vv7霸气改装图片

『壹』 为豪华加把力！体验WEY VV7GT brabus automotive限量版

国内汽车厂家在中低端市场尤其是SUV市场早已站稳脚跟，也在逐步向豪华汽车市场进军。甚至已经有几个品牌得到了大家的认可。

除了在产品层面更加努力外，和国外成熟的厂商合作也是一条不错的路子，这方面长城汽车算是最为热衷的一个。

WEY魏派是长城的高端品牌，VV7是WEY的第一款车型，而VV7GT是在它基础上衍生的轿跑版车型，性感的溜背更加小众且独特，自然是适合改装的好底子。而著名改装品牌巴博斯brabusautomotive一直为高端品牌服务，虽然口碑一直不错，但是销量才是生存的根本。双方一拍即合，也就有了这台名字很长的车——WEYVV7GTbrabusautomotive限量版。

VV7GTbrabusautomotive限量版继承了原有车型的外观特色，外观加入了更独特的改装套件，内饰也更加高级。虽然机械层面并没有什么改变，但是作为长城和巴博斯的首次合作，这样的尝试还是值得肯定的。也希望厂家能够继续推出改装更加深入的车型，让国内车迷能够用更低的成本体验大牌改装的魅力。

这台车的官方售价是25.88万元，既然是限量版，那当然不是白叫的，限量销售300台，有兴趣的就快去店里看看吧！

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『贰』 奔驰改装厂改造，限量300台，VV7GT巴博斯版亮相北京车展

提起巴博斯，我们一定不会陌生，巴博斯是全球最大、最著名的个性化（改装）汽车生产商，凭借顶级专业的发动机改装技术和独一无二的动力性能优势享誉全球。其40多年来为奔驰、迈巴赫、奔驰smart等各种车型进行个性化生产，因此巴博斯也有奔驰“御用”改装厂的称号。

作为中国豪华SUV品牌WEY与世界顶级个性化定制品牌巴博斯强强联合打造的极智豪华轿跑SUV车型，VV7GT巴博斯版在为全球消费者打造完美驾控的同时，也开创了中国品牌与巴博斯合作的先河，就像WEY品牌那句广告语一样“让豪华触手可及”。

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『叁』 先不管长城汽车能不能挺过明年 VV7身上那套巴博斯看着还挺香

[汽车之家车酷文话]?日前，WEY品牌的官方微博上发布了一则#长城汽车挺得过明年吗#的短视频，造车30年的创始人魏建军，觉得企业未来依然“命悬一线”。为了提升综合竞争力，长城汽车开始寻求与海外知名汽车改装品牌展开合作。

RS2Avant搭载了来自奥迪的quattro全时四驱系统和2.2升直列5缸涡轮增压发动机，保时捷为其更换了一款特制的KKK涡轮增压器，增压值达到1.38bar，能输出315马力的最大功率，峰值扭矩为410牛·米。匹配6速手动变速箱，该车用4.8秒就可实现0-100km/h的加速。奥迪原计划制造2000辆RS2Avant，但在客户的强烈需求下，又追加生产了895辆。该车在世界范围内赢得了极高的声誉，也奠定了奥迪在高性能车领域的地位。

结语：早在上世纪80、90年代，德系、日系车企便与国际知名汽车品牌展开合作，以联合打造高性能车型的方式寻求提升自身综合竞争力。中国汽车品牌起步较晚，经过近20年的发展，颇有崛起的势头。如今，以长城汽车为代表的中国汽车品牌，正在尝试通过与巴博斯、罗伦士等改装品牌的合作，以“联名款”车型满足当下年轻消费者、越野爱好者对于个性化的诉求，同时也有助于品牌推进全球化战略的进程。（文/汽车之家李伊文）

『肆』 限量300台，奔驰御用改装厂改造，VV7 GT巴博斯版开起来爽吗

虽然这几年国产车在品质口碑上都有着明显的提升，市场份额越占越大，但只要价格从15万开始往上走，譬如“这个价格，我买XX和XX（一堆同价位合资车型）不香吗？”的群众论调便开始散播开来。

而WEY似乎有意打破大众这种禁锢已久的认知。从VV7到VV7GT，从16.98万的起售价到突破20万天花板式的定价，如果这是WEY对于细分市场的一种试探，那么当VV7GTbrabusautomotive（下文简称VV7GT巴博斯版）限量版在7月16日以25.88万的价格上市之时，你应该要相信这是一场作为中国豪华SUV品牌——WEY已经准备好要打破国产汽车天花板、进军性能车市场的正式宣言。

