马来西亚改装车太多
1. 汽车改装业发展前景如何哪位高手指点一下，谢了
"相信许多人都曾被这样一幅场景吸引过：一辆没有高贵的血统却引擎轰鸣，车身周围花花绿绿，或天真、或率性地贴着许多图案的汽车从身边呼啸而过。事实上，随着汽车在我国的普及，已经有越来越多消费者的汽车消费理念正从“代步”向“个性”、“时尚”转变，“汽车改装”这个词正在逐步走进老百姓的视野。
汽车改装源于赛车运动，是汽车工业发展的必然产物，最早的汽车改装只针对于提高赛车的性能，以便在比赛中取得好成绩。随着汽车工业的发展以及赛车运动的深入人心，汽车改装已揭开以往的神秘面纱，成为普通车迷汽车生活中的组成部分，并渐渐成为一种时尚。在欧洲大陆、美国乃至亚洲的日本、中国香港、马来西亚等地，汽车改装早已蔚然成风，“无车不改”成为许多车迷的座右铭。
目前，我国的汽车改装行业已得到了初步发展，全国几乎所有大中城市都出现了专业改装店，中国庞大的消费市场与迅速崛起的经济，蕴藏了一个极具发展潜力的汽车改装及相关产业市场，中国汽车工业协会的专家曾经预测，加入WTO后，中国汽车服务业将在售后服务等方面突现十大商机，其中第二大商机中就涵盖了汽车改装业，其很有可能成为2006年汽车业的一大朝阳产业。
汽车改装蕴含巨大商机
我国的汽车改装业起步于大约10年前，目前改装业较为发达的地区有上海、深圳、北京、广州、昆明等地。据了解，在改装相当火爆的城市如上海，改装已形成了一个千万元大市场，而在成都改装也正被人们接受并走上正轨。在改装势头更为猛烈的广东，不仅有着良好的改装市场需求，而且在珠三角的东莞、中山等地，已经开始形成了颇具规模的改装用品市场。
为了了解北京的汽车改装市场的现状，记者特意走访了几家汽车改装店，在一家汽配城内的改装店，负责人向记者介绍说，目前他们主要还是以经营改装用品为主，不少私人车主自行购买改装用品，初级的玩家会选择改动如车内音响、空调、轮胎，或者增加尾翼和大包围等；发烧友则会根据车型的具体技术情况，更改仪表盘、改装悬挂或刹车系统；经济实力更强的车主，会去购买国外知名的改装品牌，如光冈、奔驰AMG等车型。另一位汽车装潢店老板则说，“中国玩汽车的人越来越多，汽车改装的生意也好起来了。我们平均每月能接到二、三十个顾客。”
关于汽车改装的费用，一位业内人士告诉记者，只要车主愿意，点火线、火花塞、排气管、方向盘、仪表盘都可以进行更换，可以使汽车外观更富个性、动力更加强劲。喜欢改装的车主花费在几百元到几十万不等，“改装平均要花三四千元，但品牌不同，价位相差较大。比如说更换氙气大灯，保修1年的奇舰单远光价格为1200元，如果是菲力浦品牌的则需要2500—3000元。在2005年的首届国际改装车展上，一辆银色的改装马自达M6的改装费用竟达到了51万元，像这样花费数倍于车价的改装自然属于超级发烧友的个例，但汽车改装的花费因其几乎无限多的方案，几乎可以说是‘上不封顶’。”
目前，北京的私家车保有量已近130万辆，如果按照每辆车花费20%车价改装的标准来衡量，有改装需求的大概是五百分之一，照此推算，北京的汽车改装市场前景应该在亿元以上。
汽车改装遭遇瓶颈之痛
虽然前景看好，但汽车改装却还是一个亟待规范的市场，存在的问题与隐患不能不引起人们的担忧。
首先，目前国内的民用汽车改装厂家，基本上都处于“半地下”的状态。
由于我国“新交法”明文规定车主不能改动车辆的结构，即车身颜色、长、宽、高这四个硬性标准，在不准改装的禁令下，众多改装商家的经营执照上几乎全都是“汽车配件经营”，因为专门到工商局申请汽车改装公司是根本得不到批准的，由此，汽车改装这个原本应当在阳光下的交易逐渐步入“灰色地带”。正因为没有合法的“身份”，相关职能部门也无法对这些“黑经营户”进行有效管理，一旦出现任何问题，消费者的权利很难得到保障。
其次，改装水平良莠不齐，改装车安全堪忧。
