恒通汽车天然气改装厂怎么样

1. 银川油改气哪家便宜改的好一级资质的！！！

上网络搜索“中团银川”去看看吧。那边可以团改气，都是一级资质的改气场，价格肯定比你自己去改气要便宜很多。最重要的是人家网站做的改气场的售后都相当不错！可以考虑去看看吧！！！！

2. 汽车改装天然气好不好

如今有些人为了更好地节油也是因为环境保护会为自己的车改装一下，一般汽车全桥州是油改气，那有些人就不清楚那样怎么样，会不会有哪些安全风险，是否有很有可能改好以后更烧钱，或者变更以后会不会危害车的品质。也有在开机的能源层面天然气会不会不够，会不会感觉_有燃油车跑的快速率上会不会降低许多。汽车改装成天然气如何我给大家一下。

缺陷：

1、改装花费非常大，一辆车的改装花费在2000－3000元。

2、如今暑假的地区不愿加气站那么多，或是有点儿不方便。

3、知斗要不是的士,改装了年检过不上。

4、汽车发动机设计方案难题,改气了,对汽车发动机损害非常大。

5、改装情况下的工艺很重要，如果改装不好不容易毁坏路线。

6、私车年行车在2万千米之内，不宜改装。

优势：

1、如今的天然气全是cng便是缩小天然气。点燃出同样发热量的天然气容积是柴油的4.5倍，1.5排气量上下的车一罐气大约能跑150到180千米。

2、节能降耗，还划算。

3、车用汽油中带有残渣，点燃之后产生积炭，可是天然气很纯粹因此对汽车发动机仅有益处_有弊端。

4、CNG、LNG和LPG汽车的氧气瓶或汽罐等都很牢固靠谱，化石燃料系统软件的各种构件，尤其是密封性一部分，都通过严谨的查验。安全性领域我觉得是能够安心的。

5、公共交通有国家补贴改装花费。

6、燃气转换十分便捷，车仪表盘边上有一个切换开关，按一下是用汽，再按一下用食油。

车子改装办理手续申请办理方式：

1、车子改装前，应由买车人向本地的机动车管理方法机构明确提出相应的申请办理，在历经了车辆安全管理单位认同，填好相应的车子改装申请表格，这时候就可以到规定的天然气汽车改装公司开展改装。

2、在完成完车子改装后，需持改车企业发送给的车子改装合格证书，连着改装申请表格一起到汽车管理机构申请办理机动车变动办理手续。

3、天然气汽车驾驶人员应该是历经市车辆管理所学习培训，并获得相应的合格证书，在车辆安全管理单位开展了相应的申请注册后，才搭消磨能够安全驾驶天然气汽车。

实际上改装以前有一些担忧是常规的，但是实际上优势也是许多的。应是整体的拆换而言是便捷，环境保护，在安全防护领域也是有确保，在品质这方面也是有安全保障的。自然天然气也是有不够，天然气的发热量相对比较低，因此在加速驱动力层面的确_有燃油车管用，在时速一切正常以后跟燃油车或是没什么差别的，因此变更以后能够或是还可以正常的运用的。汽车改装成天然气如何就给大伙儿讲完了。对您有_助得话期待能够了解我们哦。

百万购车补贴

3. 汽车改装天然气好不好

现在，一些人会为了省油和保护环境而改装他们的汽车。一般汽车都是油改气，所以有些人不知道这样好不好，会不会有安全隐患，改装后会不会多花钱，改装后会不会影响汽车质量。行驶动力方面会出现天然气短缺，没有汽油车跑得快会不会感觉速度下降很多？把汽车改装成天然气怎么样？

缺点:

1.改造成本比较大。一辆车的改装费用在2000-3000元。

2.现在过节的地方没有加油站多，还是有点不方便。

3.如果不是出租车，改装后无法通过年审。

4、发动机设计问题，改了气，对发动机危害很大。

5.改装过程中的技术很重要。如果改装不好，线路很容易损坏。

6.私家车一年行驶2万公里以内，不适合改装。

优势:

