汽车增压改装有效果吗
Ⅰ 汽车进气口加装增压器有用吗
汽车进气口加装增压器效果不大。涡轮增压器以发动机排出的废气为动力,驱动涡轮室内的涡轮(位于排气道内),涡轮驱动同轴叶轮(位于进气道内),将来自/[k0/]空气过滤管的新鲜空气体压缩后送入气缸。
使用涡轮增压器的注意事项如下:
1.你不能不开车就走。发动机启动后,特别是冬季,应允许怠速运转一段时间,使润滑油在或枣增压器转子高速运转前充分润滑轴承。因此,不要刚起步就猛踩油门,以防损坏增压器油封;
2.不要立即关闭发动机。发动机长时间高速运转后,不要立即关闭发动机。当发动机工作时,一部分机油被供应到涡轮增压器转子轴承进行润滑和衫做拆冷却。运转中的发动机突然停止后,油压迅速降到零,涡轮增压器涡轮部分的高温传递到中间,轴承箱内的热量无法迅速带走。同时,涡轮增压器转子在惯性作用下仍在高速旋转。因此,如果发动机在高温时突然停止,涡轮增压器中的剩余机油将过热并损坏轴承和轴。特别是要防止猛踩几脚油门后突胡袜然熄火;
3.保持干净。拆卸增压器时,保持清洁。所有管接头必须用干净的布堵塞,以防止碎片落入增压器并损坏转子。维护期间,应注意不要碰撞和损坏叶轮。如果需要更换叶轮,应进行动平衡测试。重新组装后,清除堵塞。
Ⅱ 汽车改装的涡轮增压器真的既省油又能增强动力吗
相信你是在淘宝上直接把人家的宝贝名直接复制下来的,其实这个产品的名字是涡轮增压节油器,为了增加被搜到的概率,所以用了这么长的名字。这个我有点发言权的,我自己装了两个的,省油效果不是特别明显,但动力绝对是真的提升了
Ⅲ 柴油车改涡轮增压有效果吗
相同缸径的普通柴油机和带有涡轮增压的柴油机在机械强度上是不一样的。增压柴油机缸套活塞等机件都是加强的,气缸压力大于普通的柴油机。如果在普通柴油机上加装涡轮增压器,会增加曲柄连杆机构和四配套等机件的负载,导致发动机高温,磨损加剧,从而大大缩短发动机的使用寿命,甚至导致损坏。 建议不要改装。
Ⅳ 汽车改装涡轮增压好吗
汽车改装涡轮增压好不好看个人需求判断,需要加大功率的可以改装,需要更安全,性价比改装就不适合。
改装涡轮好处:
1.能增加20-30%的功率。
改装涡轮坏处:
过不了年审:法律规定不得更改结构、架构、性能,发动机。
损害发动机:增加了涡轮加大了功率,对发动机的要求就更高了,损耗率加大,影响发动机的使用寿命。
增压目的
涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量,从而提高发动机的功率和扭矩,让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后,其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。这样也就意味着同样一台的发动机在经过增压之后能够输出更大的功率。就拿我们最常见的1.8T涡轮增压发动机来说,经过增压之后,动力可以达到2.4L发动机的水平,但是耗油量却并不比1.8L发动机高多少,在另外一个层面上来说就是提高燃油经济性和降低尾气排放。
负面影响
不过在经过了增压之后,发动机在工作时的压力和温度都大大升高,因此发动机寿命会比同样排量没有经过增压的发动机要短,而且机械性能、润滑性能都会受到影响,这样也在一定程度上限制了涡轮增压技术在发动机上的应用。
Ⅳ 汽车改装涡轮增压后有什么明显的优势
低油耗、高功率的车子一直以来都是大多数车主的首选,而稍微懂点相关知识的车主都知道,涡旋增压的车要比自然吸气的车更符合低油耗、高性能的要求,那么涡旋增压到底有什么优势呢?