《新交法》对改装管理虽然严格，但细节项目并不明确，并没有具体指出哪些项目能改、哪些不能改，而越来越多的爱车族又对改装充满了空前的热情，汽车改装需求逐渐增大，在这种背景之下，许多“半路出家”的改装厂和改装件生产厂应运而生，就连不少“作坊式生产”的汽车维修厂也在悄悄进行着改装生意，而据了解，国外汽车改装厂家一般是和生产厂家结合在一起的，比如专做奔驰改装的劳伦士、专做宝马改装的Haman等，只有像这样改装技术、质量能够达到原厂要求，才能保证改装不会给车辆造成隐患。
由于大部分改装厂家的水平和国外成熟的汽车改装业还有很大的差距，有的店就是拿着自己改装后的效果图让顾客挑，改装件只要能装上就装，伴随着极具专业性的“忽悠”，是否真正适用则不予关心，而专业技术人员匮乏、改装件质量无法保证、安全因素含混过关等问题则比比皆是。
再次，在车辆保险理赔和安检验车上，汽车改装外部环境并不成熟。
据某保险公司理赔部的工作人员介绍，目前绝大多数的保险公司对于改装车出险后的赔偿，都限于原车部分，而对于改装配件则不予赔付。如果车主在投保时，已与保险公司就改装部分的投保事项进行了特别约定，那么车辆改装部分也是在保险公司的理赔范围之内的。车主如果想对车辆进行改动，需要在车管部门进行备案，虽然目前改装的车不少，但真正去备案的车主却很少，对此，理赔人员提醒，改装车的车主最好是在车管部门进行备案，以免出现问题后，引起一些不必要的麻烦。
最后，汽车改装缺乏行业标准与管理规范。
在目前的国内汽车改装领域，不仅缺失针对行业的相关法律法规，同时对于改装的技术标准和鉴定也是空白。在国外大部分国家，汽车改装都有标准和法规，美国、日本、澳大利亚等国每年还有汽车改装展。在欧洲不少国家及日本等，具有规模的改装厂，除了有专门的技术研发部门、测试部门外，更重要的是他们的发动机改装要通过认证与许可，其严谨态度不亚于一般正统的整车厂。而在我国，汽车改装经营者资质难以认证，而汽车用户对于改装知识了解不多，改装后质量和安全性也无从评定，其潜在的风险之大不言而喻，也不可不慎。
尽管我国的汽车改装行业还存在着许多的困难与阻力，但我们应该相信，随着改装车市场越来越细分，国外名牌产品的纷纷涌入，我国改装车业的产品和技术水平必将大幅提高，真正的汽车改装在规范的市场体制下，将踏上其理性回归之路。
2. 在马来西亚，改装电动脚踏车合法吗
个人用...没有问题啦!
3. 汽车改装文化最浓厚的几个国家，到底有多狂热
改装往往能体现一个国家、一个地区的汽车文化精髓，比如目前聚集了六大车厂的美国、欧洲、日本等三地，就在汽车改装上玩出了各自的特色。
基于美国特有的汽车文化和相关法规，大多都可满足“改装一族”的要求，为了追求过于夸张的外观和豪华的视觉冲击，将车辆实用性降到最低甚至忽略，这种改装只适合追求激情的玩车族，并不适合追求舒适或操控的改装族，因为其毫无实用性可言。
提到欧洲的汽车改装，往往联想到的是强劲的极致速度和完美的操控性能，尤其以德国为主，著名改装品牌巴博斯就来自于德意志，巴博斯通常在原车基础上进行高性能的改装，通过高性能的涡轮增压器来提升发动机功率，外观上加装扰流板或尾翼等空气动力套件，改装后可能与原车变化不大，但更注重改装的精致度和整车的协调性，更偏向于整体操控性能的提升，这种改装风格受到了全球各地改装人士的喜爱。
德国的汽车工业起步较早，改装文化的历史也非常久，大的改装厂一般都是直接与汽车生产厂家合作，只改装某一个品牌的车型，比如专门改装奔驰的巴博斯就是欧洲改装品牌的代表之一。
日本的法律对汽车改装有一定的范围，但又不想欧美国家那么宽松，所以存在很多游走与法律边缘的地下改装，其改装风格融合了欧美的特点，在外观上比较夸张，在性能上不断突破极限，重度改装的程度接近赛车性能的改装。
日本的汽车改装最擅长的就是在排气量不变的基础上，最大限度地加大马力，一台2.0t排量的汽车可以将马力加大到1000匹，我国香港和台湾地区因此受影响很大，是最早接触汽车改装的。（图文无关，文中配图来自“PSC車舍”公众号）
