飙酷车神汽车改装

㈠ 飙酷车神2怎么玩 飙酷车神2新手攻略

飙酷车神2新手攻略
简单说下2代的游戏机制。
进游戏后，建议先改图形设置和游戏键位，特别要注意“向前”和“向后”(应该没翻译错)两个特技按键，因为进游戏第一场体验赛就是保时捷+Vector V40动力艇+竞速飞机，找不到特技按键船速提不起、飞机没法飞(这场比赛中注意看游戏小贴士，会告诉你两个按键是啥)。
开船时按住向后键抬高船头，可以减少水阻，获得更高极速。飞机则要用特技键来控制上下转向。而摩托车(特指街道赛的高速摩托车)也要在行驶途中按住向前键压低身体姿态来减少风阻，得到更快的加速和极速。
这场比赛完了以后，游戏会分成四个大模式以四个销售商店为中心进行活动，分别是街道、专业、越野、自由，每个商店第一次进入都会有一场体验赛，结束后可解锁一项比赛类型，并免费送一个(渣渣)载具。商店内为第一人称，用FPS游戏方式移动，车辆除了在车位上查看，还能退出来按B试驾，或者打开车门进去体验。
每个销售店有一个商店代言人和他的镇店之宝，该商店的所有赛事完成度达到70%的时候，就能挑战代言人，也就是BOSS战。结束后就能免费获得镇店之宝。街道店是迈凯轮P1、专业店是阿斯顿·马丁 火神、越野店是A300直升机(只能漫游、可随意悬停)、自由店是气垫船(只能漫游、水陆两栖，但是比肥皂还溜)。
然后从新手入门等级开始、升级到小有名气、热门人物、明日之星，前面4级需要较多经验，比较难升级，每次升级解锁一项比赛和一组载具调教内容，同时解锁一层家的楼层和装修华丽度直至明日之星等级。明日之星升满后，就会进入职业生涯等级，这个时候升级就会非常快了，并且会解锁技能加点。
玩家的家在达到明日之星等级后有四层，并且已经装修完毕，可以乘坐屋子中心的电梯上下。从上到下分为：起居室(可放海陆空载具各一个，可以更换衣服、查看生涯进度、厂商列表)、车库、机库(双层)、船坞。家里的载具除了观赏摆拍，主要作用就是改装颜色、套件、涂装、零件，但是调教是在漫游模式下的零件改装页面调教。
比赛获得的载具零件，同类型通用，可以随便拆了互换。品级分别为白、绿、蓝、粉，分数和性能加成相同，高级零件主要是有技能加成，但是技能随机。比赛的时长越长，掉落的零件就越多，比如HyperCar比赛里最长的47分钟赛道，完赛会一次掉落8、9个零件包。
最后说下三个新人可能不知道的按键：
F键：漫游模式下按AWD快速切换载具类型。
B键：比赛中可重开或放弃比赛，漫游模式可打开截图模式或退出游戏，同时该按键可切换游戏内的电台更换音乐。
P键：截图按键，游戏的截图模式有回放功能，小键盘控制时间抽。可以随时选时间点截图，还能细调各种镜头效果和时间、天气，截图按回车自动渲染4K分辨率，保存在我的文档\TheCrew2下面。能进入导演模式自己选择镜头运动和特效，然后渲染出视频。

