改装车电摩必备知识

Ⅰ 改完三大件改什么电摩

电摩改装主要改装3个大件，控制器，电机，电池（锂电池）因为现在锂电池成本比较高

Ⅱ 电动车怎样改装能提速

加一块电瓶最简单，但是这个需要你有一定的动手能力，维护充电比较麻烦需要两个充电器，而且因为车速过快刹车也要换！

具体如下：

一、简介

电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。

二、经济贡献

电动车辆在国民经济中所占份额不是很高。但是它符合国家定的节能环保趋势，大大方便了短途交通，最主要是通过对能源和环境的节省和保护在国民经济中起着重要的作用。

三、性能

1、铅酸电池(含铅酸胶体电池),成本便宜，性能稳定，市场上的电动车大部分采用此种电池。

2、锂离子电池(常称之为锂电池),成本较高，但具有比能量大;比功率高;自放电小; 无记忆效应;循环特性好;;工作温度范围宽;无环境污染等优点

3、晶胶电池，成本高，性能稳定，市场上使用此类电池的电动车并不多见，只有少数商家才给配置此高性能电池，安全系数最高。使用寿命远高于前两类电池的优势和自我修复功能的优势也是行业的领先位置，优势是铅酸电池不具有的，避免铅酸电池分层的劣势。

Ⅲ 电摩、摩托车、汽车等机械中蕴含有哪些物理知识

（1）发动机原理，也就是功的原理，没有这个这些都不能运动的。
（2）惯性原理。悔消启动和刹车。或者重车的刹车痕迹长等
（3）摩擦力原理。比较多的能感受到比如刹车。当然汽车前进也是因为地面的摩擦力。
（4）传动原理以及能量的转化。 如电能转化为光能。
（5）基础力学知识，比如速度，质量，弹性等等。
（6）材料学。可能涉及一部分化学，不过物理学也有，比如，碰撞测试不好，那么加装更合适的保险设施。这里也涉及到惯性等没前尺知识枯高。设置包括设计算是综合。
（7）镜子原理。主要就是球面镜（倒车镜）原理。
其他的应该还有一些，不过一般来说差不多了。

Ⅳ 怎样改装让摩托车跑的更快更稳

1、增加压缩比，打磨进气道，增加压缩比的方法很多：可以缸头堆焊，可以换尖顶活塞，可以换超薄中缸垫。其中，换超薄中缸垫最安全，但是效果也是最差，适合没有改装经验的摩友进行尝试。关于打磨进气道的原理：有的国内小排量车的做工原因进气道内壁比较粗糙，当混合气进入进气道的时候会有一定的可燃气附着在进气道上面，当进气道光滑之后就能提高燃油效率，从而提高性能和减少油耗。打磨进气道费时费力需要一定耐心!

2、改点火曲线，市场上有现成的不限速点火器可以根据车型采购后直接使用，一般可以提升5-15迈的极速，如果想跑得更快，可以在前面改了压缩比的基础上再做新的调整这，一般改完压缩比之后点火曲线就不能适应新的压缩比，会容易启动反弹和回油放炮的现象。所以可以通过改进点火系统来提高高压缩比的效果。

3、改化油器，改化油器有几种办法：一是换口径更大的化油器，二是优化现有化油器的主量孔(适当加大)、优化化油器主油针(重新打磨供油曲线)，最后调节混合比，改大流量空滤。 这样发动机基本就行了，发动机最低可以提升百分之15到20的功率，但是光有这些提升是不行的，传动比也必须要进行改动。

Ⅳ 电动车合法改装范围是什么

电动车合法改装范围是改装电动机、改装电池、解除限速、拆卸脚踏板。

1、改装电动机

很多人可能会嫌弃原厂电动车的电机功率太小，所以想给车辆换一个功率大的电动机，但其实这种做法的不符合规定的，如果电动机确实有更换的需求，那么只能更换符合原车出厂设置的额定功率的车型。

