汽车隔音改装安全吗
① 新车有没有必要做全车隔音
你好，关于新车是否需要做全车隔音的问题我有以下几点建议：
什么是全车隔音，全车隔音对于车来说，有没有像动大手术，前面盖子做隔音，翼子板部分做隔音，整个车内中控台座椅能拆的都拆光了，后备箱也都拆光了，然后铺上隔音材料。
隔音材料目前用的主流的无非就是那么几种。隔音棉，第二种止震板，隔音棉可能污染还没那么大，跟大家讲一下止震板的污染非常大，而且止震板比较重，止震板的主要原料就是沥青，大家想一下，沥青在夏天车内温度特别高的时候，是不是会释放出有毒有害物质，而且特别臭。
要去做全车隔音之前，这些你得务必了解一下，所以个人是不太建议去做全车隔音的，即使你做了之后，可能跟原来差别不会非常大，不会有质的改变。因为如果车子比较贵的话，它本身隔音就比较好，也就不需要去做全车隔音，你擅自去做全车隔音，这个车可能价格也不会特别贵，这种情况下，这个车在出厂的时候在技艺方面肯定就没有那么好。
比如轮胎它会选择相对比较硬耐用的轮胎，所以胎噪比较大。比如说底盘他设计的没那么规则，底盘下面很多小洞他都没有给你堵起来，所以它的风噪会比较大，车辆的接缝密封条这些东西质量都没有那么好，所以说一台10万的车跟一台50万的车，他的技艺肯定是没法比的，对不对？价格摆在那里，如果说你拿一台10万块钱的车去做全车隔音，可以！做完之后想达到50万的效果，基本不太可能。
为什么不建议去做全车隔音？第一个做完之后污染更大；第二个做完之后，效果可能跟你的预期有一定的差距；第三个，你全车做完之后，会增重，导致你的油耗会增高；第四个做完之后，我们一台新车把所有的里面的设备拆掉，再重新装回去，车厂在出装的时候都有可能出现异响，你觉得第二次拼装，异响会少吗？
所以在以后用车当中你会发现非常麻烦。今天开着这里响了，明天开着那里响了，但就是找不到哪里响，所以非常头痛。另外拆完之后，很多电路都裸露出来了，这个时候如果电路部分有的地方松动了，没接好，以后可能在运输过程中出现电路接触不良，甚至严重的出现短路。
假如你做了全车隔音，比如说车子开得自燃了，起火了，电路短路了，烧起来了，告诉你不赔的！保险不赔，厂家也不负责，这个时候非常苦恼，所以最后给大家建议是，如果你觉得噪音非常大，找噪音的来源，假如说是风噪大，就买点密封条把车门这些缝隙补一下，在一定程度上可以改善车内的噪音环境，同时关门的声音也会更好听一点，就是没那么躁。
② 汽车隔音到底靠不靠谱
汽车隔音是许多车友比较热衷的一个“改装项目”，但是大多数车主对“隔音”并不太了解，被无良改装店老板忽悠的不在少数。买了新车到底要不要先去做全车隔音？或者本来自己的车静谧性就很不错，最后却花了很多冤枉钱也没得到多少效果提升，更甚至还会落下一些异味、抖动、异响等后遗症。那么，汽车车隔音到底该怎么做？这笔钱花得值不值？值得深思。
汽车隔音产品源于20世纪80年代末由美国一群汽车音响发烧友为了能够更好的享受到汽车音响所带来的乐趣而开发的，这些产品既是可以降低行驶过程中车内的噪音，又可以提升汽车音响的音压和音色。到了现在，汽车隔音产品已经成熟，已经成为了单独的改装项目。价格更低性能更好，大多数的人都可以享受它带来的高品质的生活。
隔音效果做不好整套音响的发挥都会受到影响。就好比一个一个好厨师以有了好食材，却少了一个好好的锅一样是做不了好吃的食物。行驶中车内的噪音并不是单一的某种噪音，而是多种噪音叠在一起形成的。汽车售后服务专家建议您合理选择隔音材料，有效降低汽车噪音。
既然知道了噪音的来源，那么我们就可以“对症下药”了，如果要全部杜绝噪音是不现实的，也没有办法做到。但是我们可以采取一些措施来降低噪音，比如车辆的密封性不能做到滴水不漏，但是可以在车门框上装上上乘的密封条。
