等等功能，在实际使用上相信也会表现不错。

动力方面，名爵6 XPOWER它配备了2.0T涡轮增压发动机，搭载7速双离合变速箱，并带有Preload可调差速锁和换挡拨片，拥有最大功率320Ps，峰值扭矩460N·m的强劲动力，百公里加速成绩接近4秒。

悬架方面，名爵6 XPOWER延续了名爵6的悬架配置，采用了前麦弗逊式独立悬架，后多连杆非独立悬架。从仰拍视角可以发现，此次两侧新增的排气口是后期加装的。

总结：

自全年成都车展亮相之后，这是MG6 XPOWER的第二次亮相，作为名爵品牌为自己主力车型名爵6所打造的性能车型，MG6 XPOWER的实力毋庸置疑，但是目前来看，MG6 XPOWER这款车型并没有量产销售的意愿。

⑶ 子弹说车丨6.9秒破百！MG6直呼内行的影豹是否值得买

前不久借着到访广汽传祺宜昌公司的机会，深度体验了影豹这款新车，同时也参观了这款车的生产过程。或许是合资车企车系复杂的原因，自主品牌敢于破圈的决心和勇气明显要更强一些，从影豹这款车上我是有深有体会。

影豹定位紧凑型轿车，预售价区间9.88-12.88万元，有4个车型配置，预计下半年正式上市。在这个级别（10万元）市场，偏运动属性的轿车还有名爵6、科鲁泽等。对于追求驾驶乐趣的年轻消费者来说，官方标称零百加速时间仅6.9秒的影豹，是否值得买呢？

总结

试驾结束友数后，我从影豹身上感受到了传祺对这款新车的投入，并不比以往任何一款车型少。如今，紧凑型轿车市场已经被卡罗拉、朗逸、轩逸等家用车瓜分无几，自主品牌若想走出一条自己的路，需要推出更为精细化的产品。

影豹就是这样一款产品，运动氛围浓郁的内外设计、宽大的乘坐空间以及具有可玩性的驾驶体验，这是一款在运动属性之外兼顾了家用舒适需求的，非常适合年轻人的第一台运动型家用轿车。

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⑷ MG 6的内饰大家觉得怎么样车主说话

你好，我是荣威MG官方购车顾问。

MG6厂商报价12.48-19.28万。MG6是一款针对全球市场消费者需求，满足年轻充满活力的个性青年一代需求的中级车。在MG6的设计之初，一种称之为“新基准轿车”的概念就被植入在MG6的设计理念。MG6拥有Fast-Back风背造型，MG6配有SCS-Ⅲ十位一体安全控制系统，并通过了严格碰撞测试，安全性可靠。1.8L和1.8T两种动力可供选择，动力充沛。其中1.8T全铝超高压中冷涡轮增压发动机,以TCI-Tech超高压中冷涡轮增压技术畅快释放磅礴动力，动力强劲。发动机排量较小，但是拥有充沛的动力，燃油经济性良好，油耗较低。创新1：1：2厢式比例造型，突破传统车型的厢体划分，令修长车身与开阔空间合二为一。Fast-Back造型新基准，令MG6的前后载荷分配无限接近50:50，在增加车体稳定性的同时，带来瑜伽般完美平衡的驾驭享受。

你可以点击这里对MG6进行咨询或预约试驾。

⑸ mg6汽车怎么样

当我还是MG的一个品牌的时候，还是源于我青年时代的一部电视剧。一些车主在分享他们的汽车生活时，觉得开着这辆车很开心。那时，我逐渐意识到MG已经属于SAIC，我由衷地羡慕它，并创造了汽车文化。4月初开始MG这个品牌。当时，我和家人去了敏液侍MG的4S店。结合我自己的购车预算，很多人选择了MG6，可能是因为我以前开的是家里的五菱之光，所以第一眼看到MG6，无论是外观还是内饰都充满了精致。在家人的建议下，当天也看了大家都在说的思域和朋友建议的现代菲斯塔。当时环顾四周，思域和菲斯塔给我最多的感觉就是合资车和满大街的感觉。即使那两款车的销售人员一遍又一遍的跟我说他们的车，他们的性价比，性价比，还是没能征服我。最后，他们决定试驾MG6，确认这台没有任何问题。经过一家4S店，试驾后，满意度不断提高，最后提到了这款车。

