汽车改装大电流发电机

❶ 12伏汽车发电机怎样改装成220伏的发电机

12伏的汽车发电机怎么改成220伏的发电机。不能，汽车发电机发出的是直流12v的电压，无法发220v的电，如果发电机功率够大，可以用逆变器把电压变成220v交流电。改不了的。发电机的12伏电压是可以变成220伏交流电压的,但需要接上逆变器转换成升压的交流电。直流电机电压太小，改不了高电压的交流电。

交流电被广泛运用于电力的传输，因为在以往的技术条件下交流输电比直流输电更有效率。传输的电流在导线上的耗散功率可用焦耳定律（P =I ²R）求得，显然要降低能量损耗需要降低传输的电流或电线的电阻。

由于成本和技术所限，很难降低目前使用的输电线路（如铜线）的电阻，所以降低传输的电流是唯一而且有效的方法。根据P=IU（实际上有功功率），提高电网的电压即可降低导线中的电流，以达到节约能源的目的。

而交流电升降压容易的特点正好适合实现高压输电。使用结构简单的升压变压器即可将交流电升至几千至几十万伏特，从而使电线上的电力损失极少。在城市内一般使用降压变压器将电压降至几万至几千伏以保证安全，在进户之前再次降低至市电电压或者适用的电压供用电器使用。

(1)汽车改装大电流发电机扩展阅读

励磁方式是指旋转电机中产生磁场的方式，直流电机的励磁方式分为四种：

1、他励直流电机

励磁绕组与电枢绕组无联接关系，而由其他直流电源对励磁绕组供电的直流电机称为他励直流电机，永磁直流电机也可看作他励或自激直流电机，一般直接称作励磁方式为永磁。

2、并励直流电机

并励直流电机的励磁绕组与电枢绕组相并联，作为并励发电机来说，是电机本身发出来的端电压为励磁绕组供电；作为并励电动机来说，励磁绕组与电枢共用同一电源，从性能上讲与他励直流电动机相同。

3、串励直流电机

串励直流电机的励磁绕组与电枢绕组串联后，再接于直流电源。这种直流电机的励磁电流就是电枢电流。

4、复励直流电机

复励直流电机有并励和串励两个励磁绕组。若串励绕组产生的磁通势与并励绕组产生的磁通势方向相同称为积复励。若两个磁通势方向相反，则称为差复励。

不同励磁方式的直流电机有着不同的特性。一般情况直流电动机的主要励磁方式是并励式、串励式和复励式,直流发电机的主要励磁方式是他励式、并励式和复励式。

参考资料来源：网络-交流电

参考资料来源：网络-直流电机

参考资料来源：网络-交流供电系统

发电机的12伏电压可以变成220伏交流电压吗?

发电机的12伏电压是可以变成220伏交流电压的，但需要接上逆变器转换成升压的交流电

逆变器是把直流电能（电池、蓄电瓶）转变成交流电（一般为220V,50Hz正弦波）

它由逆变桥、控制逻辑和滤波电路组成

广泛适用于空调、家庭影院、电动砂轮、电动工具、缝纫机、DVD、VCD、电脑、电视、洗衣机、抽油烟机、冰箱，录像机、按摩器、风扇、照明等

在国外因汽车的普及率较高外出工作或外出旅游即可用逆变器连接蓄电池带动电器及各种工具工作

发电机的12伏电压可以变成220伏交流电压吗

拆了定子绕组重绕，重绕时把线圈圈数增加九倍，按原线圈的直径缩小九倍选线。励磁绕组可以不动，用与定子绕组同样粗的两根线按原来的匝数加绕一个励磁绕组就OK了。

12V直流电机怎么让它改220V交流供电

可能性不大。因为转子和定子都要做很多的改动，其中的花费大大高于买新的发电机。不过你可以把汽车12伏的，电压。装一个汽车电源充电器，可以把这纱布的电压变成220伏的交流电压是可以的。在这里告诉你，事儿多，汽车发电机是，改装不成220伏发电机的。

❷ 如何把发动机（380v）改装成发电机

呃……发动机怎么还带了个380V的说明？是指把电动机改为发电机？如果你的发动机指的是原动机(拖着发电机转的设备)，那你就还需要一台发电机……不容易出事的方案是接永磁直流电机然后逆变，但正弦逆变器其实是很贵的……还有就是弄一台同步发电机，转速和发电机的极对数有关，如果是2极的就3000rpm，4极的就1500rpm，用反馈调速装置把转速稳定在这个转速、用励磁电流控制输出电压就行了。但用交流发电机的话千万不要尝试并网！操作错误的话会烧毁发电机，可能还会造成人身伤害……如果你的发动机指的是电动机，那就还要一台设备拖着它转……看380V的工作电压的话那应该是一台三相交流电机，取出一相和中性点出来就是220V。不过估计有很大的可能你的电动机是一台异步电机，而异步电机是不能离网发电的。而异步电机并网发电只需要正常挂在电网上启动电机，然后用其它动力源拖动异步电机继续加速，当转速超过其同步转速就能向电网输出功率了，但同样不推荐非专业人士这么干，容易出事的……如果是同步电机的话同前面说的做法。其实总的来说还是不推荐弄这类改装，交流发电这事其实比很多人想象的要复杂，弄得不好烧设备都是小事，伤到人就糟糕了……