2、改装电池

很多人认为改装容积大的电池可以提升车辆的续航能力，改装功率大的电池可以让动力更强劲，但其实按照规定电动车也是只能换符合原厂设定额度电压的电池的，其他电池均是不符合规格的。

新手骑电动车的注意事项

1、电动车棚不要随意安装。我们现在上班还是二轮电动车居多。现在网上有那种棚，把人半包围起来，夏天能挡点太阳，下雨天挡雨。看似很好，但却存在很大的安全隐患，一是影响视线，二是风大容易发生侧翻，三是转弯时灵活性不好。

2、电动车车速不能过快。交通标语上的一句话说的非常好，也确实是经验之谈，十次事故九次快。只要发生车祸，除了没有遵守交通规则外，还有一个重要的原因就是行驶速度过快，刹车不能及时刹住。

3、遵守交通规则，不抢红灯。骑电动车一定不要闯红灯，即使红灯时两边没有车辆，谁又能保证绿灯快结束时，没有车赶那2秒的绿灯呢。所以为了自身安全，一定不要闯红灯。

Ⅵ 电动摩托车，动能回收，原车没有的，需要什么零件吗可以自己买装上这个功能吗

电动摩托车动能回收功能是一种先进的技术，它可以通过回收制动能量和滑行过程中产生的动能，并将其转换成电能储存在电池中，从而延长电动摩托悉樱汪车的续航里程。如果你的原车没有这个功能，想要添加这个功能，可能需要以下零部件：

• 电机控制器：动能回收需要一个能够控制电机转换电能颂简和储存电能的电路控制器。

• 电机：需要一个能够转换动能为电能的电机，以及与电机控制器配套的接线和传感器。

• 电池：需要一个能够存储电能的电池组，以便将动能转换成电能并储存起来。

• 传感器：需要安装在电动摩托车的制动系统和转动部件上，以便检测电动摩托车的运动状态和制动状态，从而控制动能回收的实现。

需要注意的是，这些零部件需要按照一定的规范和标准安装和连睁仔接，以确保它们能够正常运行，并且不会损坏其他的系统组件。如果你有相关的技术知识和经验，并且能够理解并遵循相关的安装指南和操作手册，那么你可以考虑自己购买这些零部件并进行安装。如果你不熟悉相关的技术和知识，最好向专业的电动摩托车维修商寻求帮助。

Ⅶ 电动摩托车改装等问题请高手次教。

1、新换的48V20AH电瓶只跑30公里肯定是不正常。你怀疑是充电器的问题最好是代换试一下。不过根据我的经验充电器既然能充电应该充电器有问题的几率不轮陪大。
2、目前无刷无齿电机（属于低速电机）用的多，以前也有用无刷有齿电机（属于高速电机）。你可以根据噪音分辨一下（无齿电机一般比有齿电机噪音小）。
3、先说你的第二种方案，加一组电瓶续行里程可定会增加的。不过我不太建议这种改法。首先经济方面：买一组48V20AH的新电瓶要比换一组多花200元钱左右。其次实际应用方面：两组电瓶的使用寿命会同时减少；电动车负载增加。
下面说下你的第一种方案，输入72V输出48V的控制器是没有卖的。不过72V控制器是有的，你不要考虑电机超压会烧掉，48超压72是可行的电机绝对没有问题。本人曾经试过两组48V20AH电瓶加在48V500W电机上都没问题。空转实验成功了，腊孙蠢但是负载时起步就把控制器烧掉了。还有什么问题可以加我QQ23766911交流。看版主应该凯岩是懂电子的，希望能多交流

