哈雷硬汉883原厂改装车把

Ⅰ 哈雷硬汉883和软尾标准 尺寸

哈雷硬汉883和软尾标准尺寸总长，2185mm，轴距1515mm，最小离地间隙117mm，座高760mm车重256kg发动机类型，风冷4冲程OHV 2气门V型2缸总排量，883cc缸径x行程，76.2 x 96.8毫米压缩比9.0最大扭矩68Nm-4750rpm。

油箱容量12.5L，变速箱类型国际5档前倾角30°拖曳距117mm，轮胎尺寸前－后100 - 90B19 - 150 - 80B16制动类型前－后，单盘－单盘。

哈雷的产生

哈雷传奇式的发展总是和特定的历史环境联系在一起，1905年的独立日，一位车手骑着哈雷摩托赢得了芝加哥市举办的车赛，从此，哈雷的销量渐渐上升，生产规模渐渐扩大，有了稳定的销售渠道，也有了自己的分销处，同时开始生产警用摩托。

Ⅱ 比哈雷硬汉还硬汉的883R，让你疯狂的美式巡航车，骨子里向往自由

大家好！我是大平造车大爷的亲儿子，不过这一期我们不聊造车。咱们闲聊一下摩托每个男人的骨子里都有着向往自由的基因我也不例外我爱汽车但我更爱摩托也许你不喜欢肉包铁不过没关系只要你没关掉这个链接那证明你也爱它！

网文中好多人都说哈雷代表着自由、个性、独立、进取、品味。不过我认为这仅仅是美国人对它的看法！至少我不太认同！因为每一位爱好驾驶的伙伴身上都有着自由与个性，独立与进取。不管是摩托还是汽车。没有最好，只有适合！好了凌晨已到，我也要休息睡觉了！这一期闲聊就到这吧。咱们下期见！88

Ⅲ 哈雷883原装三星角度是多少淘宝的改装5度三星套件角度能大多少

看你买什空并族么型号蔽帆的，如果是盖世斗弊S3，note2之前的耳塞，专卖店也就不到一百块，淘宝30多块。如果是S4，note3的，专卖店是158，淘宝大概40到50如果是S5的，专卖店是198，淘宝基本都是50以上了。淘宝挑耳机建议多看看，太多仿的了

Ⅳ 硬派美式巡航车，V型双缸发动机、皮带传动，独具魅力

说到硬派美式巡航车老王脑海中就先跳出来的词语就是哈雷，虽然现在很多摩托车都被打上美式巡航车的标签，但我们都清楚地知道美式巡航车的精髓所在是V缸发动机、皮带传动，那么再具体一点，考虑到逼格和背后的文化内涵，哈雷883可以说是其中的经典的代表。
哈雷883车系也常常被大家叫做硬汉，最早可追溯到上世纪50年代，只是那时候并不是叫硬汉而是铁头。经过几十年的发展，哈雷883逐渐成长为一款既有运动性的巡航车，又颇为畅销的一款哈雷摩托车，在国内也是有着一定的粉丝群体。
就外观造型上，和现在很多巡航车还是有着很大的不同，圆形的车头卤素大灯，宽大的坐垫，硬朗的车身线条，单侧平行的双出排气管，给人格调满满的感觉。此外，低手把的设计使得坐姿并没有高手把那么舒适，符合运动这一特质。
虽然这样的外观对年轻人来说不一定会讨喜，但是配置部分也局世洞是偏向于现代化的。刹车部分，采用的是前后浮动碟刹搭配活塞卡钳，标配ABS防抱死系统，保证了制动效果。其他参数部分，坐高为760mm，整备质量为256kg，最小离地间隙为140mm。
动力部分，哈雷883搭载的是一台V型双缸风冷四冲程发动机，配备的是皮带传动。其中，实际排量为883cc，最大马力为45.6匹，最大扭矩67牛米，动力输出还是比较充沛的。虽然油箱不大只有12.5升，但是对于市区骑行倒是足够了，只是不适合长途摩旅。
说起来哈雷883的使用范围十分有限，价格又高，用来代步未免奢侈了。但对于哈雷的车迷来说，巡航机车的魅力是无法抵挡的，钱包够厚就可以了。对于很多普通人来说，有个小踏板骑就美滋滋了。
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Ⅳ 哈雷戴维森Sportster车系 之 Sportster883