㈡ 飙酷车神-操控方式图文指南

《飙酷车神》作为一个竞速游戏来讲，将它和同领域的其他游戏相比较是很正常的，但是飙酷车神同时也是一个RPG(Role play game角色扮演)游戏，且直到今天，你们之中的大多数只经历了占游戏比重很小的前10个等级。
飙酷车神的驾驶设定
你们当中的很多人应该了解了，本游戏会提供三种操控模式：完全辅助，运动模式和硬核玩家(辅助全关)。
(以下内容原文中以表格方式呈现，在此本人将整理成段落形式)
当你使用非专业控制器时(键盘，手柄等)
完全辅助模式下，驾驶速度辅助开，逆操舵辅助开，ABS开，防侧滑开;
运动模式下，驾驶速度辅助开，逆操舵辅助开，ABS开，防侧滑关闭;
硬核模式下，驾驶速度辅助关闭，逆操舵辅助开，ABS开，防侧滑关闭;
当你使用方向盘组进行游戏时(G27等);
完全辅助模式下，驾驶速度辅助关，逆操舵辅助关，ABS开，防侧滑开;
运动模式下，驾驶速度辅助关，逆操舵辅助关，ABS开，防侧滑关闭;
硬核模式下，驾驶速度辅助关，逆操舵辅助关，ABS开，防侧滑关闭;
所以如果你曾尝试在完全辅助模式下进行飘移，你会很难操控车辆进行准确的飘移，因为这个模式会提供给你最稳定的驾驶体验。
理所当然的，我们明白某些玩家在其他的竞速游戏中习惯了一种特定的驾驶手感，因此所有玩家都可以在控制选单中更改某些特定的操控辅助选项，以帮助你找到和你玩过的其他赛车游戏中相同的控制手感。
你可以在设置菜单里找到“操控”选项，可调整的设定有：
*变速箱(手动挡/自动挡)
*震动(针对手柄和方向盘)
*转向灵敏度
*线性转向
*转向速度阻力(?)
*转向死区
*线性油门
*线性刹车
*驾驶室租空视角动画
车辆和操控的改进、增强
之前我们提到过，飙酷车神同时也是RPG游戏，也就意味着你可以通过一些特殊的零件来改装你的爱车。
就像你了解到的，有11个配件会影响到车辆性能。
在这些配件中，四个主要配件会直接影响到你的操控，他们是：
-减重套件
-轮胎套件
-悬挂套件
-差速器套件
在Beta测试中，所有测试者都限制在了等级10，车辆等级很难高过200;
当游戏发售后，所有玩家都能达到等级50，且最大的车辆等级会达到1299，下图是车辆等级和操控的折线图
请记住，车辆等级并不只是和以上四种部件有关，这些只是对操控影响最大的零件。
现在你了解了这些，来看看游戏中其他会影链漏响车辆行为的地方，和你可以对车辆进行的全局调校。
技能
技能可以让你“才华横溢”而且可以帮你个性化你的车辆全局设定，玩家每次升级都会赢取技能点数并可以用来解锁特权(吐槽：看门狗的影子来了...)
其中有一些可以影响你的车辆配置，这里是一些例子：
上图中每一位NPC都有可以解锁的技能且其中的一些可以带给你一点性能上的升级，在十二月二号发售后你将会有机会来检视更多技能!
奖励配件
首先，咱们来复习一下车辆配件
每一次玩家完成驾驶技巧挑战或者任务都会赢得车辆配件(11个配件已经在上文中介绍了)而且配件的级别将会以棕色，银色，金色和白金来表示(白金只适用于50级的玩家)。
在这些配件之上，我们想要加入一些特别内容来让每个玩家都更加独特，这些特典将会伴随这些零件：银色，金色和白金，它们是：
·加速
·极速
·抓地
·刹车
这些到底意味着什么呢?这意味着某些玩家可以拥有和他人相同的银色，金色和白金配件，但是特典内容却不同。一个玩家给所有配件选择了所有的”加速“特典，另一个玩家却全都选择了棚型烂”刹车“特典，或者是要把不同内容的特典拿来做个杂烩。
最后，每一位玩家都能改装和个性化他们爱车的每一个细节！

㈢ 飙酷车神2怎么回家改车

飙核团酷车神2这样。根据查询相关公开信息显示：飙酷车神2游戏中回家改车需要在信氏老部分特定的关卡才能实现，游戏中部分BOSS占和混合赛事是自动换载具关卡，玩家在进入关卡前需要选择切换的海陆空载具，故飙酷车神2这样回家改滑升车。

