本田飞度灯光改装图片欣赏

1. 广汽本田飞度大灯怎么改装合理

改装后的前照灯可以配备高低总成。汽车大灯，又称汽车大灯、LED日间行车灯，作为汽车的眼睛，不仅关系到一个车主的外在形象，也与夜间行车或恶劣天气条件下的安全行车息息相关。车灯的使用和维护不容忽视。

飞度采用了与美版相同的造型，两款全余历新运动车型的运动套件竖物搜让整车更具运动感、年轻化、时尚化，红色的前唇饰、熏黑的轮圈、强大的车侧腰线。如果你是一个酷女孩，我相信你一定喜欢飞度的设计。内饰设计相对简单，中控采用不对称设计，偏向驾驶员一侧，纯黑色设计，让内饰看起来非常高级。虽然内饰比较简单，但是可以修改。不然怎么能叫“改装神车”呢？

配置方面，飞度配备了驾驶员/乘客座椅安全气囊、儿童座椅接口、发动机防盗锁、ABS防抱死、制动力分配、车内空空调/花粉过滤器，足以满足日常使用需求，外部配置也更加丰富，如电动天窗、运动版外壳、铝合金轮圈等。想必厂家也知道，买这款车的人更注重外观。蚂毁

飞度搭载了地球梦1.5L自然吸气发动机，最大功率96kW(131Ps)，最大扭矩155n·m，可以说是优秀。作为“超跑GK5”，动力表现可以说是同级无对手，个性的外观更加引人注目。追求个性和驾控，选择飞度不会错。

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2. 为什么7万本田飞度 能让车主再花7万去改装！这才是它的魅力！

当初，我买海洋蓝GK5是因为较少人选择这个配色... 话音刚落，就听见身后飘来一句—— GK5和你有半毛钱关系啊？ 你那辆只能叫舒 适性天 窗版自 动档的 飞度！ 此时 主编大大出现在卡卡身后， 我靠！ 你见过贩毒的淫 会自 己跑去吸毒？ 我…我...写稿去了!

大家不知道卡卡经历了多少次这种无情的对话类型了！是啊，自从HONDA推出第三代飞度（GK5/GP5），伴随“飞度不去改、不如推下海”的成功爆点引发热议，就一句话的事儿：改过的三代飞度才叫GK5，原厂车只能叫飞度。而现在，真的有很多上班买菜代步的飞度车主受到影响而招架不住，其中，因为琳琅满目的改装件让人蠢蠢欲动，况且，这类小车车的补品并不像其他车型那么昂贵，以致升级改装的欲望进一步飙升。

当然，第三代飞度拥有坚实的改装底子才能让改装厂牌全身心投入，才能让志同道合的玩家感受升级之后的快感，不过话说回来了，怎么升级？花多少钱在它身上？同为第三代飞度车主的卡卡，除了给大家安利一下，还奉劝各位要理性对待，毕竟，当初自己去四儿子店选择一款心仪车型一样，有多少钱的预算就在那个价位之中挑一款最好的车型，这个道理在改装一辆三代飞度上同样适用，“有多大的锅，那就下多少的米”才合理。所以，给大家奉上一个理性改装飞度（GK5）的范本。

先说说卡卡最喜欢这辆白色GK5的姿态——车身尾部的45度角，整个尾部线条的塑造相当好看。或许，小白们欠缺一些鉴赏功力，其实，这辆广汽飞度升级了RS GK5的日规版后包围，其后尾门齐平的线条样式，使得整个尾部变得圆润感十足，JDM味道十分浓烈，伸长的尾翼、收缩的后包围，一凹一翘，毫无违和感。

而现阶段，关于JDM后包围的升级方面，除了RS的选择，还有GP5（混合动力版）的选择。其实，GP5的日规后包围和RS日规后包围只是在细节上有所不同，RS版本具有特色的扰流设计，而普通的日规版或者GP版本则没有这一设计。

如果在座车主打算打造气动风格的GK5，那么卡卡倒是建议大家选择选择GP5日规版的后包围，因为RS版本的扰流设计（包角）或多或少让后轮视觉呈现显得不够极致的错觉，而GP5后包围少了这一设计，却能让齐平且饱满的后轮得到更多细节呈现。当然了，这款GK5的外形营造上，通过RS版本的侧裙和后包围的线条搭配，竞技气息变得很浓郁了许多，整体风格很般配的说。

