新帕沙特改装车

㈠ 车友打造气动姿态大众 Passat 瓦罐，性能调校完美满足跑山需求

相信任何人玩改装车都想要达到外观和性能兼得的完美状态，但鱼与熊掌并不是那么容易兼得的事。今天分享的这辆来自台湾车友的气动大众Passat瓦罐却满足了车主两方面的需求。这辆Passat的车主是一位对动力还有山路操控都十分着迷的爱好者。虽然Passat的车身较长，但在车主强化底盘后，在山路上也相当得心应手。底盘加强是车主非常重视的一部分，为此他改装了Hardrace的防倾杆、李子串等一系列加强件。发动机性能提升也是重要的一环，LEYO进气、增流管、泄压阀……也一应俱全。20寸的RotiformWRO轮毂样式简单，十分有型。在轮毂辐条内，隐藏着AP刹车卡钳。前AP9660后AP9440的刹车卡钳搭配，完全能够满足喜爱跑山的车主的需求。和刹车卡钳颜色对应，这辆车的内饰也选择了黄色作为点缀。仪表、方向盘、档杆，都能看到黄色作为画龙点睛的一笔。内饰改件也颇有讲究，不仅包括RECAROCS座椅，还有BERGER黄色安全带……最有争议点的，当属这辆车改装了气动避震这件事。一般人所认为的气动避震，在激烈驾驶山道和弯道难免会软脚，但这辆车在搭配Airlift系统和AGT避震后，不仅在连续激烈的弯道上的稳定度很好，而且也没有软脚的状况。车主总结心得时说道：“在设定时你必须想好你会需要的操控方式，有舍必有得，之后再来设定气动避震，因此山路上也是没有问题的。”除了帅，还能征服山道，真的是很热血的一辆车！目前此车已经易主下一位帅哥接手，我想这俩Passat肯定会继续帅下去！改装清单Airlift系统+AGT避震器RotiformWRO20寸前AP9660、后AP9440+电子手刹车ECS强化底盘橡胶衬套SPR强化衬垫Hardrace前后防倾杆、李子串、仰角调整器Mountune52进气组、机油尺LEYO进气管、增流管、泄压阀、废油回收桶MSD强化考尔Mach5高流量200钼隔热三元RECAROCS座椅BERGER黄色安全带*4方向盘黄线搭配Alcantara麂皮+audi冲孔皮+黄色Napa定位环排档套黄线搭配Alcantara麂皮排档头Blackforestinstries黄色冲孔IWC黄圈时钟LEYO金属黑圈冷气三环ECS金属换档快拨片

㈡ 新帕萨特带acc可以改车标灯吗

新帕萨特带acc可以改车标灯。这个是可以改装的，这个比较麻烦，就是说这个是需要更换这个改装车标，是需要加装这个线路的。

㈢ 帕萨特隔音改装

汽车隔音降噪工程中使携敬腔用了专门为安装后设计的不同种类的隔音降噪材料。丁基橡胶防震稿枝材料(又称防震板)、天然橡胶基吸声材料(即吸音棉)、合成泡沫橡胶基低频声段材料(常称为隔音材料)等。这三种是汽车隔音最基本的材料。其中，抗振材料的大阻尼可以抑制结构振动，减少共振，降低噪声辐射；吸声材料降低汽车发动机舱共振噪声；隔音材料可以削弱传播的声能，阻挡声音的传播和反射。

高速行驶时，高噪音挺吓人的，平时开车也不是什么大问题。但是长时间高噪音驾驶时，人容易进入高度疲劳状态，驾驶乐趣大大降低。

帕萨特系统的隔音工程一般通过减振、降噪、密封三个步骤来完成。车门、后备箱、底盘、引擎盖、车顶都是容易产生空空气摩擦噪音的地方，大部分噪音都是通过汽车的悬挂系统、底盘、后备箱、车门传入车内的。因此，在基础隔音工程中，门和后备箱是不可忽视的。对于发动机噪音，可以在引擎盖下贴一层薄膜——一种先进的吸音泡沫声学材料，可以吸收和消耗大量的发动机噪音，同时可以抑制引擎盖的振动，阻挡发动机散发的热量，有效率达到97%，同时可以保护漆面不被长期高温损坏。在冬季或寒冷地区，这种薄膜还可以起到保温的作用，保护发动机舱部件不被冻裂。车主需要注意的是，所有隔音材料都必须满足相关的防火等级要求，才能保证车辆安全，减轻车辆重量。

