改装车辆和加装车辆的区别

㈠ 选装和加装有什么区别

你好，1 选装件一般是 在新车购买的时候 由车企官方提供的可以由消费者自行选择挑选的配件，一般是功能性总成。2改装件一般是指汽车消费者 车友，在爱车现有的基础的上改装改造所使用的配件，为了达到更高的各项性能或者是汽车外形上的造型改观满足自身的审美需求。 你想购买的朗逸蓝驱技术版的导航和天窗是选配，即在购车时可以额外加钱让厂家或4S加装上导航和天窗。而不用买车后自己在加装。

㈡ 汽车改装和加装有啥区别

汽车改装，从广义上来讲，即是“改变”了汽车出厂时的“装备”，可以说，哪怕只是换了一个车门锁，也叫改装，

㈢ 改装车和原装车有啥区别

目前在我国，改装汽车一般有两种情况：一是指专门生产改装汽车的厂家，用国家鉴定合格的发动机、底盘或总成，重新设计、改装与原车型不同的汽车；二是已领有牌照的汽车，为了某种使用目的，在原车总成的基础上，作一些技术改造，改装出来的汽车，统称为改装车。批量改装的汽车，根据以往规定需要经过定型鉴定，按《全国汽车、民用改装车和摩托车生产企业及产品目录管理暂行规定》申报上“目录”后，可办理申领汽车牌照手续。按照与世界接轨的要求，今后如果消“目录”管理和定型鉴定程序，必须经过产品认证。已领牌照汽车进行改装时，应向登记车管所申报，其改装技术报告经车管所审查同意后，方可进行改装。改装完毕，经车管所检验(必要时进行试验)合格，办理改装变更手续。

㈣ 什么是改装车

改装车即对原出厂车型进行更换增减配件或改变外观等。合理科学的改装车辆能够使原车行驶更安全，性能更佳。改装车一是对个人个性的表现，二是对提高行车性能及安全的需求。

国内改装车的两种情况，一是指专门生产改装汽车的厂家，用国家鉴定合格的发动机、底盘或总成，重新设计、改装与原车型不同的汽车；二是已领有拍照的汽车，为了某种使用目的，在原车总成的基础上，做一些技术改造。改装出来的汽车，统称改装车。

(4)改装车辆和加装车辆的区别扩展阅读：

车子不能改装的部分

1、汽车尺寸

对于汽车本身的护杠或者是前后防撞护栏是不允许超过汽车本身的长度的，否则就会被判为非法改装。简单一点来说，就是允许人们对汽车外观上面的配置进行一些改装，但是整体的套件不能超过汽车原有的尺寸，不然就会被交警处罚！

2、汽车内部结构

汽车内部结构不是代表汽车内饰，是指不能够改变汽车本身内部座椅的结构数量。比如本身是5座车的，不能够改成7座车或者是加长，本身是7座车的汽车，也不能够改成5座车的容量。

这样的改装必然会影响到汽车整体的结构，在汽车的使用过程中会带来非常大的安全隐患，如果被交警查到了，很有可能被判定为非法改装，那结果就比较严重了，又是扣车又扣分！

3、汽车的用途

在日常生活中，有时候外出的时候经常会碰到一些面包车改装成载货车或者是拉人车，一些货车也会改装成在载人，像这样的情况就属于改变了一辆汽车的用途，这样的改装也是属于非法改装车类型的。

一辆汽车在生产的时候就已经有了明确的用途标志，如果这辆车是用于拉货，那么它上面的安全配置以及各项配置都是针对于货物而设置的，如果这辆车是用于拉人，那么这上面的安全配置以及其他的标准都是按照人的要求。