如开文所说，这是WEY与巴博斯合作的首款上市车型，VV7GT巴博斯版的到来更多代表了WEY的性能「宣言」，作个比喻，这大概率只是WEY未来在性能车领域这场饕餮盛宴中的一道前菜，可以预见，更多的「美味佳肴」还在后头。

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『伍』 全新VV7“改头换面”，预计明年上市

“颜值即正义”，在这个颜值时代，这些颜值梗虽然调侃味十足，但不可否认，这几乎已经成为这个时代的真实写照。随着消费升级趋势的到来，以及年轻消费者的审美愈渐多元，高颜值事物的存在感总要多一些。

2020款VV7

站在女性的审美上来看，全新VV7比现款在售的VV7的内饰要更加亮眼，运动感十足，还能激发我的驾驶欲望，尤其是科技感和高级感方面有明显提升。同时，外观和动力方面也是提升明显，面对这样一款车，你心动吗？

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『陆』 CMST操刀国产神车，WEY VV7改装鉴赏

WEY，是中国豪华SUV品牌，成立于2016年，是中国SUV企业长城汽车聚集1600多人的国际研发团队历时四年打造出的中国豪华SUV品牌。而VV7系列，作为WEY品牌的第一款车，车型定位为“轻奢、动感”，在材质、技术、安全保障和造车理念等方面均采用豪华SUV标准打造。

改装清单:

前唇/碳纤&FRP

前杠饰件/碳纤&FRP

侧裙下唇/FRP

轮弧/FRP

后唇/碳纤&FRP

尾翼/碳纤&FRP

轮毂/双片式锻造轮毂

『柒』 外观更加运动化 最大功率227马力 VV7 GT 巴博斯正式亮相

近日，长城WEY官方发布，VV7?GTbrabus|automotive限量版车型正式亮相，新车是由WEY品牌与巴博斯联手打造，在VV7?GT车型的基础上增加了大量空气动力学套件，整体视觉效果十分动感。下面我门就来看看VV7GT和奔驰御用改装品牌巴博斯为我们带来的新车吧。

本次WEY推出的VV7GT巴博斯是很少见的国内车企与改装品牌合作推出的车型，整体的改动也十分的运动，新车将于7月中旬正式上市，期待它能有一个不错的价格。

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『捌』 WEY全新VV7车型谍照曝光 外观内饰大幅修改

日前，有国内媒体曝光了一组WEY全新VV7车型的谍照。据悉，新车将于2021年年内正式发布。

内饰方面，全新VV7在内饰设计上进行了巨大的修改，预计将继续配备全液晶仪表与中控大屏，从谍照上来看，新车还配备了全新样式的电子式换挡，现款车型上圆形的出风口也全部被横条式造型所取代。黑色的真皮搭配上亮黑色的饰板，让整车的质感得到了进一步的提升。

总结，作为最早进入高端自主品牌的WEY来说，旗下的VV7绝对称得上是这个领域的“老前辈”，此次新车的推出由内而外都进行了全新设计，市场表现值得期待。（作者：GZC）

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『玖』 下个五年陪伴者，2020款WEY VV7车身改色，魅力的绽放

