改装旧款佳美图片

A. 丰田是哪个国家的品牌

日本国爱知县丰田市。
丰田汽车公司（日文汉字转简体：トヨタ自动车株式会社，英文：ToyotaMotorCorporation），是一家同时在东京证券交易所、名古屋证券交易所、纽约证没坦券交易所和伦敦证券交易所上市的日本跨贺雹国汽车制造商，丰田集团成员。禅察帆总部位于日本爱知县丰田市和东京都文京区。创始人为丰田喜一郎（1894-1952），现任社长为丰田章男。2020年度《财富》世界五百强榜单位列第十名。

B. 国产车和进口车、合资车有什么区别

国产车和进口车、合资车区别如下：

1、定义

国产车：中国人自己设计的车，是中国人自己设计并制造的车，具有自主知识产权的车，中国人自己品牌的车。进口车：进口车只是一个范词，进口车分： 美规车、中规车、中东版、欧洲版等版本。合资车：顾名思义就是由中方与国外投资方共同成立的项目。

2、设计理念

国产车一般都都是本国自主研发设计，而合资车是国外的设计理念国外的技术引进只是用国内的工人来制造。进口车就是完全由国外研发打造的车。

3、材料

国产车的材料主要选取本国生产的材料，合资车与进口车的材料基本上都是使用国外成产的材料。

车，是汉语词汇，汉语拼音为chē。车辆指的是代步工具，古代车有四条车辙印，这说明当时已有"交通规范"，两车相向而驶，与中国现在的”靠右行驶“异曲同工。

我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》(GB/T 3730．1—2001)中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和（或）货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆；特殊用途。

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汽车分类

乘用车

乘用车在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和(或)临时物品，包括驾驶员座位在内，乘用车最多不超过9个座位。乘用车分为以下11种车型。主要有：普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、舱背乘用车、旅行车、多用途乘用车、短头乘用车、越野乘用车、专用乘用车。

商用车

商用车在设计和技术特性上用于运送人员和货物，并且可以牵引挂车，但乘用车不包括在内。主要有：客车、半挂牵引车、货车。

车辆识别代码

车辆识别代码（VIN）具有全球通用性，最大限度的信息承载性和可检索性，已成为全世界识别车辆的唯一“身份证”。VIN由一组字母和阿拉伯数字组成，共17位。

从VIN中可以识别出车辆的生产国、制造公司或厂家、车的类型、品牌、车型系列、车身形式、发动机型号、车型年款、安全防护装置型号、检验数字、装配工厂名称、出厂顺序号码等。当每辆车打上V1N后，其代号将伴随车辆的注册、保险、年检、保养、修理直至回收报废。

C. 丰田车的标志是什么

丰田汽车车标是丰田公司的三个椭圆的标志

它从1990年初开始使用的。标志中的大椭圆代表地球，中间由两个椭圆垂直组合成一个t字，代表丰田公司。它象征丰田公司立足于未来，对未来的信心和雄心，还象征着丰田公司立足于顾客，对顾客的保证。

象征着用户的心和汽车厂家的心是连在一起的，具有相互信赖感，同时喻示着丰田的高超技术和革新潜力。

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企业文化

1、遵守国内外的法律及法规精神，通过公开、公正的企业活动争做得到国际社会信赖的企业市民

2、遵守各国、各地区的文化和风俗习惯，通过扎根于当地社会的企业活动为当地经济建设和社会发展作出贡献。

3、以提供有利于环保的安全型产品为使命，通过所有的企业活动为创造更美好更舒适的生存环境和更富裕的社会而不懈努力。

4、在各个领域不断开发和研究最尖端的科学技术，为满足全球顾客的需求提供充满魅力的产品和服务。

5、以劳资相互信赖、共同承担责任为基础，造就出能够最大限度发挥个人创造力和团队力量的企业文化。

6、通过全球化的创造性经营努力实现与社会的协调发展。

7、以开放性的业务往来关系为基础，致力于相互切磋与创新，实现共生共存、长期稳定发展的良好关系。

参照资料来源：网络-丰田汽车公司

网络-丰田汽车车标

D. 丰田怎么样

丰田大众是一对生死对手，丰田从诞生之日起就把大众定位自己的对手，几十年的发展使得丰田有足够的实力与老派欧洲车企相抗衡，丰田凭借着优秀的可靠性以及不错的生产模式，迅速成长。现在已经成为世界前三大车企。而这个车企诞生于一个岛国，仅仅只有70年的发展历史。不可谓不强悍。

丰田销量从没有输给大众，去年大众以微弱的优势超越丰档带尘田，但是大众畸形的发展之路以及较低的利润率，与丰田均衡的发展相比，还是有很大的提升空间。在2015年之前，丰田都已压倒性的优势战胜大众，今年上半年同样如此。

2012-2014三年之中，丰田相比于行裤大众的优势相当明显，丰田的市场在全球，不仅仅是亚洲，在美洲，欧洲以及非洲，丰田产品的销量表现都不错。大众则依靠着国内市场迅速发展，在美洲以及非洲的市场销量，大众都远不及丰田，在大众最吃香的亚洲市场，大众的优势也是微弱的。