汽车隔音降噪不仅是简单的隔音更是声学原理的体现，汽车隔音降噪选材、施工是重要的环节。根据车主的意见和对整体的分析，最后决定用大麦静音做个全车隔音。全车隔音不仅能降低车内的噪音，还能提升音响效果，让我们得到更纯净的音乐感受，另外，还能减震、强化钣金，使得行车的安全系数得到提升。
对噪声进行隔断和吸收，常见的改善方式有以下几种：发动机噪声：在防火墙铺设吸音、隔音材料。风噪：做好四门的密封、在车门、车顶等部位铺设吸音、隔音材料。胎噪：轮拱背后等部位铺设吸音、隔音材料。
③ 汽车做隔音安全吗
噪音充斥在我们的生活中，它真的会影响人类的身心健康。汽车噪音，对于广大朋友来说，这种噪音不仅会增添疲劳，还会影响汽车的行驶安全。更严重的是，它可能会损害人们的听力和健康。由此可见，做好汽车隔音尤为重要。让我们和本站的汽车编辑一起看车，
汽车做隔音安全吗
噪音充斥在我们的生活中，它真的会影响人类的身心健康。汽车噪音，对于广大朋友来说，这种噪音不仅会增添疲劳，还会影响汽车的行驶安全。更严重的档罩是，它可能会损害人们的听力和健康。由此可见，做好汽车隔音尤为重要。让我们和本站的汽车编辑一起铅弊看车，让整车隔音。
使整车隔音& mdash& mdash简介
有必要吗:对于有车内音响的骑手来说非常重要，尤其是对于听觉效果比较重的人来说，做好全车隔音是非常重要的，因为车内隔音不仅可以提高扬声器的音质，还可以防止 轮胎 噪音、路面噪音和风噪，可以降低3到5分贝左右。优点:降噪、音质提升、保温效果(开启空调节时，由于保温效果好，可以节省油耗)。缺点:完全隔音后，车身重量会增加40 kg，可能和动力系统有关系，重量增加，油耗也会提高。但这个重量的油耗远低于空。
隔音材料:
防震板
防振板是汽车隔音工程的基础。防振板以丁基橡胶为关键部件，对汽车钣金起到阻尼减振作用，抑制汽车各部件的低频共振噪声。
吸音绝缘棉
吸音隔热棉是一种多纤维结构、吸音环保的原料棉，符合国家汽车内饰强制性规范要求，阻燃防水，符合客观条件要求，满足汽车零部件各种场所的客观条件要求。是汽车吸音隔热服务中应用范围广、性价比高的产品。
发动机隔热垫
发动机罩专用汽车隔音材料由多纤维棉和穿孔铝箔组成，可以为发动机罩油漆应对发动机舱内高温提供一层保障。特殊的打孔铝箔设计，防止发动机热量的反射，保护发动机舱内的各种电线免受高温烘烤，防止过早老化，甚至关系到使用寿命和行车安全。
使整车隔音& mdash& mdash噪声源
我们要知道，所谓的汽车噪声，就是风噪声、路噪声、发动机噪声、轮胎噪声混合在一起，发行激闹展变化的低频共振声。整车隔音的原理是对噪音引起的局部位置做好减震和吸音工作，可以有效降低钣金共振噪音、风噪、路噪等问题。一般情况下，做隔音的地方大部分是四门隔音、机舱地板、后备箱隔音、发动机罩隔音。
使整车隔音& mdash& mdash注意什么
全车隔音方案没必要随便做，也不是所有车型基本都适合全车隔音。整车隔音施工完成后，很容易让最大的噪声源隐约落下，而当其他地方的微小噪声源清晰落下时，会造成整车隔音做的比之前需要更大的噪声的感觉。这个事件告诉我们，汽车隔音要对症下药，如果全车隔音材料需要双贴，那就要一百斤。对于排量小的车来说，操控性和油耗基本上有必然的关系。
整车隔音看似保护的很好，没有任何瑕疵，但对车真的有好处吗？需要知道的是，隔音并不是简单的一点点隔音材料，它其实是一个非常复杂的一系列调整，从小材料到整车NVH的提升，甚至还有专门攻克这个问题的NVH工程师。如果这些十几甚至几十块钱的隔音胶带真的能有效解决这个问题，那真的很厉害。希望朋友们喜欢车编辑分享的关于整车隔音的所有内容。
汽车做隔音的害处
有些消费者买了车后会给车做隔音处理。因为这样可以保证车内比较安静，但也有人认为没必要。汽车边肖将向朋友们简要介绍汽车隔音的危害。汽车隔音简要介绍。
汽车隔音的危害:简介
