汽车喇叭只改装前排

❶ 汽车只换前门大喇叭是否有效果

几百块钱就不要改音响了。改了也没什么声音提升的效果。一般前门都是装套装喇叭的，一对套装喇叭效果好一点的都要1000多了。楼主要改的话可以装喜力士B62C，1000多一点，道声店都有这个喇叭！

❷ 改装汽车音响只换喇叭可以吗

只换毁塌喇叭的话，效果肯定会比原来的好一些。但是可能可能细节方面有所不足，其实您可以考虑加个功放，功放很小，不会占什么地方，这样的话，就会好很多，喇叭的选择空间也大很芹局多如果对音质没有太大要求，只要求比原车音质好的话可以选择嫌余让只换装一套前门喇叭，但是要和主机功率匹配，不要盲目选择，不换主机的情况下一班选择一套1000左右喇叭即可。改装主机比较，原厂主机对于耐久性、功耗以及本钱的操控都会更为严厉，因而绝大多数原厂主机的功率都不会偏小。直接搭配改装喇叭虽然能发出声音，但其功率却不足以满意这些大功率喇叭的需要，也就会呈现你所说的状况，低频变得很薄，只有在音量调得很大时才会有必定的改进。

❸ 改装汽车音响只换喇叭可以吗

可以有效果的。扬声器(俗称喇叭)在整个音响系统中的作用是决定性的，它甚至能影响整个音响系统的风格，好的扬声器都有它自己的个性。

在汽车音响改装中，换主机和换扬声器是最常见、最基本的改装。汽车音响中扬声器作为还原设备对声音进行还原，而音质的好坏直接由扬声器来表现，也就是说整个音响系统即使再复杂，最终我们听到的不过是扬声器的声音。

拓展资料：

音响系统之所以可以称为音响，最基本的条件就是——有回放声音的功能。音响系统中，至少要包含下列几点，才有资格称为音响，这一点任何音响系统皆然，汽车音响亦不例外。 汽车音响主要包括主机、扬声器、功放三部分。

主机是汽车音响中最重要的组成部分，就好像人的大脑，要发出什么样的声音，得由大脑来控制。流行的主机有只有广播接收功能的RADIO主机、RADIO加MP3主机、CD主机、MP3加CD碟盒、CD加导航主机和CD/DVD/车载MP5主机，

MP5主机已替代一般的车载CD音响系统，海量硬盘容量已取代传统的碟片。车载MP5已成为当今主流。

我国汽车产业迅速发展，汽车部件、零件产业也随之高速增长，目前我国汽车音响市场九成份额被外资品牌所占据。自上世纪90年代初第一台飞利浦汽车音响进入中国以来，汽车音响市场已发展成为年销售额将近30亿元的大型专业市场，是10年前的300倍以上。

截至2010年底，中国汽车音响市场规模接近30亿。然而，中国汽车音响市场中，日系品牌占据了五成份额，欧美品牌占四成，而中国本土品牌只占一成。

音响成为现代轿车档次衡量的标准之一，已是人们公认的事实。因此，汽车音响技术也就成为汽车消费者和爱好者关注的内容。

汽车音响技术要注意的地方有五点，一个是安装尺寸和安装技术，一个是音响本身的避震技术，一个是音质的处理技术，一个是抗干扰技术，还有刚刚在汽车领域运用的主动降噪技术。

一、车用扬声器的特性

走进汽车音响店，除了琳琅满目的主机与功率放大器，你还会看到那些款式各异，精巧别致的扬声器(喇叭)，你也许以为与一般家用音响一样，其实不然。差别在哪里呢?

