如何改装车才能提高速度

⑴ 如何提高改装车的起步速度还有加快提速

要想提高车速最简单的办法就是改进发动机！发动机有两项重要指标，扭矩跟功率，扭矩反映汽车的加速能力，功率反映汽车的极限车速。

提升发动机的办法很多，换进气门，换凸轮轴，增加喷油量等，但是这些都比较麻烦，一不小心还把发动机给弄坏了。最简单的办法就是给发动机增加进气量，加涡轮跟加机械增压。涡轮的靠发动机排出的尾气带动涡轮运转从而增加进气压力，提高进气量，缺点就是反映比较慢，所以不适合楼主所说的“提高车的起步速度还有加快提速”。所以要提高车的起步速度还有加快提速，最简单的办法就是加个机械增压器，机械增压器靠的单独的电机带动气泵运转，从而加大进气压力，增加进气量。比较适合用于汽车提高起步加速。

⑵ 如何改装才能让汽车起步更快

1、更换更强劲的涡轮增压器。能够显著提高加速性能，同时还可以提高最高速。一举两得！ 2、更换更加合适的变速箱。变速箱的齿轮比直接影响车子的加速性能。在低速加速主要应关注低档位的齿轮比就可以了。
3、加装更好的油压系统，并且改造进气系统。这主要就是在进气冲程中进入更多的汽油，同时又保证汽油的充分燃烧。

⑶ 汽车如何改装能提升加速性能

增加必要的扭矩可以提高加速效果。具体有几种方法：1.匹配插电式电脑是最简单直观的方法。现在可以花2000元左右得到一台大众匹配电脑，非常容易得到。2.进一步改装，如高通量空气过滤、排气后背压，可以进一步提高扭矩。加宽轮胎、使用抓地力更好的轮胎可以降低车轮消耗和恢复的扭矩。3.在异常点，拆下隔音和后排座椅并进行全车焊接可以降低发动机负荷，以变相加速。4.换变速器、调整传动比可以迎合大众普遍的前扭矩输出特性，但极限转速会有所降低。如果传动比增大，直接改变一档的传动比，一档的线加速度会改变5000R。5.怒改发动机，改加强活塞杆、锻造活塞、高角度凸轮轴。同时升级水箱、散热片、刹车系统。这种改装已经超出民用车范围。6.最剧烈的变化是换增压器或直接换心，使用2.0NA发动机+增压+顺序密齿波箱、24段扭齿减震器、短弹簧、小轮毂、乙醇喷射、防爆汽车油箱、全车拆解娱乐配件、拆解同步器、添加LSD、防滚架、斗式座椅、蠢锋启拉变速杆、蘑菇头、全长直排、轻量化轮圈和软胎等。还要进行四轮定位调整、重调、车轮平衡匹配、场地布局平坦和使用扩散器，去掉车后侧的玻璃并换带如成透明的树脂或塑料，以及改变化油器，在异常点直接供油。这样的车可以达到基伏100公里4S俱乐部的标准，属于拉力赛改装方案，一般不适用于街头。

⑷ 摩托车怎么改装能提高速度和动力

1。增加进气量（最简单省钱省力的方法即换用高流量的空滤或直接改装蘑菇头）
改装蘑菇头后可使进气量明显增大（大约50%），但改装后或许你的车会加油加不上去等等，这是因为增大进气后混合气变稀所致，应该根据车况对化油器做适当的调整，可微调混合气螺丝，调整低速混合气比，再调整油针调整高速混合气比，使混合气浓度正常，可观察火花塞的燃烧颜色来对比调整。
2。改装点火
一般国产车的点火器控制角很小，很明显的问题就是高速的时候容易振动，发抖，改装好点的角度大的点火器（最好是0-35度角全速控制的，我现在反正是还没发现），再就是要用好一点的火花塞，推荐使用NGK的铱金或铂金的塞子，因为铱金的塞子可以把点火针做的更细，所以产生的火花就会更强，当然也会达到更加省油的目的，当然这点从铱金塞子的做工就可以看得出来，效果当然也没得说了，好的火花塞会使燃烧更加充份，同时动力当然也就会增加，有条件的话可以同时改装质量好点的阻值小的高压帽和点火线，比如极限越野类车辆改装使用的碳芯类的，这样效果会好的多了，高速回油熄火等问题也可以解决。
3。改装排气增大进气后，排气也应该做适当的改装，这样才会让废气顺利的排出，而不致于形成瓶劲。具体的改装方法可以参考我发的另一篇改装排气的帖子，我的125车子是我用电钻在排气的后边打了几个孔，这个方法一不用花钱，二省力省事，三效果还不错，既增大了排气量，又没有影响原先排气的外观，又增大了排气量，还不会太响，这样就不会使警察太注意到你了，打孔的时候可以先一个一个的打，打一个试一下效果，直到自己满意为止，呵呵，我的车子两根排气，每根上面让我打了八个孔。当然直接改直接效果最好了，但声音也变随之变大，再就是要分什么车，比如说太子车改个跑车直排，个人觉的不是太好看，但最主要的还是效果，外观是在效果好的基础上使之更加漂亮！只要你喜欢，没有不能做的，自己喜欢的就是最好的！
4。改装大口径化油器如果有足够的资金，可以改装一个大口径的化油器，不过随之而来要更换一些其它的东西，造价较高一些。比如28或30的化油器，价格300元左右，不过效果是没的说的，提速明显猛的多了。与之配套使用的化油器接口需要用好点的，便宜的用不住
5。改装链轮
简单的办法是将发动机小链轮换大一点，一般情况下加大两齿即可，（换后牙盘比较麻烦一些），这样会减少你低速的震动，再就是发动机功率发挥正常的话，极速也会提高，当然爬坡能力会有所降低。如果换小链轮震动减少不明显的话可以用换后牙盘的方法试一下，一般情况下把后牙盘换成比原车小六齿的效果会明显变好。
6。轻装上
使你车上零碎的东西尽量减少，这样既会减少振动也会相应的提高速度。加油的时候如果不是跑长途没必要把油箱加满，加满的话你的车每天拖着一整箱的油跑来跑去，相应的肯定油耗也会增大，速度当然也会有所降低，呵呵。

