汽车车身改装图片

⑴ 汽车贴膜改色，先贴膜，还是先备案具体流程怎么操作

汽车要先到车管所备案再进行贴膜改色，以广州市为例，备案流程及所需如下：

一、车管所办理流程

1、到车管所查验岗查验车辆并预录信息。

2、业务大厅排队取号后到受理窗口提交资料。

3、到缴费窗口缴费相关费用。

4、到牌证窗口领取证件。

二、办事所需资料

1、《机动车变更登记/备案申请表》。

2、机动车所有人的身份证明（单位为组织机构代码证书）及复印件。

3、机动车登记证书、行驶证。

4、车架号拓印一套。

5、单位委托书及代办人身份证明和其复印件。

6、变更使用性质还需提供相关主管部门出具的车辆使用性质证明。

7、车体广告相关部门出具的资料。

(1)汽车车身改装图片扩展阅读

《机动车登记规定》中规定：

第十一条 申请变更登记的，机动车所有人应当填写申请表，交验机动车，并提交以下证明、凭证：

（一）机动车所有人的身份证明；

（二）机动车登记证书；

（三）机动车行驶证；

（四）属于更换发动机、车身或者车架的，还应当提交机动车安全技术检验合格证明；

（五）属于因质量问题更换整车的，还应当提交机动车安全技术检验合格证明，但经海关进口的机动车和国务院机动车产品主管部门认定免予安全技术检验的机动车除外。

⑵ 汽车升顶如何改装好怎么避免年审不通过

很多年轻的朋友都很追求个性，看着街上千篇一律的几种颜色实在是没什么意思，但是改装车又很容易过不了审，所以也只能网上看看图片过过瘾。但其实，国家对改装车的态度早已从“严格打压”变成了“规范引导”，只要别过分，按规定范围内更改，就可以顺利过审了！

⑶ 有谁知道这是什么车的标志，能不能给详细介绍一下，谢谢！

Junction Proce日本顶级VIP改装品牌，山口组专用。
日本的VIP改装的历史，其实和日本动力改装有着极其紧密的发展脉络，1970-1980年代正是日本暴走族繁荣的阶段，大量的暴走族加入黑社会并成为其中帮派的中坚力量，这些带着以前玩车理念的黑道大哥，把自己的高级轿车，换上夸张的包围，轮圈，低矮的车身，用排气管等来凸显个人风格。慢慢就流行起来了VIP改装的风格，普通的车主也接受了这种玩车的理念。前期还是只限于日本高级房车，后来形成了各种各样类型的车型的风格，有高级轿车，普通房车，迷你型小车，MRV商务车，4X4越野车等，只要你喜欢，几乎什么车型都可以改的很有品位。

1980年，因日本泡沫经济的影响，大量的高级房车进入二手车市场，武富孝博购入当时主流车型代号Y31的日产Cedric，1987年6月上市，与Gloria，Cima为同门车，Cima也是Q45的前身，与暴走族不同的是，他追求和改装的重点是以素雅不夸张的空力套件为主，前期主要是定制，由于风格比较另类，获得了一些朋友的喜爱。
而在90年代初期，Y31等高级车的流行，加上武富先生在大阪改装风格获得好评，开始只生产限量的套件，而且只是社员才能拥有。随着改装界的影响和曝光，市场上流行了这种VIP改装的风格，渐渐的VIP的黑道色彩被淡化。
日本VIP改装风格

日本本土VIP改装品牌中，其中主要以四大品牌为主，Wald、Junction Proce、AutoCouturehe和Insurance作为代表。在日本由于改装风格的特色，所以大致可以分为三种类型，其一斯文型，走的是高级路线且比较内敛；其二是Boss型，江湖味比较明显，以Junction Proce品牌为诉求的元素。最后就是自我型，以夸张的手工包围和暴龟，甚至于改车头为主要特征，有暴走的风格。 日式奢华VIP风格GARSON-DAD，著名的JUNCTION PRODUCE是由日本山口组自创的品牌，而GARSON也是由日本黑道创立，因庞大的日式VIP改装市场而衍伸出各种奢华改装套件，早期主要属豪华大车LEXUS至Mercedes-Benz等Junction Proce

由武当孝博1993年成立的Junction Proce品牌正式推出旗下多样的产品，在日本VIP改装界具有举足轻重的地位。Junction Proce负责人表示：“我们建立自己的团队，和其它的一样，都是由一班热爱汽车的人组成。早在90年代，当时没有谁试图插足日本国内豪华轿车的改装，即使很多车主和车迷在寻找。也不能说完全没有这方面的强化件或轮圈，但这不是我们所期望的。只有真正的改装配件，例如我们开发的那部分零件和技术，才是我们想要的。” 在开始时，我们生产出来的产品只在团队成员之间供应，并不对外出售。但是，一旦我们去车展和一些其它的活动场合上，有很多人喜欢我们的产品，便询问我们是不是能出售给他们。随着越来越多人想购买我们的产品，我们便决定建立Junction Proce。这就是Junction Proce建立的原因。
在Junction Proce建立之后，我们的兴趣不单是在车身强化件上面，我们还把目光放在排气、轮圈、灯以及内装等等可以涉及的地方之上。这是我们的政策，截至目前为止，我们正在尝试制造与汽车上所有相关部分的配件。
现在，人们称我们的作风为“VIP风格（贵宾式）”。这个名称来自英文单词“VIP”的缩写，就是“非常重要的人物”的意思。但是，我们界定“VIP”一词的意思，却是那些把我们的产品引以为傲的使用者，那些欣赏我们改装的作品的车迷们。
Junction Proce早期主要以空力套件，排气管，随后开发轮圈和避震等部件。其中最为经典的是1998年推出的Scara Japan三片式锻造铝圈黑，金，银色。同时和OZ合作推出Scara OZ。避震除自行研发含气压式外，与Bilstein和超高档的Quantum合作，以及和Recaro开发赛车椅，儿童座椅等产品，奠定了其产品的高质感和信赖度。不管是车用厂徽，贴纸，衣服，吊饰，钥匙圈等，还是近年流行的黑白色的Teddy Bear和Hello Kitty玩具再次风靡市场。