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
4. 当红“辣子鸡”！马来西亚“好事者”把宝腾X50改装成大黄蜂
国内汽车大厂吉利旗下小型SUV吉利缤越引入马来西亚后，定名宝腾X50在当地销售，与宝腾X70一样成为了当红“辣子鸡”，已交付1000台现车，并且已经获得2.7万的订单还准备出口到邻国文莱，可见这台车在马来西亚当地的受宠程度，有马来西亚“好事者”把宝腾X50改装成了大黄蜂样式，非常新颖。
所以看到这里，大家喜欢这台个性改装的“大黄蜂”宝腾X50吗？欢迎大家留言讨论，告诉我们你的想法。如果这台车引入国内推出特别版是不是很张扬呢？其实宝腾X50在马来西亚的发动机有1.5T高低功率之分，与国内有些不同，但都是三缸机，国外似乎并不排斥三缸机。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
5. 马来西亚吉隆坡自由行注意事项
马来西亚吉隆坡是一座国际化成都比较高的城市，但是这里的文化氛围偏向于伊斯兰教义，很多生活上的细节都需要注意，不然就容易触犯别人的禁忌，下面给大家分享吉隆坡自由行注意事项。
货币兑换
现在，也就是2017.09，人民币对马币的汇率是1:1.55左右，也就是100人民币可以换到64.5马来币左右。
你可能会问，为什么马币不值钱了?以前都是两倍多。因为人民币越来越值钱了。至于这是好事坏事，我也不知道。
各个银行，都是在中国银行的汇率基础上再调整的
所以你去中国银行兑换外币是最优惠的!其他银行你花费的要多一些。像一些酒店的前台也可以兑换，我们当时100RMB兑了60MB。还是可以的。在一些繁华热闹的大街上，也有银行，它们门店都较小，很容易错过，我们当时见到绿色牌匾的多。一般写有“EXCHANGE
”。汇率高一些。
酒店住宿
来之前在网上看到许多人说，东南亚的酒店都不提供一次性洗漱用品，宁可信其有吧，所以我们当时还是带了一些。当时在新加坡住了一晚，酒店虽小，但五脏俱全，干净整洁。
那个酒店就没有提供洗漱用品。在马来西亚住了五晚，每天都换了酒店(我们也不想啊，每天早上急急忙忙收拾行李)那五个酒店都有提供，因为是星级酒店，所以我不敢肯定马来西亚的酒店旅馆之类的都有提供。
哦，对了还有一点，酒店里的WiFi不全是免费!不全是免费的!不全是免费的!重要的事说三遍。它一般有两个，一个是FREE(其他英语单词我也不认得
)，网速较慢，另一个写有PAY，24hours，是要收费的!我们当时连了一晚上，十马币。手机基本没怎么用流量，在充电。
说到充电，就是要带三角转换器，因为马来西亚这边的插座都是三孔的，而且电压并不是我们中国标准电压220V。又考虑到你们是自助游，充电宝肯定是要带足的，所以三角转换器多带两个吧，好像是几十块人民币，我是说在中国买哦
语言交流
马来人占大多数，大概67%左右，华人24%印度人7%。我们遇到的人大都不会说中文，英文就懂一些。他们国家官方语言是马来语。
马来西亚确实有很多人会说中文，我去的时候也碰上过大家用咖喱味的英语鸡同鸭讲半天之后，当地人突然开始说中文的情况，但是，还没有多到你可以只说中文就畅通无阻的地步。所以请做好需要用英语沟通的心理准备。
而商场特别是奢侈品店，华人营业员特别多，而且不是华人，中文都很溜。
所以一路上，我们还是用英文+手势来沟通表达
游玩游记
印象较深的是马来西亚唯一的合法大赌场——云顶高原酒店赌场，1800米的高海拔。其中令人侧目的就有亚洲独一无二的悬天过山车——旋风飞、世界仅有2架的超人飞、东南亚最大的雪花堡。
上面提到的这些我们都没去。
所以不知道究竟好不好玩，但是!缆车还是相当赞的!我是杀手，大家将就着看吧(捂脸)
半个多小时的时长，第一次坐缆车的我，炒鸡过瘾!而且价格特便宜，我记得好像是人民币20元以下!
