狮跑前脸改装图片

A. 全新起亚狮跑曝光！同途胜平台，设计激进动感，有望明年国产

经过了近几年的低迷，韩系车在2020年迎来了大换血，以东风悦达起亚和北京现代为首的韩系汽车品牌都加入到了换代的潮流中来，发布并上市了多款新车，引起了国内汽车市场的轰动，像新一代索纳塔、起亚K5、伊兰特等都受到了广泛关注，上市短短的时间里取得了良好的市场表现，另外还曝光了多款换代新车，比如新一代ix35、名图、胜达等，而今天咱们要说的是前不久海外媒体曝光的一款韩系新车——新一代起亚狮跑。

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B. 一周新车渲染图盘点 2022款坦途/新一代狮跑/奔驰迈巴赫S级猎装版

【佰咖汽车·买车导购】又到了给大家盘点一周新车渲染图的时间了，这些设计的虚拟渲染图将会让我们眼界大开，也将给新车设计带来更多的灵感，那么一起来看看本周都有哪些海外新车渲染假想图或者设计图吧。

▼2022年丰田坦途Tundra

新车采用了全新的设计语言同时标配了最新的标致徽标，车内配置进一步提升更具科技感。此外，新车动力上将提供燃油版、插混版和纯电动版车型，并有望于2022年上旬发布。

写在最后：以上就是本周曝光的新车渲染图，怎么样？有你一直关注的新车吗？

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C. 狮跑怎么样改装能让他在原有的基础上更好看些听人说他噪音比较大，做隔音效果明显吗

狮跑做全车隔音效果明显，全车隔音双层材料施工，门店包工包料价一般是3800元左右
全车隔音包含：引擎盖部位，前翼子板部位，四车门，驾驶舱底板，后备箱底板，后备箱两侧及空腔，后尾门。施工后可以降低3-8分贝，相当于隔音后车速100公里的声音与现在车速60一样，而且隔音材料还能增强钢板强度，提升安全性和保温性。

D. 起亚全新狮跑外观曝光，换搭2.0T+8AT，前脸造型酷似K5

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E. 起亚狮跑越野前脸壳子多少钱

一般正常都是需要500元以上的。

1、汽车前脸处的塑料外壳叫汽车前扰流板，汽车扰流板是指安装在轿车后箱盖上的类似倒装的飞机尾翼的部件；

2、有的汽车上装有前扰流板，俗称气坝，有的汽车上侧部装有侧裙，也是扰流板的一种，后扰流板实际上也被称为“汽车尾翼”；

3、一般情况，当车速超过60km/h，空气阻力对汽车的影响表现得就非常明显，为了有效地减少并克服汽车高速行驶时空气阻力的影响，前脸塑料壳的作用就体现出来。

汽车的扰流板（Slingshot Autosculpt）

在车尾上方安装的附加板，也称为汽车尾翼。飞机扰流板作用是辅助操纵系统提供起飞、着陆的增升动力和增加在地面或飞行中的气动阻力，改善飞机的操纵性能。扰流板扰流板的作用主要是为了减少车辆尾部的升力。如果车尾的升力比车头的升力大，就易导致车子转向过多、后轮抓地力减小、高速稳定性差。

当车速超过60km/h，空气阻力对汽车的影响表现得就非常明显。为了有效地减少并克服汽车高速行驶时空气阻力的影响，我们在汽车尾部设计了一种尾翼，其作用就是使空气对汽车产生第四种作用力。

F. 外观设计惹眼，2021款起亚Sportage（KX5）亮相

近日，外媒发布了起亚第五代Sportage的官方图片，从官图中可看出，新一代的Sportage采用了更为夸张的外观设计，前脸的设计上运用了与全新K5一样的设计语言，夸张的进气格栅以及大灯组极具个性。新车预计在2021年中期发布，并于2021年底上市。与上一代Sportage一样，新车在动力底盘以及配置方面都与现代途胜有许多相似之处。

第二代起亚Sportage在2004年就以“狮跑”的名字进入国内，2007年国产化之后进行了几次小改款，在2013款之后就已停售，取而代之的是名为“智跑”的SportageR。而后起亚推出的KX5则是Sportage的第三代车型，而其定价也略高于智跑。

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G. 起亚狮跑前面转弯灯怎么安装

首先，我们需要准备好安装汽车转向灯整个过程所要用到的工具，一字改锥一把，铁丝钩子一根，并准备好需要安装的汽车转向灯，然后我们就开始。
打开双闪。打开汽车的钥匙门，然后用手按一下双闪的开关按钮，这样汽车的双闪就打开了。观察转向灯线束位置。现在我们可以取出铁钩子啦，这个铁钩子大家自己制作一个就好啦，一根铁丝头上这个钩子就好啦，还是蛮简单的，因为我们开着双闪，所以我们透过孔隙，可以很好地观察到转向灯线束所在的位置。