2013款日规FIT RS

2013款日规FIT GP5

有别于后包围的升级，前包围并未升级任何一款日规版样式，而是保留了更有“层次感”的广本设计，其实，说句实在话，圆润、可爱一直是HONDA FIT家族保留下来的传统，但对于中规版的玩家而言，他们想要达到JDM效果，一定比想象中困难很多。

首先，二手的日规版前包围的售价并不便宜（太火了），其次，需要解决解决前防撞钢梁的安装问题，还有，前包围护板的切割工程，最后，还是要回归于二手日规拆车件的价格水涨船高。

2013款日规FIT RS

这些年来，卡卡调查“日规前包围”的升级事宜发现，有60%的朋友认为广本的设计符合他们的审美要求（卡卡果然给自己挖了深坑），后来有一件事情安慰了自己——曾经，一个日本玩家舍弃原厂的日规包围，而海淘一款广汽飞度的原厂前后包围，为爱车换上之后，他立马成为日本聚会的耀眼网红。

所以，无须纠结一个没有绝对答案的问题，思想觉悟比我们高的友人都投来羡慕眼光，那么我们也本着初心，相信广汽设计也能为玩家营造更犀利、更有气势的前脸，前提是，“百改降为先”才能迎合这一主题。

“降”交给了TEIN FZ避震套件，“美”由ENKEI PF01轮毂打造，可是，改装真的没有那么肤浅，TEIN FZ的绞牙功能为整车重心的改变做出贡献，当然，FZ系列的特性也很明显，那就是舒适性大于运动性，非常适合日常家用，其整体避震韧性十足，经过那些沟沟坎坎、起伏路面的时候，并会觉得车身有太多多余跳动，反而车身能够快速平稳下来，所以乘坐感受甚至比原厂避震更舒适。

在TEIN江苏工厂还没有投产STREET ADVANCE Z系列产品时，很多GK5玩家都会选择这款TEIN FLEX Z系列避震，它是日本横滨工厂制造进口到国内的避震器，并且避震器筒身全长可调，可以做到不改变预压和避震器行程调节车身高度，省去很多重复性工作。

当然，TEIN不仅仅可以提供一款高性能避震器，同时他们所开发的EDFC Active Pro电子阻尼调节系统，不仅可以实现电动软硬调教，GPS和重力感应器，实现了自动调节阻尼力的功能之外，还追加了四轮独立阻尼调节、转向重力感应调节、车速信号的输入功 能、有效反映驾驶者意愿的双系统外部信号输入的功能，真正的让你在驾驶同时能够实时获得最精准的避震器调教！

当然了，在侧倾抑制方面想通过一款避震器全部解决是不太现实的，有时候就那样儿，我们往往为2%的刚需而买单，为了在TEIN FZ的基础上操控乐趣，车主选择CUSCO前后防倾杆的升级，整车既保留了TEIN FZ避震的舒适性，又能在高速过弯的时候，让驾驶者的身体更舒适了。

ENKEI PF01旋压轮毂搭配Dixcel刹车皮，对整辆车的操控有很好的提升作用，而优科豪马AD08轮胎的街胎王的帮助下，抓地性能和路感大大提升，虽然TEIN FZ避震器的先天风格明显，AD08半热熔轮胎就显得大材小用了，但其实不难发现，AD08在市场对手面前，其价格、口碑和性能的诱惑力都在碾压对手，所以，作为后期再升级竞技避震器的“备胎”，车主已经提前感受了超强的抓地性能。

其实，对于大部分小白车主而言，将一款优异性能的避震器和心仪轮毂运用到爱车上已经是成功的需求转化，而有了这些基础之后，那就得衡量自身需求。其实，进排气系统的升级也是一项基础改装项目，舒畅的进气、顺畅的排气，价格不低的HKS制品都能帮助GK5实现中低转或中高转的油门响应。当然，也可以像这位GK5玩家一样，将升级预算再放开一点，还可以通过GT500电脑程序，梳理一下引擎工作的逻辑，将峰值马力再上升30ps-40ps的水准，那又是另一种不一样的乐趣了。

藏在车身底部的HKS silent尾段排气系统也是街道名品，它在怠速的时候很安静，2000转是低沉声音（呜呜呜那种特效），3000转能感受到你踩油门带来声浪反馈。4000转就是完全不同的感受，总的来说，这是一款非常声音低调、且声音辨识度很高的排气产品，当这辆GK5上脚AD08高性能轮胎之后，以及“买发动机送车壳”的隔音水准，这款HKS silent排气系统能让车主在高速路上忘却一些烦躁，并且多了一些听觉的享受。