今年上半年全球产销量统计，丰田今年上半年产销量为611万台，大众为597万台。不知道大众销量超越丰田，是仅仅看去年的数据吗？要知道去年大众的优势，也仅仅领跑丰田十几万台。这样的优势今年能否持续，暂不得而知。

丰田的优势在于他的质量，国内外评测机构在庞大的统计中，得到的车企质量排名，丰田与以不错的故障率超越其他品牌，成为最可靠的合资品牌，海外的一些评测、碰撞机构，都给丰田产品打出了较高的分数。

丰田也有自己的不足，比如说早期产品丰田的做工与用料真的很差，早期的花冠、逸致、卡罗拉内饰做工差、质感差、用料也差的问题，日系车早期在国内成本控制的相当猛，配置上的缩水也比较严重。

但是这两年丰田产品的用料还是有所提升，全新卡罗拉内饰的用料以及做工都有很大的提升，内饰的使用感受也比较不错，但是丰田产品的故障率也有一定的提升，比如说变速箱的虎啸，内饰的异响，也要比此前的车型更多。

还是来说下防撞梁吧，不少消费者喜欢拿丰田没防撞梁说事儿，其实丰田现在产品都配备了防撞梁，即使是最低配的丰田致炫也配备了防撞钢梁，而且尺寸表现也还不错。与同级别大众捷达相比，丰田的良心还是显而易见的。

丰田有一个难以克服的问题，就是底盘质感方面的营造上，丰田没有大众的技术以及能力，丰田产品的底盘都有一个使用感受，那就是软绵绵支撑力不足，当然要比日产优秀，只是与大众相比分，丰田底盘上的表现要差于大众。

小结：丰田在销量上一向是不怂大众，今年销量也会与大众势均力敌，不同于大众过分依赖国内市场，丰田放眼全球发展更稳定。至于产品上，丰田的做工与用料都在提升，缩小与大众的差距。但是在操控以及质感的营造上，丰田现阶段还无法与大行禅众相提并论

E. 丰田佳原车04款有高音喇叭吗

丰田佳原车04款没有高音喇叭。丰田佳美后声场不像其它车型在后门板，而是在后挡板上，并且没有高音位，升级诗芬尼S61同轴喇叭是个不错的选择，此同轴解析力强，同步音频信号，性价比极高，可以满足后排乘客的听歌要求。

其他介绍

前声场升级选择的是德国RS贵族两分频，纯德国原装进口，做工精细，是一款非常适合听人声和流行音乐的首选喇叭，符合快速无损安装，RS的喇叭极度发挥了德国人对音乐追求与理解丰田佳美音响效果得到完美提升，高音清晰纯正、声音温暖富有弹性，听起来感觉非常舒服。

隔音效果的好坏是会影响到音响的音质，隔音效果好，音响才能发挥出它最本质的声音。使用环保型黑金刚隔音材料对门板做三层隔音处理，让门板形成一个密封体，有效减少风噪等噪声传入，为声场喇叭创造一个良好的工作环境。

音源的品质，会直接影响到音响的效果。所以西安上尚的改装技师，为汽车主机添加了一台欧迪臣bit ten处理器，它可以有效的过滤主机工作产生的杂音和相位缺失，以使得音源更加的干净细腻，从而为良好的音乐效果打下了坚实的基础。

F. 丰田佳美2.4有什么型号轮胎

您好！
根据我们掌握的信息，您这款车使用的轮胎规格可能是 215/60 R16。

如果您需要购买轮胎，根据您的需求，米其林向您推荐：

Primacy 3 ST 浩悦是一款高档舒适型花纹。特点是驾乘舒适、行驶时胎噪小。适合特别关注轮胎干湿地刹车性能、想在保持轮胎优异的舒适性同时兼顾一些操控性的车主。
详细介绍请参考：http://www.michelin.com.cn/Home/Procts-Services/pattern-detail/PassengerCar/Primacy3ST

您也可以登录：http://www.michelin.com.cn/Home/Buying-Guide/Find-Your-Tyre 按车枯培租辆查找，查询您的爱车适配轮中森胎信息。

由于车辆厂家原配轮胎规格没兆的选用和更改并不通知轮胎厂家，我们的信息掌握并不是百分百完整，而且即使同样的车型也有可能随年份不同选用不同规格的轮胎，所以此信息仅供您参考。所买的轮胎规格一定要和原车装配的轮胎规格一致，如有需要更改轮胎规格，必须去专业的改装店进行轮胎升级，或者咨询汽车生产厂商。

参考资料：米其林官网www.michelin.com.cn

G. 红酒的品牌有哪些

国内红酒十大品牌

1．张裕
2.长兆慎桥城族猛
3.王朝
4.威龙干红
5.新天
6.云孝激南红
7.印象干红
8.通化干红
9.龙徽干红
10.香格里拉

H. 宝马5系微整作业，让它美上加美，艳惊四座

第一台车是陪伴了我六年的第九代雅阁，2.4的地球梦发动机匹配CVT变数箱，真的是丝般顺滑，6年开下来还是非常省心的，唯一一次打不着火的原因居然是节气门太脏，汽车自我保护了，总体来说九代雅阁是一台好开且舒适的车，首图留给我的老搭档。

刀锋钥匙设计很成功，质感很棒!

