凯越2013款内饰改装图片大全

❶ 13款别克凯越内饰有几种颜色

别克凯越官方指导价格为8.39万元—9.99万元。
车身颜色可选：雪域白、极光蓝、陨铁灰、玛瑙红、亚麻金、流沙金。
13款全新一代别克凯越基羡早乱于通用汽车全球最新架构打造，融汇别克品牌新一代家族设计语言，整车造型动感、时尚，符睁滚合年轻人的兄档审美品味。

❷ 别克凯越怎么改装好看

您好，别克凯越的改装可以根据您的喜好来定制，可以改装的内容有：

1.外观改装：可以更换车身颜色，更换车身贴膜，更换车身贴纸，更换车身护板，更换车身护栏，更换车身护罩，更换车身轮毂，更换车身轮胎，更换车身车灯，更换车身车尾灯，更换车身车顶，更换车身车门，更换车身车窗，更换车身车架，更换车身车身饰条，更换车身车身装饰物等。

2.内饰改装：可以更换车载音响，更换车载电视，更换车载导航，更换车载电脑，更换车载电源，更换车载座椅，更换车载空调，更换车载灯具，更换车载地毯，更换车载车内饰品，更换车载车内装饰物等。

3.动力改装：可以更换车辆发动机，更换车辆排气系统，更换车辆悬挂系统，更换车辆刹车系统，更换车辆变速箱，更换车辆转向系统，更换车辆电子系统，更换车辆润滑系统，更换车辆冷却系统，更换车辆排放系统等。

总之，别克凯越的改装可以根据您的喜好来定制，可以改装的内容很

❸ 别克老凯越怎样改装好看,效果图

朋友,完全可以改的,我同事的凯越就改装过排七管,加了汽车底盘与车轮灯.不过先去车辆管理所申请和备案,花一百元可以了,如果你直接改了,会当非法改装,查到了处罚很严

❹ 别克凯越怎么改装比较年轻点好看点

在美国别克是老年的的最爱

❺ 2013款凯越和11款悦动空间对比

2013款凯越和11款悦动在笑李空间方面的对比如下：

1. 车身尺寸：2013款凯越长宽高分别为4545/1725/1460mm，轴距为2600mm；11款悦动长宽高为4295/1705/1475mm，轴距为2570mm。

2. 座舱空间：2013款凯越的内部空间相对较大，前排头部、腿部空间以及后排腿部空间表现都很不错；而11款悦动在头部空间碰缓迟方面表现没有凯越好，但后排座椅因有靠背倾角调节个性化要求可满足更多需求。

3. 后备箱空间：两车的后备箱容积都较大，2013款凯越后备箱容积为500L，而11款悦动的后备箱容积则为465L。

4. 实用性：11款悦动拥有更小的车身尺寸和更灵活便捷的驾驶性能，在城市里具有更出色的机动性和泊车便利性。同哪念时悦动也配备了一些实用、方便的配置，如自带卡座等。

综上所述，在外观、舒适度、实用性等方面，两车在一定程度上有所区别，使用者可以根据自己的需求进行选择。

❻ 新别克凯越怎么改装好

说实话,凯越这款车没有什么改装配件.外观的话我暂时还没有看过有漂亮的包围.动力方面,我觉得没必要去怎么改,小改没什么效果,大改的话工程大,费用高.可以打磨发动机内进排气管路,活塞,这样动力会有所提高.但时间较长和要拆发动机.或者直接上TURBO.排气方面,要换就要换品质好点的.或者用REMUS的,这是澳地利高性能排气喉,有凯越这款车专用的.但价格很贵.我自己也是开凯越的,是老款的.毕竟这款车不是追求高性能的,个人认为,真要改的话,建议先改悬挂,加全车加强杆.这样操控方面会有明显的改善,也较安全.车的操控好了,再考虑加强动力也不迟.
详细内容请登陆网上车市查看