Ⅷ 求大家指教电摩改装

常见的有大龟王、迅鹰、祖玛、小帅哥、巧格、福喜、小龟王等等。要高速，高续航，一般主要是改装大功率电机和更多电池。一般电压越高，速度越快。
比如两辆一模一样的电动车，一个使用12v*5=60v电池，一个使用12v
*4=48v电池，都安装1000w电机。但60v电池的车就比48v电池的速度更快，跑的更远。但5块电池比4块电池需要更多车身容积才行。所以玩电动车最好选择车身容积比较大的，常见车型。
一般大龟王、祖玛、小帅哥适合改装。
比如祖玛没有外壳，是钢架外露结构，改装空间比较大，改装比较方便，而且车身没有外壳，不怕刮蹭。不过防盗能力差点。
大龟王车身容量大，容易改装。但因为平衡把比标准长，操控性不是太好。
小帅哥最常见，车子比较小巧稳定，适合拥挤环境下使用。改装配件好买。但小帅哥车头比较轻，重心比较靠后。改装后经常导致这种问题更严重，停车的时候后轮着地，前轮抬起。而且车身容积不大，改装后基本上没地方装随身物品了。
迅鹰造型比较漂亮时尚，但这款车车架不是太坚固，而且重心过于靠前，如果前避震器不改装的话，急刹车容易甩尾。
这些车一般价格在3000-4000.
福喜、小龟王体积最小巧，改装不太方便。主要是小巧灵活，在拥挤环境下使用非常方便。价格在2000-3000
除此之外，贵一些的还有骠骑，这款车比较大，车内容积大，非常容易改装。但是骠骑是跨骑式电动车，而不是踏板式，上下车和带东西不太方便。
价格一般在5000左右
如果买电摩不为不改装，只是骑着到外面装b，一般选择大龟王、祖玛、迅鹰、骠骑比较合适。我认为这几款车比较漂亮时尚。

Ⅸ 电摩保养常识

1.电动车保养知识
您好！电动车保养要坚持四步走：

1、不要随便更换充电器，不要去掉控制器的限速。

各个制造商的充电器一般都有个性化需求，在没有把握的时候不要随意更换充电器。如果续行里程要求比较长，必须为了异地充电而配备多个充电器，就把白天补足充电的充电器采用另外补充的充电器，而晚间采用原配的充电器。去掉控制器的限速，虽然可以提高一些车的速度，除了会降低车的安全性以外，也会降低电池的使用寿命。

2、保护好充电器。

一般的使用说明书上面都有关于保护充电器的说猛顷握明。很多用户没有看说明书的习惯，往往除了问题以后才想起找说明书看，经常为时已晚，所以先看说明书是非常必要的。为了降低成本，现在的充电器基本上都没有做高耐振动的设计，这样，充电器一般不要放在电动自行车的后备箱和车筐中。特殊的情况下，必须要移动，也要把充电器用泡沫塑料包装好，防止发生振动的颠簸。很多充电器经过振动以后，其内部的电位器会漂移，使得整个参数漂移，导致充电状态不正常。另外需要注意的就是充电的时候要保持充电器的通风，否则不但影响充电器的寿命，还可能发生热漂移而影响充电状态。这样都会对电池形成损伤。所以，保护好充电器也是非常重要的。

3、每天都充电。

即便您的续行能力要求不长，充一次电可以使用2到3天，但是还是建议您每天都充电，这样使电池处于浅循环状态，电池的寿命会延长。一些早期使用手机用户以为电池最好是基本使用完了以后再充电，这个看法是不对的，铅酸蓄电池的记忆效益没有那么强烈。经常放完电对电池的寿命影响比较大。多数充电器在指示灯变灯指示充满电以后，电池充入电量可能是97%~99%。虽然仅仅欠充电1%~3%的电量，对续行能力的影响几乎可以忽略，但是也会形成欠充电积累，所以电池充满电变灯以后还是尽可能继续进行浮充电，对抑制电池硫化也是有好处的。

4、及时充电。

电池放电以后就开始了硫化过程，在12小时开始，就出现了明显的硫化。及时充电，可以清除不严重的硫化，如果不及时充电，这些硫化结晶将要聚积而逐步形成粗大的结晶，一般的充电器对这些粗大的结晶是无能为力的，会逐步形成电池容量的下降，缩短了电池的使用寿命。所以，除了每天充电以外，还要注意，使用完了以后要尽早的充电，尽可能使电池电量处于饱满状态。

