五菱电车mini改装图片大全
⑴ 五菱宏光miniev小小的,为什么能改装的地方那么多
五菱配的是锂电池,一套电池能顶买3套的钱,再一个电机和控制器,五菱毕竟功率大,功率大,成本高,一个能顶2个价格。别的刹车、车架、减震又相差一个档次,所以五菱以山东这个有名的老头乐之省最有名的牌子,雷丁四轮电动为例,基本也得在2.5-3万之间,什么安全配置都没有,更不用说热成钢这类技术,还卖两三万。
其他品牌的燃油车辆,第一是价格太高,而且加上购置税保险,落地价基本上都超过了5万元,而且燃油费如果算在每个月开销的话,并不是一个小数目,还有车辆的保养维护等等费由于五菱宏光面包车的大火(上汽通用五菱一直宣称五菱宏光是MPV),再加上上汽通用五菱的广告语“人民需要什么,五菱就造什么”,导致上汽通用五菱的品牌被大众定位在造国民。
⑵ 玩复古就是要彻底,五菱宏光MINIEV方灯改成了圆形大灯
前段时间,唯电新能源汽车社区一直在对网红电动车“五菱宏光MINIEV”进行复古风格的改装,此前已经完成了喷漆、换轮毂、行李架等基础操作,但整体看下来,仍然有点怪怪的,我们先来回顾一下之前的外观:
明后两天,我们还将对这台宏光MINIEV的改装做一个大汇总,尽请期待吧。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
⑶ 提车差不多一个月了,一步一步改装宏光宏光MINI EV
便宜的车窗膜,价格太低不用说了。
⑷ 五菱宏光MINI改装镜面复古轮毂,12寸变15寸,瞬间高大上
安装完毕的效果,是不是比原厂协调不少?接下来,我们还将对这台五菱宏光MINIEV进行更深的魔改。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
⑸ 五菱宏光miniEV改装轮毂案例,这小车真好玩
随着近年来不断发展,我国新能源 汽车 目前已经小有成绩,几个新势力品牌已经实现稳定经营,新能源 汽车 不知不觉间已经逐渐成为主流。回想起几年前,新能源还是多以“骗补”、应付政策规定等形式存在,众多车型都不受待见,甚至不被视作 汽车 ,随便一辆堪比老年代步车的产品卖到十几万元的笑话屡见不鲜。
那段混乱的时间已经过去,现在除了几个新势力品牌外,不少传统车企都在新能源这块发力,不断推出真正受到市场认可的产品,其中就数五菱。五菱出产的宏光miniEV剑走偏锋,不比续航、不比配置、不比空间,却真正洞悉到人民需求,而且价格还相当有杀伤力,一经推出,销量就如过往宏光系列一样问鼎榜单,成为了新一代的“人民之车”。
除了价格,五菱宏光miniEV几乎没有任何优势,虽然在品质和用料方面,五菱还是做到位,但也难以掩盖“廉价感”这问题,如何改变消费者的感官?改装是个好办法,告诉世人其实这小车很好玩、很有乐趣,并不只是廉价的代步工具,也可以是年轻人展现个性的玩具。前有欧拉改装比赛的成功案例参考,五菱充分吸收,而且玩得更脱,各种大V的五菱宏光miniEV作品让无数人感受到这车的可玩性,的确2万几3万的售价,怎么玩都不觉得心疼,就当是玩具,每个人都可以实现自己的想法。
就好像这一辆宏光miniEV,是比较基础使用的改装案例,增加了小小的前护杠,车顶行李厢,爆龟轮毂,尾翼和车身装饰等。颜色方面下半部分维持了原厂蓝色,上半部分改了白色,双色配搭看上去更加丰富、更加高级。
这款13寸爆龟轮毂虽然是钢圈,但相比铝合金轮圈造型更加好看,而且这么小尺寸的轮毂,不论是铝合金还是铁圈,重量都不会相差太多。关键是性价比极高,数据非常适合宏光miniEV,配合145 60 R13的轮胎,能做到齐平效果,弥补了原装小脚的缺陷,看上去更加健壮,更饱满。
由于轮胎宽度维持了原厂的145,所以更换轮圈后不会对续航和速度产生任何影响。这款轮圈还带有抛边设计,内凹造型更加好看,而由于轮距的改变,更宽的轮距会让行驶更加稳定,操控也会相应提升。
嫌上面这个案例过于简单,下面还有。同样采用双色配搭,上半部分采用深褐色,下半部分采用类似胡椒白的颜色,搭配起来相当复古,加上铁制复古行李架,整个复古造型相当到位。
轮毂方面同样是13寸爆龟铁圈,搭配复古造型同样耐看。由于这车更加追求“肌肉”感的饱满造型,所以轮胎选用了175 60 R13的尺寸,轮胎稍稍突出车体,造型十分粗暴狂野。
除此以外,这车还改用了短弹簧,让车身重心降低,显得更运动。
改装轮圈是否好看不在于材质或者大小,关键是选对数据,配合车身造型,达致饱满的效果。
几万块的小车,花大钱改装是不现实的,但花点小钱改装一下,确实能玩出个性,开车的心情还更加愉悦,路人也会觉得赏心悦目。除了短距离代步,解决出行难题外,玩乐主义也是宏光miniEV一大价值所在,所以五菱这次造对了车,选对了宣传策略了。
⑹ 五菱与它联手打造房车界首款MINI房车,售价很感人!