1.现在的天然气就是cng，也就是压缩天然气。燃烧同样热量的天然气体积是汽油的4.5倍，一辆1.5排量左右的汽车，一箱油能跑150到180公里左右。

2.节能减排省钱。

3.汽油含有杂质，燃烧后形成积碳，但天然气很纯净，所以对发动机只有好处没有坏处。

4.CNG、LNG、LPG汽车的气瓶或储气罐均坚固可靠，气体燃料系统各部件，尤其是密封部件均经过严格检查。其实安全是可以放心的。

5.改造城市公共交通有政府补贴。

6.在油和气之间转换非常方便。汽车仪表板旁边有一个转换开关。点击使用天然气，然后点击使用石油。

车辆改装程序:

1.车辆改装前，车主应向当地机动车管理部门提出申请，经车管部门审核同意后，填写相关的车辆改装申请表，即可前往指定的天然气汽车改装企业进行改装。

2.车辆改装后，应当持车辆改装单位出具的车辆改装证明，连同改装申请表，到车辆管理部门办理机动车交易手续。

3.天然气汽车驾驶员应经市车管所培训，取得相关证书，并在车管部门进行相关登记后，方可驾驶天然气汽车。

@2019

4. 银川油改气哪家便宜改的好一级资质的！！！

3500左右，大瓶和小瓶价不一样
银川具有合法资质的车用天然气改装企业名录
银川市艾怡车用天然气配件销售有限公司
宁夏祥顺恒通汽车维修服务有限公司
贺兰县宏兴汽车油气改装有限公司
银川杰腾天然气配件销售有限公司
银川市公交公司
银川伊金龙天然气配件销售有限公司
永宁鹏达车用燃气设备销售有限公司
银川洁能科技有限公司
银川市创能车用天然气配件销售有限公司
宁夏庆东工贸有限公司
宁夏德顺汽车维修服务有限公司
银川市金凤区百安长城车用设备经销部
银川东方龙汽车服务中心
银川市鑫华秦汽车服务有限公司
宁夏铭达科贸有限公司
银川市建荣天然气服务有限公司
灵武市同创天然气汽车配件销售有限公司
灵武市铭达汽车服务有限公司
灵武市创利天然气配件销售有限公司

5. 汽车改装天然气好吗

汽车改装天然气好吗

有利有弊

一、天然气汽车优缺点

1、什么是天然气汽车

简单地说，天然气汽车是以天然气为燃料的一种气体燃料汽车。

天然气的甲烷含量一般在90%以上，是一种很好的汽车发动机燃料。目前，天然气被世界公认为是最为现实和技术上比较成熟的车用汽油、柴油的代用燃料，天然气汽车已在世界和我国及我市得到了推广应用。

我市目前推广应用的是可分别燃用压缩天然气或汽油压缩天然气—汽油两用燃料汽车，简称CNG汽车，今后还将大力推广应用单燃料天然气汽车。车用压缩天然气的压力一般在20mpa左右。可将天然气，经过脱水、脱硫净化处理后，经多级加压制得。其使用时的状态为气体。

2、天然气汽车的主要优缺点

(1)天然气汽车是清洁燃料汽车。天然气汽车的排放污染大大低于以汽车为燃料的汽车，尾气中不含硫化物和铅，一氧化碳降低80%，碳氢化合物降低60%，氮氧化合物降低70%。因此，许多国家已将发展天然气汽车作为一种减轻大气污染的重要手段。