潜水多年，第一次作业，最后祝大家工作顺利，生活美满~[玫瑰]

I. 怎样辨别紫砂壶质量。和好坏

1、用手摸：好的紫砂壶摸起来虽然有种磨砂的感觉，也不会有特别扎手的颗粒感，真正的紫砂壶的颗粒感是那种非常轻微的感觉。
2、掂重量：紫砂壶就是用紫砂做成的，而紫砂罩敏的密度较大，所以制作出来的紫砂壶质量就会相对较型闷核轻，用手掂的时候感觉比一般的陶罐要轻一些。
3、听声音：真正好品质的紫砂壶敲击声音不会那么脆，反而是有点闷的感觉，所以在购买紫砂壶的卜掘时候要用手敲一敲。

J. 以前叫“佳美”，六代国产转为“凯美瑞”，因此得名“还没睡

要说这十年间，马路上最多的“大叔车”是啥，其中必定有“还没睡”的份儿，所以如果看见一个九零后开凯美瑞或雅阁，都很有可能是家里淘汰的。大概是因为这款车实在是足够中庸，在一众车友的眼中并不是什么“好改”的车型。可事实上真的是这样？行了吧，反正大部分说这个不好改，那个不能改的，通常都是自己没有尝试过，或者根本没有机会去改的。改啥车，怎么改都是很个性的事儿，天天追着所谓的“热改车型”看却从不动手，真的没啥意思。以前叫“佳美”，六代国产则转为“凯美瑞”，因此得名“还没睡”。再给大伙儿分享个有趣的知识，Camry一词的来源实际上皇冠的日文发音（Kanmuri）。啥？Hybrid的？是呀，咋滴？谁说混合动力不能改的呀？对于混合动力，用过的人都会清楚丰田混合动力车的驾驶体验其实都很不错。一套轻量化的18寸TE37轮圈，搭配上24540R18的ad08轮胎。至于这ENDLESS的6活塞卡钳，貌似已经成为了不少人的信仰。原厂状态的还没睡，的确与性能的轻量化不太搭边。车身也没有太多的轻量化设计。而原厂的翼子板和机盖都比较沉重，这有点违背了混合动力节能的初衷。来来来，碳纤维机盖翼子板都来一发。这就可以跟家里人说，我这是为了更加省油！至于这烧钛颜色的五角星，其实就是常见的机盖锁，不过这更多是个装饰罢了。大概也是想要好好配合一下这战斗的碳纤维部件，原本的巨型后视镜换成了子弹镜。后备箱盖同样换成了碳纤维制品，其实有不少混合动力“买菜车”原厂就已经是非常轻巧的碳纤维制品，例如丰田普锐斯，这大概能正中喷子们下怀“你这后备箱怎么敲起来是塑料的声音？一点都不扎实！”。自带心电图造型的C柱撑杆，还能用来晾晾毛巾，挺好使。要说作用，笔者还是认为直接一条横拉杆更实用，这闪电造型必然更多是为了好看。从左至右依次为：排温，水温，油温、燃压、油压、进气压力。至于这俩DefiZD，其实现实的是同样的数据。似乎这满桌仪表的关键并非是数据监控了，更多是一种“showoff”别说什么没有手动差评，自动档的混合动力的顺滑以及流畅，真是谁开谁知道。来自台湾的油门加速器，用起来其实就跟给你车添了个运动模式，节能模式一样，并不能说是一个绝对的“智商税”。深凹竞技方向盘，这深凹造型除了可以方便调整座椅之外，关键就方便快速转向，不会打手指。而上翻方向盘底座的意义，在于方便改了桶椅后上下车。但这个方向盘底座一定要购买正品，不然会相当危险，咱们国内的车友可要注意了。还没睡的后排空间本来就是相当宽裕，前排再换了两张更纤薄的座椅，这后排空间，可以说是奢华了。即使是一台混合动力，车主依然选择了一条钛合金排气，其实只要这车有发动机，就一定会有排气管，所以并不存在什么混合动力车型能不能改排气的问题。后悬挂上则装上了不少铝合金强化部件，从后方望去，的确有很强的视觉冲击。由于混合动力系统的存在，原厂的综合输出已经有205匹，这对于日常使用来说已经很足够，所以车主并没有花费什么精力在这机器上。同样是手工钛合金制品的前顶吧，做工相当精致。看到这，必然有不少人会说：“都改成这样了，为啥动力也不爆改一下？”。谁说改装就一定要动力爆改？把心思花在底盘，行走上面，让车子更好开不是挺有了乐趣的事情，况且这世界上是有N组赛车这回事的。