汽车改装单个音响视频

A. 如何改装汽车音响改装汽车音响需要注意什么

汽车音响改装 首先要明确两件事
1、风格 平时喜欢听什么样的音乐 如：人声 DISCO 流行音乐 等等 只有确定的听音的风格 才能够正确的选择音响系统的配置和品牌型号等等
2、预算 汽车音响的品牌型号繁多 如果没有大致的预算范围 很难规划方案
汽车音响改装中需要注意的问题
1、比较 无论网络上的评测或推荐文章写得多么好 始终无法说明音响真实的效果 只有亲耳听到 才是最真是最客观的 所以 一定要多听 多走 多交流
2、合理配置 音源（主机或信号处理器）、功放、喇叭、线材 这是汽车音响的几个组成部分 每个部分的器材要处于平衡状态 只有这样 才能够搭配出一套效果理想的音响系统
3、专业安装调试 所谓三分器材七分安装 一定要找专业的音响改装店安装 不是不提倡DIY 但是音响改装中会涉及到很多学科的知识 汽车电气、木工、手工糊制玻璃钢，等等 这些专业大多是普通车主无法DIY的
推荐去拴住过后音响改装店
希望我的回答对您有所帮助

B. 汽车音响怎么改装

确定喜爱的音乐风格。改装汽车音响也要根据自己实际情况对爱车进行汽车音响改装满足了自己的需求又没给自己造成什么经济压力。而且选择汽车音响改装店所谓“三分器材七分技术”汽车音响改装店的选择非常重要不同的师傅安装会造成不同的音响效果。汽车音响注意事项：1、切勿贪小便宜：不少车主坦言在改装音响时希望花少一点钱。于是在选择汽车音响改装店时往往“什么便宜选什么”把“一分价格一分货”的道理忘得干干净净导致最终对改装效果不甚满意。2、对所选汽车改装店专业性的错误估计：改装首先需要注意的就是电路问题在对汽车音响进行改装和维修时一定要到具有专业经验的汽车音响改装店。3、音响的预留空间：说到预留空间很多车主很疑惑。其实音响在改装的过程当中的顺序讲求循序渐进一般情况下先更换喇叭升级功放增加低音效果的喇叭接着是更换主机而随意进行音响改装而不考虑预留空间的位置对音响的效果来说有一定影响最好能够预留升级的空间。4、忽略音响主机的功放能力：很多喜欢重低音效果的音质在音响的主机功放上也是花尽心思调试过程当中感觉音质效果不错但在使用中还是发现电瓶电压不稳音质明显受损使用大功率的功放能容易烧坏线路这也是就是我们常说在音响改装中出现自燃的情况。

C. 请问如何将汽车音响改装成家用音响

方法步骤：

1、准备220V转12V直流变压器一个，功率200瓦以上；

2、弄清楚这个是什么车上拆下来的，找到他的插针定义；

3、把电源线、ACC线、小灯线(ILL线)这3条线先焊接在插针上，然后另一头连接在变压器正极；

4,把接地线(负极)焊接在插针上，另一头接在变压器负极；

5,最好找到2个6寸4欧姆的同轴喇叭，功率不要超过50W，把喇叭线焊接在插针上、注意正负极；

6,需要听收音机的话，找到一个车载收音机天线插在后面的收音机天线插孔上。

D. 宝骏560音响改装教程视频

宝骏560音响改装是个大工程，必须在有资质的音响改装店进行。汽车音响改装要根据车主个人爱好和预算进行，不能盲目整改。不知道如何改装汽车音响的车主应该咨询专业人士，并根据汽车的属性进行改装，以达到最佳效果。

汽车音响改装的六个注意事项

1.安全:拆装过程中不允许损坏原车线路造成短路，安装设备时不允许接错线路，会造成不良后果。安装的设备要有保险措施，以防过流，就像安装定时炸弹一样，否则容易起火。音频电路不能干扰车内的电脑和电子设备，否则会出现故障。必须由经过专业培训的人员安装，以确保安全。

2.拆纤模卸技术:在改装音响的过程中，必须先拆卸原厂音响。能否拆卸是改装的根本问题。因为现在仪表盘表面看不到螺丝，所以需要撬开装饰件才能看到螺丝。拆卸操作过程需要专业性和严格性，否则容易拆卸。第二步:如果需要接线和更换扬声器，必须拆卸门板、门边、仪表盘、座椅、饰板等。拆装过程中，必须有专用工具，并保持原有零件完好无损，否则会有碍观瞻，密封不良，产生噪音。

3.产烂竖轮品是否合格:现在市场上假冒名牌设备很多，购买时一定要分清，否则麻烦无穷。一些低价设备从外观上看不出质量问题，但内部元器件都是劣质的，电路设计也不达标。这种设备音质不好，容易出现故障，甚至产生自然。在安全使用之前，一定要在制造商授权的商店购买。