(2)天然气汽车有显著的经济效益。

●可降低汽车营运成本。目前天然气的价格比汽油和柴油低得多，燃料费用一般节省50%左右，使营运成本大幅降低。由于油气差价的存在，改车费用可在一年之内收回。

●可节省维修费用。发动机使用天然气做燃料，运行平稳、噪音低、不积炭，能延长发动机使用寿命，不需经常更换机油和火花塞，可节约50%以上的维修费用。

(3)比汽油汽车更安全

首先与汽油相比，压缩天然气本身就是比较安全的燃料。这表现在： 燃点高。天然气燃点在650℃以上，比汽油燃点(427℃)高出223℃，所以与汽油相比不易点燃。

密度低。与空气的相对密度为0.48，泄漏气体很快在空气中散发，很难形成遇火燃烧的浓度。

辛烷值高。可达130，比目前最好的96号汽车辛烷值高得多，抗爆性能好。

爆炸极限窄。仅5~15%，在自然环境下，形成这一条件十分困难。

释放过程是一个吸热过程。当压缩天然气从容器或管路中泄出时，泄孔周围会迅速形成一个低温区，使天然气燃烧困难。

其次，压缩天然气汽车所用的配件比汽油车要求更高。表现在：

国家颁布有严格的天然气颂拿汽车技术标准。从加气帆喊站设计、储气瓶生产、改车部件制造到安装调试等，每个环节都形成了严格的技术标准。

设计上考虑了严密的安全保障措施。对高压系统使用的零部件，安全系数均选用1.5~4以上，在减压调节器、储气瓶上安装有安全阀，控制系统中，安装有紧急断气装置。

储气瓶出厂前要进行特殊检验。气瓶经常规检验后，还需充气作火烧、爆炸、坠落、枪击等试验，合格后，方能出厂使用。

中外发展天然气60年来，从未出现过因天然气爆炸、燃烧而导致车毁人亡的事实证明，压缩天然气汽车是十分安全可靠的。

(4)CNG汽车的动力性略有降低。燃用天然气时，动力性略下降5~15%。

(5)改装一次性投资大。目前，改装一辆cng汽车大约需1万元左右。

3、CNG汽车的结构简介

CNG汽车采用定型汽油车改装，在保留原车供油系统的情况下，野轿搭增加一套“CNG型车用压缩天然气装置”。改装部分由以下三个系统组成。

(1)天然气系统。主要由充气阀、高压截止阀、天然气钢瓶、高压管线、高压接头、压力表、压力传感器及气量显示器等组成。

(2)天然气供给系统。主要由天然气高压电磁阀、三级组合式减压阀、混合器等组成。

(3)油气燃料转换系统。主要由三位油气转换开关、点火时间转换器、汽油电磁阀等组成。

天然气钢瓶的瓶口处安装有易熔塞和爆破片两种保安装置，当气瓶温度超过100℃或压力超过26mpa时，保安装置会自动破裂卸压;减压阀上设有安全阀;气瓶及高压管线安装时，均有防震胶垫，卡固牢固。因此，该系统在使用中是安全可靠。

CNG汽车以天然气作燃料时，天然气经三级减压后，通过混合器与空气混合进入气缸，压缩天然气由额定进气压力20mpa减为负压，其真空度为49~69kpa。减压阀与混合器配合可满足发动机不同工况下混合气的浓度要求。

减压阀总成设有怠速电磁阀，用以供给发动机怠速用气;压缩天然气减压过程中要膨胀做功对外吸热，因此在减压阀上还设有利用发动机循环水的加温装置;为提高该车的操作性能，驾驶室设置有油气燃料转换开关，用来统一控制油气电磁阀及点火时间转换器;点火时间转换器由电路系统自动转换两种燃料的不同点火提前角;仪表板上气量显示器的5只红绿灯显示气瓶的储气量;燃料转换开关上还设有供发动机起动的供气按钮。

4、CNG汽车的工作原理

该系统分天然气气路、汽油油路和控制电路三大部分。

充气站将压缩天然气，通过充气阀充入贮气瓶至20mpa。当使用天然气作燃料时，手动截止阀打开，安装在驾驶室内的油气燃料转换电开关，扳到“气”的位置，此时天然气电磁阀打开，汽油电磁阀关闭，贮气瓶内的20mpa高压天然气通过高压管路进入减压调节器减压，再通过低压管路、动力阀进入混合器，并与经空气滤清器进入的空气混合，经化油器通道进入发动机气缸燃烧。减压调节器与混合器相匹配，根据发动机的各种不同工况产生不同的真空度，自动调节减压调节器的供气量，并使天然气与空气均匀混合，满足发动机不同工况的使用要求。动力阀是一个调节天然气管道截面积的装置，可调节混合气的空燃比，使空燃比达到最佳状态。

