2014福瑞迪中网改装图片
Ⅰ 中网加装亮条违法吗交警查吗第2张是改装后的。
对朋友一般来说对于任何的汽车改装都是违法的行为，所以说我觉得你还是撤去的比较好，因为抓到的话就会扣分，并且还会对你的车辆进行扣车，这就不是很好了，所以说我觉得你还是应该遵纪守法。
Ⅱ 新款起亚福瑞迪GT，造型潮流又很有性能范，双出排气运动感十足
新款起亚福瑞迪GT实拍。外观的风格非常有运动气势，采用灰色的车漆涂装带来很激情的运动范，虽然车身尺寸比较紧凑，但是前脸的造型还是非常霸气，虎啸式的格栅造型非常动感，中网内部采用红色黑色的交错线条设计带来很强的视觉冲击力，精致的前大灯采用很有科技感的设计，日间行车灯亮起后很有识别度，雾灯设计时尚，两侧的导流口设计动感，前包围设计运动。侧面车身比例协调，低矮的车身设计很有冲击性，倾斜的车顶线条很有运动感，大气的窗线造型很有气势，轮毂造型也很运动。尾部的造型十分简洁，采用大尺寸的倾斜尾窗造型带来很运动的风格，尾灯的造型非常有时尚感，排气采用双边共两出的设计。内饰中控采用非常简洁的设计风格，中控面板的设计很有质感，方向盘采用很有运动感的设计，中控屏设计时尚，空调出风口造型很有质感，档把手感细腻，按键布局合理，座椅包裹性好。
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Ⅲ 日本豪华改装品牌WALD再推丰田埃尔法套件，中网神似雷克萨斯LM
?丰田埃尔法，相信这款车就我们不用多说了。作为明星和富豪的代步利器，埃尔法在国内已经不止是一辆出行的“保姆车”，而是身份和地位的象征。不过，随着埃尔法在大街上的能见度也越来越高，另外兄弟车型丰田威尔法也通过官方渠道引进，并且性价比更高，吸引不少年轻的消费者，内外竞争之下，也导致埃尔法已经缺少了最初的“大佬”气场。
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Ⅳ 买新车前中网可以改装吗，影响上牌和年审吗
在你上牌前加装是肯定不行的，就连车管所查验那关都过不去，改装之后就是改装车，车管所是不会给改装车上牌的。
汽车想要改装中网的话，可以在车辆上好车牌后再进行改装，而改装中网的后期车辆年审完全可以正常通过的。
未经过交通管理部门的批准，改装中网的车是不合法的，是无法正常上牌、通过年检的。
(4)2014福瑞迪中网改装图片扩展阅读：
《道路交通安全法实施条例》有关规定：
第十六条：机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：
（一）营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；
（二）载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；
（三）小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次；
（四）摩托车4年以内每2年检验1次；超过4年的，每年检验1次；
（五）拖拉机和其他机动车每年检验1次。营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检验。
（六）超过报废年限的车辆不可以再过户（买卖），但可以继续使用；买卖的话可以先到车管所办理该车的报废单（注销该车的档案），然后买卖。
参考资料：车辆年审-网络
Ⅳ 谈一谈我的爱车凯越改装全车喇叭加DSP和换中网！
好久没折腾了，手又痒了[嘻嘻]其实一直有想改造一下原车喇叭+DSP的打算！昨天休息一天终于动手了！今天来补发一下过程，图片有点多！[嘻嘻]因为车子经常停在楼下旁边就是一个垃圾堆时间久了中网镀铬严重腐蚀氧化还有油乎乎的看着旧粑粑的后来索性买了13款给强行折腾安装上了，在此还要感谢之前凯越论坛里那个大哥参考了他的方法不拆前杠顺利换掉中网！早上8点起床，整备好精神，约上朋友带上件一起上汽配城，问了3家装横店工时费要多少，第一家500我去还真是门口拉到一个宰一个，第二家400算了吧！第三家老板说少了350做不了。还不包括前杠。后来我跟朋友索性驱车离去找了一个空旷位置决定亲自施工！喇叭套装
现在很多人都不折腾小凯了，难道他真的老了么？哈哈哈不知版主能she么？[偷笑][偷笑][偷笑]
Ⅵ 这是什么车
楼主你好，你看到的应该是改装的皮拦钛银色的起亚福瑞迪，这个颜色可能在路灯下应该颤橘是绿色的，那个R的标志是韩国一个比较出名的改装品牌，叫Roadruns，以第一个字母作为自己的标志，它在燃洞胡做中网，前后唇（保险杠），侧杠方面，也是数一数二的品牌。在国内人们都非常喜欢这个品牌，于是有些喜欢改装的人们都用这个品牌改个中网，换个前后唇。
Ⅶ 韩系出品的省油车，当年月销破万很轻松，如今几乎被人遗忘
要是在十年前推荐一款10万元左右的韩系车，除了现代伊兰特悦动，就要属起亚福瑞迪了。
综合来看，福瑞迪在国内销量表现一般，主要是它的安全表现明显落后于时代，配置水平也没有体现出韩系车的高性价比，再加上如今七八万元也能入手大众朗逸、别克英朗、雪佛兰科鲁泽等同级别合资对手，所以福瑞迪不被待见也就不奇怪了。