很不错！哈雷戴维森的入门级摩托车——®车系。1957年推出的第一款883发动机，命名为Sportster。到了2007年是五十周年的纪念！现在的883全部是电喷发动机，基本上没有什么故障，而且新款把座椅降低了16MM，现在的离地间隙是641毫米，基本上小敬御身材的人都可以轻松驾驭。城市油耗基本上在5个左右。不错的一款车。只是进口车的价格比较贵。一般提车在8万左右，加上购置税和牌照的价格北京地区接近十万了，就是年份好的“水”车也要在4万到5万之间。依你个人的经济实力考虑。推荐也是根据你的个人喜好，喜欢什么车型。“要是买得到的前提情况下”同级别的推荐你可以选择CB750，或者本田的Shadow750，还有KAWASAKI的VULCAN900 （CLASSIC或CUSTOM），基本上都是日系这个排量的判穗街车和巡航摩托车了。主要是看你喜欢什么车型了。

就我本人而言还掘稿卜是很喜欢哈雷戴维森的。尤其是哈雷的路王。但是中国的摩托车报废年限太短了，十几年的时间哈雷是肯定起不坏的，过了年限又没法上路了，挺可惜的。不知道你在哪，北京的话正规的在风火轮摩托专卖有卖的，挺贵的，十万差不多办完了吧。
支持哈雷戴维森！！！！
济南没有卖的，最近刚在山东青岛开了一家，你可以上网查查。没记错的话是08年10月5号开的！

Ⅵ 哈雷883能改直把位吗

当然可以呀。

哈雷摩托车的高车把更符合安全行驶的设计，如果改成直把位，会离车把更近点，而且哈雷摩托车的高车把，高车把的设计，可以使双臂抬高，驾驶员的身体重量也落在摩托车驾驶座部位，减轻了胳膊的重量，这样胳膊可以专注于掌握车把，遇到紧急情况可以有力气都快速躲避。

哈雷摩托车能给骑行者带来舒适性的行驶旅途，更能展现骑行者的审美观，才会赢得更多骑行爱好者的青睐。无论玩哪种摩托车都是骑行爱好者自己的选择，都要根据自身条件来选择适合自己的才是最重要的

Ⅶ 13年哈雷双灯改装功放手把按键咋控制

13年哈雷双灯改装功放手把按键控制的方法如下：
1、购买适用哈雷的功放和控制器。确保选购的产品与摩托车兼容，并且可以安装在车辆上。弊空
2、按照悔卜姿产品说明书提供的指导进行安装。这需要拆卸一些摩托车部件，例如仪表盘和手柄。
3、一旦碧绝功放和控制器安装完成，可以使用手柄按键来控制音乐和音量。

Ⅷ 有没有883L加装猪头罩的

有。哈雷系列摩托车，车价昂贵的同时，性清模能也不算太差，而且哈雷系列摩判握托车的知名度高，改装潜力很庞大，不少喜欢哈雷的车主，都会改装自己的爱车，甚至是花钱定制。近期，在国内一街头实拍一台改装碳纤维“猪头罩”的哈雷883，落答冲缓地17万，改装花上万，回头率5颗星。

温馨提示；

这样一台落地17万哈雷改“猪头罩”，还是碳纤维的，改装花5位数，回头率爆棚。原来，这款摩托车改装了哈雷滑翔同款的“猪头罩”，但是这个猪头罩的材料是全碳纤维的，一下子就提升了逼格，改装这个配件就花费了车主上万元。

Ⅸ 哈雷883怎么样

他们都属于运动者车系，个人觉得主要是小配置和外观风格的区别。883n也叫硬汉 是2011年推出的，它的外观风格非常适合年青人的口味，磨砂黑为主打款。视觉效果强烈，现代重机车的味道。883R运动 是双座版本，相对于硬汉来讲风格要内敛很多。本人不是很喜欢，了解不多。价格也比硬汉便宜2万元左右。883L底座超级版 风格复古内敛，它的座椅高度要比其他两款底3~5CM，宽大的油箱给人厚重的感觉，价格同883R差不多。哈雷座椅是可以通过改装换的，要是想看具体参数网络下哈雷中国官网就好了。

Ⅹ 883L改装高把舒服吗

舒服。
光是高把就分很多种 哈雷这种东西 仁者见仁智者见智 自己换的跟自己身敬激高匹配肯亮敬袜定是最舒服的。稿念
883L 始于2011年，但类似风格的车型有更早的。