油路中安装一个汽油电磁阀，其余部件均保留不变。当使用汽油作燃料时，司机将油气燃料转换开关扳到“油”的位置，此时天然气电磁阀关闭，汽油电磁阀打开，汽油通过汽油电磁阀进入化油器、并吸入气缸燃烧。燃料转换开关有三个位置，当拨到中位时，油、气电磁阀均关闭，该功能是专门用来由汽油转换到天然气时，烧完化油器室里残存汽油而设置的，以免发生油气混烧现象。

5、CNG汽车的主要技术性能

使用天然气燃料，车辆主要技术性能如下：

发动机额定功率 不低于原车的85%

发动机最大扭矩 不低于原车的90%

汽车最高车速 不低于原车的90%

汽车加速性能 不低于原车的85%

直接档最低稳定车速 不高于原车的5%

天然气额定充气压力 20mpa

1立方米天然气可代替汽油 0.8kg以上

一次充天然气行驶里程 客车、货车不低于180km

轿车、微车不低于200km

汽车污染物排放 co含量≤1.5%

hc含量≤1000ppm

二、CNG汽车的改装

为了确保cng汽车的安全和改装质量，国家和重庆市对cng汽车的改装制定了严格的管理规定。定型在用汽车改装成CNG汽车，必须在经过认证的指定改装厂进行改装。

1、车辆改装手续办理方法

(1)车辆改装前，应由车主向当地机动车辆管理部门提出申请，经车辆管理部门认可，填写车辆改装申请表，方可到指定的CNG汽车改装企业进行改装。

(2)车辆改装完毕后，应持改车单位发给的车辆改装合格证，连同改装申请表一起到车辆管理部门办理机动车辆异动手续。

(3)CNG汽车驾驶员应经市车管所培训，并取得合格证，在车辆管理部门注册后，方能驾驶天然气汽车。

2、对被改装车辆的技术要求

车辆改装前，应进行车辆性能检查，主要检查发动机的起动性和动力性，要求发动机起动性能良好，加速灵敏，最大功率和最大扭矩不得低于发动机设计标定值的ྖ%，否则该车不宜改装。送改车的主要技术性能指标应满足下表的要求，方能改装。

技术指标

发动机：

(1)最大功率、最大扭矩不得低于发动机设计标定值的90%

(2)发动机压缩比>7.3

(3)各汽缸压力>0.85mpa，且压力差不得超过平均缸压的5%

(4)怠速时进气管的真空度<-0.0567mpa(负气压)

(5)发动机在使用汽油时，各转速工况下运行稳定，突然加速或减速时不得有突爆，化油器不回火，机油压力稳定

电气：

(1)蓄电池空载电压>12.4v;起动电压>8.5v

(2)发动机正常发电;起动机正常工作

(3)分电器白金电压<0.2v，分度误差<1.，火花塞间隙调正确，不积碳

整车：

(1)整车各总成工作正常

(2)整车技术附合gb7258—1997《机动车安全运行技术条件》要求

3、改装系统的安装

(1)天然气钢瓶安装。

气瓶应安装在汽车的安全部位，不得影响汽车行驶性能。根据各车型具体情况，可安装在汽车车架旁、副纵梁上或驾驶室与车箱之间。气瓶与固定卡子间应垫胶垫，安装必须牢固。气瓶固紧后，沿汽车纵向施加8倍于气瓶重量的力，不得发生位移或松动。

(2)高压管线安装

高压管线用卡套式高压接头与气瓶连接，气瓶间及靠近减压阀处管线应有抗震弯，管线固定卡子间距不得大于600mm，卡子及穿越孔板处应安装橡胶垫。安装在驾驶室、载人车厢或行李厢的气瓶或管线接头，必须设置能将泄漏气体排出驾驶室或车厢外的通风口等装置。