如果随意的改变一辆汽车的用途，就非常有可能给司机或者是乘客带来非常大的安全隐患，所以交警是不允许这样的非法改装车上路的，发现之后肯定是要扣车又扣分儿的！

㈤ 拼装车和改装车区别

汽车的型号、发动机型号、车架号不能改，不能破坏车身结构;汽车改变颜色，更换发动机、车身或者车架的，必须交验汽车，更换发动机、车身或者车架的还要提交机动车安全技术检验合格证明;车贴面积不能超过车身总面积的30%，超过了就必须去相关部门报批;
外观
1、可以对车身颜色、发动机、燃料种类、车架号码等进行改装，但有三种颜色属于特种车专用颜色，不能使用。红色为消防专用，黄色为工程抢险专用，上白下蓝为国家行政执法专用。而对车身、车架、发动机的变更，要在已经损坏无法修复或者存在质量问题的前提下才能够进行。申请变更时，须同时出具修理厂的证明及更换发动机、车身或者车架的来历凭证。
2、更换前保险杠属于改变汽车外形，经过审批后是可行的，但对升高底盘等提升汽车越野性能的改装是不允许的。年审中一旦发现违规改装，必须恢复原状。
3、加宽轮胎、进气系统、排气系统等改装是不允许的。
根据公安部《机动车登记办法》有关规定，在用汽车轮胎规格、改装进气系统、排气系统都不是国家允许的变更项目。如在用汽车进行上述改装，可能会改变发动机功率，影响到行车安全，对进行非法改装的机动车所有人，将依法处以500-1000元的罚款，并责令其恢复原状。
4、申请变更所需要提交的材料及手续：
填写《机动车变更登记申请表》，然后提交《机动车所有人及驾驶人身份证明》、《机动车登记证书》、《机动车行驶证》、申请办理变更登记机动车的标准照片。
内饰
1.协调：饰品颜色必须和汽车的颜色相协调，不可盲目追求高品位、高价位，以免弄巧成拙。比如浅色车的内部配以深色的座套及红色的地毯等。
2.实用：根据车内空间的大小，尽可能地选用一些能充分体现车主个性的小巧、美观、实用的饰物，如茶杯架、香水瓶、储物盒等。
3.整洁：车内饰品应做到干净、卫生、摆放有序，给人一种轻松、舒适的感觉。
4.安全：车内饰品绝不能有碍驾驶员的安全行车或乘员的安全，如车内顶部吊物不宜过长、过大、过重;后挡风玻璃上的饰物不要影响倒车视线等。
5.舒适：车内饰品的色彩和质感要符合车主的审美观，香水要清新，不宜太浓等。

㈥ 怎么鉴定是改装车

一般改装外观无外乎包围、尾翼、轮毂、排气等一些外形上的变化。如果改装车只改了机器你光从外表是看不出来的，只有车发动机的声音和驾驶能感觉到。这些都是需要和原厂车做比较的，首先你要了解原厂车是什么样的。

中国的车管法规是不怎么允许汽车内部零部件的私自非法改装的。
中国的改装车一般只是外观改一下——确切的，应该叫做美容。
轮胎、轮辋改一下，换成低压胎，使用大轮辋。
尾翼改装一下，加装扰流翼等等

真正的汽车改装，不是仅仅的把外观美容一下就可以的。

常见的发动机改装，进气口提高，加装涡轮增压，进气道改装，改变正时，排气管改装等等。
从声音上实际上不是很明显的能听出来的，至于提速，你试着用自己的车离合器下到底，入一档，深踩油门，让发动机转速到2000以上，猛抬离合五分之二，再缓慢抬过五分之二到五分之三的距离，转速沉下来再回升到1500的时候迅速换二档，依然大油门，离合不要完全抬起来，转速到1500-1800的时候换三档，这整个过程大约8-10秒钟，速度能提高很快，当然，对车的损害也不小。

如果你能看出来车子被改装过，那交警也能看出来，而改装发动机在中国是不允许随便上路的。。。

㈦ 拼装车和改装车有什么区别

在我们国家生产和销售改装车以及拼装车都是不允许的，这存在一定的安全隐患，那 拼装车和改装车有什么区别 呢？接下来由的我为大家整理了一些关于这方面的知识，欢迎大家阅读!

有关部门又对拼装汽车的认定标准做了较为明确的表述，大致内容如下：

——列入国家年度汽车生产企业目录及产品目录内的汽车生产厂，另外又生产未经有关主管部门鉴定批准生产的基本车型，或在已鉴定的汽车产品基础上，未经国务院有关部门或省、自治区、直辖市汽车工业主管部门鉴定批准，并报国家有关部门备案所生产的变型车和专用车。

——国家年度汽车生产企业目录及产品目录以外生产的，未经主管部门质量监督检验中心(所)检验合格并开具证明的各种汽车。

——无论目录内外，以各种不同类型零部件擅自组装的汽车统属于“拼装汽车”，擅自组装的一、二、三类底盘也按“拼装汽车”对待。

拼装汽车和改装汽车是两个完全不同的概念。拼装的汽车一般都存在质量差、成本高、大多不符合安全检验及运行技术标准的问题，有的还因装配技术问题造成事故。因此，拼装汽车是国家禁止的一种非法生产汽车的行为。