H. 起亚全新狮跑渲染图曝光，比途胜L好看，搭全新车标LOGO

在换代潮流的侵袭下，韩系车今年迎来了一次全面的大换代，截止到现在，索纳塔、伊兰特、起亚K5都相继完成了换代，在完善了韩系车市场布局的同时，也为韩系车的发展注入了新鲜的血液，全新的理念走在了汽车发展的最前端。随着现代新一代途胜L在北京车展的发布，作为其同胞兄弟起亚狮跑也不甘落后。日前，海外媒体曝光了一组新款狮跑的渲染图，新车预计将在2021年春季正式发布。

从渲染图上看，全新一代狮跑的造型非常时尚，车头方面采用了贯穿式的进气格栅宽厅，两侧的大灯处用LED勾勒出了一个类似于“回旋镖”的造型，进一步提升了整车辨识度。引擎盖上隆起的线条有很强的肌肉感，在引擎盖中央使用了起亚全新的logo。同时前包围的设计也很运动化，让新车的前脸看上去十分激进。

预计全新狮跑会在2022年上市，之前起亚已经宣布，每年会推出一款全球车型。从现在的情况来看，2020年是K5凯酷，2021年是嘉华。按照这个时间布局来看，预计到了2022年才会是狮跑。有关新车最新信息，燕赵女司机将持续报道。

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I. DS 7外观改装，装饰贴银耳，黑膜，喷漆，轮毂，氛围灯！

2019年4月入手白色高功率帕西ds7（可以看我之前的购买对比贴：《ds7、xt4、epace、q3、xc40、x1、gla等购车对比》https://club.autohome.com.cn/bbs/threadowner/84d61c64c865e131/81457333-1.html）。目前开了7000多公里，难得有空闲时间，就静下心来写写我的外观改装。前方预警，又是长文~买车后经常上论坛看各车友发的内容，但目前发现好像还没有多少是发改装贴的，所以把目前改装的内容分享下。不过，外观改装仁者见仁，智者见智，比较主观，仅供参考。严格说来也不算是改装，就是外观的“微整”和装饰。一、车改的原则1、忠于原厂设计，尽量不大改动，拒绝汽配风。2、尽量保持白色车身的银色镀铬和黑色贴膜的和谐搭配，保留ds7的精致感、豪华感，在这基础上尽量增加运动感。3、改完之后，不了解ds7的人看不出来有改装，但了解ds7的人能够看得出来改装的效果和心思。4、拒绝性能方面的改装，改装店再牛牛不过原厂工程师。二、车外观前脸（一）改动后的效果

紫色氛围灯。实车灯其实没那么亮，实际颜色和色度还是很好看的。接下来在考虑把四门内门碗的门碗灯白色改为紫色，和四脚氛围灯相呼应，但目前还没找到周围的改装店可以弄，头疼。

以上就是我外观的一些小改动，还是那句话，外观改装仁者见仁，智者见智，比较主观，没有对错，仅是个人喜好，仅供参考，抛砖引玉。各车友如有好的改装方案，欢迎探讨和共享~车用到现在，非常满意，动力、舒适、静音整体都很好。刚开ds7的时候，发现2，3档之间会有小顿挫，而且也还没适应suv的刹车点头。目前7000多公里，可能是磨合好了，几乎没怎么感觉到顿挫了，另外刹车点头的问题只要判断好刹车距离，提前刹车，到最后刹停前稍微再放一点刹车，完美解决点头问题。目前就是偶尔会有点小异响问题，不过这个还好，毕竟这个问题很多车都没法避免，异响的时候拍打下基本就不响了。对于ds7，尤其喜欢其设计感。法系的豪华路线和德系、日系、美系不一样，法系更专注在设计，但奈何大部分人对这些“华而不实”的设计不感冒，仅仅停留在实用层面和机械层面，羊群般追逐套娃德系和省油耐用的日系，对于他们而言，几万块的lv包和市场卖的几块钱的蛇皮袋似乎没有什么区别，他们更多的是追求哪个袋更能装、更实用。为ds目前的现状感到惋惜，不过作为ds车主，更独具一份腔调。最后在这里想和广大车友探讨：1、ds7在快速拐弯或掉头后，方向盘迅速回正走直线时，会感觉车辆有轻微横向晃动，可能是舒适性调教比较软的原因，未来更换防倾杆是否能改善？更换防倾杠是否会影响底盘调教？是否会影响底盘部件、衬套、球头这些使用寿命？更换有无需要注意的地方？目前的避免办法就是减慢车的速度，或者方向盘回正的时候不要打得太急，放慢点就没问题。2、目前有看到喜欢的轮毂样式，有无具体的可靠的定制途径？目前了解的很多轮毂大厂都只对接汽车公司做轮毂，好像没有直接针对消费者。网上那些几百块一个的轮毂看着真吓人，那么便宜能有安全性吗？19寸的轮毂单个合理价位应该在2000元以上吧？以后轮胎磨得差不多的时候，更换轮胎时可能一并升级19寸的轮毂，求告知靠谱的定制途径或网上购买途径。如果没有以后就不换了，还是生命安全第一位。3、去年年底好像有看过最新的国标还是啥文件有规定可以改装轮毂了？好像可以相应升级一寸，但有限定轮胎规格，比如23555r18，只能升级到23550R19。有知道这些文件已经生效了吗？是否这么规定？改装后可否顺利过年审？