而云顶赌场作为世界上唯一一座高处云中的赌场，整体装饰金黄夺目，山顶有很重的雾气，气温较低，20℃左右，所以去的话，记得带一件外套哦!(⊙o⊙)据说即使在金融风暴期间，云顶赌场的股票也始终立于不倒翁的地位。
当然咯，沙巴的潜水肯定是不能错过沙巴的，至于细节嘛，我们当时没去成，就远远的看了下，没错我们就是错过了。
荷兰红屋感觉没什么看点，河对面的小镇倒是可以，很像我们的江南小镇。
绿宫
美国总统住的是白色别墅叫白宫，而马来西亚领导人办公的地方有个绿色的洋葱头，(对，可以想象成绿帽子)所以就亲切叫为绿宫。
附近的清真寺炒鸡漂亮!红白色的配色，很浪漫的感觉，有木有。臭美一下，哎呀，我知道露了，但是这是唯一几张能拿出来罩瞎如的照片了(捂脸)
皇宫
这里基本上就是拍拍照咯，人员稀少，视野开阔，错过了物启免费的皇家厕所，有点可惜，哈哈哈。
黑风洞
不要门票，免费的。
佛像有木有震撼的感觉?当时我们赶时间，但在我的强烈建议下，还是花了七分钟爬上去了，里面是一个自然形成的洞穴，还蛮大的。
当时这里在紧锣密鼓的翻修，所以你们后去的肯定更漂亮些。那要不要收费就不知道了。
就先推荐这几个景点吧，希望对你们有所帮助。
货币问题
马币可以在机场兑换，如果你有银联卡最好带上，当地支持刷银联卡，这样可以减少汇率损失(如果使用visa卡，则相当于兑换成美元支付，中间有两次换汇，会有汇率损失)。另外如果你有神埋华夏银行的借记卡，我建议你带着，这样可以直接在马来西亚当地支持银联的自动取款机上取现，之所以推荐华夏银行卡，是因为他们家当日第一笔异地自动取款机交易不收手续费(所以或许还有别的银行有这样的政策，你可以打听一下)。
我建议做好预算，兑换略有富裕的现金。
通信问题
马来西亚有当地电话卡，其中有专门针对中国的套餐价格，拨打中国电话很便宜(但打马来西亚当地电话却很贵，非常奇怪)，同时还有5天(我记得如此)的包时上网卡，如果你的主要行程是在马来西亚的城市的话，建议办一张，不贵，而且很方便。不过主要行程是在岛上的话就不要办了，岛上没有任何信号!
交通问题
吉隆坡的出租车非常贵!而且从机场、巴士中心出发的出租车是不打表的，是统一价格售票的，从亚航机场(离市中心非常远)打车到市中心大概要100马币。(如果我没记错的话)
吉隆坡市区内有循环线路巴士，间隔似乎是15-20分钟(不太确定)，如果你在市中心住可以搭乘这样的巴士出行。但这样的巴士似乎没有明确的巴士站，你要招手乘车，反正你不招手，即便他们说这里有一站，车也不停(反正我们在槟城就因为没招手而没坐上大巴车
233)
嗯，所以说，虽然很贵，但其实我当初去时在吉隆坡还是奢侈腐败地打车出行的。
推荐景点
这要看你的行程安排，天数等等。
如果只是吉隆坡，那我推荐不了什么因为我当时只在吉隆坡待了一天，说实在的那里也不是什么旅游观光的去处，大部分人去吉隆坡只是经停或者开会。
我去过槟城和马六甲，相比较而言槟城比较有趣，有山，有寺庙，有夜市，有文化景点。
在老城区(乔治岛)可以参观寺庙，在新城区可以爬山、逛夜市吃东西，新城区街道上也有很有趣的铁丝涂鸦，值得一看。就像这样
这是JimmyChoo学徒的那家做鞋作坊原址外墙上的铁丝画
槟城山上可以看到槟城全景，上下有这种小火车可以搭乘
在山上拍的槟城夜景
而马六甲则主要是人文景观和美食街，但也就多半天就没得逛了。
这是马六甲的圣保罗教堂遗址。这里还有几个博物馆可以参观一下，主要讲马六甲的历史。(请分清楚了马来西亚这边的马六甲和新加坡那边的马六甲，完全不是一个概念)
这是马六甲河
但其实，我觉得马来西亚的城市游不如岛屿游吸引人。我上次去的行程安排中有一半的时间在城市里玩，一半的时间在岛上。
我们去的这座岛人不多，包餐，有水屋、沙滩屋、花园屋供选择，关键是海水很干净，浮潜可以看到很多生物，比如大海龟。
沙滩和海水，沙滩很细，海水靠近岸边都是这种绿色的，清晰见底的
价格：
我觉得价格因人而异，主要看你把握，如果在城市里住青年旅社或类似这样的酒店，住宿费用就会很低。饮食的话，整体当地物价不便宜，加上马币和人民币的汇率大概2:1的样子，所以你不用指望到了当地会觉得什么便宜了。
注意事项
尽量结伴同行，不要走在马路旁边，警惕摩托声，有抢包事件。尤其是晚上!