❸ 汽车发电机加强磁能改成220伏的发电机吗

汽车发电机一般都是输出直流12V或者24V的发电机，如果想要把发电机输出电压增加到220V，需要增加发电机输出电压的绕组匝数。
车辆使用的发电机现在都是交流发电机，它发出的电压经过此袜整流森拍激后变为直流电，为车载电瓶补充电能，同时又为车贺裂载电器提供电能，车载发电机具有功率大输出电流大的特点，是三相交流发电机，线径比较粗，圈数较少，它的输出交流电压为14--28V左右。
发电机也可以通过增加励磁强度来增加电压输出，只是在一定范围之内增加一定的输出电压。但是要想使得输出电压达到220V，电压相差太多，那是不可能实现的，要想提高输出电压最好的办法就是增加发电机输出电压的绕组来实现。

❹ 原车14v75a发电机能换成大功率的吗

正常负荷下线路支线没问题，只是设计上发电机功率和负荷是考虑了许多综合因素的。比如35A的，满足整车设备用电时不会超过35A,如果采用50A的，货车没改装情况下最高负荷35A，那么功率输出一只是富余的。设计上蓄电池在整车用电高峰段会有输出一定放电电流（比如发动机低转速情况电器全开），整个是充电放电的过程。如果改动发动机后，蓄电池可能只在启动发动机时放电，对蓄电池不好。还有就是四季当中用电设备不多的情况下，大功率电机输出等同浪费。
如果不计较这些，统计下改装后的高峰段负荷输出，设计中发电机输出功率要小于用电总功率，这样蓄电池才会放电。一般改了发电机也要改蓄电池。

❺ 如何把汽车发动机改成发电机

理论上是可以的，但实际中汽油发电机组中，发电汽油机的转速都要低于汽车发动机，原因就是发电不需要大的扭矩范围，也就是将发动机的最大扭矩点调低，使发动机在2000转/分钟—1500转/分钟就能达到最大扭矩，也称“低扭”。而汽车发动机，由于行驶需要，发动机的扭矩范围很大，所以扭矩点也很高，不适于作发电机改造。噪声大主要是排气噪音，如果发动机有足够的动力余量，你可以更换一只大一点的消音器。

❻ 如何用一个发动机改装成一个发电机

能用一个报废汽车的发动机做动力，改装一个发电机。一个三十千瓦的发电机，用一台50千瓦的发动机就可以了。

❼ 如何把汽车发动机改成发电机

去相关部门办理改装变更手续后，开到修理店改装：

对原出厂车型进行更换增减配件或改变外观等。合理科学的改装车辆能够使原车行驶更安全，性能更佳，改装车一是对个人个性的表现，二是对提高行车性能及安全的需求。

提高舒适感和安全性，比如音响和隔音。想改进车的舒适性和安全性，这就需要对车的底盘进行改进，主要改装项目包括避震器、刹车钢喉、轮圈、前顶把、后顶把、前底架、后底架等。

提高动力性，动力系统改装是汽车改装的重中之重。要提高汽车动力，就必须更换火花塞（火咀）、高压导线（火咀线）和海绵、省油加速器、水燃器、马力提升器、电子整流器以及排气管等。

一是指专门生产改装汽车的厂家，用国家鉴定合格的发动机、底盘或总成，重新设计、改装与原车型不同的汽车。

二是已领有牌照的汽车，为了某种使用目的，在原车总成的基础上，做一些技术改造。改装出来的汽车，统称改装车。

注意，已领牌照的汽车进行改装时，应向车管所登记申报，其改装技术报告经车管所审查同意后，方可进行改装，改装完毕，还要到车管所办理改装变更手续，改变车辆的外观要去车辆管理部门申请，及时变更行驶证，这样改装车辆能合法行驶。

针对发动机进行的汽车性能提升，是对发动机动力进行提升，并且降低油耗，减少尾气排放，延长发动机使用寿命。

主要目的就是让进入发动机的可燃气体可以充分、完全混合，使强有力的火花塞点燃混合气体充分燃烧。

这里我们为大家介绍一套不改动发动机内部零件，只是更换升级产品以及加装辅助产品来达到从气路、电路、油路三个方面对发动机性能进行提升的改装方法，其最大的优势就在于改装件拆装方便，在不用时，可随时将发动机恢复原状。

汽车的型号、发动机型号、车架号不能改，不能破坏车身结构；汽车改变颜色，更换发动机、车身或者车架的，必须交验汽车，更换发动机、车身或者车架的还要提交机动车安全技术检验合格证明车贴面积不能超过车身总面积的30%，超过了就必须去相关部门报批。

❽ 矫车为了给副电箱充电，改换成大功率发电机对原车影响大吗

发电机电压不变，功率可以加的。
加大了功率电能转换，原车耗油会稍有增加属正常。

❾ 如何自己改装汽车220V电源