随着人们对动力的要求越来越高,汽车厂商只好通过加大排量来提升动力,但是动力提高,油耗势必也会增加,所以如何在动力提高的情况下,油耗还能在可控范围内就成了人们首要解决的问题,于是便产生了涡旋增压技术。
涡轮增压的主要作用是为了提高发动机的进气量,从而提高发动机的功率和扭矩,让爱车更有劲。一辆装上涡轮增压器的车子,最大功率与没有装涡轮增压器的时候相比,可以增加40%的输出功率甚至更高。也就意味着同样一台发动机在经过增压之后能够产生更大的功率。
而我们平时最常见的是废气涡轮增压装置,实际上是一种空气压缩机,通过压缩空气来增加进气量。首先利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮,涡轮又带动同轴的叶轮,叶轮压缩由空气滤清器传送来的空气,最后使之增压进入气缸。当发动机的转速增快时,废气排出的速度与涡轮的转速也会同步增快,叶轮就会压缩更多的空气进入气缸。
涡轮增压技术就是因为航空工业为了解决飞机在高空飞行时功率减弱而产生的。借助高温、高压的废气循环来驱动涡轮叶片,理论上以每分钟10~20万转的高转速运作,将可使发动机功率提升30%~40%。
发动机在采用了涡轮增压技术后,不仅能够提高燃油经济性,还能降低尾气排放。并且安装有涡旋增压的车在ECU升级的时候还会有更大的提升。
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Ⅵ 自吸改装涡轮增压有用吗
有用,加装涡轮增压后可以提高20%-30%的功率
但改装涡轮增压不仅属于发动机的改装,改装后会通过不了年检,并且还容易损害发动机,增加发动机负荷,减少发动机使用寿命。《道路安桐辩谈全法》明确规定:未经交通管理部门的批准,私自改装车辆的发动机是违法的行为。改变已领牌照机动车的车身颜色、车型、性能、用途和灶稿结构,更换车架、车身或发动机,车主都必须向车管所申请变更登记。因此,改装涡轮增压后局碰还要到车管所登记。
Ⅶ 铃木锋驭自吸改涡轮增压器真有效果吗
自吸发动机可以改装涡轮增压器。但是弊大于利。改了增压器后好处就是动力增强了!坏处就是发动机寿命变短了,故障率升高了!涡轮增压发动机的硬件与自吸发动机完全不一样。同样的排量,涡轮增压发动机内部机件承受的压力远远高于自吸发动机。涡轮发动机内部的机件都是强化过的,加强的。例如曲轴、连杆、小轴、活塞、缸套都是强化过的,虽然缸径一样,但是大部分部分配件尺寸是不一样的。通俗点说就是加大了!以便承受更大的扭力。
Ⅷ 自然吸气可以改装涡轮增压吗改装涡轮增压有用吗
现在越来越多的车主都喜欢对自己的爱车进行一些改装,还有很多喜欢高动力的车主想要给自己的爱车改装涡轮增压,下面就让为大家介绍一些有关改装涡轮增压的问题。一、自然吸气可以改装涡轮增压吗?
答案是可以,但难度很大和需要注意的事项很多。首先,现在很大一部分厂家为了提高自然吸气发动机的动力,都已经将发动机潜力发掘地比较彻底的,譬如说马自达发动机的压缩比能达到12甚至13,这个已经接近理论的极限,加装涡轮增压会大幅降低发动机的寿命。
其次,在高压缩比的自然吸气机头上加入涡轮增压器,为了避免过高压缩比导致的爆震,需要降低发动机的原压缩比以腾出区间给增压器介入。而做法通常是切削更改活塞和燃烧室顶部,同时还要重新锻造曲柄连杆机构,否则强行加涡轮增压器的话,得到的性能提升是非常有限,并且伴随着成倍增加的爆震和拉缸风险。
最后,《道路安全法》明确规定:未经交通管理部门的批准,私自改装车辆的发动机是违法的行为。改变已领牌照机动车的车身颜色、车型、性能、用途和结构,更换车架、车身或发动机,车主都必须向车管所申请变更登记。因此,改装涡轮增压后还要到车管所登记。
二、改装涡轮增压有用吗?
改装涡轮增压对于一些想要加大功率的车确实有用,加装涡轮增压后可以提高20%-30%的功率,但是改装涡轮增压不仅属于发动机的改装,改装后会通过不了年检,并且还容易损害发动机,增加发动机负荷,减少发动机使用寿命。
所以,建议广大车主,如果不是对功率有特别高的要求,还是不要改装涡轮增压,如果实在需要涡轮增压汽车,就需要在购车的时候提前考虑好,而不是事后进行改装。