❼ 别克凯越2013款，值的买吗车托滚蛋，请各位车主说说感受！

2013款别克凯越值得拥有，因为市场保有量很大
外观方面，新凯越的外观出自世界级大师皮尼法利纳之手，加之与国内知名的泛亚汽车技术中心合作，外睁汪形强化了家族特征，在继承老凯越外形轮廓的基础上，引入“Buick Riviera别克未来”概念车的品牌未来设计理念，承袭别克品牌既有豪华风格和特有的DNA，并且新凯越外形看起来多少有些LaCrosse的元素。
内饰方面，新车的内部设计比旧款更为精致，并且做工的提升也非常明显。新车沿袭了新一代别克轿车的设计概念，在内装配色部分，和谐内饰色彩与材 质搭配赏心悦目，镀铬金属镶嵌饰条与木纹饰板交相辉映，凸现细腻与豪华的质感。除此之外，新凯越的仪表板也经过重新设计，动感活力的炮筒式仪表立体层次感 强，散发动感活力，与圆盘造型的空调以及音响旋钮也很匹配。
动力方面，全新凯越率先搭载上海通用旗下最新1.5L小排量高效发动机，兼顾高性能、低油耗、低排放与低噪音，可输出83kW最大功率和141Nm最大扭矩，并达到欧五排放标准。该款发动机配合领先同级的别克新一代6速手自一体变速箱和5速手动变速箱，综合油耗分别低至7.6升/百公里和6.6升/百公里，成为主流中级车新的黄金动力组合。
凯越车型外观大气、内部空间宽敞，尤为适合家用。现在在原有车型上新增多项配置，进一步提高了性价比。前后轮眉外凸并与大包围相连接，更有脊返视觉震撼力，丝毫没有突兀的感觉；下透气格栅加以左右上翘的前雾灯也迎合了整体悉野仔运动气息。

❽ 改装的非常大气的别克凯越大包围图片

就是找不着卖的点

❾ 别克凯越2013款1.5l手动经典型可以改自动档吗

理论上是可以改的，不过改装的话费用太高了，不只是孙扰换变速器，线束，电脑，仪表，传动轴谨姿，还有支架，挂档杆，等等，还如将这个车卖了则晌旦，再买个自动档的

❿ 别克新凯越怎么改装好看谢谢

好在上市一周便有9000辆销量，让人再一次领略到了中级车王者的风范。新凯越除了在外观、内饰及配置方面进一步迎合了这个细分市场消费者的需求，动力和操控上的提升恐怕是最让人刮目相看的。
作为重大改款车型，发动机的提升在所难免。新凯越1.6L和1.8L的DOHC16VTwin-Tec发动机都经过了重新标定，并达到欧IV排放标准。其中，1.6L发动机的峰值扭矩从142Nm提高到146Nm，且峰值扭矩的发动机转速从4000rpm下降到3600rpm，这使车辆的中低速动力有所提升，且得到了3%的油耗改善。该车的变速箱仍有5速手动和4速自动两款可供选择，其中AF20自动变速箱还具备了智能自动切换空挡的功能，进一步降低了整车的油耗。
操控性的提升也是此番改款后的新凯越的一大亮点，相比于外观、内饰以及配置上的改变，这是最可喜的变化。可以说刚刚一开动车子，就已经能感受到车子在底盘方面刚性的增加和为新车带来的扎实感。
为了深入体会到新车在操控方面的提升，笔者在国道、省道以及高速公路来回交替行驶，测试了多种路况下新车的行驶表现。一番激烈的驾控过后，感觉与旧款车相比，新车的操控性可以说得到了相当大的提升，这反映在底盘及悬架都更硬朗，轮胎(新胎的胎壁比过去增厚了1mm)的抓地力也大幅提升。底盘及悬架的改进还增强了转向的灵敏度。据厂家介绍，新凯越的底盘调校，吸取了2005年专为澳大利亚V8超级房车挑战赛而推出的凯越HRV运动版的经验。通过将前后弹簧刚度调高40%，并将前后减震器阻尼分别增加26%和43%，以及增加稳定杆前后端直径(前端15%，后端18%)等多项措施，降低了转向车身侧倾，增加了转向灵敏度，也增强了车辆的操控性。同时，新凯越还进行了多处车身强化措施，不仅带来更高的安全系数，也进一步增强了底盘刚性，使运动感获得提升，为驾驶者带来了更为直接的路感。刹车踏板比老版车更硬，但反应的力度和速度都更好，制动距离也有所缩短。大力制动时，车体表现稳定无侧偏。简而言之，相对于过去上一代车型的中性保守的行驶感觉，新款车更像是一辆经过性能改装的车子。值得一提的是，新凯越在底盘、悬
架以及轮胎方面的升级，并未降低这款车的舒适性。高速巡航时胎噪和车内噪音都控制得比较合理，低速通过减速槛时，也不会给人特别难受的感觉。
经过一天的试驾，笔者的确感受到上海通用在新凯越的改款中，真正做到了针对中国市场“有的放矢”：对中国消费者普遍在意的外形、内饰以及配置等方面进行了“大手术”；针对现今消费者比较重视的操控性，给予了全面提升；在发动机及变速箱等核心零部件上，则采取了稳健的小幅改进策略，这样既兼顾了消费者的实际需求也不会因此上升成本。这种建立在对中国汽车市场的深入理解上的决策与行动，被我称之为“中国式智慧”。这是实事求是与中国实际相结合的智慧，也是上海通用10年来在中国汽车市场不断成功的根本原因。