(图是红屋附近)
现在一些著名的景点，会有警察站岗，有好很多。
出租车是允许讲价的。
当然最划算还是听知乎的其他回答吧，什么优步之类的APP。
如果买了奢侈品，要在机场退税的话，一定不要放在行李箱里托运!因为吉隆坡机场退税需要看商品的。切记!我们当时就傻逼逼的托运了，我白花花的钱啊!
因为我是个汽车迷，所以就_嗦两句吧。马来西亚汽车改装是合法的，马路上飞驰的汽车，很少素车，超酷的改装，拉风极了!
还发现野生甲壳虫一枚
6. 马来西亚改装车合法吗
不合法
7. 汽车现在被允许改装吗
一般来说，中国允许改装车的范围是更换尾翼，增加保险杠，这两项在改装之前都需要到车管所登记备案，而且改装后也要更换最新的行驶证上车辆的照片，另外车内音响改装也属于合法改装范围。
车辆的改装并不是全部违法，合理的改装也可以提高车辆在道路上行驶的安全性能。比如在车辆后面增加尾翼，不仅是外形变得运动时尚，车辆颜值提高，而且在高速行驶情况，尾翼可以下对车辆起到一定的压力，在一定程度上保证车辆不偏方向。但有一点需要注意，尾翼的尺寸不能超出整车尺寸，大于车本身尺寸就是不合法的改装。车内音响的改装也是不少车主热衷的项目，在改装之前应该到信誉良好、品质过关的店，否则容易造成电线短路等问题。如果因为自行改装音响而产生意外，车辆保险是有权拒绝赔付。
8. 全中国最大，最好，最厉害的改装汽车在哪
日本改装车行。 在汽车工业发达国家，汽车改装已经成为汽车产业链的一个不可或缺的重要组成部分，它涉及到业态延伸、产业多元、文化内涵、个性消费、时尚体现、科技研发等诸多领域。经济全球化的背景已经使汽车的国别属性变得模糊，取而代之的是品牌文化和工业文明的繁荣。作为全球第二大汽车消费市场，中国市场为汽车产业链上各个环节均创造了历史性的机遇，包括整车、配件、用品、服务、文化、运动、贸易、金融、研发等等。然而，汽车改装虽然在国外发展了几十年，在中国却只是刚刚为人们所了解，因此，一个从空白到兴旺的市场所蕴含的商机是巨大而诱人的，许多有远见的汽车改装企业早已在中国设立了办事机构及经销机构，期待着能够在这个新增奶酪中获得更多的利益。
2006年首届上海汽车改装博览会的成功举办引起了国外汽车改装巨头的高度重视，这是我国首次得到相关机构审批的以“汽车改装”命名的行业专业展览，并得到了中国汽车运动联合会和中国汽车工业咨询委员会的全程支持。美国、德国、日本、英国、加拿大、新加坡以及中国台湾、香港等国家和地区的汽车改装机构、汽车运动组织及专业媒体均组团进行了参观，并与组委会达成了2007年度的合作协议。目前，组委会已相继在德国、日本、马来西亚、新加坡、中国台湾、意大利等地区设立了6家联络处。届时，各联络处将组织区域内的国际改装品牌组团参展。
2007年第二届上海汽车改装博览会将以国外汽车改装品牌为主流，预计占到参观总面积的75%，这次博览会将真正实现国际化、专业化的展览目标，成为国际汽车改装品牌拓宽市场、经贸合作、技术交流、文化沟通的有力平台。
据组委会秘书长秦国介绍，汽车改装已经超出了张扬个性的单一范畴，它更多的表现的是一种广义的汽车文化和工业文明进程，追求时尚生活、崇尚人文文化、体验现代科技等等都已成为汽车改装市场的生存背景。例如，本届展会中就会有许多商用多功能车、旅居房车、定制车型参展，在丰富了展品的同时，也表现出了改装文化的广泛内涵。第二届博览会将用13000平方米的面积来展示国际最新的品牌改装车，参展车型以原厂品牌改装车、赛车、商旅改装车和专用改装车为主流。目前已预定展位的品牌包括：莲花改装车，宝马哈曼改装车，凯森奔驰改装车，三菱EVO改装车，阿尔法-罗米欧改装车，美版福克斯改装车，日本版道奇概念车，一汽大众开迪商务改装车，上汽斯柯达商务改装车，加拿大CONCEPTS超级定制车，斯巴鲁赛车，本田赛车、波罗赛车、中誉房车、欧日驰等。众多国际品牌改装车的参展，带来的不仅是先进的技术，而且也将展现出国际汽车品牌文化的内涵和科学改装的理念。