f12014怎么改装车

『壹』 F12014-上手图文介绍

【游戏介绍】
F1赛车代表着速度与激情的碰撞，此项赛事是高端车迷的最爱，而在虚拟游戏中这份情愫也毫不减退。近日，开发商Codemasters日前宣布，年度竞速大作《F1 2014》将于10月17日登陆PC、PS3和Xbox 360平台。
【游戏画面】
伴随着炫酷狂拽吊炸天的开场动画，仿佛《F1 2014》即将为玩家开启一个全新的赛季猛李。但是进入到游戏的界面时我纠结了一下，反复的确定了一下，确认我没有进入《F1 2013》游戏里。这一代的游戏无论是菜单界面还是游戏画面对比上一代《F1 2013》没有多大的改进，如果开发商是以不变应万变，那么我也是可以理解。但是站在资深玩家的角度来看，Codemasters这次缺乏点诚意，不知Codemasters是不是将精孙羡力都放在《尘埃4》上面了。
【游戏操作】
作为一款拟真度极高的竞速游戏，使用键盘来玩《F1 2014》绝对会成为你的噩梦(除非你只想玩玩极简单的新手模式)，建议从前没有玩过前作的新玩家还是买个手柄或者游戏方向盘吧!然后关闭驾驶辅助系统，深刻得在此游戏中体会现实生活中不曾体验过的速度与激情。这才是《F1 2014》的精髓所在。
【游戏音效】
《F1 2014》的音效有偷工减料沿用《F1 2013》的嫌疑，虽然赛车引擎的轰鸣声十分带感，但是仔细听每辆车的引擎声多少感觉有点千篇一律。值得一提的是车辆的撞击声觉得好假。当我以时速200码左右装上墙壁的时候，撞击声竟然像是铁壁砸在海绵上一样的声音，这让我十分不能理解。
【游戏系统】
本作游戏加入了多人联机模式，相信一帮竞速游戏的死忠粉可以在局域网里联机一决高下了，这绝对是众多《F1》系列游戏粉丝的福利。Codemasters的社区经理Luke Spring表示《F1 2014》将重塑令人难忘的2014赛季，新赛季的各种元素改变都将在游戏中出现，包括新的涡轮增压车，新的赛道和所有车手的变动。此外，这款游戏还将加入全新的车手评价系统，各项系数会随着你能力的增强不断调整。我们希望所有赛车手都更有竞争力，更加灵敏。
不过车辆外观损毁系统依旧一如《F1 2013》没有什么改进，虽然撞击太过猛烈会导致无法完成比赛，但是从外观损毁的角度来看，总觉得我是在驾驶一辆撞不坏的坦克。外观的损毁系统根本就没有《尘埃3》来的震撼。
【总结】
作为一款F1世界锦标赛枝凯迟的官方游戏，收集了2014赛季中各位车手和车辆的数据已经是对F1粉丝很大的福利了，Codemasters能以这样的素质推出这款游戏不可谓仁至义尽。但是从娱乐性的角度来说还是很难吸引新玩家的进入，我想这也是Codemasters今后要解决的问题。

『贰』 极品飞车21迈凯轮f1怎么改装

1、首先打开极品飞车游戏，进入游戏主页面中。
2、其次在页面中点击21迈凯轮，进入改装车库。
3、最后在车库中点击改装f1，即可完成。

『叁』 2014年的F1赛车都有哪些该变

2014年f1赛车雀侍的主要变化如下：

前翼：宽度从1800mm减至1650mm

底盘前端高度：从625mm减至525mm

鼻锥尖端距离地面高度：180mm

前轴中性线距鼻锥尖端：1200mm

缺橡电视摄像头：从鼻锥前端后移至车手驾驶舱位置

驾驶舱踏板：由于底盘前端高度降低100毫米，驾驶舱的踏板位置也跟着降低

油箱尺寸：因为强制要求一场比赛的耗油量为100kg，因此油箱尺寸缩小。

ERS电池：强制要求安装在油箱下方

侧箱：满足新的1.6升V6涡轮增压引擎的冷却要求，侧箱气流入口明显增大

排气管：从两侧双排改为中央单排，出口位置必须位于后轴中性线后175～185mm之间，周围禁止安装任何空套以确保引擎废气不再被用作制造下压力，此举也意味着2014款赛车侧箱的尾段收的更窄。

尾翼：安装空间缩小，翼顶到翼底的允许空间高度从之顷扮吵前的220mm压缩到200mm，此举意味着翼片角度将缩小。下横梁翼消失，尾翼双中央支柱回归，只允许使用小尺寸的Monkey Seat。

以上信息来自于新浪。

『肆』 F12014年，2.4升V8自然吸气,改为1.6升V6涡轮增压这其中两只引擎到底有什么区别

2.4v8动力输出稳定，起步优越于1.6v6。

1.6v6因为有涡轮增压，功率和前者差不多少，我没有具体看资料。但是涡轮增压有个问题就是有点滞后，是先启胡有转速（排气量）吹动悄旦拦涡轮后，同轴压气机才给进气加压。看发动机功率输出的曲线图就迟液知道，有明显的“跳跃”输出。在转速相对较高的时候，才能发挥他的优势（大扭矩）。

『伍』 F12014-游戏实用技巧

Codemasters旗下的赛车游戏《F1 2014》已经正式发布了，本作也是F1官方赛晌橘车游戏，将加入全新的车手评价系统，各项系数会随着你能力的增强不断调整。下面给大家带来玩家分享的玩法小技巧介绍。
技巧介绍：
1.在直道上后车用DRS超你时，自车先不要动等他车前端到后后轮时打一下方向，撞一下他的前端。后车立马失控到打转。
2.在直道后车超你时，你先占外则。后车会晌灶占用内则一定会早刹车，这时用你比他晚少宴谨团少滑过去，就可以用车身碰一下后车的车前端。后车立马失控到打转。
3.前车过高速弯时当出现重心前移时立马用自车的前端碰他的尾部，前车立马失控或撞墙。
4.当前车是小黑，后车是苏提尔时，立马全油门撞过去。

『陆』 f1赛车的车架外形能改动吗

不能够随便改动。
F1的英文Fomula 1，世界一级方程式大奖赛，由于参赛车辆的参数有着严格的限制（如：前翼宽度，悬挂长度，尾翼高度及长度等）。每只车队在这种严格的规定下要使用空气动力套件和引擎动力使得赛车尽可能的快，所以这些套件的设计和解复杂方程一样，因此得名。
正由于如此，每年的赛季开始前几个月，FIA（国际汽联）会发布这一年的赛车尺寸，车队根据这个尺寸设计赛车，整个赛季车架外形不能大幅度改动，唯一能改动的是空气动力套件——甚至连引擎在赛季中只能更换，不能改动。