9代本田思域轮毂改装图片
Ⅰ 思域改成黑武士下来大概多少钱
如果从最基础来改装的话（动力系统，底盘，避震统统不改，只改外观）。其实花费并不是很多，大概一万元左右就能做出效果。
首先需要做的是把全车镀铬件进行一个贴膜处理，其次轮毂和卡钳都需要进行烤漆处理。如果在买车时选择黑色的话就能省下一大笔车身贴膜的钱啦。当然这只是最基础的黑武士改装价格。
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本田思域(CIVIC)推出了多种车型以迎合不同国家消费者的口味，有三门掀背的两厢车、硬顶跑车coupe、混合动力版和五门房车版。在国内上市的本田思域与东风本田现有车型本田CR-V出自同一生产平台，两款车使用的是同一种底盘。
第九代思域采用了米其林205/50R17 Pilot Sport 3型号的轮胎，这款轮胎代替了之前的Pilot Exalto与Pilot Sport 2系列，整体采用更环保的橡胶材料，加入了有助于减少行车中轮胎发热的硅颗粒。
同时也采用了特殊的胎纹能来提高排水性能，保证了更好的抓地力和牵引力，减少打滑危险。
Ⅱ 本田思域Hatchback怎么改装看看本田御用改装厂的杰作
本田思域Hatchback国内上市近一个月了，这款思域两厢版在外观上与思域TYPER高度相似，拥有帅气的颜值和运动的基因。近日，本田御用改装厂Mugen为这款车推出了Mugen套件，当然这是在日本推出，国内思域Hatchback车主可以参考一下。
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Ⅲ 网红宽体思域再进化 改装细节打造终极姿态
十代思域作为目前最热门的改装车型，改装方案可以说是五花八门，改装配件也是琳琅满目，因此只有疯狂的想法和持续精力金钱投入才能在千万辆改装思域保持自己的特点，本期小编就带来一辆曾经的网红思域二次改装的案例。
对于一辆玩外观玩姿态的改装车来说，这辆思域可以说是由内而外，再到细节都完成了全部的改装，基本已经改无可改了。
本期十代思域改装案例鸣谢车主：blzr10thgen_
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Ⅳ “苹果绿”本田思域，改碳纤维侧裙，定制“花瓣”轮毂，7秒破百
大家好，欢迎大家来到这，在这里每天都会有不同的内容，最新鲜、最热门的汽车事件都会在此呈现，而本期的热门内容便是：小姐姐座驾，“苹果绿”本田思域，7秒破百，全车改“花瓣”轮毂
前言：不少人都知道本田旗下车型中，改装潜力最大的车型除了本田飞度之外，还有本田思域这款车，新款的本田思域还采用了和兰博基尼Aventador同款的中置单出排气，提升了逼格的同时，还凸显了外在颜值，只可惜当年的本田思域一年销量可达70万台，还存在加价8000元提车的情况，最终因为“机油门”事件导致本田思域的名气直线下降，销量大跌。
?综上所述，面对这样一台“苹果绿”本田思域，个人认为这款车采用这类贴膜，虽说很环保，但是国内不少男性不太喜欢这类“绿色”，不过这样的贴膜倒是能够大幅度提高上街回头率，车主还改装了熏黑的尾灯，一下子就满足了车主本身喜欢改装的需求，只不过这台本田思域的车主是一位小姐姐，这倒是让人很意外，因为国内大部分小姐姐都不太喜欢花钱改装自己的爱车，而且国内改装文化不流行，超过车身30%的改装就属于违规了。
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Ⅳ 看看改装分享本田思域 9G，有趣的亚特兰蒂斯蓝
本田的第九代思域，无论是在国内还是国外都没有创造过八代车型那样的销量佳绩，所以改装案例也就没有前几代那么丰富，尽管销量少，但在本田车迷心中买思域不改装简直是对不起传统文化，多年来本田思域凭借造型设计抓住了不少日系性能街车迷们的心，其出色的外观设计也使其成为了众多平民改装的首选。无论是针对动力性的改装还是针对战斗风格外观的改装,虽然9代思域在改装热度不如前辈但仍有不少本田粉继续追随，今日介绍一台完美的泰式VIP风格的9代思域。
