昕锐昕锐改装图片
1. 想吧车内饰改个颜色，中控台下面和车门中间的浅灰色改为黑色，喷漆吗需要多少钱斯柯达昕锐
这个地方颜色改装，喷漆是不合适的。
喷漆的漆面在夏天会蒸发严重，会对车内人体健康造成极大的影响。所以说，喷漆是绝对不合适的。
这个地方要更改，只能更改内饰板，一般的汽车装修公司都能改的。
2. 斯柯达全新昕锐、昕动上市，设计更年轻，动力总成没变！
最近，斯柯达全新昕锐、昕动上市，新昕动指导价区间为7.84-10.24万元，新昕锐指导价区间为8.14-11.14万元。二者新款相比起老款来说核心部分并没有什么变化，依旧是搭载了一台1.5L自然吸气发动机，低配是手动变速箱，高配是6AT，不过排放上全部升级成了国六排放。
总之，在捷达独立成品牌之后，斯柯达的地位似乎越来越尴尬了。性价比不高，车型还老，品牌影响力也不够，看来斯柯达未来在国内的路还任重而道远……
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3. 中期改款小钢炮解读斯柯达昕锐，7.84万元起售
斯柯达昕锐是一台紧凑型轿车，对陪余于这样的车型，消费者地诉求是什么呢，我想第一点就应该是售价，2020年的2月，2020款斯柯达昕锐上市，售价为7.84-10.24万元，加上一定的终端优惠，可以说是一个实惠的选择，同时斯柯达与大众的关系，也让斯柯达的口碑一直不错，第二点就是油耗，昕锐搭载了1.5L自然吸气发动机，搭配6速手自一体变速箱，工信部油耗为百公里5.6L，相信在市区驾驶的话油耗也依旧省油的一种。
动力方面，斯柯达昕锐搭载EA211系列1.5L自然吸气发动机，最大功率112马力，峰值扭矩145牛·米。传动方面，预计匹配5速手动或6速手自一体变速箱。
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4. 【到店实拍】斯柯达昕锐真是“换壳”桑塔纳
和其它合资品牌不同，斯柯达在品牌的“架子”上没有那么大，所以装配了由上汽主导研发的“斑马”车机系统，一下子将人际互联的能力提升了几个档次。要知道同配置水平的桑塔纳还没有屏幕，而捷达va3的车机系统也是充满了“汽配城风格”。斑马系统在ota/人际互联/语音助理等多方面的能力都要优于绝大合资品牌所装备的车机，所以对于这样的升级是非常值得鼓励和借鉴的。同时自动空调/自动大灯/前排侧气囊/倒车影像/胎压监测等诸多配置的升级，显然2020款的此次升级显得诚意满满。
动力部分依旧保持着2019款的水平，采用了和捷达va3完全一致的动力总成，1.5l自然吸气发动机5速手动/6速自动变速箱。这套动力总成主打的是经济性和平顺性，即使是自动挡车型，等速行驶的油耗也不超过5l/100km。而悬架形式也没有更多的改变，后非独立悬架是这个级别的主流配置。
推荐配置：斯柯达2020款昕锐1.5L自动舒适，指导价9.99万
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5. 2013款昕锐展示，魅力的绽放时刻，千万别错过
昕锐承载着我和我的车友很多回忆。
6. 斯柯达新款昕锐/昕动正式上市，换颜增配，全面提升
2月17日斯柯达新款昕锐/昕动正式上市，新款昕锐/昕动各自车型都从六款压缩到了四款，新款昕动市场指导价为8.14-11.14万元；新款昕锐市场指导价为7.84-10.24万元。
动力配置，新车继续搭载EA211系列1.5L自然吸气发动机，最大功率112马力，峰值扭矩145牛·米。搭配5速手动或6速自动变速箱。两款新车并没有像海外版一样采用MQBA0平台，依旧基于大众PQ25平台打造。
在市场上同等价位的合资车型不少，竞争激烈，而新款的昕锐/昕动明显更为年轻化做枝散了，接下来就看它的市场表现如何了。
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7. 2月上市新车盘点：斯柯达昕动/昕锐迎来改款，1.5L+6AT配坡道辅助
虽然说2019年一整年，汽车市场大环境有点低迷，但是依旧阻挡不住各大车企之间的竞争，去年底举办的一场广州车展，将很多新车推至风口浪尖，大浪淘沙之下，符合年轻人审美的凯迪拉克CT5、全新沃尔沃S60、改款RAV4荣放等车依旧收获了不少关注度。总结一下，年轻人依旧是购车的主力人群，只要新车够年轻化，自然是不缺销量的。前一阵，斯柯达旗下就有两款车型上市——昕锐和昕动，一款是国民三厢车，一款是时尚大两厢，萝卜青菜各有所爱，让消费者有跟多的选择空间。价位方面也是很接地气，三厢昕锐售价区间为7.84万-10.24万元，两厢昕动的官方指导价是8.14万-11.14万元。斯柯达和捷达都是大众旗下的“香馍馍”，别再等捷达新车啦，斯柯达这两款就不错。
嫌高尔夫太贵，捷达太老气？不妨考虑这两款全新A级车，仅7.84万
?总结：编者本人对这款车还是非常心动的，毕竟在10万级别，合资紧凑型轿车可选择性不多，斯柯达昕锐/昕动背靠大众这个“靠山”，品质方面不用怀疑，面对同级别的捷达VA3、科沃兹等车还是有一战之力的，作为年轻人的第一款座驾非常适合。
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8. 斯柯达昕动和昕锐新款上市，颜值高了，配置提升，还买啥桑塔纳
也难怪，民间素来就有“懂大众的都去买斯柯达”这样的说法。
而从价格来说，斯柯达昕锐的厂家指导价为7.84万-10.24万，昕动的厂家指导价为8.14万-11.14万。桑塔纳的厂家指导价为8.69万-11.59万，桑塔纳浩纳的厂家指导价为9.29-11.59万。相比之下，斯柯达的两款车，不仅尺寸比桑塔纳更大，同价位配置也比桑塔纳高。性价比可见一斑。
最后说说
斯柯达昕动/昕锐改款之后，在针对性的取消部分车款之后，对配置进行了全方位提升，确实称得上物超所值，毕竟，只要七八万块钱，你就能买到大众同款品质，但配置更高，且不同于大众套娃脸的年轻车型。而且，不得不说此次斯柯达改款在外观方面的改动很对路，年轻、运动的气质较之老款有了较大幅度的提升。
如果你打算在夏天到来之前买一辆高品质德系轿车代步，那么此次推出的斯柯达昕动和昕锐，无疑值得列入你的参考名单。
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9. 昕锐如此低调上新，斯柯达该如何翻身
毕竟，目前上汽大众已经几近放弃桑塔纳，其销量也早早触碰过天花板，而JEETA更是直接变成低端品牌车型，这种转瞬即逝的战机，十年不遇。
雅斯顿小结
此时不用讨论汽车工业上古时期，捷克拉姆达的波希米亚风格，在品牌几经转手之后，斯柯达在中国市场根本不存在品牌独立性格。但毫无疑问的是，在B级和SUV市场担负耕田任务的斯柯达，需要新一代Rapid，需要Scala，需要年轻猛男的更多关爱，这才是斯柯达在国内市场的未来。
图|来源于网络
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