08黑色天籁改装图片
① 拼色设计更显年轻时尚 2021款天籁申城到店实拍
作为日产品牌“大沙发”的代表，天籁车型一直是很多消费者首选的B级车车型。10月30日，2021款东风日产天籁正式上市，虽然是年代款车型，但是日产也在细节与智能配置方面做了一定的升级。此外，新车还推出“魅影套装”的选装件，其中包括熏黑车标、前镀铬格栅装饰条等专属配置，购车的小伙伴可以根据自己的需求进行选择。
天籁对于日产的重要性就好比雅阁对于本田、凯美瑞对于丰田，它绝对是日产汽车在中国区的中流砥柱。根据官方数据显示，今年9月份，东风日产销量达到11.2万台，其中天籁就占据了1.2万台，是仅次于轩逸的销量排行第二。2021款新天籁的上市，相信一定也可以持续这股销量势头。
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② 年轻人买车首选这3款，包你不后悔
汽车这个词我们应该如何理解呢？一方面于某些人来讲，汽车可能只是一个交通工具，能够满足A点到B点的通勤就OK了，而另一方面，汽车可能像是一个朋友一样，我们彼此之间充满感情，同时自己与汽车之间也有着一种相互匹配、相互适应的关系。
倘若是在20岁这个正年轻的岁数就驾驶着一台动力柔、悬挂软、看起来无欲无求的经典车型，那可能对我们来说真的是一种遗憾吧。
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③ 【认证车主看过来】无比贴心的天籁，简单易上手——娇妻练车记
购置天籁有一小段时间了，因为工作上比较忙，提车后一直都没去哪里玩。终于媳妇先坐不住了，提出周末要开车出去逛逛。话说媳妇有时候和闺蜜朋友出去吃喝玩乐，这开车还是得提一提，前几天下班让她开车载我，实在是不太放心她的驾驶技术，好说歹说带她去少车的路面练车，她还是很神气地说好哇！当然我知道她是觉得不服气，女人心也没那么难懂。这次带媳妇练车算是生活的一个记录，同时也来谈谈我对天籁的感受。
天籁的外观毋庸置疑的动感时尚，给人的印象很好。媳妇现在对它可是很依赖的，出门少了它都觉得没有安全感。
媳妇非常喜欢天籁，也和她气质很配，最后再上两张图。
④ 天籁底盘太低改装后能升高多少
天籁底盘太低改装后能升高15厘米左右的高度。
日产天籁底盘高度有138mm，日产天籁底盘采用主流的前麦弗逊、后多连杆独立悬挂，底盘设定整体偏舒适。在结构方面能见到轻量化的努力，前悬下摆臂采用铝合金材质，相比旧款后悬做了一些打孔“偷轻”处理。
在防护方面，发动机下方有护板覆盖，底盘中部喷涂了均匀的涂层。油箱采用马鞍形结构 ，材质为工程材料，排气管上方有隔热瓦防护。新老款天籁都采用麦弗逊独立前悬架，其中下臂为铝制，而各部件在空间布局上保持与老款一致。
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天籁汽车底盘介绍如下：
新天籁的后悬架采用的是多连杆式独立悬架，双层冲压钢质下摆臂与下前控制臂通过螺栓结合在一起形成了梯形结构，巧妙代替了纵向控制臂，因此后悬架更应该说是梯形控制臂连杆式悬架，另外相比旧款天籁还对摆臂做了一些打孔偷轻处理。
新款天籁依然带有前后防撞钢梁的，拆下天籁的前保险杠，看到防撞梁与保险杠之间有填充物并非泡沫，而是一块硬邦邦的塑料壳，与那台沃尔沃S60L有些相似。
⑤ 终于，全新日产天籁找回了自己！
接到要去试驾全新日产天籁的消息时，我的脑子里既有兴奋，也有担忧。
两年前，当我给自己选第一辆新车时，第七代日产天籁便一直放在我的预购清单中清拿塌。但是我最后选了其它车型，所以内心对没有选它始终抱有一丝遗憾。
全新天籁的轴距依旧是2825mm，与老款车型保持一致，与德系老对手迈腾、帕萨
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⑥ 车友把老天籁置换奥迪A5后改装 只想让车子看起来好看些
犹记得15年刚刚大学毕业那会，心里对车没什么太大的兴趣，那会我爸把迟迟没有卖掉的07款天籁给我开(后来才知道我爸的良苦用意)。实话说，对于一个刚刚拿到驾照没多久的我开始有人生第一辆汽车还是很兴奋的，是在老家伯伯那取的车，取车完成后连夜开车回去深圳，开了两三个小时...