五菱房车最近又推出了一款网红房车,这一次跟上次那款五菱房车还是有所不同的。
之前的文章已经说过,上一款五菱房车是一家改装厂买了五菱的底盘,进行改装的,属于自改房车,不属于原厂房车。
这样一台看起来很庞大的房车,搭载了一台1.8L发动机,125马力,最大功率92KW,最大扭矩为180N.M,满足国6B排放标准,使用92号汽油,油箱容积为50L。
从动力系统的数据表现来看,并不是很惊艳,甚至有点中规中矩,刚好够用,这也是价位处在比较低的水准吧。
采用承载式车身,前麦弗逊式独立悬架,后纵置钢板弹簧非独立悬架,保留了原厂车该有的很强的稳定性,这次是双方联手合作,给出的数据还不是太全,稍后将会继续关注,给出更全的测评数据。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
⑺ 你的五菱宏光mini改装座椅了吗纳帕真皮电动座椅值得入手吗
被五菱宏光mini的原车座椅困扰了好久,终于下定决心进行改造,分享一下改造的过程给各位。
一、浅谈一下原车座椅的缺点:
- 原车座椅的舒适性不够,包裹感极差,没有腰部支撑真的太不友好了,我每天80km左右的距离跑下来,经常会腰酸背痛。
- 原车座椅调节是手动的,我习惯了油车的电动调节跟座椅记忆功能,现在mini的座椅,手动怎么都调节不到最舒服的驾驶姿势,而且遇到后排要坐人的情况,稍微一动座椅,又要重新调一遍,非常难受。
- 原车不是真皮座椅,我为了颜值加装了座椅套后,颜值是提高了,但是夏天开车的时候,整个后背都会闷得湿湿的,非常不舒服。
四、缺点:
- 加装了扶手箱的小伙伴注意,因为这个座椅比原车座椅大一些,调节的时候会稍微磨到扶手箱!不过如果座位不经常调节的话,那问题不大。
- 主驾驶位置,关门的时候,会稍微顶到门下面的储物盒,要用一点力气关门才能关上。我咨询了卖家,他说用一段时间后,门的储物盒稍微变形一点后,就会好很多了,
- 因为款式问题,安全带延长固定扣装不上了,我每天要很辛苦地找安全带。
五、总体而言,如果经常开车的小伙伴,还是推荐尝试一下的,比起原座椅包皮,直接换座位的舒适度会更佳。
⑻ 低成本也能玩儿改装宏光MINI EV—安排
在汽车行业内提及改装这个词汇,很多人第一时间想到的是"专业"、"烧钱"等词汇。的确,传统意义上的汽车改装是一件非常专业且耗资巨大的事情,但这并不意味着汽车改装就离普通老百姓很远。因为近期五菱宏光MINIEV这款小车,就在车友圈中掀起了独特的汽车改装文化。
不管怎么说,作为一款新上市还不到半年的车型,五菱宏光MINIEV能够迅速成为年轻人炽手可热的产品,并且建立了属于自己的改装文化,从某种角度来看它已经是一款成功的产品。毕竟目前汽车市场中,还有很多诞生许久的车型,至今还未建立改装文化,对比之下宏光MINIEV就优秀很多了。那热爱改装的你,遇到宏光MINIEV后是否也心动了呢?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
⑼ 年轻人的第一台MINI——复古绿宏光MINI EV改装记
这是它刚买回来的样子,一停下来就有一名年轻女生骑着电单车询问价格,还特地拍了张照,现在我已经习惯这种一下车就被围观的生活了,“2.88W”、“要驾照”、“没空调”、“120km”、“倍儿好开”脱口而出。接下来,我会在之家分享我与这款车的点点滴滴,准确的说是变形记。目前已经有高人打造出了越野款和赛车款,而我要打造的是【复古款】。为了防止盗图,图片我都打了水印,水印就是我自己本人,没有营销性质,如果斑竹觉得不合适,新图我就不打了。
【快捷导航】·加装固定风扇:https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/0c9987f92f267895/89306769-1.html#2·复古绿喷漆完毕:https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/0c9987f92f267895/89306769-2.html#22·改色备案教程:https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/0c9987f92f267895/89306769-2.html#23
⑽ 100辆宏光MINIEV无一重复! “小神车”改装现场有多酷
五菱宏光MINI EV是如何做的呢,它首先采用了星辉金、星空蓝、星云白、星韵粉四种车身颜色,像其中的星空蓝、星韵粉这种颜色一般只有在豪华车或性能车型上才会搭载,对整车档次感的提升帮助很大。可代表当代年轻人喜好的奶茶应该是喜茶。从2012年诞生创立以来,喜茶一直在追逐时代最潮流的文化元素,到如今,喜茶已成为国内十大茶饮品牌,是新式网红茶饮的代表的等等。
只不过大家都知道,上海作为全球首屈一指的国际化大都市,常驻人口2400多万,每天上下班高峰期去挤地铁相当困难,每一节车厢就像是一个沙丁鱼罐头一样,人满为患的等等。