途安车的改装图片欣赏

㈠ 新途安L改装有哪些

操控：汽车轮胎轮圈改装、汽车制动系统改装：制动片、制动碟、液压制动卡钳、制动油管的改装，汽车悬挂系统改装：减震器、弹簧、防倾杆及其它连动部件的改装等。
外观内饰：加装大包围
、加装扰流板、车身贴纸、灯具改装、座椅改装、仪表改装、加装防滚架、加装天窗、后视镜改装、音响改装、加装导航定位、车轮装饰性改装、加装倒车雷达等。

㈡ 家用MPV市场的领军车型迎来改款，2021款上汽大众途安L上市！

（图片为2018款途安L）

配置方面是此次改款的亮点，据悉，新款车型全系搭载了8.0英寸可触控中控屏，而次低配（280TSIDSG舒适版）及以上车型还搭载了可触控空调面板。在主动安全配置上，2021款途安L顶配车型（280TSIDSG拓界豪华版）配备了ACC自适应巡航及FrontAssist自动刹车功能。此外，拓界版车型中增加了前排座椅12向电动调节、前排座椅加热以及电动折叠外后视镜倒车自动下翻功能。许多配置其实之前也有，不过多数是在顶配或是次顶配车型上。此次改款将许多之前中低配车型上没有的配置也进一步的下探，使得几款车型的性价比都变得更高。

结语：途安L其实是一款非常有特点的车型，它的优缺点其实很明显，优点在于出色的空间和大众的驾驶感受，缺点则在于过于方正的外观设计可能会影响消费者的视觉感受。其实目前合资品牌内还几乎找不到这样一款车型，虽然东风本田的杰德和上汽通用别克的GL6与途安L的定位相当，不过我相信凭借着途安2005年就进入市场所积攒下来的良好口碑，销量会返回给我们一个完美的答案的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈢ 上汽大众途安外观改装

途安是2003年诞生在大众PQ35平台上的新车，这次进入国内市场，上海大众为其专门打造了MPS(多功能轿车)的新概念。虽然与SMPV的叫法不同，但它们都是诞生在轿车平台上的多功能车型，既具备轿车的舒适性又有MPV的多功高辩能性。

途安有五座、七座两种款式。通过车内座椅的变化，可以巧妙的搭配出多种源枝组合。大众途安一直都是欧系MPV的代表作，兼具舒适性与操控性。新途安主打1.8T和2.0L两大主力排量，配以Tiptronic6档手自一体变速箱和5档手动变速箱，充分发挥了这一动力系统低速雹念敏高扭、高速高功率、环保低油耗的优势。

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㈣ 如何把途安的外观改得越野风格

1、首先改装主改变车身颜色。
2、其次对车身颜色进行了全车黑化。
3、最后黑化后的大众途安变身为霸气十足的黑武士，像越野风格。

㈤ 大众途安8T改装之路 从绞牙到气动的进化

“2009年的时候，家里购入了一辆08款的途安8T，后来老爷子给我了，8T的动力没的说，空间大，出门游玩很舒适，我从小对车感兴趣，也有一些自己的想法，所以这辆途安到我手里后，我决定把车改成我心里比较喜欢的样子了。”

“目前车子就是这个样子了，不过最近又换了D2避震，改装我还是会继续的，改装里面走过不少弯路，但是最后能把车改成自己心仪的样子也算是物有所值了。”

本期大众途安改装案例鸣谢车主：丨我叫王大锤丨

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㈥ 途安隔音改装

图兰系统的隔声工程一般通亮扒过减振、降噪、密封三个步骤完成。车门、后备箱、底盘、引擎盖、车顶都是容易产生空空气摩擦噪音的地方，大部分噪音都是通过汽车的悬挂系统、底盘、后备箱、车门传入车内的。或键型因此，在基础隔音工程中，门和后备箱是不可忽视的。

对于发动机噪音，可以在引擎盖下贴一层薄膜——一种先进的吸音泡沫声学材料，可以吸收和消耗大量的发动机噪音，同时可以抑制引擎盖的振动，阻挡发动机散发的热量，有效率达到97%，同时可以保护漆面不被长期高温损坏。在冬季或寒冷地区，这种薄膜还可以起到保温的作用，保护发动机舱部件不被冻裂。车主需要注意的是，所有隔音材料都必须满足相关的防火等级要求，才能保证车辆安全，减轻车辆重量。

途安是2003年在大众PQ35平台上诞生的新车。这次进入国内市场，上海大众专门打造了一款全新的MPS(多功能汽车)概念。虽然和SMPV不一样，但都是诞生在汽车平台上的多功能车型，兼具汽车的舒适性和MPV的多功能性。

图兰有五个座位和七个座位。通过车内座椅的变化，很多衫猜组合都能巧妙搭配。大众途安一直是欧洲MPV的代表作，兼顾了舒适性和操控性。全新途安专注于1.8T和2.0L排量，搭载Tiptronic6速自动手动变速箱和5速手动变速箱，充分发挥了这套动力系统低速大扭矩、高速大功率、环保低油耗的优势。