(3)减压阀安装

减压阀安装在振动较小的驾驶室前挡板或发动机的其它地方，减压阀膜片应垂直于地面，远离排气管和其它热源，尽可能与化油器靠近。减压阀安装好后，将发动循环水接到减压阀水道上。

(4)安装其它附件

1)安装高压截止阀、压力表、连接高压管线;

2)安装混合器与低压管线，连接减压阀及混合器;

3)在化油器和输油泵之间安装汽油电磁阀，注意电磁线圈应向上; 4)在适当位置安装充气阀;

(5)安装电器部件

根据选用电器部件的多少，按有关说明要求进行接线和安装。安装时应注意以下两点：

1)在驾驶室内便于操作和观察的位置，安装燃料转换开关及气量显示器，在适当的位置装点火时间转换器;

2)按电路图连接所有电器线路，注意电器部件良好搭铁。

三、CNG汽车的调试使用

1、CNG汽车的调试

(1)天然气泄漏试验

先缓慢充天然气到大约10mpa，使用检漏液检查有关部位，经确认无漏气后再充气到20mpa，进一步仔细检漏。

(2)燃料转换调试

先用汽油起动发动机，然后再把燃料开关扳到中间位置，切断两种燃料供应，使发动机转速保持在2000转/分左右，待化油器内剩余的汽油将用完，发动机开始抖动时(或声音变化)，立即将燃料转换开发板到天然气位置，发动机运动正常说明天然气燃烧良好。如果发动机运转不正常，可调整点火时间或检查其它电路系统。

(3)点火正时调整

将燃料转换开关置于“气”位置，启动发动机，按原调节经验整分电盘位置，使点火时间达到最佳后，固定分电盘。然后将燃料转换开关置于“油”位置，通过调整点火时间转换器上的旋钮或数字调节进行调整，调到最佳点火时间为止。

(4)怠速和起动调式

1)用汽油运行发动机，按原汽油车调整方法调好汽油的怠速。

2)用天然气运行发动机，调整减压阀上的怠速调节手柄，直到获得稳定的最低空转转速。方法是：先将减压阀怠速调节手柄旋死，旋松1.5圈左右即可，如不理想，再配合化油器调节螺钉进行微调。

3)熄火后用天然气直接起动，看天然气起动是否容易、迅速，如启动性能不良，应重新调整。

(5)加速性调式

用天然气运行发动机，在原地让发动机怠速动转，然后反复快速猛轰油门，看发动机转速变化是否迅速圆滑，如果不行，调整减压阀三级阀调节旋钮，直到满意为止。

(6)天然气与空气的空燃比调整

1)在底盘测功机上，发动机使用天然气燃料用直接档加载运转，使发动机处于最大扭矩工况，然后用废气分板仪测试发动机尾气，调整动力阀调整螺钉，使co值为1.0~1.5%，固定动力阀调整螺钉，然后再将怠速、启动和加速复查一遍，反复调整。

2)在车辆运行中，也可根据经验，直接调整动力阀，校正发动机空燃比。

(7)松动压力传感器外壳固定螺钉，左右微动外壳(内有滑动电阻)，观察压力表和显示灯亮熄情况，调整合适后，锁紧外壳固定螺钉。

2、CNG汽车的驾驶操作

CNG汽车驾驶员必须经过技术培训，取得合格证后方能驾驶天然气汽车。

(1)汽车起动前：缓慢开启各天然气瓶阀，然后缓慢开启高压截止阀，观察压力表，了解天然气压力，检查管线接头和减压阀是否漏气。打开气阀时，人不要站在阀和气瓶的正面。

(2)天然气启动：将燃料转换开关扳到“气”位置，点火开关置于“点火”位置，燃料转换开关上的指示灯亮，即可按汽车正常操作程序启动运行。

(3)天然气转换为汽油：将燃料转换开关从“气”位置一次扳到“油”位置即可可，在转换过程中发动机会出现轻微的停顿现象，所以最好不要在交通拥挤的地方进行，如果在停驶状态下进行转换，应将发动机转速提高后进行，以免熄火。

