艾瑞泽五内饰改装图片

A. 奇瑞艾瑞泽STAR改装版亮相，实在太帅了！能否量产还是未知数

虽然奇瑞在内在部分一直非常努力，比如在发动机技术等方面进步十分快，但是奇瑞在外观设计方面却一直被诟病，在这个看脸的时代，缺少颜值的奇瑞自然也就会在销量上难以突破。面对难以突破的设计水平，近年来奇瑞也开始寻求第三方设计公司合作，比如最新的纯电动SUV车型蚂蚁就是和意大利宾尼法利纳设计公司合作。

点评：艾瑞泽是奇瑞在轿车市场的顶梁柱，但是其销量并不是很理想，如果奇瑞能够把这辆改装版的艾瑞泽STAR实现量产，相信艾瑞泽车系销量肯定会逆袭的，但是问题是，奇瑞敢量产吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

B. 颜值一直在线，质感的内饰，这就是我的艾瑞泽5

随着年龄的增长，每个人都拥有了一辆属于自己的汽车，有的人喜欢轿车，有的人喜欢SUV，而我则是都比较的喜欢，因为SUV它给你的视觉是不一样的，从远处看过去，非常的高大，而且又非常的有气势，给人一种很深的印象，坐在车内你也会发现视野是那么的开阔，让你看的更远跟高，对于行车的安全性还是很关键的。小轿车的给人带来的最大感觉，首先就是视觉上的美，设计的非常的时尚，虽然我们的小轿车的底盘没有那么高，但是胜在了舒适性上面，注重的方面是不一样的我所驾驶的是一辆艾瑞泽5，这款车的外观是非常的青春时尚，颜值绝对是响当当，质感的车身，家族式的中网，犀利的大灯，精致的前脸，凹凸有致的设计让人看上去非常的享受，给人一种非常好的美感，同时人的心情也会变的更美丽，所以说有一个帅气的外表还是很重要的。艾瑞泽5这款车的内饰也是非常的奢华精致，多功能方向盘的应用，使的车主操作起来非常的流畅，动动手指就把该操作的步骤给完成了，还是具有很高的效率，大气的中控给人一种眼界上的开阔，但是艾瑞泽5的中控算是做的完美的一种了，层次感特别明显，各有各的作用，让人一目了然，最为吸引人的就是它的大屏幕了，这个屏幕非常的亮眼，屏幕让人看过去非常的具有欣赏感，内饰的做工，用料也是非常的不错的，它的种种表现都是非常的完美，非常的让人值得称赞，一款优秀的小轿车属实是具备着很多的强的科技存在，让我们的驾驶越来越智能，越来越轻松。

风里雨里，一直在一起

C. 艾瑞泽GX改装，让梦想一车变成现实，18000公里改装纪实

Carplay接口在底部，USB盖板无需打开，中控台扶手整洁干净！

18000公里的改装案例，其实除了更多的个性需求以外，也暴露了厂家前期的设计不足之处。对于厂家来说，增配成本也许只需要不到10块钱，但是到车主改装的时候，所需要花费的时间成本和设计施工、用料成本至少会翻5-10倍！建议奇瑞厂家成立原厂选装、改装部。类似于奔驰的AMG和宝马的M。奇瑞也可以出原厂的运动套件供消费者选配（像宝马M运动的前杠及后杠）它可以让更多改装成为现实，让更多动手能力不强，但是使用需求不低的车友更舒服的使用奇瑞汽车原厂为他带来的便捷。最后祝愿奇瑞汽车越来越好，销量越来越高！

D. 致敬一线英雄，分享一点艾瑞泽5的小改装

春暖花开，万物复苏的季节困顿了一冬的力量开始升腾，没有一个冬天不会过去，也没有一个春天不会到来！春雷一响万物长，拂去疫情真英雄。神州大地传捷报，涅槃重生踏春行！度过了隆冬的严寒、度过疫情隔离的煎熬，凝寒萧瑟的大地，开始渐渐卸下枯黄的外表，重新披上艳绿的新装。这一切不正如艾瑞泽5一样的坚韧不拔麽！2016年购入手潮版小艾，今年已经要进入第5个年头，在这几年陪伴的日子里，小艾那动感外观、宽大车身，乘坐舒适、运动风格驾驶风格，放下所有烦恼带着心爱的人生的路上不断前行，就是最大的快乐。