以上是我的一点分享，下面是一些照片，请欣赏。

现在我已经用了27000多公里的车，所以对用车有很深的体会。现在给我最多三种感觉:

该车外观为镀铬装饰件。

首先是运动气场。虽然现在用车也有一段时间了，但是MG6给我最深的感受还是外观带来的气场。提到MG 6(参数|询价|图片)后，我几乎每周都要洗车，甚至在车脏的时候。每次清洗后看到进气格栅处有很多镀铬蜂窝，看起来很有时尚感和尊贵感，还挺喜欢的。车身尾部，尾灯尾门埋尺上的镀铬条融合在一起，配合双排气管，我觉得看起来既大方又简洁，运动感十足。

带字母的车，MG6车身奖杯专属logo！

柳叶尾灯，微微上翘的后备箱！

二是精致。最细腻的感觉在内饰。内饰的做工和用料让我感触颇深。门板和中控台上，无论是按键的设计，还是一些部件的组装，我觉得对得起MG这个主打运动车型的品牌，多功能方向盘的做工，真的很棒。

车内设计也很运动。

半液晶半机械的组合，目前已经跑了差不多3000公里了。

第三个感受是人性化。多功能方向盘，语音识别按键，设计精良。自从提车后，我就相当频繁地操作这个按钮。用起来很方便。我觉得座椅的设计也很人性化，座椅对身体的支撑很大，尤其是我的主驾驶座，对大腿、后背、肩膀和支撑都很好，乘坐起来很舒服。

非常好用的车机系统。给我点个赞。

副驾驶位置，车内也是碳纤维材质的装扮。

虽然是紧凑型车，但是车内的通透感做的很好。

一个小天窗，要是大一点照顾后排乘客就好了。

对于MG 6来说，充满了惊喜。即使现在车在近3万公里之外，还是充满了一些新鲜感。当然，有些设计让我觉得不舒服，也是经过一段时间的磨合才完全掌握的。首先是齿轮的设计。变速箱，使用手动模式时，必须先切换到运动模式，才能使用换挡拨片。还有一个设计就是方向盘的转向力，也让我不桥吵舒服。MG 6的转向力，无论车速如何，都给我一种轻盈的感觉，所以一开始不太习惯开车。

带化妆镜的前遮阳板。

轻轻推开盖板，顶灯缓缓亮起，很有仪式感。

小收纳盒，可以放一些眼镜大小的物品。

后排空，有点尴尬。

最终我觉得这车性价比更高。非常适合家用，而有些车适合一个人开。这车保养的很好，舒适空的空间也够大。通常情况下，一家三口开这种车很容易。不要盲目跟别人比，适合自己的就是好的。

百万购车补贴

⑹ 改装合法出街 MG6 XPOWER No. 0001实拍

相信改装车的激情，是所有爱车人都迷恋的。但是由于一些相关的规定，导致了很多改装车无法上街、无法过年检。如果只想跑赛道的话还好，毕竟直接把车“扔”进赛道就行了，不用考虑那么多；但是对于又想要能够平时出行代步使用、又想要感受激情的小伙伴来说，这就成了一个难题——现在，MG将这一问题迎刃而解——MG XPOWER应运而生。

血液里原本就流淌着近百年赛道基因和改装文化的MG品牌，更是以此贴近年轻人的选择。名爵品牌创始人塞西尔·金伯说过，公路车辆和赛车理应具有同等的性能表现，这也是MG打造XPOWER的指引方向。作为面向年轻人的品牌，MG一直都很细心地洞察年轻人的喜好。