(4)汽油转换为天然气：先将燃料转换开关从“油”位置扳到中间位置，待化油器油室中汽车将用完，即发动机声音变化时(大约1~2分钟)，立即转换开关扳到“气”位置即可。在转换过程中，发动机仍会出现轻微的停顿现象，不要在交通拥挤的地方进行。

(5)使用天然气行驶时，注意观察仪表上气量指标灯，了解气量情况，当绿灯全熄而红灯亮时，表示天然气即将用完。

(6)严禁油气混烧。

(7)充气：汽车进入充气位置后应拉住刹车，以免充气时车辆移动，关闭电器装置(包括收录机等等)，取下充气阀防尘塞，插入充气管即可充气。充气后，取出充气管，装上防尘塞，并检查连接处是否有泄漏现象，如不泄漏即可起动车辆。

(8)漏气处理：汽车在行驶中发生漏气，首先应将电源关闭使发动机熄火，迅速将气瓶阀关闭，然后再作其它处理。如果管线破裂气体大量泄漏无法关闭气瓶时，应立即将现场圈起，隔离火源，不允许人车入内，待天然气散尽(天然气比空气轻)后再作处理。如果发生火灾，除立即关闭电源和气瓶外，还应将现场圈起，用灭火机灭火，由于气瓶上有安全装置，不会发生爆炸，可放心地处理。

(9)停车时，关闭高压截止阀及各天然气钢瓶气阀。

(10)停放：

1)当驾驶员离开汽车或临时停车超过10分钟，应关闭电源及供气阀。

2)长期停放、应将冷却液、燃油放尽，天然气用完，电源断开，置于通风、防潮、防火、防晒的场所。

3)若停放在车库内，严禁打开供气阀和使用燃气起动发动机。

3、CNG汽车安全使用规则

(1)严格执行加气安全操作规程。气瓶加气，压力不得高于20mpa。使用的天然气应作净化处理，符合车用天然气气质标准。

(2)严禁在装置有故障和系统存在漏气的情况下燃气运行。

(3)在拆装有关高压零部件时，应避免不安全操作。开启瓶阀，人不得站在气瓶阀口的正面，截止阀应缓慢开启，通气后逐渐开大，防止冲击表阀及其它零件。

(4)严禁用火检查漏气。

(5)驾驶室及车辆附近，不得使用明火，应随时检查是否有天然气泄漏，驾驶室内严禁全封闭状态吸烟。

(6)行车时避免气瓶及管线与障碍物撞击，发现供气系统有漏气现象应及时排除，并换用汽油燃料。

(7)车辆停止行驶时，应停放在阴凉处，防止日光暴晒。

(8)保养车辆时，气瓶、减压阀、管线等严禁敲击、碰撞。充气气瓶，与明火距离不得小于10m。

(9)汽车长期用压缩天然气，应定期改燃汽油一小时，运转发动机，防止供油系统失效。

(10)意外事故处理：

1)交通事故处理：应断开总电源，关闭所有气阀等;