汽车之家的各位朋友们，大家好啊，首先做个自我介绍，虽然这不是重点，但是我要对得起我仅有的几十个粉丝还有关注了我五年多以来的车迷们负责。我叫阿灿来自深圳的一名普通工作者，来深也有14年之久，现在也拥有了心爱的她<妻子>，还有需要照顾的她<女儿>~同时也需要开始养小V。起初2015年9月的时候入手过一台哈弗的H6,也有幸在之家论坛建立了第一个车友会，收获了大量朋友，风风雨雨走过来，每一次相聚也是历历在目每一个活动都好像是昨天刚发生的。也向很多优秀的版主与会长学习，一路成长！2020年的这个年份可谓是疫情肆虐，也给很多身边人带来了困扰与困难，但是我相信只要我们人民齐心听从国家指挥的防疫管控，这场疫情很快就会消失，也祝愿大家身体健康出入平安！上一任车子由于是手动版本，在深圳这座城市开起来，平时上下班或者休假出行难免有些牵强，那就一个堵城啊！有同感的朋友应该可以理解塞车的乐趣哈！今年作了一个大胆的决定，那就是置换车子，置换车子首先你得有喜欢的，有目标，有追求，前期参考了宝马X1，凯迪拉克CT5，国产方面也看了几个比较出色的车型，但内心埋下了伏笔，那就是偷偷的关注了魏派VV7的动向！在我们大湾区的车展后甚至这边开始车企有置换补贴的活动，同时部分地区也因为疫情影响政府也开始启动消费补贴，说真的，应该为深圳点赞，作为国民的我们，应该可以感受到国家的强大！在短暂的思考与月供的定向后，开着我的小6子来到了深圳区域的4S店进行看车与试驾，在一阵老司机与4S的盘旋下最终定了这台计划了一半又不太确定的车！很多人说这个车子的后备箱很小，其实我开的15款的H6酷派，对比起来VV7还是略大一些的！配置方面就无需我做太多的介绍了吧，很多人都懂得华系车在配置方面玩的是如火纯情了，不看车标与保值率的话，分分钟可以吊打百分之90的合资车了。当然这台WEY的落地价其实也不低了，我浏览了很多其他车主的购买价格大部分都是21个20个19个多的落地价！不过还好赶在活动所以我也是坚决的做了置换，置换补贴，裸车优惠，政府补贴，一顿操作猛如虎，一看哈弗二手车回收的价格就有点二百五了！真的评估很低，2015年的车5万多公里的车当年落地17个先卖3.7W！顿时脑袋一片空白！此处省略1万字！我还问销售，我说这台VV7是不是也开5年到时又卖个三四万？？？对方顿时哑口无言！但是回头在看看其他品牌的车子其实贬值也很厉害！所以车子是消耗品，无法做太多标准审视！能开，够用，安全，价格实在就很不错了吧！但是怎么说呢，车是好车，开了5年的H6一点毛病没有，除了动力响应慢点，油耗不准点，其他的真的还不错，保养也相对便宜！由于前阵子工作原因，提车后还未做过多的体验感点评，这个我觉得去试驾过VV7的朋友们都知道，它的动力，外观，内饰，都是无可挑剔的了！可能也是疫情的影响，很多车企都没有太多的销量，很多品牌的4S也是空空荡荡的没什么人去看车，导致四处都是大活动，打折扣的销售方式层出不穷！目前呢车子行驶了860公里，平时上班基本是停五天，休假的时候才有空去捣鼓一下，接接孩子，出去吃饭，大鹏海边游玩一下，很少跑长途！更多的驾驶分享与遇见的问题待日后发现了在来说吧！暂时还可以！车身改色篇：提车满月后对车子做了一件个人很重要的事，那就是给车身贴膜，以前的小6子也贴过，确实在后来撕膜后车漆方面保存的比较完美与光亮！可能是个人视觉问题，VV7的车漆看起来很好看，也比较闪亮，但出于对它的爱惜跟保护，我还是坚决的要给它贴个膜！哈哈。毕竟咱们是黑武士啊，应该是暗黑化才对！在带点神秘感的色彩。所以本次贴了一个进口品牌的车膜，然后哑光磨砂的表面，也是参考了宝马三系车主贴的那种类型，黑起来带点灰色的视觉冲击效果！这里就不做过多的吹嘘了，见仁见智的事情！在接下来的一波图片中尽情阅览吧！也希望有更多热爱改装的朋友分享VV7更多的改装方案，不要太夸张与违规的就好！来~~~上才艺！感谢大家默默的支持与关注！后期陆续会带来更多的帖子！求加精呀！车主本人已花光了小学6年义务教育的文化写的帖子！大家点点赞！[奋斗]

贴膜总共耗时2天半！短途的跋涉从深圳飞跃广州，这一程值了！带着酷酷的小V踏上返程之路！

『拾』 比四出排气更唬人的是奔驰御用厂改装，VV7 GT巴博斯来了

文/张涛

上周并无特别重磅的新车上市，但是仍然有几款车型值得拿出来一说。比如欧拉的最新车型白猫，据说欧拉R1可能也会改名为“黑猫”，这样算上哈弗大狗，以后车圈可能成了“动物园”。

另一款车是巴博斯版的VV7GT，本来巴博斯是专门为豪车改装的厂商，比如巴博斯E级、巴博斯S级。但是和国产品牌合作，这还是史无前例的。原以为动力或者其他方面也会有巴博斯的调教，但实际上仅是加了个外观套件，其他并无变动。所以是否值得买，还得看价格如何，至于具体数据如何，请往下看。

每周新车到此，想了解更多新车信息，敬请收看每周新车栏目，下周不见不散。

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