祝您愉快！
2.电动摩托车保养知识
电动车寿命在电池，所以电池保养最关键。

1、不要随便更换充电器，不要去掉控制器的限速。各个制造商的充电器一般都有个性化需求，在没有把握的时候不要随意更换充电器。

如果续行里程要求比较长，必须为了异地充电而配备多个充电器，就把白天补足充电的充电器采用另外补充的充电器，而晚间采用原配的充电器。去掉控制器的限速，虽然可以提高一些车的速度，除了会降低车的安全性以外，也会降低电池的使用寿命。

2、保护好充电器。一般的使用说明书上面都有关于保护充电器的说明。

很多用户没有看说明书的习惯，往往除了问题以后才想起找说明书看，经常为时已晚，所以先看说明书是非常必要的。为了降低成本，现在的充电器基本上都没有做高耐振动的设计，这样，充电器一般不要放在电动自行车的后备箱和车筐中。

特殊的情况下，必须要移动，也要把充电器用泡沫塑料包装好，防止发生振动的颠簸。很多充电器经过振动以后，其内部的电位器会漂移，使得整个参数漂移，导致充电状态不正常。

另外需要注意的就是充电的时候要保持充电器的通风，否则不但影响充电器的寿命，还可能发生热漂移而影响充电状态。这样都会对电池形成损伤。

所以，保护好充电器也是非常重要的。3、每天都充电。

即便乎州您的续行能力要求不长，充一次电可以使用2到3天，但是还是建议您每天都充电，这样使电池处于浅循环状态，电池的寿命会延长。一些早期使用手机用户以为电池最好是基本使用完了以后再充电，这个看法是不对的，铅酸蓄电池的记忆效益没有那么强烈。

经常放完电对电池的寿命影响比较大。多数充电器在指示灯变灯指示充满电以后，电池充入电量可能是97%~99%。

虽然仅仅欠充电1%~3%的电量，对续行能力的影响几乎可以忽略枝庆，但是也会形成欠充电积累，所以电池充满电变灯以后还是尽可能继续进行浮充电，对抑制电池硫化也是有好处的。4、及时充电。

电池放电以后就开始了硫化过程，在12小时开始，就出现了明显的硫化。及时充电，可以清除不严重的硫化，如果不及时充电，这些硫化结晶将要聚积而逐步形成粗大的结晶，一般的充电器对这些粗大的结晶是无能为力的，会逐步形成电池容量的下降，缩短了电池的使用寿命。

所以，除了每天充电以外，还要注意，使用完了以后要尽早的充电，尽可能使电池电量处于饱满状态。5、定期深放电。

电池定期进行一次深放电也有利于"活化"电池，可以略微提升电池的容量。一般的方法是，定期对电池进行一次完全放电。

完全放电的方法是在平坦路面正常负荷的条件下骑车到第一次欠压保护。注意，我们特别强调第一次欠压保护。

电池在第一次欠压保护以后，电池经过一段时间以后，电压还会上升，又恢复到非欠压状态，这时候如果再使用电池，对电池的伤害很大。在完成完全放电以后，对电池进行完全充电。

会感觉电池容量有所提升。6、养成一些节电的好习惯。

尽可能利用滑行。如下坡的时候，尽可能的利用提前断电滑行减速。

在即将遇到红绿灯的时候提前进入滑行，最大限度的减少刹车。一位朋友告诉我，他是宁愿多转一次湾也要减少一次刹车，这是有道理的。

启动的时候，最好加入骑行助力，不仅仅可以提高启动速度，而且可以减少电池的电量损失和寿命损伤。7、注意充电的环境。

充电最佳的环境温度是25℃。现在多数充电器没有适应环境温度的自动控制系统，所以多数充电器都是按照环境温度25℃设计的，所以在25℃条件下充电比较好。

否则，就难免出现冬季欠充电和夏季过充电的问题。而环境温度真正在25℃的时候比较少，这样就必然有夏季过充电冬季欠充电的问题。

好在现在多数家庭都具有室内调温的条件，这样，充电的时候，最好把电池和充电器安排在有通风并且调温的环境里。顺铃电动车特别提示的是电池处在北方冬季在室外低温状态进入温暖的室内的时候，电池的表面会出现结霜凝露。

