纳瓦拉汽车改装配件

A. 纳瓦拉皮卡离合器三件套原厂装的什么牌子

可狄。可狄适用郑州日产纳瓦拉离合器片离合器压板分离轴承离合器摩擦片套装、原车配件、离合三件套原装。纳瓦拉是郑州日产旗下的一款皮卡。

B. 汽车改装配件有哪些

主要分为五大类。1动力提升配件包括涡轮增压器锻造进排气歧管优质的火花塞缸线高流量进气滤清器直拍低负压排气管等等，这些都是为提高动力的配件。2底盘改装配件，包括更大的刹车碟和多活塞刹车卡钳以及扁平比更低的运动型轮胎更大散热性更好的轮毂更短更硬的避震器以及前后悬挂的防侧倾杆等，这都是为增加车辆的稳定性和提升刹车性能的配件。 3车身外观空气动力配件。包括整车大包围尾部扰流板（俗称尾翼）以及更轻和更高强度的例如前引擎盖等处的炭纤维组件。这些是为了提高车子高速时的空气动力性能，减小阻力防止不稳定气流对车子的干扰。 4电气系统改装件，例如更精确的转速表机油压力表和涡轮机油温度表以及更嗨更震撼的音响改装。5安全套件，包括包裹性更好的运动式桶型座椅，四点式安全带车身内部的防滚架等。总之这么全套改下来的钱，够再买几部新车了。

C. 日产御用厂商锴固 亲自操刀改装 堪称最强版本纳瓦拉 |卡车之友网

说起郑州日产纳瓦拉这款皮卡，它可是无人不知，无人不晓。自2017年上海车展亮相以来，郑州日产纳瓦拉凭借高端SUV级皮卡的全新定位和综合表现，广受消费者们的好评，同时也在高端皮卡市场中站稳了脚步。从外观到动力、从安全性到舒适性、从品牌到品质，高端SUV级皮卡纳瓦拉确实赢得了不少拥趸。

更值得一提的是，这辆经过全套强化的版纳瓦荒野穿越版正是来自锴固。而河南锴固车辆技术有限公司是专门致力于研发设计生产汽车改装件，特种车辆配套件，越野车底盘加强件的专业性公司。纳瓦拉荒野穿越版经过锴固亲自操刀后，其霸气的外观套件和更坚固耐用的改装件，再加上纳瓦拉皮卡独有的气质，能让所有的越野车甚至是进口全尺寸皮卡都显得平庸无比。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

D. 纳瓦拉家族添新丁，勇士版 N-TREK Warrior！

日产邀请澳洲的汽车设计公司Premcar在纳瓦拉ST-X版的基础上开发。重新设计了18英寸合金轮毂、前格栅、后视镜壳体、大灯、雾灯装饰条，轮眉等。前保险杠为彩色钢制防撞栏，前格栅上集成了470mm的LED灯条。动力总成没有变化，还是纳瓦拉海外版常用的140kW/450Nm2.3升双涡轮增压柴油四缸发动机，匹配六速手动或七速自动变速箱。

由于加装了很多东西，整车最大有效载荷减少到724公斤，但是最大牵引能力还维持在3.5吨没变。澳洲本地车媒在做了1000公里测试之后，平均油耗为百公里14.7升，看上去很高，但测试的绝大部分是纯越野路况，铺装路综合油耗应该不到10升/百公里。经销商报价为手动款6万3澳元（大约32万人民币），自动款6万5澳元（大约33万人民币）。实际售价应该在6万澳币，也就是30万人民币左右，这个价格是包牌开走价，包含所有的税费。重点：勇士版纳瓦拉不是改装厂的产品，而是真正的官方量产版，所有部件都享受5年不限公里保修。

E. 26纳瓦拉不换轮毂可以改多大的越野轮胎

最大可达27.5英前雀寸。6纳瓦拉可以改装的越野轮胎的尺寸最大可达27.5英寸，由于可移动的悬架构慧明早造，能够改装安装更大直径的轮胎，从而提高车槐租辆越野性能。6纳瓦拉改装后还可增加整车的稳定性和后排乘坐舒适度，提高行走舒适度和便利性。

F. 皮卡不改不如推下海 纳瓦拉改装案例分享 | 卡车之友网

在皮卡各大车友群中，经常有皮友会询问一些关于皮卡改装的事情，而皮友提出的改装方向也不一样。有些皮友注重泛户外的改装，如：改轮毂和轮胎、改避震、升高等，还有的注重外观的改装，如：车灯、拖车钩、货箱盖、前后保险杠等。但是，《卡车之友网》记者觉得，改装皮卡也是非常有门道的，并不是一件简单的事情，确切地说更像咨询行业，调研、论证、改造缺一不可。

后悬架同样使用了黑曼巴减震器，拥有更强阻尼力度的它，可以帮助钢板弹簧禁受住更强的冲击，同时抑制多余的震动。另外，车主还加装了一套金属护板，用来保护车底那些关键的零部件，让出行时更加安心。

总结：

单单从车主改装的这些套件上来看，这台纳瓦拉是一辆改装十分到位的作品，尽管这一套装备下来价钱不菲，但是，纳瓦拉本身的价格却相当有竞争力，并且它给了我们带来了除进口皮卡之外新的选择，不用只看着那些昂贵的改装进口皮卡，纳瓦拉同样也可以做到。

不仅如此，纳瓦拉这款皮卡经过市场打磨多年，三大件已经非常成熟，同时也有着不错的市场保有量。世界那么大，当你想去看看的时候，可以稍微“任性”一点，它能给你带来不一样的惊喜。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

G. 日产汽车公布了与北极卡车合作制造的纳瓦拉皮卡的特殊改装

在伯明翰商用车展上，日产汽车公布了与北极卡车合作制扰稿造的纳瓦拉皮卡的特殊改装。这款名为Off-roader AT32的新颖产品采用了32英寸的越野轮胎，并增加了离地间隙。

专为该型号开发的悬架使离地间隙增加了20毫米-多达243毫米。大轮子的安装使整体高度增加了20毫米。此外，机器的主要部件-发动机，变速箱和油箱-用金属板保护。

此外，日产Navara Off-roader AT32可以配备通气管和前差速锁(后桥中的差速锁为标配)。

经过改进后，皮卡改变了进出角-35度和24度，而基础车的角度为30.4和22.2。而且，福特的深度从600毫米增加到800毫米。

日产纳瓦拉配备了2.3升柴油发动机，可产生160或190马力(450 Nm)的功率。它们缓裂孝中的第一个仅与六速“机械”结合在一起，第二个也与七速“自动”结合在一起。驱动器-满源源，带前桥的强制连接。

H. 纳瓦拉是不是改装一下就能越野啊

只要不是玩沙漠或者极限爬山路况，纳瓦拉不用改装，只要是四驱一般情况下都可以玩的。
我就用的纳瓦拉，启动的时候感觉贼棒！

I. 纳瓦拉换正时皮带麻烦吗

麻烦。其纳瓦拉换正时皮带是非常麻烦的，因为纳瓦拉换正时皮带的时候需要经过很多的步骤，精贺厅神需要州冲保持在极高的状态才可以。navara的中文名称为纳瓦拉，这款册拍歼车是日产汽车旗下推出的一款皮卡。

J. 纳瓦拉轮胎改装多大的胎不需要换速比

265，70，17。纳瓦拉换成265，70，17的轮胎已经是两寸升高纳瓦拉极限，加之鉴罩唯销于原车2.5动力，是不需要换转速比的，纳瓦拉轮胎比较宽大，物游行驶在路上山行的抓地力也是挺好的，雨天的出行依旧稳当。