老款马自达改装图片欣赏

⑴ 马自达6怎么改装好看

1.被网友酷炫改装哪备的碳纤维型打孔油烟机，是一种有利于带走热空气的装置。
2.林宝拉里有个性感的屁股。
3、俗称大尾鼓，是双侧单形。马自达6的外形经过了重新设计，来源于跑车的椭圆形前脸设计，上宽下低的底盘显示了马自达强烈的运动感。用马自达的话说，马自达6是“一个穿着休闲装的运动员”。流线并姿型的车身给人一种静谧感，设计精度甚至超过了一些更高档的车。大量新技术使其结构紧凑，制造精度高。马自达对李蔽毁其底盘进行了改进，通过加氢重整技术加强了侧梁车架，其坚硬的车架结构为提升该车的整体性能奠定了坚实的基础。前悬架采用独特的双横臂结构，后悬架采用多连杆结构。并通过减震弹簧与车身的上车门连接。这一切都让马自达6的减震能力达到了同级领先水平。

⑵ 我想改装下我的马自达3 都可以改装什么

发动机-磨缸盖

改电脑软件-点火正时 改喷油量

换空气悬架

换刹车钳--换成四活塞的或都五活塞的

引擎盖-换成碳纤维

加装氮气瓶

桶形坐椅

安装防滚架

换铱金的火花塞

进气管改形

换成蘑菇头

变速器-改其控制的软件，延迟升挡

加装扰流板

⑶ 马自达 3（BK）涡轮增压改装案例

一张有着RX-8、笑脸马自达3（BL）、马自达323多种元素结合为一体的前脸，再配合外抛的宽体，一时间需要自动脑补之后才能找到突破点；而这个突破点就是马自达3（BK）2.0L采用的熏黑后尾灯，不然还真需要点儿时间来研究研究这台最熟悉的陌生人。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑷ 改装马自达6，鸣鞭战马骑，魅力的绽放之时

转眼间过去了将近15年，依然征战在中国汽车市场的马自达6绝对贵为一代人永恒的记忆。作为2001年东京车展上推出的中高档轿车，上市短短8个月就获得了20个国家的30多个奖项。非凡的外观和绝妙的操控性，使她头带弯道之王的王冠一直保持旺销势态。作为马自达公司历史上第一次在这么短的时间内获得如此多奖项的车型，马自达6凭借绝对实力创设了21世纪中高级轿车的新标准。虽然其换代车型已经于2011年10月份正式上市，但并没有影响马自达6的销量，坚挺了十多年的它依然在今天的中型车市场拥有无可替代的一席之地。马自达6天生就有着不错的操控性与百看不腻的设计，无论走操控为主的竞技路线，还是以低趴为主的姿态路线，马6都能轻轻松松的驾驭。因此马自达6便成为了不少改装入门级玩家的首选车型之一。

⑸ 求09款马自达6轿车外观改装方案

改外观挺麻烦的，要看好刚年检完的时候改，不然到时候年检过不去就麻烦，还要到处找人
主要就是改包围呗，MPS包围一套，TB去搜
然后，你改了包围，还要改悬挂，不然不好看
然后，你还要改进气，不然声音不好听
然后，你还要改发动机，不然配不上那声音
然后，你还要改……
折腾，永无止境

⑹ 改装马自达323，重现当年的美，魅力的绽放

10年前马自达323这款车在当时国内里销量算高的车型，所以在大街上曝光率超高，因为这部用当年审美观看起来小巧玲珑的家用车，况且在当时国内汽车市场上并没有比它强势的竞争对手，而作为合资车进入中国市场，323也凭借动力澎湃和比较耐造的特点赢得消费者的认可。随着中国汽车市场突飞猛进，设计年轻化的车型数以百出，马自达323早已失去当年的光彩，更别说改装了。所谓普洱越陈越柔，再久的情怀都有人回顾，下面这期案例正是如此。这辆车在它的主人进行了深度改装，从外观、底盘、轮毂、等这款马自达323经过了漫长细致的调教重现了当年的美。

【改装清单】车轮MeisterCR-0116x9+716x9+21青铜灰色螺母制动EBC（刹车盘-刹车片）底盘BCRacing避震马自达Protege5前支撑杆Swift弹簧前12/R后14kg/mmCustomSlotted前弯板Ksport后弯板性能Corksport2.5不锈钢后排气BR变速箱外观3m光泽木炭金属膜2003.5MazdaspeedProtege（前保险杠前唇）马自达Protege5侧裙2010-2011Mazda3侧裙扩展件Isport碳纤维后扩散器2006-2007SubaruImprezaWrxSti（后车顶扰流板-前铲）室内RPEMotorsports短排挡杆无限Kappa（前2路扬声器-后3路扬声器-12寸低音扬声器）高山PDX-V91600W5通道放大器