为了避免结霜凝露引起的电池漏电，应该在电池温度上升到与室内温度接近并且干燥以后再进行充电。8、充分利用维修条件不少电动自行车的经销商可以提供电池检修和维修的服务，应该充分利用这些服务。

一些品牌的电动自行车提出对电池的检修。如：对电池进行定期检修，可以减少对电池的损伤。

对电池的荷电状态的修复就可以缓解"电池落后"的失效，而这些对配备了维修能力的经销商来说是轻而易举的。对于失水来说，在电池容量70%的时候补水就比电池容量40%的时候补水的效果要好。

甚至一些品牌的产品还提出：到规定的时间不检修就相当于放弃电池的保用期。使消费者受到不应该发生的损失。

所以，消费者要充分的利用电池检修的条件延长增加电池的使用寿命。
3.电动车日常保养中具体要注意哪些事项
1、不要随便更换充电器，不要去掉控制器的限速。

各个制造商的充电器一般都有个性化需求，在没有把握的时候不要随意更换充电器。如果续行里程要求比较长，必须为了异地充电而配备多个充电器，就把白天补足充电的充电器采用另外补充的充电器，而晚间采用原配的充电器。

去掉控制器的限速，虽然可以提高一些车的速度，除了会降低车的安全性以外，也会降低电池的使用寿命。 2、保护好充电器。

一般的使用说明书上面都有关于保护充电器的说明。很多用户没有看说明书的习惯，往往除了问题以后才想起找说明书看，经常为时已晚，所以先看说明书是非常必要的。

为了降低成本，现在的充电器基本上都没有做高耐振动的设计，这样，充电器一般不要放在电动自行车的后备箱和车筐中。特殊的情况下，必须要移动，也要把充电器用泡沫塑料包装好，防止发生振动的颠簸。

很多充电器经过振动以后，其内部的电位器会漂移，使得整个参数漂移，导致充电状态不正常。 另外需要注意的就是充电的时候要保持充电器的通风，否则不但影响充电器的寿命，还可能发生热漂移而影响充电状态。

这样都会对电池形成损伤。所以，保护好充电器也是非常重要的。
4.电动车该怎样保养
电动车电池保养六技巧 技巧一严禁存放时亏电 蓄电池在存放时严禁处于亏电状态。

亏电状态是指电池使用后没有及时充电。在亏电状态存放电池，很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板上，堵塞了电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。

亏电状态闲置时间越长，电池损坏越重。 因此，电池闲置不用时，应每月补充电一次，这样能较好地保持电池健康状态。

技巧二定期检验 在使用过程中，如果电动车的续行里程在短时间内突然下降十几公里，则很有可能是电池组中最少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象。 此时，应及时到专业电池修复机构进行检查、修复或配组。

这样能相对延长电池组的寿命，最大程度地节省开支。 技巧三避免大电流放电 电动车在起步、载人、上坡时，请用脚蹬助力，尽量避免瞬间大电流放电。

大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶，从而损害电池极板的物理性能。 技巧四正确掌握充电时间 在使用过程中，应根据实际情况准确把握充电时间，参考平时使用频率及行驶里程情况，也要注意电池厂家提供的容量大小说明，以及配套充电器的性能、充电电流的大小等参数把握充电频次。

一般情况蓄电池都在夜间进行充电，平均充电时间在8小时左右。 若是浅放电（充电后行驶里程很短），电池很快就会充满，继续充电就会出现过充现象，导致电池失水、发热，降低电池寿命。

所以，蓄电池以放电深度为60%-70%时充一次电最佳，实际使用时可折算成骑行里程，根据实际情况进行必要充电，避免伤害性充电。 技巧五防止曝晒 电动车严禁在阳光下曝晒。