㈣ 彪酷车神2怎么自定义涂装

飙酷车神2游戏中玩家是森大团可以对喷漆进行多种选择的，可以设置自己独具一格的喷漆，也有玩家询问能不能使用电脑本地图片进行喷漆，接下来就给大家了解一下，一起来看看吧。
首先，游戏还不支持本地文件喷漆，我们在游戏中看到其他玩家的喷漆，都是玩家自己利用游戏的素材拼出来的。
目前只能靠自带图形来拼
这玩意儿也是需要一定基础的,善用游戏内可用的图形移动缩放旋转偏移工具,建议你先去拼点简单的此橘比如哆啦A梦仿败这种形状简单点的
但想弄更好的,还需技巧和耐心

㈤ 飙酷车神-改装车辆种类图文介绍

飙酷车神 车辆改装类型一览 飙酷车神有哪些改装种类
首先先介绍一下车的改装种类。
在The Crew的世界中一共有6种车种，5种改装，它们分别为：Fullstock(原厂)，Street(街道)，Dirt(泥地)，Performence(性能)，Raid(突袭)以及Circuit(圈赛)。除了初始的能选4辆车拥有所有的改装，其他车辆都只有属于自己的改装。每种改装都有自己的特色，我稍后会为大家一一介绍。
首先是Fullstock(原厂)。所有的车从Dealer买来之后都是原厂的，没有任何改装，也没有氮气加速，是最初始的车。
初始车辆一共有4辆供玩家选择，分别是：2010 Chevrolet Camaro SS(大黄蜂)，2011 Ford Mustang GT(野弯卜马)，2013 Nissan 370z以及2012 Dodge Challenger SRT8(挑战者SRT8)。
我选择的是Challenger SRT8，下面是Fullstock的图片。
接下来是Street(街道)改装。街道改装是所有改装中最基础，也是最常见的改装。性能比原厂车埋宏穗提高了一点，初始阶段的任务要求用车几乎都是街道改装车辆。
街道改装于1级时候解锁。
附上我改装的街道装Challenger SRT8
接下来是Dirt(泥地)改装。顾名思义，泥地改装适用绝郑于城市外郊区的泥地，拥有非常好的操作手感，并且车辆的跳跃性能优于街道改装车，游戏前中后期的任务都会用到。
泥地改装于10级解锁。
附上我改装的泥地装Challenger SRT8

㈥ 飙酷车神2车子怎么修复

可以去游戏中洛杉矶的汽车修理厂修复
《飙酷车神(TheCrew2)》是由育碧发行的一款赛车竞速游戏，整个游戏都由无缝连接的地图和实时在线网络连接而整合为一体，玩家可以在单人和多人模式之间进行切换。

㈦ 飙酷车神2悬架怎么调校悬架调校技巧图文及视频教学

飙酷车神2悬架怎么调校?游戏中很多玩家对悬架的设定问题有些不了解，这里给大家带来了玩家“OC-老插鸡”提供的飙酷车神2悬架调校技巧图文及视频教学，需要的同学一起来学习下吧。

悬架调校技巧图文及视频教学

先讲讲刹车平衡吧，测试车是309分的TC车69 Charger，速度为从180mph刹车到0，ABS全开。

测试车把刹车平衡的数据调到字面数据最好的一格时，从180-0总共为80帧。

刹车平衡全调到车尾时数据降低了一点点，180-0总共为86帧。禅扰

而当刹车平衡全调到车头时，数据就不太好看了，180-0为127帧数。

综上，刹车平衡的调校只要找到数据最好的那一格就行，换零件对调校好像?没有影响。

这里小吐槽一下，StreetRace的车还是比较现实一些，FR和RR，MR这三种驱动方式的刹车分配还是很合理的，但Touring Car和RallyRaid之类的一些魔改车，前置后驱一般车头比车尾重但刹车居然要分配到后面，可能魔改到前后重量比都变了，不要问我为什么没有提FF。