【改装清单】车轮LCInfinitewerks18x10.518x12.5轮胎ToyoT1R225/35ZR18255/35ZR18底盘YMAirPerformance两点式空气悬架外观SpiesHecker亚特兰蒂斯蓝漆Molo车身套件定制（鸭尾-扰流板）
Ⅵ 思域改装后十分炫酷，你都见过哪些好看的改装思域
对于十代思域，已中毒的同学们，本期就来给你们“解毒”了~ 先发几张图让你冷静一下，别再大街上看到原厂的思域就走不动路了。把思域改成Type R模样，再穿上一身帅气西装，等会儿上班的路上你都觉得比平时快了。国外设计师制作的四门版的Type R改装套件。
Ⅶ 本田思域能改19寸轮毂么
本田思域是不可以改19寸轮毂的。
本田思域汽车改装大轮毂最大的影响就是舒适性降低，因为扁平比会发生变化。因为轮毂换大，在不改装其他东西的前提下， 胎壁变薄，路感就会越强，舒适就越差。
过分的追求大尺寸、大扁平比，这样不仅会大大影响车辆的行驶性能，还会增加车辆的油耗，影响舒适性，甚至影响到安全。增大的轮毂一般多少都会增加重量，随着重量的增加，轮毂的惯性也会增大，这会使车辆加速受到严重影响。
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本田思域改装大轮毂的介绍如下：
在不加强动力的情况下，就连起步都可能成为问题。再说刹车，更大的惯性会使得车辆刹车距离大大增加，而且在不加强刹车系统的时候，大轮毂配上里面小小的卡钳，轮毂里面会非常空，真的很难看。
轮毂绝对不能贪便宜，一般某宝上的便宜轮毂都是铸造生产，由于成本限制，其模具精度和生产水平肯定连原厂轮毂都比不上，如果再遇到不良商家，以次充好，那质量更是得不到保证。
Ⅷ 骚气运动化，本田思域 FD 8G改装
本田思域这款车型是改装业界知名的潜力股，不管是外观改装、性能改装以及音响改装等等方面，它一直保持着“必须行”的宗旨去满足每一位呵护它的主人。这次就为大家分享来自国外的思域改装案例，该车重点在于外观套件的升级和融合了车主的个性化改装，带给我们强烈的视觉冲击。
改装清单：车轮velg?rotagrid18x10,5?ET13底盘AIRSUS避震coilovers?ISC性能knalpot?ORD排气外观定制（前保险杠-叶板）定制炭纤维（中网-前铲-侧裙边-后扰流）VOLTEX尾翼室内JBL?subwoofer低音
Ⅸ 最近的热门话题车型本田思域掀背版，这样改装起来实在太帅了！
本田思域在改装圈一直都是炙手可热的话题，随着掀背版在国内的引进，在近段时间它又成为大家热议的对象。今天分享的就是这样一辆充满了个人特色的本田思域掀背版。车主是个忠实的本田粉丝，一直以来对本田的车都十分喜爱。在买这辆思域之前，他还买过一辆2013款的本田飞度。至于为什么这么喜欢本田？那还不是因为改装起来方便！改装件供不应求、改装方案应有尽有。而思域的外观完完全全击中了车主的内心，所以掀背版自然也不会错过。车主改装的目标很简单，自己改得开心就行。车主并没有按照大家固定的改装风格来进行，只要自己觉得不错的就是最好的。所以你在这辆车上能够看到各类有意思的装饰，这在其他改装车上不太容易见到。从正面看，第一眼你肯定会把注意力集中在花哨的大灯上。不仅大灯花哨，连挡风玻璃和前铲上都贴上了花花绿绿的贴纸。尾部的碳纤维车标也被贴上了二次元老婆的形象。除了车标是碳纤维，其他部分也是。Seibon碳纤维引擎盖、Greddy碳纤维前唇，加上闪闪发光的“特效”，视觉效果非常棒。为了达到低姿态效果，车主改装了D2的气动避震，搭配Airlift控制系统。容纳进翼子板内的，是明晃晃的经典轮毂BBSRSII。不像其他改装车选择单色的轮毂那样，这套轮毂选择了蓝色辐条搭配紫色中心孔区域和紫色螺帽，加上鲜红色的BBS中心孔盖，十分绚丽。