车辆噪声源:

1.车辆本身发出的机械噪音；

2.轮胎与地面摩擦产生的道路噪音；

3.高速行驶产生的风噪；

4.来自外部的混合噪音。

上海大众全新帕萨特帝将于2011年4月17日正式上市。本次上市的新款上海大众帕萨特预计搭载1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI三种排量发动机(百公里加速仅需8秒)，并搭载DSG双离合变速箱，预计售价区间为20-36万元。

2007年，奥迪ag与上海大众共同签署声明，将基于奥迪ag新一代B级平台，面向全球市场，共同开发一款全新轿车。这款中高档车，简称NMS，诞生之初就明确作为帕萨特品牌的接班人在中国市场推出，成为了帕萨特品牌未来在中国发展的新模式。

新款帕萨特颇有点辉腾气质，整体造型上依然延续了奥迪ag简约纯粹的设计理念。前脸配备DynamicBalance横置镀铬格栅，与两侧熏黑的大灯相呼应。两侧的线条一直延伸到车身，对应的车顶线条和裙摆形成了新车的侧面轮廓。

车身参辩衫数方面，新款帕萨特长4868毫米，宽1833毫米，轴距2803毫米，B7帕萨特的4769/1820/2709毫米数据更长，也符合美国市场和中国市场的需求。细节方面，新款帕萨特提高了隔音效果，调整主要以舒适性为主。

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㈣ 大众全新帕萨特中网改装全新帕萨特中网怎么改

新款大众帕萨特中国网竖灯条黑色改装图片如下。汽车网的主要功能是水箱、发动机、空调节器等的进气通风。可以防止行驶过程中异物对车内部件的损伤展现美观和个性。在汽车工程中网用来覆盖车身让空空气进入。大多数车辆在车前都有一个网来保护散热器和发动机。很多人在改装车网的时候选择去掉车标。根据最新的改装规定在改装过程中只要不超过60%就不违法。关键是看你车内净的比例。最好咨询当地车辆管理部门。因为每个地方给出的规定不一样有些城市相对来说是必要且严格的但都是按照相应的宪法来改变的。

㈤ 新款帕萨特如何改装大灯

目前新款帕萨特有3种改装大灯的办法

1：更换一对氙灯，这种效果不太好，低配帕萨特没有透镜会很散光的。不建议

2：更换一对大灯总成，这种总成目前分为国产和原装高配。预算足够的话建议上原厂高配， 价格虽然贵些但是质量不是国产能比的。

3：原车基础加装透镜氙灯，这种也是目前主流的改装了。技术可以的话改出来的效果是很棒 的，并且可以搭配天使/恶魔眼，增加DIY的乐趣。

图一（原车改装的案例）

㈥ 大众帕萨特的音响可以怎样改装

帕萨特一直是大众汽车最为重要的车型之一，主要针对中级轿车市场。Passat本意是一股季风的名字，每年均匀而稳定地从大西洋南部吹向赤道方向，坚持而执着，恒久不变。和它的名字一样，几乎所有帕萨特（Passat）的水滴状的外形都让人感觉到无与伦比的流畅。德国大众汽车公司的工程师们将汽车设计与科技完美结合，制造出拥有优越价值的帕萨特轿车。其丰富的配置、经典的设计、可靠的质量赢得了无数消费者的喜爱，很多车主会优先选择这款车型。这位车主选择进行音响系统化升级，可见这位车主对音乐的追求还是有着很高的要求的。今天选择的配置前门选用以色列魔雷玛仕舞套装加后门美国霸克CX650同轴配由来自吉普赛之音的GS8来驱动。