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㈦ 途安改装

对于大众途安车型改装大灯，对电子产品不会造成影响，但是根据目前改装大灯品牌及方式将存有很大的区别，目前市场上对氙灯的改装都应该属于非法改装范畴，氙灯改装主要有两种：一种是只更换氙灯灯泡并加装安定器，另外一种是更换整个氙灯总成。经过这种方式改装的氙灯虽然能够提高照明的亮度和远度，但光柱很散且对对向车道的司机影响较大。如果是在雨雾天气下，这种氙灯的穿透力也很弱，对行车安全有很大的隐患。之所以产生这些负面影响，原因是这类改装方式缺少氙灯总成中的重要部件---聚光透镜，缺少聚光透镜的氙灯不能够有效的将光柱聚拢过滤，因此，如果需要改装则建议去专业的改装店，进行合理的技术改装，这样更方便于您的行车安全。而对于GPS现在品牌很多，安装方式上述两种都有，建议您在选择时，要注意一下其售后服务及升级，这样无论什么品牌都是对您的一种承诺。

㈧ 途安改装记录，改成自己心仪的样子也算是物有所值了

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改装清单：第一套IFG518寸旋压轮毂ET35J值8.52254518轮胎台湾博得绞牙避震ABT尾翼LB的车身改色膜电光深邃灰高亮黑前后车标中网海拉5大灯第二套A8原厂锻造轮毂ET45J值8.52153518轮胎feeiairbp4气动避震控制系统airbft气动避震气包避震定制锻造细半轴前一对CGW中尾段排气手工拼接后杠双边单出领航灯5代高尔夫GTI进口方向盘第三套D2绞牙避震

目前车子就是这个样子了，我还是会继续更新的，可能还有我忘了加上去的，后续再一并补上。09年买的车，后来老爷子给我了，8T的动力没的说，空间大，出门游玩很舒适，我从小对车感兴趣，所以把车改成我心里比较喜欢的样子了。改装里面走过不少弯路，但是最后能把车改成自己心仪的样子也算是物有所值了。文明改装，不炸街，不挑衅。

㈨ 大众途安音响改装方案，新途安音响改装多少钱

大众途安音响改装，入门级改装很多车友是第一次接触并且改装汽车音响，对汽车音响的认识不是很深，预算不是很多，只想初步改善下原车效果，做了功课的汽车音乐爱好者会知道，换喇叭，加功放，加低音，才是一套完整的系统。 一般入门级初次升级的车友，初次会选择升级前后门的喇叭，这是比较常见的， 用原车主机推动，这样的搭配也是可以，但是喇叭的选择很重要，选择一对实际功率输出在50W左右的，灵敏度高的喇叭这样原车主机驱动比较轻松，细节层次感会比原车好很多！预算足的情况下，升级一对有升级潜力的适合自己听音风格的套装喇叭做为前门，下次升级就可以直接升级一台二路或者四路功放驱动前门喇叭，加了功放以后的声音表现细节更多，声音的清晰度和质感表现会更好！
喇叭升级以后可以体验跟原车风格完全不一样的效果，随着听力提升，一对喇叭满足不了我们听音需求的时候，可以考虑进行下一步升级。
大众途安音响改装从几百到上万都有的，有的只是一两百元加装个高音头，有得是高配置全车都改的，所以这个价格，主要是看车主的要求和预算是多少，改装店会根据这个要求提供改装的方案，推荐你可以前门用漫步者的套装喇叭，后门用同轴喇叭，大概是一千五六左右，会比原来的喇叭音质有很大很大的提升。

㈩ 途安改装后的图片

途安 拥有其出色的越野运动外表，所以吸引较多改装爱好者来对车进行改装，下面是途安改装后的图片。

饱满简约的造型延续了 大众 一贯的朴实传统，行车信息系统具有中文界面。途安饱满简约的造型延续了大众一贯的朴实传统，前机盖上U型钣金刻痕向前延伸到车头，在保险杠上方的 位置交会，共同勾勒姿侍出倒梯形的水箱面罩;带有银色镶边的三横式水箱格栅是大众典型的基咐册余因，两侧近平行四边形的卤素前照灯做工精致，两大两小四只浑圆的灯头晶莹剔透，为“忠厚”的面孔注入了叛逆的 元素 。打开车门，途安的内饰一眼即可以看出是PQ35的典型风格，三辐T型方向衡滚盘后两大两小四只表盘呈对称排列，表盘中央则是一个小巧的红色背光液晶屏，可以通过右侧拨杆切换续航 里程 、瞬时油耗、车外温度等信息，尤其值得一提的是途安的行车信息系统具有中文界面，如燃油将尽时，将显示“请途安加油”。 @2019