开老天籁到现在也开了快4年的时间了，是时候换车了，换车想法要从16年中旬开始，那时候我爸跟我提雷克萨斯CT200H，因为家里老爸一台RX舒适性很高，空间也大，后期保养也是免费的，没有那么操心。后来心想CT虽然省油，但是空间比较小。
改车改到这里，已经接近尾声了，后续刹车的话会改性价比高的ap，动力方面就不改了，不是我不追求，而是前驱车改再大的马力也是在挠地，我觉得，改车的这段时间加深了我对车子的了解，虽然懂的都是皮毛，后续换车或者再次购车，会选择rs3和m2c，大马力钢炮车型，希望能在30岁之前圆梦目前的阶段就是喜欢这种车，等到30岁后家庭负担加大，就会妥协舒适性空间大的家用车了，发帖也是鼓励自己既然目前追求驾驶乐趣，那么就要努力搬砖了，也祝福屏幕前的您能早日实现自己的dreamcar。
本期奥迪A5改装案例鸣谢车主：傑仔哟
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⑦ 进店体验2021款天籁，黑色涂装获赞，内饰高级，售价是惊喜！
B级车近段时间在市场中的表现是非常稳定的，车企之间更是加快了发展的步伐，不断推出全新的车型来竞争市场，近日，笔者在探店的时候拍到了在今年10月份上市的2021款天籁，黑色涂装获赞，售价为17.98--26.98万元，现在购车还有一定的优惠信息。
2021款日产天籁动力上搭载的是2.0L/2.0T两款发动机，最大输出功率为156马力和243马力，传动系统匹配的CVT无级变速箱和CVT无级变速箱（模拟8挡）。
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⑧ 小改动新升级，2021款日产天籁，到底升级了哪些地方
目前，2021款东风日产天籁，在10月20日的时候就已经正式上市了。新车共推出了6款车型，售价区间为17.98-26.98万元。作为日产品牌销量比较高的车型，这次的迭代做的也比较用心，在外观、内饰和智能配置等多个方面都有了相应的优化升级。下面我们一起来看下新车具体哪些地方有了改动。
动力方面，2021款天籁搭载2.0L自然吸气或2.0T涡轮增压发动机，匹配CVT无级变速箱。2.0L自然吸气版本发动机最大功率为115kW，峰值扭矩分别为197牛·米。而2.0T涡轮增压发动机最大功率179kW，峰值扭矩为371牛·米。
编辑点评：
整体上看，2021款东风日产天籁外观和内饰上都不算老土，配置方面也都跟得上，动力部分虽然常规，但是还是会有一定的运动性能。让我们偶尔还能爬个坡，下个赛道小小的激情一下。最后，从这些上看日产品牌还是有进步的，从新款天籁来看，它的产品还是值得让人期待。（文/李合齐）
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⑨ 得08款天籁2.5V6后的改装之路在此浅谈
本人97年，18年拿到驾照，然后家里的老天籁便安排到我手上。一开始这么老气横秋的车子真的毫无兴趣，几乎想叫家里人换新车，又是新手又是刚毕业出来，妥协下开个一年半载吧，于是就开始拿这16万公里的天籁通勤，（这是我爸当年的发财车哈哈哈哈）开了一个月，V6自吸气确实有感觉，除了软绵绵的悬挂和不太ok的刹车还有老气的外观及轮毂，一切都都没那么糟糕。于是接下来就萌生出改装的念头，毕竟尼桑天籁当年也是日系三杰之一，那就小改一下吧~
再露一张本人照片嘻嘻嘻，谢谢大家~
⑩ 日产天籁新车申报，车身可选装黑色装饰件，颜值更运动
新款日产天籁申报，虽然整体样式没什么变化，但外观可选装黑色装饰件，颜值看起来更运动。不过搭载功率为115kW的2.0L发动机。
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