法律法规对改装汽车作出了限制

汽车的型号、发动机型号、 车架 号不能改，不能破坏车身结构;汽车改变颜色，更换发动机、车身或者车架的，必须交验汽车，更换发动机、车身或者车架的还要提交机动车 安全技术 检验合格证明;车贴面积不能超过车身总面积的30%，超过了就必须去相关部门报批;

外观

1、可以对车身颜色、发动机、燃料种类、车架号码等进行改装，但有三种颜色属于特种车专用颜色，不能使用。红色为消防专用，黄色为工程抢险专用，上白下蓝为国家行政执法专用。而对车身、车架、发动机的变更，要在已经损坏无法修复或者存在质量问题的前提下才能够进行。申请变更时，须同时出具修理厂的证明及更换发动机、车身或者车架的来历凭证。

2、更换前保险杠属于改变汽车外形，经过审批后是可行的，但对升高底盘等提升汽车越野性能的改装是不允许的。年审中一旦发现违规改装，必须恢复原状。

3、加宽 轮胎 、进气系统、排气系统等改装是不允许的。 根据公安部《机动车登记办法》有关规定，在用汽车轮胎规格、改装进气系统、排气系统都不是国家允许的变更项目。如在用汽车进行上述改装，可能会改变发动机功率，影响到行车安全，对进行非法改装的机动车所有人，将依法处以500-1000元的罚款，并责令其恢复原状。

4、申请变更所需要提交的材料及手续：

填写《机动车变更登记申请表》，然后提交《机动车所有人及驾驶人身份证明》、《机动车登记证书》、《机动车行驶证》、申请办理变更登记机动车的标准照片。

内饰

1.协调：饰品颜色必须和汽车的颜色相协调，不可盲目追求高品位、高价位，以免弄巧成拙。比如浅色车的内部配以深色的座套及红色的地毯等。

2.实用：根据车内空间的大小，尽可能地选用一些能充分体现车主个性的小巧、美观、实用的饰物，如茶杯架、香水瓶、储物盒等。

3.整洁：车内饰品应做到干净、卫生、摆放有序，给人一种轻松、舒适的感觉。

4.安全：车内饰品绝不能有碍驾驶员的安全行车或乘员的安全，如车内顶部吊物不宜过长、过大、过重;后挡风玻璃上的饰物不要影响倒车视线等。

5.舒适：车内饰品的色彩和质感要符合车主的审美观，香水要清新，不宜太浓等。

㈧ 汽车的设计变更和汽车改装的区别

改装与改装汽车之间区别：1：用途不同。2：属性不同。3：理念不同。4：产业链位置不同。5：技术方法不同。

汽车改装（Car modification）是指根据汽车车主需要，将汽车制造厂家生产的原形车进行外部造型、内部造型以及机械性能的改动，主要包括车身改装和动力改装两种。

车来冄头辆不论有否改装，条获得发牌与否的最终关键，都在于其规格有否违反保安基准。

改装车分为以下四大类：

一、完全无须申请改装，可以像一般市版车辆般通过车检便可取得牌照。

二、需要向“陆上运输局”申报改装，更改汽车登记的内容，但无须事前审查。

三、改造车辆。

四、车辆改装后不符合日本的[保安基准]（相当于GB国家安全标准），无论用何种申请方法也不会获发牌。

简单地说，第四种改装已脱离街车的范畴，只适用于赛车之类的特殊车辆，可以就此略过。前三个类别才是我们要研究的对象。

一提到汽车改装，很多人都会以为是汽车狂热发烧友的专利。实际上汽车改装在国外已经成为了一种时尚，甚至在改装车热情最高的日本和美国，已经很少见到未经任何改动的原车。

许多厂商在新车发布后，都会针对相应的车型提供相当多的改装配件，以及为车主提供比较明晰的改装指引，而许多大车厂甚至还有专门改装自己汽车的改装公司(分部)，如改装奔驰的AMG，改装丰田的TRD等等。

一辆车的改装结果代表了车主的品位以及他对驾驶的看法。一般来说，改装可以分为外观、机械、影音等几个方面，当人类生活进入了e时代，汽车改装还增加了一项新内容：智能。

不过在众多改装项目中，最令人心动的就是机械改装，它把车主的想象力和汽车有待开发的无穷潜力完美地结合在了一起。汽车的主要机械结构大致可分成：车身、内装配备、引擎动力、变速箱传动、悬挂、刹车及电子控制系统。这中间如果有任何一项作了修改，马上会感受到汽车本身受到的影响与改变。