2)火险事故处理：应断开总电源，关闭所有气阀隔离现场，用灭火器、砂子、覆盖物等灭火，并视情况通知消防部门，打电话119报警。

4、CNG汽车的维护保养

CNG装置的维护保养应结合汽车各级保养同时进行。

(1)每次出车前，应检查各零件的紧固情况，及时处理松动的固紧件，检查气质、管线及各连接处是否有泄漏，如有泄漏应及时处理。

(2)每月检查一次高压管线滤芯、电磁阀芯、调整各级减压阀压力。

(3)半年全面检修减压阀及供气系统一次，损坏件应及时更换。

(4)按国家劳动局《气瓶安全监察规程》规定，天然气钢瓶两年进行一次检测，不合格者应及时更换，检验后填写检测卡。

(5)经常保持cng系统及空滤器芯子的清洁、完整。

(6)因维护保养发动机须拆卸天然气管线时，应用干净棉布堵住各接头，以免异物进入，损坏减压器阀口。

(7)车辆维护保养时，应检查充气阀、减压器、管线卡箍紧固情况。发现松动，卡箍掉缺、无效应及时处理。

(8)车辆维护保养时，应用扭力扳手测量，检查钢瓶安装紧固情况是否符合要求。

(9)随时清除钢瓶表面上的污泥，以免影响钢瓶阀门、安全防爆阀的技术性能。

(10)只有在放出系统中的气体并关闭气瓶所有阀门之后，才能对燃气装置进行维修。

(11)凡高压系统发生故障，驾驶员不得自行拆卸、改动、修理、调整减压器等。

(12)按有关规定和要求认真填写、保管压缩天然气汽车的有关技术资料。

一般用气启动车子的时候用天然气起动——将燃料开关置于“天然气”挡，检查气量显示仪是否显示，确保燃气系统正常。起动时将天然气强制按钮(红色按钮)按下，然后再按汽车正常操作程序起动，待发动机自行运转后即松开天然气强制起动按钮，系统为天然气工作状态。

天然气转换汽油：将燃料转换开关从“天然气”档直接换到“汽油”档，这是发动机以汽油为燃料进行工作。

注意：在气温较低时，先用汽油起动。因为天然气不适合低温使用，并且就算用汽油启动的时候，当发动机冷却水温达到60度以上时，再改用天然气行驶。而且双燃料车自购车之日起累计使用汽油行驶里程3000公里后，可进行燃料的转化。汽车长期燃用天然气，每行驶500公里应改烧汽油1小时，以防供油系失效。

6. 汽车改装天然气好不好

好处在于，能节省相当一笔，用车方面的开销，烧气即便开的猛一点，也只有烧油费用的一半
如果驾驶习惯良好，节省的比例会更大
缺点在于，动力性会比较差，如果车况好，会下降15%-25%的动力性
如果车况本身不太好，下降的就会更多了
因为同转速下的功率输出效率要低于烧油的效率，所以，通常烧气的转速比油略高
对于发动机的损耗也略大一些，在噪音上，也要略大一些，负载，以及提速性也略差一些
如果家用，不拉货，不跑大山路，改气还是能节省一笔不小的用车费用
如果习惯开快车，或者小型货车，再或者经常在坡度较大的山路中穿梭，就不要改了。

7. 南充车改气哪家厂好

南充恩佩瑞天燃气汽车改装厂好。
南充油改气：南充恩佩瑞天燃气汽车改装厂，地址位于南充顺庆区舞凤镇任家沟村10组。南充汽车改气一般需要三千到五千。
现在的车油改气基本都是出租车和教练车才这样做，并且还是旧车。新车很少改天然气，不划算也没必要。

8. 德阳改装CNG哪家最好

鑫望CNG汽车改装厂。
以压缩天然气作为发动机的燃料，就是改装成烧天然气的，目前西南地区比较普遍。重庆的公交车和出租车绝大部分是这种车，改装成本在几千元，天然气烧完后可切换为烧汽油的。一般适合经常在城市内跑的车辆。改装后的车烧天然气时马力远不如烧汽油，但燃油成本不到烧汽油的一半。在沿海地区不便推广的原因是沿海地区的天然气资源不丰富，配套的加气站没有跟上。

9. 成都改气哪个厂技术好

双流三泰CNG改装迅空答厂。成都的双流三泰CNG改装厂是一家专业亩慧汽车油改气，一级汽车天然气改装资质，省改装企业，拥有多名持证专业改装，维修技术人员，该厂技术好。汽车油改气是对机动车改变燃料种类的一种改装方式。是指把原先使用燃油的通过改装成烧天然气的一个过亏禅程。汽车油改气的优点有：经济效益较高，社会效益好，安全性高。

10. 大连有没有正规的汽油改天然气的汽车改装厂

大连到目前为止有三家正规油改气改装单位
分别是：开发区大连客车厂、大连双G燃气改装厂、奥森发动机生产厂
其中大连双G燃气是是对外承接改装的一家改装单位，其他两个单位都只对内研发或是生产进行改装的。
双G燃气在香炉礁、奥森发动机在夏家河子