汽车改装喇叭低音不沉

1. 汽车低音声音不够硬

首先，在改装音响前，要先对车内的听音环境进行改造（同样的音箱在办公室听和在录音棚听，当然效果不一样）。要对车辆进行隔音处理，底盘座椅下，车门板，机盯销盖，要进行加装隔音材料（丁基胶、隔音棉等），主要作用是阻隔外部杂音，改善车内金属部件间的共振，把坚硬的金属共振通过银则山柔性材料声学化。这样改造锋中后，就算不改装音响，效果也很明显。
再有，声场需要在功放上调，当然对功放的品质有要求，可以调整个喇叭的功率（大小），及突出的频率（高中低频），来达到您的听音需求。

2. 汽车音响改装低音炮怎么调

汽车音响改装低音炮的调整方法如下：1、将主机的附加功能全部恢复到出厂默认状态高、中、低音全部置中就是即不增加也不衰减前后声场、左右平衡也一样（这种状态我们暂且称之为中间状态吧这样做的好处是—即使每张碟的录音效果都不一样我们都可以利用调整功能适当的增加一些高音和低音来补充反之可以利用来削减）；2、将功放的音量（GAIN）全部设置在最低的位置（MIN）；3、FILTER（滤波器设定）设置在OFF；4、CROSSOVER（截止频率）设置在最低（如图就是50HZ）；5、低音炮功放同样是这样处理。

3. 车在改装店做了音响改装，加了一堆东西，高音不够透，中音也不清晰，低音沉不下去，很闷，求改善方案！

这应该是选用的器材不好，低档的喇叭和放大器效果就是很差，也不是所有高档的器材装在一起效果就好，搭配也很重要。

4. 汽车音响前声场低音不够怎么办

你装的喇叭什么牌子的？一般功率不太大的话，原车主机都可以推的动，
前面的声音小，后面的声音大，可以调的，一般喇叭只要可以正常发声就不是喇叭的问题。
改装后的喇叭，不做隔音的话门板很容易共振，很小声的话应该听不到共振声音，
太大声的话应该会听到。
你可以让店家给你调下声音，然后看看效果，准备好做隔音。

5. 如何提高汽车音响低音效果

三段高中低音最佳配置图如下：

一、汽车三段音效设置

1、低音段：中心频率在60HZ~250HZ的范围内设置调节，在适宜频率下是松弛有度，声音低沉，过低会显得单薄，过高长时间听了会难受。

2、中音段：中心频率可以在1KHZ~4KHZ的范围内设置调节，让人可以有一种临场的感觉。适当的频率下声音时透彻明亮的。姿缓

3、高音段：中心频率是在6KHZ~15KHZ之间的范围内设置调节，声音较为纤细，过高反而是会导致失真。

三、改造方法

1、高音改装：高高音改装的技巧在于安装角度，安装稳固以及高音的安装位置对高音的影响。奔驰的高音改装在A柱上，并和中音在同一个平面上；而且高音的辐射角出来用弧形装饰，即美观有符合声学原理。高音的安装位置还用铝圈固定，安排稳固。

2、中音改装：锥盆中音的改装对后腔的要求相对球顶中音要高，因为后腔容积的大小会影响中音的下限频率。为获得更低的下限频率，应尽量将中音后腔做大；后腔大小会导致中音和谐振频上升，频宽呢收窄。

6. 汽车音响改装后低音不够

汽车音响改装后低音不够汽车音响改装后低音不够 这个是你没有调好而已，你开回去叫师傅帮你调好久可以了：1、汽车音响为减轻驾驶员和乘员旅行中的枯燥感而设置的收放音装置；2、最早使用的是汽车调幅收音机，后来是调幅调频收音机、磁带放音机，发展至CD放音机和兼容DCC、DAT数码音响；3、现在汽车音响无论在音色、操作和防振等各方面均达到了较高的标准，能应付汽车在崎岖的道路上颠簸，保证性能的稳定和音质的完美。 @2019

7. 怎样改善汽车音响的重低音

车载音响低音效果不丰满，可以通过调试功放机的音频、电平、音调装置解决。如果没有这些功能，那就要从功放机内部的电路上，加大音频输入、输出的对地旁路电容器。下面以电路图为例：

加大图中画红圈电容器容量，可以改善低音效果，使其将高音音频通过电容器去掉，增强低音效果。一般容量在几百微微发～几微法之间调试，如果效果不明显继续加大，但不能太大，太大了声音发闷。

8. 汽车加装了个座椅低音炮声音不够沉可以再加装一个箱体炮在后备箱吗

很多人会说装后备箱好，但是座椅低音炮和箱体低音炮它们的风格是不一样，座椅低音炮偏向流行音乐，箱体炮偏向DJ、电子乐，如果你喜欢嗨点就装箱体炮，但是你后备箱可能就放不了多少东西，你喜欢听人声唱歌就选超薄，座椅安装省空间
最好是去店里先试听下，听好了才知道什么合适。

9. 轿车换了音响喇叭，为什么还是感觉不到低音的震撼感，听着低音很干的感觉

喇叭没有问题，功放也不是问题。
问题出在没有音箱。
如果把喇叭安装在书架箱，再接这个汽车CD，低音就好多了。

所以改装汽车音响，是做无用功。

10. 换了喇叭感觉低音不足

装有分频器没应该是新买高音与低音阻抗不匹配，在高音上串一个4～8欧5瓦的电阻看看如何。