底盘局部隔音加强

E. 新款艾瑞泽5的前脸能改成老款的样式吗

更换车标的车是非法的、无法正常通过年检的。根据现行的《机动车登记规定》相关条款，改变已领牌照机动车的车身颜色、车型、性能、用途和结构，更换车架、车身或发动机，车主都必须向车管所申请变更登记。改车标、加装尾翼、做大包围、改装排气管等行为，原则上都不被允许。

不过根据最新的坊间信息，仪表盘可能与早期的艾瑞泽GX路试车相同，也就是中间的行车电脑显示屏尺寸很小，两侧的圆盘仪表盘是普通式样；当然不排除低配版如此，高配还是向GX的大尺寸液晶屏看齐的可能。

动力方面目前也已明确，新款的艾瑞泽EX仅有1.5DVVT版本，1.5T让位给艾瑞泽GX，两者虽然平台接近，但从配置层面已经开始各走各路，各自针对不同的消费群体量身订做，不光是动力层面，整备质量等全部都区别较大，艾瑞泽EX的1.5DVVT版本MT型是1.278吨的重量，而艾瑞泽GX 1.5T手动版整备质量就达到了1.33吨，因此仅从油耗值本身来推测是非常接近的，取舍就在于你对外观造型、动力与配置等层面的取舍。

F. 外观内饰小改，奇瑞艾瑞泽5 PLUS亮相，搭载1.5T发动机

紧凑型轿车市场征战多年的“老将”奇瑞艾瑞泽5已经到了换代的时候，随着最近车企都在推出PLUS、PRO版本，艾瑞泽5也把换代版改为了艾瑞泽5PLUS，官图已经亮相，设计更像艾瑞泽GX的家族设计，搭载了1.5T发动机。

?动力方面也有所升级，搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率156马力，满足国六排放标准，匹配万里扬模拟9速CVT变速箱，平顺性更佳，我们期待它的上市。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

G. 艾瑞泽5座椅不舒服怎么改装

艾瑞泽5座椅调节：

1.垂直高低调节座椅：上下扳动坐垫调悔简节手柄可以实现坐垫的上下移动。

2.靠背前后调节：先依靠住座椅靠背，然后扳动座游祥椅靠背调节手柄，通过改变身体倾斜角度将靠背调节至所需要的角度。

3.前后位置挪动调节：座椅下部有一个调节座椅前后位置的蓝瘦，将该拉手向上拉起，可以调节座椅的前后位置。座椅调节到位后，释放调节杆，然后前后晃动一下座椅，以确认座椅是不是已锁定。

4.头枕调神前搏节：按住头枕导向件外侧的弹簧卡，按照自己的身高将座椅头枕调节到适当的高度

H. 艾改装，让梦想之车变成现实，对艾瑞泽GX的装扮永无止境

前段时间出差途中遇到了道路施工，看到前方的五菱神车成功过了障碍，盲目自信下自己跟风通过，结果给小艾的侧裙留下了一道长长的划痕，后面每每看到，心里都痛心不已。想到自己之前动手后保险杠自喷漆的效果，还是放弃了喷漆的打算，刚好看到网上有卖侧裙装饰贴纸，就入手了一条。

和小艾一起迎接朝阳，准备重新踏上征途！

艾无止境，爱无止境，愿和小艾相伴的生活更好美好！

I. 艾瑞泽GX改装，让梦想之车变成现实，生命在于折腾

这个角度看上去很性感呢

J. 自己动手体验微改装——让爱车艾瑞泽5尽显灯光的艺术魅力！

不同的内饰氛围有不同的心情，这对于我们开车来说至关重要，如果我们在车里聊天听音乐的话，有一个好的氛围灯作衬托的话会使我们的心情轻松愉悦的。氛围灯并不是用来照明用的，它的出现是为了起到一定的装饰作用，主要使车厢内到夜晚行车的时更加绚丽，烘托气氛，营造内饰情调。但是要注意的是氛围灯一定不要影响到正常的安全行驶。看到很多车友对爱车都有或多或少的改装升级，我也耐不住性子，开始捣鼓起改装。打的进气排气这些像我现在这种小白还玩不转，那就从小地方开始把。这次改装我们不破原车线路，USB插口对接，无损安装，省去了改装电路之后的种种毛病。自己动手更换，很简单，差不多20分钟可以搞定。具体更换信息方法请往下浏览图片。