致炫雾灯无损改装图片

① 丰田致炫灯光使用图解，致炫灯光怎么调节

丰田致炫灯光使用的方法其实和普通轿车没什么大的区别，分别有示宽灯、近光灯、远光灯、雾灯等日常使用灯，下面小编就采用图文形式教大家怎么使用这些灯。

示宽灯：示宽灯是在光线不好时可以显示车身的大概宽度，避免后车超车或与对向车辆交汇时出现剐蹭等事故。

从左到右分别为左侧驻车灯 右侧驻车灯 示宽灯（小灯） 自动灯光 近远光开启

转自：车主指南

② 丰田致炫前雾灯开关在哪

在方向盘左侧的组合开关里面，如下图：

上面的按钮，是前雾灯，有的也叫全天候灯；下面的按钮，后雾灯。想打开雾灯，按下即可。右侧的是室内灯以及仪表的亮度调节。

雾灯的作用就是在雾天或下雨天能见度受天气关系较大的状况下让其他汽车看见本车，因而雾灯的光源要有较强的穿透性，可提高行驶员与周围出行参与者的能见度，使来车和行人在较远处发觉对方。

(2)致炫雾灯无损改装图片扩展阅读

雾灯的性质：

防灯分前雾灯和后雾灯，前雾灯大多数为明亮的黄色，后雾灯则为红色。后灯的标志和前雾灯有一点区别，前灯标志的灯光线条是向下的，后雾灯的是平行的，大多数位于车里面的仪表调节台上。

因为防雾灯亮度高、穿透性强，不会因雾气而造成漫反射，所以良好使用能够有效果预防事故的发生。在有雾的天气，前后雾灯一般情况下是一块使用的。

③ 我买的丰田致享想加装前雾灯，车上面有雾灯线

有雾灯插头，但是没有接电源，需要把保险盒里的雾灯线接到后雾灯电源上，和后雾灯一起亮。

④ 普通后车灯可以改装为LED车灯么

普通后车灯是可以改装车LED的。这个需要区分的是LED灯和LED尾灯总成是两种概念。

1：led灯指的就是倒车灯，高位刹车灯或者后雾灯等等换成LED灯泡。这种能提高一些亮度。如下图

⑤ YARiS L 致炫一年了，发个帖纪念下，还有我折腾的中控屏！

之前发了一贴大概说了下卡罗拉雷凌的拆车屏，写了大概的中控屏改装方向。还是从买车说起吧，刚开始想买多辆车时没那么多考虑，因为上班的地方远，离家大概30多公里，来回就70多了，坐班车有事不是很方便。有了买车打算那就从二手车看起吧，便宜的年份太久，车况不理想，合资的就太“保值”。看了辆卡罗拉，旧款，要7.3万，老婆和他磨到6.8万，交了2千预付金，约定第二天来办手续，回家怎么想都感觉不放心，电话老板能不能退。。。你们懂得两千白丢了。没有缘分的二手车注定不是你的，那就看新车吧。看吉利、宝骏、哈弗、奇瑞。。都是看低端便宜的，不是没车，就是不满意。当时合资没看，感觉贵[撇嘴]，谁叫咱口袋不鼓呢！最后差点提了宝骏310最低配，最后弄完要4万多差不多5万。还是在仓库看了现车觉得怎么跟展厅的差那么远呢，真的是丐中丐啊，帕斯。。继续看，那就看合资吧，大众不爱，本田坚挺，韩系不考虑，欧系不感冒。一汽丰田威驰牛，最低优惠7000，[挖鼻]，得吧，看广汽丰田，致炫优惠1.5万，唉，，超预算，回家吧，钱不多，还得养二孩。就这样到了2018年底，新年不知道有活动不，电话问问，别的不说了，坚挺，，问到致炫另一个销售接的电话，说前面那个给你多少优惠就算了，年底有活动，最低优惠2万，行就来。不愁卖啊，咱老百姓钱不多，信用卡分期3万，咬咬牙能接受。

剩余20款卡罗拉拆车屏，用原19款致炫的中控框改。

改的还算满意，就是自喷漆不大好掌控，不知道用淘宝上的那种可撕的自喷膜会不会好不上？要不找喷漆师傅帮下会好不少。贴碳素膜我是不行的了，几个屏都不错。

⑥ 汽车改装雾灯颜色会被交警查吗

会的。

我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》（GB/T 3730．1—2001）中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和（或）货物；牵引载运人员和（或）货物的车辆；特殊用途。

国产汽车品牌有：红旗、长安、长城、奇瑞、吉利、荣威等。

国外汽车品牌有：丰田、大众、现代、起亚、标致等。

1879年，德国工程师卡尔·本茨（Karl Benz），首次试验成功一台二冲程试验性发动机。1883年10月，他创立了“本茨公司和莱茵煤气发动机厂”，1885年，他在曼海姆制成了第一辆本茨专利机动车，该车为三轮汽车，采用一台二冲程单缸0.9马力的汽油机，此车具备了现代汽车的一些基本特点，如火花点火、水冷循环、钢管车架、钢板弹簧悬架、后轮驱动前轮转向和制动手把等。

1886年的1月29日，德国工程师卡尔·本茨为其机动车申请了专利。同年11月，卡尔·本茨的三轮机动车获得了德意志专利权（专利号：37435a）。这就是公认的世界上第一辆现代汽车。由于上述原因，人们一般都把1886年作为汽车元年，也有些学者把卡尔·本茨制成第一辆三轮汽车之年（1885年），视为汽车诞生年。

1829年，英国的詹姆斯发明了时速25公里的蒸汽车，该车可以作为大轿车使用。这种汽车装有笨重的锅炉和很多煤，冒着黑烟，污染街道，并发出隆隆的噪声，而且事故频繁地出现。

1860年，法国工人鲁诺阿尔发明了内燃机，用大约1马力的煤气发动机来带动汽车，但效果不好。不过，汽车就是在这种内燃机的影响下产生的。从此，有很多人想改进内燃机，要把内燃机用在汽车上。1882年，德国工程师威廉海姆·戴姆勒开始进行内燃机的研究。

他发明了用电火花为发动机点火的自动点火装置，然后，在这一发明的基础上制造出优秀的汽油发动机。这种发动机每分钟900转，结构简单紧凑，而且能产生很大的功率。1883年，戴姆勒完成了这种汽油发动机，第二年开始装配在二轮车、三轮车和四轮车上，制成了汽油发动机汽车。特别是1886年制造的汽油发动机四轮载货汽车，装有1.5马力的发动机，时速达18公里。