在内饰方面MOMO方向盘、WorksBell方向盘底座、DEFI三联仪表、Spoon换挡头、RAZO脚踏板以及众多“情怀”被车主子申贴在车内。

MOMO方向盘

DEFI三联仪表

Spoon换挡头

RAZO脚踏板

贴的不是贴纸，那是本田的“情怀”

很多玩家说，改装是“毒品”，它会上瘾。可是，只有大脑被绑架之后，才是毒品上瘾最可怕的真相。其实，改装是一门“高精深”的学问，合理且平衡的改装思路才能王道，别让脑内的“多巴胺”和“不文明驾驶”结合起来，这类合成毒品对人体、人车、改装文化的危害，比你想象中的破坏力大得多了…

3. 最好看的飞度改装图片

普通超级跑车飞度是许多新手入门改装游戏玩家的优选车系，便宜的价格再加上较高的改装发展潜力令它很受我们青睐。如今市场上推行的飞度改装计划方案各色各样，许多刚触碰飞度改装的盆友一时间不清楚应当怎么着手。因此今日我们就来为我们强烈推荐一款最好滑春看的飞度改装图片实例，坚信能给到你许多启迪。

最好看的飞度改装图片实例

实际上现阶段飞度改装大概分成2个派系，一是向日规改装，另一个则是走特性派。下面的图实例走的是日规改装，但是假如我们买一整套日规包围着模块得话价钱会很价格昂贵，性价比高不高，因而能塌让培够挑团唯选中国的副厂件，价钱优惠品质还行，针对费用预算较低的朋友们来讲非常适合。飞度原装减震毫无疑问要换，日产的TeinStreetadvance便是很好的挑选，日常应用和比赛都能兼具。轮圈选用了EnkeiFLC-01，对比起价格昂贵的PF01其性价比高会高些，可是抗压强度和总重量都需要略输于PF01，针对飞度来讲也早已能用了。

飞度车内饰改装设计效果图

车内饰修改得并不是很多，假如你对赛车方向盘十分偏爱得话还可以挑选拆换J

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4. 本田飞度尾灯改装图片，新飞度尾灯喷漆喷黑

新飞度尾灯喷漆要200元左右。本田飞度尾灯是安装在车辆后部的灯，其主色通常为红色。主要指汽车后部的红色刹车灯(宽度指示灯)，用作对后车的警告；用于方向指示的琥珀色转向信号灯；用于辅助观察的白色倒车灯。新飞度尾灯的安装步骤如下:1。切断电源。为了安全起见，一定要先切断电源。所以先打开汽车行李的后备箱盖，切断汽车电源，确保后面没电。同时为了留出空更换尾灯的空间，把行李厢整理一下。2.拆下车灯背面的防尘板，这是更换尾灯的必要步骤。拆下车灯背面的防尘板，方便更换尾灯。很多车灯分为两种形式:灯泡插座分离式和灯泡插座一体式。我们使用分开的灯泡和插座。3.更换尾灯。在更换尾灯之前，确定需要更换的灯。按住灯后面的旋转手柄，并将其拧下。然后更换新的车灯，注意车灯的型号和颜色。4.重新安装车灯和防尘板。

5. SEMA车展上的改装神车，飞度从外观看能看到它的大宽体

前几年SEMA（美国最大汽车改装协会）车展上，展示了8辆改装的2015款飞度车，其中有6辆由美国顶级的汽车调优师量车制造。此外，大家还一致认定了飞度为年度最热门的运动紧凑型轿车。赶紧来看一下究竟有哪些改装并且选出你心中的最爱吧！参与改装2015款飞度的总共有7个厂家和1个个人改装者：最特殊的是个人改装爱好者Tjin，他的改装飞度是被大众所认可且推荐上了SEMA展。而其它的则是由专业团队：BisimotoEngineering,Kontrabrands,MADinsries,SpoonSportsUSA和KennyVinces。还有三款展示车的改装是由本田性能部门(HPD),汽车经销商安装的本田和NormReeves进行。接下来我们来看一下车展上8款改装的飞度

在车展上最受欢迎的便是这辆飞度，从外观看能看到它的大宽体和轮眉以及特殊的颜色。这辆车的外观是由凯利（KylieTin）本人亲手打造定制的宽体和他的伙伴乔治（JoshFreeman）打造的轮眉，并且采用了Axalta的油漆。其他外部的改装有：Coplus的头灯、雾灯和前唇，JDM日本经典风格的红色H标和一个Webasto产的天窗。悬挂方面Tjin版本使用了Airrex空气悬架和一套18英寸iForged的枪灰色轮毂以及215/35R18FalkenFK453轮胎。这辆车的制动是由贝尔（Baer）六活塞粉红色卡钳和14英寸的刹车碟。内部是Katzkin整套的门板，中控和前后座。其它内部的细节设备还有索尼扬声器、低音炮，Scosche的布线与安装。