⑺ 马自达3改装实拍曝光！搭2.0L引擎，运动感提升

在去年9月份全新马自达3昂克赛拉车型在国内正式上市，该车型为长安马自达旗下产品，定位为紧凑型轿车，与本田思域、丰田卡罗拉、大众朗逸、日产轩逸等车同级别。据海外媒体报道，近日在日本东京举行的汽车沙龙上，马自达御用改装厂BLITZ亮相了马自达3车型改装版本，新车主要针对外观进行了改进，整车运动感提升。

动力方面，新车搭载1.5L、2.0L自然吸气发动机，最大功率分别为86kW、116kW，峰值扭矩148N.m、202N.m，传动系统匹配6速手动或6速手自一体变速箱。外观方面，新车前脸采用大尺寸炭黑进气格栅设计，并于两侧一体式大灯相连通。车身侧面配备枪色合金轮毂，内部搭配红色卡钳，车身尾部下方设置有分流器，并采用双边单出式排气布局。

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⑻ 红色的老马自达6,怎么样改装拉风(我只改外观)包围,中网什么的

这就要看你的预算了只改外观的话很简单的首先你是否是轿跑车在这边我就简单给你说下非轿跑车的外观改发包围用大包围AUTOEXE的大包全套尾翼轿跑的5HB的尾翼就不错轮胎用横滨的玩车的口碑还不错的记住承重最好在600KG以上、轮毂就用OZ或BBS17寸就行太大小坎都蹭跟轮胎一样不要贪便宜这关乎到生命问题马虎不得换氙气灯天使恶魔随选看个人喜欢现在淘宝有卖氙气灯带恶魔一体的也不贵~接下来就是排气了要说的是进排气是一个系统的要改的话就要都改不然单改一个很肉最简单的进气就是换中网还有就是高流量风格基本进气这样改就可以了再说排气最简单的就改个直排大口径尾管最好是带回压鼓的本人建议S鼓S鼓有助于提高中低扭力直接的效果就是提速快再生层次的话就换芭蕉整段排气都换直排不过碰到检测尾气就麻烦的要罚款再一个装个导航一体机带倒车影像的喜欢音乐的可以加装个低音炮悍马的牌子就可以了还有些都是小配件了比如扫描灯啦行车灯啦熏黑尾灯膜啦前挡贴啦全车拉花啦鲨鱼鳍什么的=====都没多少钱的啦总的加一起2WRMB能搞定了淘宝上都能淘到说了那么多希望对你有点帮助谢谢

⑼ 你是外貌协会吗改装版马自达3 昂克赛拉，操控不再是唯一杀手锏

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⑽ 马自达睿翼改装图片

作为轿跑车的核心设计，尾部造型是全车的重点。得益于更年轻的设计风格，伊瑞轿跑车尾部时尚动感，C柱弧线优雅，倾角大。短尾厢的外缘略微向上倾斜，与圆润的车身完美搭配。

多级尾灯造型独特，面积大，所以由后备箱盖分为两部分。高位刹车灯采用LED灯，虽然看起来体积小，但是亮度很高，可以提高行车安全性。尾翼的加入让圆蠢陆基润的尾部曲线更具运动感，我们感觉在造型上还是有点低调的。

对于喜欢视觉冲击的年轻人来说，可能会觉得有点无聊，但这种相对低调的尾翼造型应该会被更多车主接受。以下是在伊瑞尾部安装轿跑车尾的方案。

尾翼的作用是增加下压力。汽车在转弯和高带谨速行驶时，一般会出现不稳定和车身摆动。加装尾翼就是利用空空气动力学改变风向，把风变成压力，把车往下推。f1的尾翼可以产生1000多公斤的下压力，可以让赛车稳定行驶。

尾翼的加入让圆润的尾部曲线更具运动感，我们感觉在造型上还是有点低调的。对于喜欢视觉冲击的年轻人来说，可能会觉得有点无聊，但这种相对低调的尾翼造型应该会被更多车主接受。

在造型设计方面，伊瑞突破传统，实现了运动感与高级感的高度平衡。无论是外观还是内饰设计，都实现了与竞品车型完全不同的全新独特风格。它有一个功能齐全和未来的外观。

漂亮的曲面和直悉虚边在前面板延伸，交织出动感的流线。尖锐的曲面以充分的张力勾勒出车身尾部。夹在上、下尖字线之间的门区传达出简约、简约之美。随着整个车身像手工艺品一样精致的做工，马自达独特的激情和动感个性一下子浮现出来。

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