4.音质怎么样:不买名牌产品，一定要听。名牌工厂的品种也分高、中、低三个档次，你买的档次不一定好。最根本的是专业人员要匹配系统，安装调试，这样才能达到好的效果。不是随便接几条线的简单事情饥信。声场定位和相位不能错，否则效果不堪设想。

5.有没有考虑过售后服务:汽车音响用于运动，环境有点不好，比如温度、湿度、震动、灰尘等。，这容易导致音频的各种故障。维护、保修和维修是非常重要的问题。廉价购买水货、翻新、清仓产品、被盗机器等。，保修卡是假的，也没有售后服务。一旦损坏，需要维修或者报废，值得吗？目前专卖店卖的设备不一定贵，有很多性价比高的设备可以享受很好的售后服务，何乐而不为呢？

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E. 怎么改装汽车音响

汽车音响里面分套装喇叭和同轴喇叭和重低音喇叭。套装喇叭又分两分频喇叭和三分频喇叭。两分频喇叭就是高音+中低音+分频器，三分频喇叭就是高音+中音+低音+分频器。同轴喇叭就是高音和中低音在一个轴心上，所发出的是点声源就叫同轴喇叭。重低音喇叭一般在8寸以上，振膜很大，用来播放低频的声音。
安装的位置根据车型的不同来决定安装的位置，根据声场的表现，一般来说音响改装的时候把套装喇叭装在前声场，同轴喇叭装在后声场。那么前声场的高音头怎么安装呢？像有些日产系列车型和本田飞度车型原车都没有高音头的，那么改装的时候可以做倒模或者在门板上开孔安装高音。最标准最好定位的就是把高音倒模在A柱上或者门板的三角板位置（像马自达M5,M3）后声场的同轴喇叭就直接在原车音响的位置上安装就好了，最好的安装位置当然是在后门板位置，像有些车型原车就是在后隔板位置的比如思域，凯美瑞，那么可以原位安装，也可以把后声场喇叭倒模安装在后门板上面。重低音，有原厂箱体的可以把低音直接放在后备箱就好了，如果想节约空间，那么就做一个倒模，根据后备箱的空间来做倒模安装重低音。
一套效果好的音响，器材搭配是一方面，安装也是一方面，调试也是一方面。如果只是概括化的去说音响改装之后要达到如何如何的效果，还是要根据车型来定位，根据自己的改装预算，根据自己的听音风格来做合理合适的改装。
具体的我们可以进一步沟通交流。在音响改装方面相信一定可以给你很多的帮助

F. 汽车音响怎么改装方案

可以换一个好一点的机头
然后做一下车内隔音
换四个好一点的喇吧（如果空间够用的话可以试一下天籁的效果不错）
全下来也就3000左右
效果就可以了
想好的话可以还激浪的喇叭（就是有点贵）

G. 汽车音响如何改装

方案很多，看自己怎么选择，一般入门级别的改装就是简单换下四门喇叭，前面套装，后面同轴，再加台四路功放，做下隔音音质效果提升就很不错了，如果对低频效果有要求的话，就另外加台单路功放和低音，如果不是发烧友应该完全能满足的了，发烧友的话就要加装主机了，那样音质效果会更真实，更多细节上面的东西可以去就近的专业音响改装店面咨询。

H. 怎样自己动手改装汽车音响

详细步骤一
1：主机的面板上有很多功能键，包含了歌曲播放，音效调试等，不同品牌的功能键会有所不同，可自行参考各品牌说明书。
2：主机尾部，根据主机音频输出(RCA)数量一般分为：无，一对，两对，三对
a如果主机没有音频输出(RCA)，可以加装高转低(音频信号转换器)来解决--参考基础知识高转低
3：DVD主机尾部和CD主机尾部大同小异，一般主机表面都有接线，标注了各个接口的连接方法!
详细步骤二
一：盲目相信知名度高的品牌。目前市场上出售的汽车音响产品，尤其是网络上比较出名的品牌，其实大部分是由商家自己炒作的，不要盲目相信。选购时一定要到店里亲自试听，毕竟耳听为实。
二：按车型改音响。有些车主看别人相同车型怎么改，自己就怎么改，这是错误的。首先每个人喜欢的音乐风格不同，而别人改的频响风格和档次不一定适合自己;其次车是听不懂音响的，只有车内的人才懂欣赏音乐。
三：安装的喇叭越多越好。其实喇叭不在多而在于精，理论上讲两个喇叭的发音和音色是纯的，而喇叭安装的越多，其频率的一致性就越差。
汽车护理提示：
变速箱的清洗养护(自动变速波箱)
常规情况下，汽车每行驶20000km、25000km时清洗保养一次，或遇变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时进行清洗养护。清除有害的油泥和漆膜沉积物，恢复密封垫和O型圈的弹性，使变速箱换档平顺，提高动力输出，***更换旧的自动变速箱油。汽车七大系统保养汽车每行驶40000km、45000km进行清洗养护，或遇转向困难系统渗漏，更换动力转向机配件后，也须进行清洗养护。清除系统中有害的油泥、漆膜，清除低温时的转向困难，制止并预防动力转向液的渗漏，清除转向噪音

I. 汽车如何改装音响-汽车音响改装知识

汽车如何改装音响-汽车音响改装知识

一直以来,音响改装就始终是汽车改装中一个特立独行的门类,因为它对于改装技术的`要求更高、更专业。下面，我为大家讲讲汽车音响改装知识，希望对大家有帮助!