①温度

家用扬声器在房间内使用，因此温度差小，而汽车在室外工作，随着气候变化无常，温差大，所以要抗温度老化。

②湿度

汽车在下雨时、走有水路段、洗车时都要受到潮湿的袭击，所以车用扬声器需防潮，现在多采用防潮的化学合成材料音盆。

③尘土

家电扬声器在房间内使用，故尘土少，而车内尘土多，需要防尘罩防止音圈摩擦产生噪声。

④振动

车用扬声器随时随地受到汽车运动时的振动冲击，所以设计上要牢固不能松动。

⑤噪声

考虑到各种噪声和振动情况，所以使用的材料有所不同，要采用各种方式抵消不同的噪声。

⑥阻抗

汽车供电电压低，为了获得大的功率，扬声器的阻抗都较小，多使用4Ω、3.2Ω和2Ω。

二、按性能和用途分类

可分为：单元扬声器、套装扬声器、同轴扬声器、超低音扬声器。

A．单元扬声器：

大多数车上的原装扬声器都是单元扬声器，其结构简单，只能表现中频范围，表现为高音不亮，低音不厚，属低档产品。

B．套装扬声器：

套装扬声器是由高音扬声器(高音仔)、中音扬声器、分频器等组成的。常用的有二分频和三分频两种，其优点是有利于声场的定位。由于不同的扬声器负责不同的频率，因而其分频准确，频率范围宽广。在这里要介绍一下分频器。

分频器连接音源、高音、中低音，使之成为一个系统，其作用是将正确的频率分配到相应的扬声器，以确保高、中音扬声器能各司其职。在有些分频器上有0、－3dB、－6dB的标注，它实际上是一个高音扬声器的衰减电路，可根据个人的听音喜好来选择高音接在哪一个上。

由于套装扬声器有优秀的声场定位能力，一般都用在前声场。安装时应注意高音仔和中音扬声器的距离最好不要超过30cm。以免声音过于散。高音仔安装位置尤为重要。因为它将决定整个声场的位置。

INPUT为音源输入，WOO接中音扬声器，TWE接高音扬声器。

WOO和TWE也有写作Mid和High的。不同厂家的标注是不一样的，平时应多积累英文单词(书后有附录)。在分频器上只能连接本套型号的扬声器，不要乱接其他扬声器。因为本套型号的扬声器的分频点和其他参数是设计好的，如果乱接其他扬声器效果将不能达到设计要求，甚至烧毁高音扬声器。

C．同轴扬声器：

就是将高中音扬声器放置在同轴或同一底盘上。同轴扬声器的优势是易于安装，且音源一致，即点音源。缺点是高音常常会“遮盖”中音；声音偏硬，声场不均匀，一般推荐做后声场扬声器用。在实践中150mm×230mm的同轴扬声器的表现还是不错的。

D．低音扬声器：

一般都在200mm以上，装在专门制作的低音箱内。低音扬声器尺寸越小，声音效果就越硬越脆；尺寸越大，声音效果就越深沉，余音也越重。

目前市场上用一种现成的低音炮来做低音，省去了制作音箱的麻烦，但效果不如音箱。低音炮只是一种低端的产品。低音炮可分为有源和无源平两种。有源低音炮是指有独立的电源来带动低音炮的内置功率放大器以推动低音扬声器。无源低音炮无内置功率放大器，直接由车载功率放大器推动低音扬声器。

低音能极大地改善车内的听音感受，特别是高速行车中，低音会大大地衰减，增加一个低音系统是很必要的。低音扬声器一般可分为单音圈和双音圈两种。其阻抗有2Ω、4Ω、6Ω、8Ω、6Ω为欧洲款扬声器常用。