Kontrabrands改装厂改装的都市型飞度（AML）专门配备了自行车固定架

本篇文章就到这里，关注我，我们将于下期向大家介绍KennyVinces版飞度,本田Spoon性能部门版飞度，HPD本田飞度B级概念赛车以及Bisimoto的概念版赛道飞度。

6. 探照灯、AT轮胎、涉水喉，硬派改装升级的本田飞度，视觉效果非常硬派，你们觉得怎么样

探照灯、AT轮胎、涉水喉，硬派改装升级的本田飞度，视觉效果非常硬派，你们觉得怎么样？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7. 改装车界的杠把子，飞度半红半白改装版亮相，看一眼热血澎湃！

相信很多人在选车的时候都有过对于车身颜色的犹豫不决，那种综合多方面考虑的最终结果其实都是决定那一方面的妥协。一种车身颜色的确在很多时候都不能满足年轻人对于玩酷耍帅的需求。不过这种遗憾也不是不能满足的，最近开展的2020年东京改装展上本田飞度就给出了一个十分有创意的解决方案。这是本田御用的改装品牌Mugen操刀改造的一款全新飞度。

改装有多关键一目了然了。当然了改装的细节也十分重要，比如超越保时捷的飞度搭载的是热熔胎，这一点是十分关键的。飞度为何这么适合改装呢？因为它是全球通用的小型车结构，所以改装起来十分容易。这等于一个十分方便通用的小型半成品。一切尽在发挥之中，乐趣也是无穷大的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

8. 新飞度改装，附上图片，

包围可以在淘宝搜索 飞度RS大包围，算上中网大概2500左右一套

算上喷漆前面+后面+侧面，500左右差不多了

如果喜欢这个红色的本田标是80一套，包括轮毂标，车尾标

类似图中Watanabe这类款式的轮毂 稍贵，16寸售价就在600多，低压铸铝，17就更贵了

如果按照16寸计算，（毕竟考虑到道路实用性不能太大）用205 45 R16 费用大概在600元一条

当然实际中飞度使用RAYS的 TE37效果会更好，国产的价格也更便宜

机盖可以用碳纤维贴纸代替，大概8块钱一米，算上手工50块钱就够了

车顶可以喷漆，可以贴膜，贴膜便宜点，100-200左右，喷漆200-300左右

尾翼一般大一点的ABS塑料100多块钱，算上喷漆安装不到200

最后就是减震器了，这个车看样子用的是绞牙减震，前后轮还有点倾角，这个选装，费用比较高

也可以使用短弹簧来代替，用山东的TEIN俗称台产，虽达不到图中效果，但也会比原车协调不少，当然也会更硬，影响舒适

至于倾角就不建议做了，因为市区道路使用，倾角带来的问题还是很多的

可以靠加装法兰或者用负值轮毂搞一个轮图外凸效果也不错，但一定要强化减震

当然上述都是属于比较廉价的改装方案，这个费用具体实施起来也得接近1万块钱

9. 蓝色老款本田飞度改装

飞度轿车的改装条件还是不错的，可以改动的地方有很多，比如：前后大包围，带LED灯的侧包围，前卤素大灯，后尾灯内侧喷黑，后尾翼，米其林宽胎赛车轮胎，五幅赛车轮辋，LED天线，赛车方向盘，金属换挡把，赛车座椅，摘掉消音器的大口径排气筒，车体上再喷涂上自己喜欢的图案就更好了！

10. JDM第一步，飞度日版RS，LED大灯上身！谈谈自己的感受

手动飞度买来后，因为配置很低，陆续在内饰中做了一些增配，包括扶手箱、缤智屏、蓝牙音乐、蓝牙电话、倒车影像、倒车雷达、后门喇叭、高音头、加热通风坐垫。但外观一直未动，由于之前的车是氙灯，所以对于飞度的蜡烛灯实在忍受不了了。飞度的改装件真的太多了，也造成了选择困难症。看不少大灯的款式都不满意，不是太山寨就是太招摇。

JDM第一步，先把大灯同步到日版RS风格，下一步本来打算换前杠装雾灯的，但日规确实样子差别挺大的，怕jcss拦车或年检不过，先再研究研究吧。