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⑺ 求MG6橙色外光改装..双排气管..后包围...图

可以改，价格的话各地不一，东西有贵就有贱，看情况，自己砍价

⑻ 走三代名爵6改装风格，刷街神器，要一尘不染

之前小6没有做多大的变动，只改了20mm的法兰和短簧。前段时间看到三代名爵6，那叫一个帅气，随后我又萌生了改装?想法，三代是个很好的例子，所以我也模仿了三代小6的特点，把好的一面移植到自己的小灰身上来了，正好参加了车友会，那就在附近拍点照片记录下吧。同时也给大家分享下自己的改装作业。

在转过头来看周末和车友一起试驾的三代MG6，是不是发现我的车和他相似的地方有很呢？小6还是一个颜值比较高的车，外观上稍微改动下就是吸睛神器。

好啦，今天的分享就到这了。分享是一种美德，希望在这里记录下小6的点滴，到时候回头看，也是美滋滋的。最后，要是哪位大神知道移植方向盘，改成点火开关会跳故障灯了，记的告知在下奥，谢谢大家观看。

⑼ 一台可以合法上路的官方改装车 MG6 XPOWER设计解析

易车讯 5月14日上汽MG品牌在上海举办了MG6 XPOWER设计鉴赏会媒体活动。该活动对于MG品牌高性能部门XPOWER旗下的首款车型进行了定义和设计思路阐述。

此外，在活动上MG还透露了未来的品牌战略规划。MG将围绕“年轻化、数字化、全球化“的战略进行发展。同时，MG也有志成为中国官方改装第一品牌，其也将积极听取车迷用户的声音对旗下车型进行官方改装。从活动上透露的信息我们还了解到，未来针对高性能领域，MG计划推出竞速、高性能、大师、共创、优选系列的车型，为不同领域的用户提供更为丰富的产品选择。在销售模式上，MG也将做出改变。销售将引入数字化形式，未来将为用户提供个性化改装方案、套件。

总结：XPOWER是MG围绕个性运动改装线发力年轻化、数字化、全球化的探索，定位于“中国汽车行业官方改装领创厂牌”，致力于开创“性能车原厂改装”全新时代。此次MG6 XPOWER的推出，代表MG在回归高性能路线的初次民用车试水。未来还将推出性能更强、个性化程度更高的车型。有着近百年历史的MG，其最深刻的精神内涵就是赛车运动，本月还将举办第72届MG Live改装活动，届时量产版的MG6 XPOWER也将和我们见面。

⑽ 改装车那点事：名爵MG6外观改装案例解析

名爵MG6外观改装案例解析塌销告，一直以来名爵MG6是一款主打运动、年轻、时尚的车型，深受年轻人们的青睐，为了打造不同风格，玩车的伙伴们就会以改装的形式来重新塑造名爵MG6的形象，下面我团明们一斗肢起来看看名爵MG6外观改装过程吧。

名爵MG6外观改装案例

这辆MG6外观改装了一条造型运动的小包围

车灯方面，改装了近光H6氙气灯

前面装饰条和门拉手，以及BC柱贴了仿碳纤维贴膜

轮毂

轮毂换成了迪比特18寸战斧轮毂，搭配的伦天是邓禄普DZ101(235/40/18)，卡钳DIY喷红。

名爵MG6

名爵MG6外观

俗话说一低遮百丑，这辆MG6改装了BC避震街道版，支持32段调节，这辆MG6的调整的数据为前后都是25，最终效果尾前后都是两指，效果不错，不过托底的痛只有改装避震的人懂。

名爵MG6尾翼

尾部方面，这辆MG6改装得非常的夸张运动，由于没做任何动力改动，最终还是外观唬人。改装的小包围有着夸张的后导流，不过吻合度上不尽人意，而这也是小众车型改装的痛处，大多是小厂商自己的开模具。

后备箱上方加装了一个夸张的尾翼

来自RES双边四出排气，因为包围的原因，排气和包围仅仅挨着

内饰部分，没有进行太多的改动，主要就是增加导航这也的配置

KF顶吧

名爵MG6外观改装清单

改装清单：

皮座椅

后排出风口

导航一体机

前后小包围

尾翼

近光H6氙气

日行灯

KF顶吧

KEN高流量风格

RES双边四出排气

BC避震街道版

邓禄普DZ101 235/40/18

迪比特18寸战斧轮毂