隔音后会有必要的效果，隔音效果取决于材料的质量和放置的位置。整车隔音包括:发动机罩、翼子板、底盘、尾箱、尾门、顶棚、防火墙。去音响改装店的人大多只谈全车隔音:发动机罩、翼子板、底盘、尾箱、尾门。而且天花板和防火墙是分开收费的，光防火墙收费就需要2500到3500不等。钥匙视车型而定，仪表盘需要完全拆解粘贴在内部。但发动机盖、翼子板、底盘、尾箱、尾门都足够了。大部分材料都是2000-3600。充电的关键取决于充电的型号。大车好车贵一点，小车低端车便宜一点。
汽车隔音的危害:功能
降低车内噪音:汽车隔音工程能有效消除和阻隔发动机轰鸣、车身振动、车轮摩擦等噪音。，从而在车内营造出安静的空房间并提高乘坐舒适性。施工后，噪声可降低7 ~ 8 dB。
改善音响效果:汽车隔音工程实施后，消除了车身金属的共振，同时具有良好的吸音效果，使声音更清晰、更厚重、更澎湃。
降低车内温度:隔音工程不仅可以隔音，还可以隔热，这样可以保持车外发动机的高温，使车内温度下降。
延缓漆膜老化:发动机的高温容易使漆膜老化变色，实施隔音工程可以有效隔音，对汽车漆膜有极好的保障。
以上就是汽车隔音的危害，以及汽车隔音的内容，车编辑给朋友们简单介绍了一下。总的来说，汽车隔音还是很有必要的，追求车内安静的人可以给汽车做隔音。 汽车做隔音安全吗 汽车做隔音的害处 @2019
④ 汽车隔音材料有毒吗
【太平洋汽车网】汽车隔音材料没有毒，减震隔音板是一种减震隔音材料，是汽车隔音改装处理中必备的隔音材料之一。根据减震隔音板材料材质区分，减震隔音板材料主要有沥青材质减震隔音板、环保ABS高分子材质减震隔音板和环保丁基橡胶材质隔音板。
随着人们对整车舒适性的越来越重视，汽车车内的静谧度，汽车的隔音水平也越来越受购买者的关注。汽车隔音水平也成为整车的重要组成部分。然而一些无良商家为了赚取更高的利润，将这些劣质的隔音产品推销出去，引发了一系列的安全隐患。不只是对车钣金的损坏，严重的还危及生命。
【劣质隔音材料】
劣质的隔音材料一般都含有沥青，会有异味，尤其温度一高，味道更难闻。
沥青是一种棕黑色有机胶凝状物质，包括天然沥青、石油沥青、页岩沥青和煤焦油沥青等四种，主要成分是沥青质和树脂，其次有高沸点矿物油和少量的氧、硫和氮的化合物。
沥青可致呼吸道和皮肤引起中毒，发生皮炎、视力模糊、眼结膜炎、胸闷、心悸、头痛等症状。经科学试验证明，沥青和沥青烟中所含的3，4苯并芘是引起皮肤癌、肺癌、胃癌和食道癌的主要原因之一。
【劣质材料的危害】
1.劣质隔音材料不是用的丁基橡胶，而是沥青材质，一旦车内温度升高就会融化，污染车底盘，和产生难闻的有毒气体，容易致癌，产生恶性、头昏等现象。
2、劣质隔音材料不防火，一旦有水进入，就会聚集不能挥发，很难干透且车重大增，易发生腐烂和霉变。
3、有些劣质隔音材料有一层铅板，材料本身较重，使车辆增重明显，最严重的旦启是，由于它的长期使用会造成污染——铅是人体唯一不需要的微量元素它性质稳定、不可降解、阻碍血细胞形成，当人体内的铅积蓄到一定程度，就会出现噩梦、失眠、头痛等慢性中毒症状，严重者乏力、食欲不振、恶心、腹泻等。铅对孕妇和儿童的危害尤甚。
【如何选择隔音材料】
优质的隔音工程可以使汽车室内噪声降低6-13分贝，并可将声压等级提升1-2倍。这就意味着你在车内不仅可以获得宁静，更可以在欣赏音乐时获得更纯的超重低音。做音响必做隔音这是大家的共识，改音响不做隔音的话差不多等于模陪如白做，对于乱亮隔音材料的选择应该选择环保、无异味、专业系列的隔音材料、隔音不是单一的减振就ok的，还需要包括减振、隔音、密封、吸音一系列专业施工才能达到满意的效果。
一、止振垫的选择，止振垫是由一层胶体材料再加一层铝箔组成，按照制造原料来区分，目前市面上有三种：用高纯度的丁基橡胶造的，用再生胶（汽车轮胎回收提炼出来的）造的，还有就是用沥青造的。
高纯度的丁基橡胶：这种材料无毒无害无气味，能够起到很好的减震效果，是首选材料，价格较高。