参考链接：网络-汽车音响

❹ 福克斯音响改装 能只换前门两个喇叭吗

是可以只换前门两个喇叭的，这根据你个人的要求去改。我也建议找专业的汽车音响改装店改，找那些知名度高，口碑好的，技术不过关的怕改了之后效果不是很好呢。

❺ 日产新阳光原车有两个喇叭，怎改成四个喇叭只有前门有喇叭，后门没有连线也没有。

这个好办
你到底是要改音响吗？
原车的音响是2声道的
后门没有喇叭
没有线速的
如果要改导航的话直接搞个4声道的就是了
有专业音响通讯线的

❻ 改装汽车音响只换喇叭可以吗

要追求好的音质的话当然不行，就好比你给瘸腿的毛驴配一套价格不菲的马鞍，他依然不会跑得快

❼ 汽车音响改前门的有好一点的音响，后门原车的不动，够用吗

一般欣赏高音的人不会建议，前门一般采用两分频，或者三分频

两分频：高音+中低音，

三分频：高音+中音+低音

后门主要是对声音做些补充，也是让后座的人也有体验。但改前门主要是给皇帝位提供支撑。

改装的时候，更重要的是要学会调音，如果调音差，再好的喇叭如果因为调音不行相位抵冲，可能带来的效果比原车喇叭还要差。

❽ 改装汽车音响只换喇叭可以吗

一、效果肯定会比原来的好一些。但是可能可能细节方面有所不足。一定要做好汽车音响喇叭密封，会达到事半功倍的效果

二、密封胶：因为喇叭垫圈和喇叭之间不可能达到绝对的密封，两者之间或多或少都还会有一些缝隙，所以这时还需要涂抹一些玻璃胶，以达到更好的密封效果。

三、喇叭工作原理，当喇叭因震动产生声音，然后声音在向四周扩散的时候，密封好的腔体便把每个“小的”声音聚合在一起，形成一条声音“河流”，最后一涌而出形成优美的旋律。

(8)汽车喇叭只改装前排扩展阅读

汽车电喇叭是靠金属膜片的振动从而纳巧发出声音。汽车电喇叭由铁芯、磁性线圈、触点、衔铁、膜片等组成。当司机按下喇叭开关时，电流经触点通过线圈，线圈产生磁力吸下衔铁，强制膜片移动，衔铁移动使触点断开，电流中断，线圈磁力消失，膜片在自身弹性和弹簧片作用橘友下同衔铁一起恢复原位，触点闭合电路再次接通，电流通过触点流经线圈产生磁力，重复上述动作。如此反复循环膜片不断振动，从而发出音响。共鸣板与膜片刚性联接，可使振动平顺发出声音更加悦耳(即电磁铁原理）。

（参考资料网络百洞伍键科汽车喇叭）

❾ 想改音响，只换前面的4个喇叭可以吗

最早对自己音响不满意的时候，是感觉低音单薄，没有感觉。就加了低音炮。后来感觉音质越来越不满意，就换了一个原厂的RCD510.支持无损WAV音乐。音质提升了不少。但是最近感觉高音太一般了，一点都听不出甜味来。以前那辆车换过两个BOSE的高音，音质很棒。然后最近又开始想换音响，但是预算不多，想着买一套燕飞利仕。但是该套轮仔装只有前门的2个腊则汪高音和两个中低音喇叭。带分频器。可以原车机头带，也可以加工放。我计划是先改这些，但是怕后座音场受影响。有这样改过的朋友吗？真心求教了。 只做前面的后面不要接就可以了 当然可以的，哈曼卡顿的音箱不错，是很好汽车音响品牌，在汽车领域与奔驰、宝马、MINI、路虎等品牌都有合作。如果你有想法可以考虑这个东西，非常的好，丹拿音响，大众车上装的都是这个，效果也是很好的，如果你有想法，这个也是可以考虑的，博世作为一家汽车厂家的是美国最好盯蠢的汽车音响之一，很多车都是采用这个品牌的音响，如果你有兴趣，这个绝对是候选之一 @2019

❿ 改装汽车音响一定要前后门一起全车改吗

前后门一起全车改当然最好，这样全车乘员都能享受改装后美妙的音乐。

可是在预算有限的情况下，宁愿重点投入前门前声场，毕竟车是自己的，自己经常坐在驾驶位来享受，坐商务车后排的老板们可以无视这个观点。在全车大改动时，后面声音也一定会比前面小，为了确保声场模拟在前面出声那样，避免感觉到好像人在后面唱歌，所以后门喇叭是个补音的，最主要还是靠前声场发挥最大作用。