前后胎和刹车力度拉满就是，想跑快没有刹车和抓地力怎么行，漂移车除外。

悬架的调校暂且用文字描述，之后会补上视频。

大家困惑的“前/后悬吊零件/反馈”，英文原文给了缩写，全称分别为：

Suspension Compress Front/Rear，悬架压缩，并不是什么零件。

Suspension Rebound Front/Rear，悬架回弹，也不是什么反馈。

这两项现实中和减震器的阻尼以及弹簧本身的刚性以及高度有关。

简单的说，游戏里前/后悬架压缩调高了悬架就更难压缩，调低了就会很容易压下去，大概理解为悬架软硬就行。

而悬架回弹则是在悬架压缩后复位的速度快慢与压缩时阻力大小，游戏里调高了这一项车身上下运动会变得不那么激烈，调低了反之。

楼主喜欢老车，测试车用老车多这是一个原因，还有一个就是老车悬架设定都很软(现实也是)，所以这里有一辆111分RallyRaid的69 Camaro非常适合作为悬架调校的测试车，因为穗饥这车在游戏里悬架软的夸张。

在把压缩调到最低的情况下，车身很容易压下去，而回贺族旦弹也最低时就和没有减震器的车一样。

加速刹车反复重复这车能把前后轮抬起来。

然后试试把前后压缩都调到最高就有了明显的改善。

当把压缩调到最低，回弹调到最高时情况也得到了改善。

两项都调到最高时，即使是RallyRaid，悬架也硬的和StreetRace一样。

㈧ 飙酷车神-二测体验图文报告硬件配置测试

本文为飙酷车神玩家二测体验结果，为大家分享的心得，供大家参考。
运行情况
首先是运行性能
我是开了监测的 也想用图表 后来发现数据又大又麻烦 所以决定就简单笼统的说说
本人配置
i7 2600 @ 3.4GHz + 8G RAM + R9 290 4G @ 946/1250 MHz + Win7 U x64 SP1
游戏设置
1080p @ Ultra
大多数时候都能稳定30帧 部分时候会在25左右 偶尔会顿到21左右
主要还是吃显卡 基本上满负荷满频率运作 不过显存不超过1700M 所以2G显存足够
CPU的话 对4核的支持还是可以的 基本上吃CPU的时候大家都在40%～70% 空的时候就会关一到俩核
毕竟工作量如何分配是Intel的事情 总体来说没有完全用不到的核心～
内存的话平台占用在3.8G左右 配置要求没看 是不是必须64位不好说说不好～
游戏体验
赛车游戏玩下来 从娱乐的马尿赛车 到山脊 到极品 到伪拟真的尘埃 起点房车赛 到无限试驾....其实我觉得我算是比较木的 因为被大家狂喷的极品Shift系列之类的我觉得手感也没怎么差啊 也就一路玩儿下来了.....
所以对于本作的手感 个人感觉还在接受范围之内
我是关掉部分辅助 以运动驾驶模式来玩儿的 总体来说车偏笨重 跟哪晌极品18的感觉挺像的
尤其是跟GRID2里抓地型跑场地仔笑的车比起来 那真是重于泰山轻于鸿毛
一开始是肌肉车 可以买车了我竟然脑抽买了大黄蜂而不是370.....现在后悔莫及啊 我的整个游戏体验就只有肌肉车了.....
比赛的话我直接套用GRID2、3代肌肉车的驾驶方法上手 感觉完全没有问题的样子
不过抓地和打滑的临界点我念缓含还没有找准 而我又是偏好场地走线型 所以过弯都是大力刹车谨慎给油
直接导致就算每次都第一但分数只够银牌的惨剧....估计玩的长了找到点了可以开得更激进一点
总的来说 直接把GRID的驾驶经验套在这游戏上 虽然不敢说PvP怎么样 但是顺利上手还是肯定没问题的
游戏内容
丰富的自定义 而且同一款车可以买多辆进行不同调校
类似于火爆狂飙天堂和极品18的融入在开放世界的挑战
刺客信条 看门狗的地标签到 Wiki 地图打码
貌似听说还有像无限试驾找残骸的寻宝
满世界给你添乱的AI飙车党
总的来说属于大杂烩 好不好见仁见智
不过最值得吐槽的还是车辆改装系统....
分得实在是太细太细了～已经闻到一股浓浓的坑钱味儿了～
改个性能有十几个分类 每个分类下面还有不同的选择 选择好了零件还有升级 零件还分金银铜档次......
网游就是网游 估计把车改满不给钱的话要攒好久的游戏币了......