7。轮胎气压
保持正常的轮胎气压，夏天的时候不要太大，颠的太历害，屁股不舒服，还容易爆胎，当然不要太小，太小摩擦力太大，发动机可吃力了。

8。改大气缸
如果有条件又能改的前提下，把气缸增大当然也会增大动力，比如125的改150的缸等等
像有些车的前轮胎是比较粗的，如太子车等，可以改用稍细一点的，会减小驱动时的磨擦力，也会使加速更明显，速度上升。
9。一条好的链条是保证发动机正常发挥功率驱动后轮的重要因素！链条磨擦太严重，润滑不足，前后链轮不在一条直线上等使会使发动机的功率得不到正常发挥，可以选用做工较好些的加厚链条，带O型密封圈的含油链是现今效果最好的链条了还有不完善的地方请各位车友补充和改正。

⑸ 改装一辆赛车怎么才能让它提高速度情况稳定性高操控好

现在来讲追求速度可以在引擎和涡轮增压，进气和排气上多下下工夫，稳定性最好是底盘强化，根据需求选择可调式软硬适中避震，或者加装大包围，和定风翼增加车前后阻力加大车身与地面的下压力，有利于加速和过弯的稳定性，至于引擎转速那个要看你自己过什么弯，什么想法而定的，任何人都没法给你解答，只能问你自己。

⑹ 汽车怎样改装才能比飞机跑的快

车速，我想是很多车友所追求的，有些车友总是觉得车不够快，即便是开某种纯跑车，他也觉得他不够快，中香通过各种方式的改装，让他的车跑得更快。而想让车跑快，唯一的方法就是改装。改装什么最快呢？没错，就是从动力方面入手。最基本的改装方式就是更换高压导线，排气管以及火花塞等。

这就是本期的改装讲解。

⑺ 汽车如何改装可以提升加速性能

本质上增加扭矩会提高加速效果。有几种方法:

1.匹配一台插电式电脑是最简单直观的，现在2000左右就可以得到一台大众匹配电脑，非常容易得到。

2.进一步改装，高通量空过滤，尾气背压。扭矩会进一步提高。加宽 轮胎 ，选择抓地力更好的轮胎。消耗车轮的恢复扭矩。

3.更变态的，把隔音和后排 座椅 拆了，全车焊接。降低发动机负荷也可以变相加速。

4.换变速箱，调整传动比。极限转速会下降，但为了迎合大众化的前扭矩输出特性，2.3.4的传动比也会增加，直接改变1档的传动比，1档的传动比会在5000R直线改变。我不相信。别人可以在2档和3档跑得比你快。

5.怒改发动机，更换强化活塞杆，锻造活塞。高角度凸轮轴。同时升级水箱、散热器和刹车系统。这个时候，严格来说，你的车已经不在民用车的范围内了。

6.最剧烈的变化是机械增压。甚至直接换心，2.0NA发动机+增压)++顺序密齿波箱。24段扭齿减震器，短弹簧，小轮毂，乙醇喷射，防爆油箱，整车拆解娱乐配件，拆解同步器，加LSD，防滚架，斗座，拉变速杆。

蘑菇头，直排，轻量化轮圈+软胎。四轮定位调整，重调，车轮平衡匹配，场地平面布置，扩散器。汽车侧面的后玻璃可以取下，换成透明的树脂/塑料。再变态一点，换个化油器供油。这辆车是100公里4S俱乐部。拉力赛的改装方案基本告别街头。

⑻ 怎样改装让摩托车跑的更快更稳

1、增加压缩比，打磨进气道，增加压缩比的方法很多：可以缸头堆焊，可以换尖顶活塞，可以换超薄中缸垫。其中，换超薄中缸垫最安全，但是效果也是最差，适合没有改装经验的摩友进行尝试。关于打磨进气道的原理：有的国内小排量车的做工原因进气道内壁比较粗糙，当混合气进入进气道的时候会有一定的可燃气附着在进气道上面，当进气道光滑之后就能提高燃油效率，从而提高性能和减少油耗。打磨进气道费时费力需要一定耐心!

2、改点火曲线，市场上有现成的不限速点火器可以根据车型采购后直接使用，一般可以提升5-15迈的极速，如果想跑得更快，可以在前面改了压缩比的基础上再做新的调整这，一般改完压缩比之后点火曲线就不能适应新的压缩比，会容易启动反弹和回油放炮的现象。所以可以通过改进点火系统来提高高压缩比的效果。

3、改化油器，改化油器有几种办法：一是换口径更大的化油器，二是优化现有化油器的主量孔(适当加大)、优化化油器主油针(重新打磨供油曲线)，最后调节混合比，改大流量空滤。 这样发动机基本就行了，发动机最低可以提升百分之15到20的功率，但是光有这些提升是不行的，传动比也必须要进行改动。