㈨ 汽车改装与汽车装潢的区别

有区别的。
汽车装潢包括：
1)防爆隔热膜。包括前挡、后挡、侧窗。通常用的有绿色、天蓝色、灰、棕色、自然色等。
(2)车身美容。车身美容服务项目包括电脑洗车，去除沥青、焦油等污物，上蜡增艳与镜面处理，漆面方程式处理，新车开蜡，钢圈、轮胎、保险杠翻新与底盘防腐涂胶处理等。
(3)内饰美容。内饰美容服务项目可分为车室美容、发动机美容及行李箱清洁等项目。其中车室美容包括仪表台、滤光屏、顶棚、地毯、脚垫、座椅、座套、车门内饰的吸尘清洁保护，以及蒸汽杀菌、冷暖风口除臭、 室内空气净化等项目。发动机美容包括发动机冲洗清洁、喷上光保护剂、做翻新处理、三滤清洁等项目。
(4)漆面处理。漆面处理服务项目可分为氧化膜、飞漆、酸雨处理，漆面深浅划痕处理，漆面部分板面破损处理及整车喷漆。
(5)汽车防护。汽车防护服务项目包括安装防盗器、倒车雷达、静电放电器、汽车语音报警装置等。
(6)汽车精品。作为汽车美容服务的延伸项目，汽车精品能满足司机及乘员对汽车内部附属装饰、便捷服务的需求，如车用香水、蜡掸、脚垫、座垫、座套、把套等的配置，能使汽车美容服务贴身贴心，宾至如归。

㈩ 选装和加装的区别

TO-C汽车销售领域最普遍的现象正是这两点，很多消费者对于购买汽车的“加装与选装”存在错误的解读，认为只要定价偏高的购车配件服务都是违法的，然而这种理解是大错而特错。真正违反《消费者权益保护法》的行为是加价销售，或者是以“附加条件”比如大礼包的方式变相加价的售车方式！

加价售车的现象在曾经的合资品牌汽车中比较常见，由于部分车企的营销能力非常之强大，即使品质低劣的汽车也可以炒作成优秀的“工业作品”。而一旦C端个人用户的错误认知在小范围内形成，参考勒庞《乌合之众》的核心则可以飞速的传播；结果则是这些低品质汽车成为了“香饽饽”，不加价不销售、不加价就要排上半年甚至更久的队才有车可选。

这种售车方式侵害了消费者的购车权益，虽然是咎由自取但在法律层面是不允许的，因为违反了“明码标价”的规定。其次以必购大礼包或代办某些服务而收入高额费用的售车方式也是违法的，尤其是在购车合同中没有体现这些费用而另行收取，面对这种行为可以反馈到消协或商务局（非市场监督管理局）即可。

简配行为与选装服务-并不违法
量产车在价格不变的前提下，在生产端减少车辆的部分配置并公布了详细数据，这种行为并不违法。因为想要打造何种品质或产品力的量产车，这是企业的合法权益；比如某些车企任性到不考虑车辆能否被用户接受，就想要打造一台自己喜欢的产品（参考Smartisan），作为消费者充其量只能评价其产品性价比低，或者企业的经营模式失败，其次还能有什么呢？人家不想赚钱还一定要去送钱吗？

综上所述，汽车简配行为是不违法的，选装服务配件就更不违法了！因为选装是基于是商家明码标价的基础上进行，是消费者在明知道价格的前提下考虑购买或不购买。假设场景：长途出行选择航空，飞机分为头等舱或经济舱；用户的预算只足够经济舱但是又嫌弃经济舱的空间过于局促，此时想要升舱而被告知了头等舱的价格，在得知价格后去抱怨头等舱的价格高，这是不是疯了呢？

总结：汽车选装服务是不违法，这是基于平等自愿的基础进行的交易。不过也确实不能否认有些品牌的汽车是先简配后提供加装服务，这种车只能说性价比很低且没有诚意，车辆的品质自然也不会高到哪去，面对这些车大可以不选择。同级车中一定能够找到配置更丰富的选项，而且如对车辆机械知识有一定程度掌握的话，去分析一下这些销量不见得很高的车也许会发现综合品质强得多。（冷门车不讨论）

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