功放

功放可分为前置放大器、功率放大器、合并式放大器。前置放大器：接在音源和功率放大器之间。

别名：前级。功率放大器：接在音箱之前，能驱动音箱。

别名：后级、功放、纯功放等。合并式放大器：前置放大器+功率放大器。

主机

主机是整个音响的音源，同时也是一个控制中心，对音响的操作都要通过主机来实现。建议从音质、功能、质量稳定性、价格、美观这五个重要的方面来选择主机。

扬声器

扬声器俗称喇叭，好像是人的歌喉，发出的声音是否甜美，就要看其嗓音如何了。它的作用是将音频电信号转换成声信号并向周围的空气媒介辐射。

车用扬声器以锥形设计最为多见，这是因为在车内安装位置有限的情况下，锥形设计可以尽可能地扩大振膜的有效面积，而振膜的有效面积决定了扬声器的低频响应。

也就是说，锥形设计可以在不加装超重低音的情况下，增强低音效果。

J. 汽车音响正确改装步骤是怎么样的

第一步：入门级改装

很多车友是第一次接触并且改装汽车音响，对汽车音响的认识不是很深，预算不是很多，只想初步改善下原车效果，做了功课的汽车音乐爱好者会知道，换喇叭，加功放，加低音，才是一套完整的系统，OK，这样的认识也算可以了，但是为什么要加功放？为什么要加低音？怎么样才能出到好效果？

一般入门级初次升级的车友，初次会选择升级前后门的喇叭，这是比较常见的， 用原车主机推动，这样的搭配也是可以，但是喇叭的选择很重要，选择一对实际功率输出在50W左右的，灵敏度高的喇叭这样原车主机驱动比较轻松，细节层次感会比原车好很多！预算足的情况下，升级一对有升级潜力的适合自己听音风格的套装喇叭做为前门，下次升级就可以直接升级一台二路或者四路功放驱动前门喇叭，加了功放以后的声音表现细节更多，声音的清晰度和质感表现会更好！

喇叭升级以后可以体验跟原车风格完全不一样的效果，随着听力提升，一对喇叭满足不了我们听音需求的时候，可以考虑进行下一步升级。

第二步升级：功放

因为是原车主机驱动升级的喇叭，原车主机功率普遍是在（40W×4或者50W×4还有些是25W×4)的状态。升级一台二路或者四路功放驱动现有的喇叭，细节效果马上提升。如果是升级四路功放更好，可以把后门喇叭也推动了，前后功放放大信号，声音衔接一致，整体效果表现更好。可以明显感觉到音质提升。

第三步升级：低音

第一二步走完了，有些车主觉得低频不够，毕竟原车喇叭是6.5寸的中低音喇叭，不是超低，在一些低频下潜频率低无法表现，要表现鼓点的力度跟穿透力，是很欠缺的。比如蔡琴的“渡口”，对比有低音跟没有加低音的音响系统，就非常明显的感觉声音的变化，一些灵敏度低的就无法听到鼓点敲击的那一下，就算有也是很干很干，没有力度的，这样的效果其实是不完整的，是残缺的，这个时候就能体现低频的魅力跟好处了。所以选择一只适合自己的低音是非常重要的，低音听人声干净点的有瑞典德利仕，法国卢西雅，魔立方，卓傲等，听摇滚听动态的可以选择美国捷力，美国蜘蛛精。

走到这一步，原来的四路功放可以选择继续推前后喇叭，如果功放功率足的情况下，可以继续用四路功放，二路推前门喇叭，二路功率输出桥接一路推一只低音，后门喇叭用原车主机驱动，做为前门的辅助。这样的好处是：性价比。缺点是：对低音控制力不够！如果低音功率大于功放数据，那么桥接二路的功率输出对低音的控制力会受到限制，无法表现那种收放自如的状态。

那么就可以选择四路功放继续推前后门喇叭，再升级一台单路功放直接驱动低音系统，二台功放的配置，这样的系统在声场衔接以及低频控制表现力都是不错的。

第四步升级：

因为都是原车主机输出，之前升级都是用的高转低的转换器，什么叫”高转低“？答：高转低就是原车没有直接输出到功放的信号，所以需要把原车的高电平输出转换成功放需要的低电平信号输出。在转换的过程中，音源信号会有所损耗，那么器材的表现会打折扣，这一切都取决于源头，也就是电脑的CPU,人的大脑一样，所以很多车友会选择用一台高品质的CD主机，比如阿尔派，先锋，歌乐等，等于就是一套音响二套音源，原车主机直接通过AUX输入到CD主机，原车主机仍然照常操作，不影响使用，这样的音频信号输入到功放，获得原汁原味的听觉效果。