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Ⅷ 车迷们注意了，roadruns是什么车
ROADRUNS是韩国一个比较出名的改装品牌，在做中网，前后唇，侧杠方面在韩国也是数一数二。
出自小作坊，公司只有几个人，所有改装件全手工打造。倒是也符合了国外一流改装店的标准：三流的厂房，一流的技术，一流的做工。
下图是其改装的起亚福瑞迪
Ⅸ 福瑞迪中网怎么拆卸
需要把保险杠拆下来即可看到中网后面固定的卡子，把卡子叼一下即可取出中网。
打开前机盖，前包顶上有4个螺母拆掉，然后把前包围向上提一提，再向外拉出一点。中网后面有4个小螺丝拆下，接着就省卡扣了，稍微用点力就行了，中网后面的螺丝有点难拆，或者全通的拆法，把前包围全拆下来，然后再拆中网。
汽车中网是对车头前面进气口附近相关部件的总租磨称,不能只理解为一个网,它是连接引擎盖,前保险杠和左右前灯的重要部件。
福瑞链型漏迪参加C-NCAP测试的福瑞迪于2009年6月正式上市，福瑞迪配备了正面双安全气囊和ISOFXI装置，前排安全带具有预紧和限力功能，驾驶员席配备了安全带提醒装置。
从整棚烂体上来看，Forte吸取了不少Koup概念车的设计元素，通过大量的直线和折边，一改以往韩系车圆润柔和的设计路线，充分体现了彼得·希瑞尔为起亚车型注入的新设计思路。
配置了黄黑与纯黑两种内饰颜色，浅色调突出了居家温馨的风格，但深色更加符合福瑞迪强调运动的特征。坐进车内，大量的镀铬装饰件和黑色高光金属漆随处可见，中控台的布局简单合理方便驾驶者的操作。
Ⅹ 起亚福瑞迪的外观怎么样它的配置高吗
空间：在同档紧凑车型中算的上优秀了，前排我1米8体重90多公斤不觉得有紧簇感，后排坐同样三个人也不会觉得挤。尾箱储物空间也不错，有纵深，不过座椅不能放倒，运大件就不行了。
配置：这价格能买到合资品牌的车非常不错了，无论空间 动力 油耗没得比。如果不是太追求舒适，买这车完全不后悔，动力足，路上见的也很多。
动力：0～60加速超快，一般红灯排第一个，基本上不会输给其它车，但过了60就不说了。
操控：胎噪有点大，是不是和轮胎品牌有关系？听说福瑞的车胎的质量一般。方向盘不够灵活，男的使用起来问题不大，女的操控起来估计费劲。再就是上面说的减震有点硬，因为是扭力梁的后悬挂，所以弹跳很厉害，横向抓地力不是很好。
油耗：自动档的小福油耗只能算是中等，达不到日本车那么省油。但看论坛里手动档的福友们油耗都很低。
舒适：对于福瑞迪的舒适性还是比较满意的，由于包了皮座椅，坐上去感觉软软的，很舒服。只是后排座椅，福瑞迪的后排座椅是一体式的，没有办法将后排座椅放倒，而且后排的颈枕也是一体式的，对于安装坐垫有点费劲。还有，由于减震过硬，坐在后排的人会感觉颠簸大点。
优点：福瑞迪的外观大气有动感，自买车之日起就为它的外形而着迷！~
缺点：内饰用料一般，安全配置过低，后减震属于板车减震，过硬、舒适度不高，但底盘调效非常扎实，转弯时侧倾度不大，方向指向性不是太精准，也是在能接受的范围之内，经过后期的改装，明显提升了不是一点点！~
外观：福瑞迪的外观非常协调，听说这款车是彼得.希瑞尔设计的。漂亮的流线型车身，动感的车头，大大的屁股，如果后面再加个尾翼的话，那就更完美了。中网的设计有点平淡。对于和福瑞迪差不多的同等车来说，福瑞迪的外形已经是非常出色的了。对于年轻人来说福瑞迪将是正确的选择。
内饰：福瑞的的内饰还是比较简单时尚的，中控上方还单独加了个始终，在开车的过程中转脸一看就能看到时间，不必担心拿手机或看手表所带来的不安全因素，其次福瑞迪的中控部分显得也很大气，按键很大，如果装个导航就更完美了。只是，福瑞迪的内饰塑料感中了一些，显现不出豪华的感觉，不过可以自己DIY装饰一下。
空间：福瑞迪的空间不错，足够家庭使用，平时乘坐5个人也不觉得很拥挤。后备箱的储存空间也足够。
动力：买车的时候，ssss店一直在宣传福瑞迪用的是1.6的CVVT连续可变气门正时的γ（伽马）发动机，这款发动机在家用车里面算是很先进的了，而且动力很强劲，提速很快，而且发动机的声音也不是很大，我的小福是低配，没有发动机隔音棉，但是声音依然很小，很满意。在路上轻轻松松就上80了
操控：胎噪有点大，是不是和轮胎品牌有关系？听说福瑞的车胎的质量一般。方向盘不够灵活，男的使用起来问题不大，女的操控起来估计费劲。再就是上面说的减震有点硬，因为是扭力梁的后悬挂，所以弹跳很厉害，横向抓地力不是很好。
油耗：现在买车半年的时间，行驶4100公里，油耗百公里10个油，我的是自动档标配，平时都在市区开，但是我觉得油耗有点高，首保之后一直没有去拉高速，也许与没拉高速有关系吧，不过这个油耗还是能接受的，朋友的骐达自动档和我的油耗都一样，科鲁兹都到12个油了。买车的标签上写着油耗大约八个，但是毕竟是理论油耗，和实际油耗是有差别的，可况每个人的驾驶习惯和方式不一样，所以油耗也就不一样了。
舒适：对于福瑞迪的舒适性还是比较满意的，由于包了皮座椅，坐上去感觉软软的，很舒服。只是后排座椅，福瑞迪的后排座椅是一体式的，没有办法将后排座椅放倒，而且后排的颈枕也是一体式的，对于安装坐垫有点费劲。还有，由于减震过硬，坐在后排的人会感觉颠簸大点。