温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电池限压阀被迫自动开启，直接后果就是增加电池的失水量，而电池过度失水必然引发电池活性下降，加速极板软化，充电时壳体发热，壳体起鼓、变形等致命损伤。 技巧六避免充电时插头发热 充电器输出插头松动、接触面氧化等现象都会导致充电插头发热，发热时间过长会导致充电插头短路，直接损害充电器，带来不必要的损失。

所以发现上述情况时，应及时清除氧化物或更换接插件。
5.怎么对电动车进行维护保养
维护保养 折叠严禁亏电 电动观光车蓄电池在存放时严禁处于亏电状态。

亏电状态是指电动观光车使用后长时间（一个月以后）没有及时充电。在亏电状态下存放电池，很容易出现硫liu酸盐化，硫liu酸铅结晶物附着在极板上，会堵塞电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。

亏电状态闲置时间越长，电池损坏越重。因此，观光车闲置不用时，应每月补充电一次，这样能较好地保持电池容量下降状态。

折叠定期检查 在使用过程中，如果观光车的续行里程在短时间内突然大幅度下降，则很有可能是电池组中最少有一块电池出现问题。 折叠充电时间 在使用过程中，应根据实际情况准确把握充电时间，参考平时使用频率及行驶里程情况，把握充电频次。

充满电后运行时间较短就充电，充电时间不宜过长，否则会形成过度充电，使电瓶发热。过度充电、过度放电和充电不足都会缩短电瓶寿命。

折叠避插头热 220伏电源插头或充电器输出插头松动、接触面氧化等现象都会导致插头发热，发热时间过长会导致插头短路或接触不良，损害充电器和电瓶，给您带来不必要的损失。 所以发现上述情况时，应及时清除氧化物或更换接插件。
6.电动车应该如何保养才能让它持久耐用
一、问：电动车所需的日常维护保养？ 答：正确的日常维护、保养电动车，既能方便安全骑行，更能延长电动车的寿命。

1、电动车在使用前应注意检查车况是否良好，如轮胎气压是否充足，前后刹车是否灵敏，整车有无异响，螺丝是否松动，电池是否充足电。 2、在车辆刚启动时，应缓慢加速，避免瞬间急加速损伤元器件。

为了延长电池、电机的寿命，在车辆启动、爬坡时应用脚踏助力。 3、在保证安全的前提下，行驶中应尽量减少频繁刹车、启动，以节省电能。

行驶中刹车时应松开调速把，以免损害电机及其它机件。下车推行时，应关闭电源，以防推行时无意转动调速把，车子突然启动发生意外。

4、充电时应注意，不要使用其它品牌的充电器，每个品牌的充电器与电池的性能是相匹配的，只有专用充电器，才能达到最佳充电效果。 5、充电器内含高压线路，不要擅自拆卸。

充电时，充电器上不要覆盖任何物品，应放置于通风处，同时注意防止液体和金属颗粒进入充电器内部，防止跌落与撞击，以免造成损伤。 延长电动车电池的使用寿命的方法： 1、勤充电，避免“深放电”。

骑行电动车要养成当天使用当天充电的习惯，每天骑行不管多远最好都将电池里的电补充满，不要等用光了再充电。 2、电池在车上充电时应关闭电门锁，不要将电池倒置充电，充电时尽量一次充满。

充电过程中若闻到有异味或电池温度过高时，应立即停止充电并送鲁轻技术部检修。取下电池充电时，不要用湿手或钥匙等金属接触电极两端，以免烧伤。

3、长期不用时，要每过一个月充一次电，要将电池里的电充满后存放，切忌不能在亏电的状态下存放。 4、充电时要用配套的专用充电器。

因电池配方与工艺不同，对充电器的技术要求也不一样，哪一种充电器充什么品牌的电池可以充满，都不尽相同，所以，不要混用充电器。 5、为保护电池，用户可随用随充，但不能使用回升电压行驶，防止严重亏电，电池没电时，应关闭电源骑行。