DSP-GS8主驾座位底安装

系统评价：GS8有4路100W的额定音乐功率输出，动态充沛、对节奏感的把握拿捏十分出色，同时又有着很悦耳的听感特点:声底干净、解析细腻，以及清新微暖的怡人音色。再加上我们技术人员利用GS8强大的调音功能，对系统进行了精准的定位和均衡调试，毫无意外地，当我们这套音响系统正式“开嗓”以后，GS8就为我们带来了非常愉悦的聆听快感。

帕萨特配置清单

前声场：以色列魔雷玛仕舞

后声场：美国BKELL霸克CX650

功放：GS8DSP功放

改装店家：云南景洪俊昌荣专业汽车音响改装

地址：西双版纳景洪市世纪金源广场民族风情商业街8-10号

㈦ 新帕萨特1.4T能不能改装轮毂，应该选择什么型号的轮毂

改轮毂的必须18，别说17实用啊。
改轮毂都是想帅，17的跟没改差不多！
我是2.0的车，直接上18，动力没有损失。就是耗油多了0.5L
你1.4T的动力比2.0好。不必担心！
就是换17或者18都要改避震，不是说单单为了低，换了避震操控好了30%
推荐你换18的，ET38的，7.5J 轮胎就是225/40/18```

㈧ 大众帕萨特改装轮毂图片

新款大众帕萨特轮毂改装图

轮毂改装是指车主或车辆改装专业人员为美观或其他目的对车辆原轮毂进行的改装。一般来说，改装主要是为了美观，轮毂改装也是车辆改装中最重要的改装项目之一。

轮毂改造注意事项1。合适的轮毂

业主在选择；安装轮毂时，一定要注意保持原配轮胎的规格，不同型号的车轮选择要粗型有所不同。在这种情况下，不要把轮子换成你想要的。车轮主要分为钢制车轮、铝合金车轮和镁合金车轮。钢制车轮最重，也最便宜。铝合金车轮比钢制车轮轻。镁合金车轮虽然更轻、更软，加速性能更好，但主要用于赛车。镁合金车轮仅用于物团欧美路况较好的地方的民用车。因此，车主在改装轮毂时，注意合适的轮毂是最重要的。

轮毂改造注意事项2。合适的直径

有些车主认为车轮越大，轮胎越宽越好，其实不然。选择时，车主必须选择直径合适的轮毂。虽然增加轮毂的直径和宽度可以增强车辆的行驶稳定性，提高制动时的散热性能，但不可否认的是，如果车轮直径过大，扭矩会变大，这将增加动力旋转时传动轴的负荷，削弱车辆的起步和加速动力，增加油耗，甚至会影响慢速方向盘的操控性，缩短转向器的使用寿命。

轮毂改造注意事项3。正确安装

这可以说是车主改装汽车轮毂最重要的一个环节，要保证按照规范正确安装。如果轮毂比原厂尺寸大，没有采取更有效的措施，会导致车辆行驶时偏心，造成车辆异常噪音和晃动，严重时会直接影响车辆安全。如果车岩蚂猜主确实喜欢他看的轮毂，但是没有合适的尺寸，如果尺寸太小，可以铰孔，如果尺寸太大，可以选择厂家提供的一些中心孔套环进行校正。

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㈨ 06年帕萨特内饰能改装

能。
目前帕萨特的内饰改装主要在中控仪表，座椅颜色的重新改装，全车酒红色内饰，用欧洲进口平纹皮，手感色泽堪数一流，酒红色翻毛皮顶棚。
新帕萨特的内饰绝不会带来任何的陌生感，大众家族式的设计在这里再一次得到了体现，做工方面也延续了大众品牌一贯的高水准，用料方面也绝不含糊，整个中控都被软性材料所覆盖，新帕萨特提供两种内饰颜色，上深下浅的米色内饰温馨大气，全黑内饰看起来也更运动。