从尾部来看，TypeR风格后扩散器和HFP后扰流板让气质增加了不少。定制的中出排气也显得非常有秩序。内饰方面，车主尚在起步阶段。但我们还是能看到中控台上贴满了各类动漫头像，想必车主对她们才是真爱。未来车主还有非常多灵感会在这辆车上实施。他也许会把车重新贴膜，重新改装轮毂和悬挂设定。总之，他喜欢寻找细节方面需要优化的东西来使这辆车拥有更多属于自己的风格。改装清单D2气动避震+Airlift控制系统BBSRSII轮毂18x9.5JET+25Seibon碳纤维引擎盖Greddy碳纤维前唇改装大灯HiRev尾灯TypeR风格后扩散器碳纤维定制车标HFP后扰流板Rev9进气定制中出排气
Ⅹ 为了实现伟大的VTEC梦，本田思域FD2R全面改装，变得更帅气
恐怕没人能抵挡得了VTEC的魅力。谁不想拥有一辆红头本田，每天听听让人热血沸腾的冠军的声音呢？正是抱着这样的想法，车主RAY终于在2015年找到了一辆状态极佳的中古FD2R，从此开始了他的改装旅程，进行他伟大的VTEC梦！FD2R的改装空间非常大，可以有多种改装方向，但RAY早已经拥有了明确的改装方向。在外观方面，这辆车可以说是非常简洁了。全套日本Mugen套件加上FEELS宽体翼子板，整体非常有气势。17x9J的RAYSVOLKRACINGCE28SL轮毂内部，藏着很多人梦寐以求的顶级改装刹车6活塞ENDLESSEC670卡钳，搭配355mm刹车盘，使前轮看起来非常饱满。底盘方面也没有马虎。避震选用了BCRACINGERSERIES；还有CUSCO拉杆来强化车身；以及HARDRACERCA和CAMBERARM等提升而达到最佳的操控性！内饰与外观一样简洁。打开车门会先看到一对RECAROSUPERSTARK桶椅，方向盘则换了日本MUGEN正品；排档方面改为HYBRIDRACINGSHORTSHIFTER和SEEKER排档头；还有一颗DEFIADVANCEZD来随时查看车子状态。打开引擎盖，看似平凡却不简单。RAY可是花费心思在这颗K24引擎以NA自然进气来达到VTEC的极限爆发力，几乎整颗引擎每一个部件都改装了，变速箱也一并进行了相当的升级。电板选用HONDATAENGINEMANAGEMENT来调教，最后得到的数据为马力285WHP与扭力270。FD2R是本田的最后一代NAVTEC，未来要找到一样完美的车况只会越来越少……RAY决定将这辆车永远保留下去，最后留给儿子，把VTEC精神传承下去。“现在车子科技不断进步，但是一旦爱上了VTEC，没有任何科技能取代。任何科技也找不回最初的感觉。”改装清单正品MUGEN车身套件正品FEELS宽体翼子板RECARORSGSUPERSTARK座椅RECAROSR6SUPERSTARK座椅正品MUGEN方向盘套件DEFIADVANCEZD仪表HYBRIDRACINGSHORT档杆SEEKER档把RAYSVOLKRACINGCE28SL轮毂17x9JHANKOOKVENTUSTDZ221轮胎ENDLESSEC670刹车套件BCRACINGERSERIES绞牙避震BLOXRACING螺帽CUSCO防滚架CUSCO底盘加强套件HARDRACE后倾角套件K24全面重建CP-CARRILLO活塞、连杆FERREACOMPETITIONVALVE30/36SUPERTECHVALVE弹簧和固定套件凸轮轴SKUNK2VTEC电磁阀SKUNK2链条张紧器SKUNK2可调凸轮齿轮SKUNK2ULTRASTREET进气歧管50VTC锁定销ATISUPER减震器ARPHEADSTUDSACURAJ37节气门GRAMS265LPH油泵GRAMS550cc喷油器K-TUNED燃油轨K-TUNEDPLUGCOVERPLATEK-TUNEDDIPSTICKJAPANCF进气HONDATAENGINE控制系统OGURASUPERSINGLE竞技离合器PPG1ST2NDOSGIKENLSD