6、充电时，充电指示灯显示满电时不要立即停止充电，应再浮充2-3小时。
7.电动车需要怎么保养
电动车的保养 一、问：电动车所需的日常维护保养？ 答：正确的日常维护、保养电动车，既能方便安全骑行，更能延长电动车的寿命。

1、电动车在使用前应注意检查车况是否良好，如轮胎气压是否充足，前后刹车是否灵敏，整车有无异响，螺丝是否松动，电池是否充足电。 2、在车辆刚启动时，应缓慢加速，避免瞬间急加速损伤元器件。

为了延长电池、电机的寿命，在车辆启动、爬坡时应用脚踏助力。 3、在保证安全的前提下，行驶中应尽量减少频繁刹车、启动，以节省电能。

行驶中刹车时应松开调速把，以免损害电机及其它机件。 下车推行时，应关闭电源，以防推行时无意转动调速把，车子突然启动发生意外。

4、充电时应注意，不要使用其它品牌的充电器，每个品牌的充电器与电池的性能是相匹配的，只有专用充电器，才能达到最佳充电效果。 5、充电器内含高压线路，不要擅自拆卸。

充电时，充电器上不要覆盖任何物品，应放置于通风处，同时注意防止液体和金属颗粒进入充电器内部，防止跌落与撞击，以免造成损伤。 延长电动车电池的使用寿命的方法： 1、勤充电，避免“深放电”。

骑行电动车要养成当天使用当天充电的习惯，每天骑行不管多远最好都将电池里的电补充满，不要等用光了再充电。 2、电池在车上充电时应关闭电门锁，不要将电池倒置充电，充电时尽量一次充满。

充电过程中若闻到有异味或电池温度过高时，应立即停止充电并送鲁轻技术部检修。取下电池充电时，不要用湿手或钥匙等金属接触电极两端，以免烧伤。

3、长期不用时，要每过一个月充一次电，要将电池里的电充满后存放，切忌不能在亏电的状态下存放。 4、充电时要用配套的专用充电器。

因电池配方与工艺不同，对充电器的技术要求也不一样，哪一种充电器充什么品牌的电池可以充满，都不尽相同，所以，不要混用充电器。 5、为保护电池，用户可随用随充，但不能使用回升电压行驶，防止严重亏电，电池没电时，应关闭电源骑行。

6、充电时，充电指示灯显示满电时不要立即停止充电，应再浮充2-3小时。 。
8.电动车保养有哪些注意事项呢
电动车保养首先应注意清洁，遇水后.特别是冬季的盐水要及时清洁，否则极易造成金属件锈蚀、漆膜老化脱落的出现。

车把和车座都是可以调节的，调节的标准一是要骑行舒适，二是要注意最大调节高度。车把立管和鞍座管均应刻有安全线，距鞍管下端一般为管径的2.5倍，这就是最大调整高度，调整时安全线不得外露。

新车骑一段时间后.，应对全车进行检查调整，这时紧固和润滑是必不可少的。检查一下各紧固件不应松动，传动件应灵活，注意链条上油润滑后.要将浮油擦净，飞轮点一点油即可。

车胎充气要适当，否则会影响骑行的舒适和使用寿命。此外，车闸是安全的基本保证，更应随时检查，只要发现有问题要立即进行调整或修理。

1、电动自行车选购要点电动自行车虽然受到部分消费者的青睐，但杂牌低质的电动车充斥市场的情况也不少，还有部分经 营者只经营半年或一年就走人，导致消费者购买后.出现问题没有保障。

Ⅹ 电动摩托车不能改什么地方

1、改装或者改搏信腊动电动机，使电动机超过原车出厂的额定功率

2、改动或者拆除限速装置

3、改装或者取消脚踏骑行设备

4、加装遮阳伞、车坦知篷

5、加装或者基滑更换规格不符的蓄电池