独特的VIP流苏结饰，金银钢挂饰是其中最特别也最受欢迎的。其缘由是由于大阪城300年前的祭奠仪式。祈求风调雨顺，万事平安之意。Fusa结的款式有扬卷结和菊结两种。前者是驱魔辟邪求平安之意；而菊结则是有招财和求财之用，是传统吉祥物，再搭配金，银钢更显霸气，虽然有点类似中国结，其实说法完全不同。
VIP之王道 豪迈VS尊荣
Junction Proce改装风格
在众多Benz改装车迷心目中，AMG、Brabus、lorinser、Kleemann这类欧系改装大厂似乎才是所谓的改装厂家，其它都是小店。只不过有玩奔驰的人除了“有钱”这个共通点外，各车主的性格背景却是截然不同。有些人喜欢个性张扬，但也有相对保守的车主。Junction Proce则是独树一格的风格挑战者，很有可能被归纳入“离经叛道”之流，让保守的车主见到，可能会引发心脏病。但正如其日本官方网站的标语－所指，初看上去意谓是“多多指教”般的谦虚，其实质却是张扬的说到：“有什么不满尽管放马过来吧。”

⑷ 谈一谈我的爱车宝马M2的用车改装和使用感受！

聊车，反正聊无止尽吧除了家庭幸福美满，最大的动力跟目标都是围绕车来定义的。大部分热血车友可能都是一样，从小时候的汽车图片开始，爱上车，或者是天性？然后到小玩具车，遥控车，汽车游戏，自行车，摩托车，汽车。还记得之前书不怎么读，汽车之友一期不落，早餐可以不买，省着买汽车之友，哈哈。到大学自己创办汽车论坛，07年的时候（车之车论坛，有逛过的朋友吗[嘻嘻]）到深圳的第一份汽车销售工作，一逛毕业8年多了。13年买了台福克斯，那变速箱烂的把我丢路上丢过两次，但是福克斯的底盘感觉比较扎实，没有同级别日系车的轻盈感，开起来信心好一些17年换了台C200，标轴，当时的同级车界颜值巅峰，确实这代C级的颜值跟内饰的营造独树一帜，引领潮流，深得喜爱，本来试驾过320i运动后感觉那ZF的8速变速箱顺滑如丝，奈何领导对奔驰品牌的热衷跟颜值的打动，还是选择了C，因为上下班很近，3年开了3万公里不到卖了（话说这车真保值，按裸车价算3年亏3万不到[色]）陆陆续续改了一些东西，什么五星轮毂，AMG中网，KN进气格，等等，主要是外观件，动力没去刷，感觉原厂S+模式娱乐下可以，再刷意义不大，也得不到太大快感

⑸ 汽车改色需要什么手续多少钱

填写申请表，交验机动车，并提交证明、凭证即可；不需要钱的。

依据《机动车登记规定》第十一条规定：申请变更登记的，机动车所有人应当填写申请表，交验机动车，并提交以下证明、凭证：机动车所有人的身份证明；机动车登记证书；机动车行驶证；属于更换发动机、车身或者车架的，还应当提交机动车安全技术检验合格证明。

属于因质量问题更换整车的，还应当提交机动车安全技术检验合格证明，但经海关进口的机动车和国务院机动车产品主管部门认定免予安全技术检验的机动车除外。车辆管理所应当自受理之日起一日内，确认机动车，审查提交的证明、凭证，在机动车登记证书上签注变更事项，收回行驶证，重新核发行驶证。

(5)汽车车身改装图片扩展阅读：

机动车登记的相关要求规定：

1、校车使用许可被吊销、注销或者撤销的，学校或者校车服务提供者应当拆除校车标志灯、停车指示标志，消除校车外观标识，并将校车标牌交回核发的公安机关交通管理部门。

2、营运货车长期在登记以外的地区从事道路运输的，机动车所有人向营运地车辆管理所备案登记一年后，可以在营运地直接进行安全技术检验，并向营运地车辆管理所申请检验合格标志。

3、校车行驶线路、开行时间、停靠站点或者车辆、所有人、驾驶人发生变化的，经县级或者设区的市级人民政府批准后，应当按照本规定重新领取校车标牌。

⑹ 汽车改色贴膜能用多长时间

国产改色膜一般质量不是特别稳定，质保大概也是一两年左右。

进口改色膜的质量相当不错，质感很细腻，一般来说用个三五年都没什么问题。

国产改色膜在施工后效果以及持久性上都不及进口改色膜。如果没有长期的改色需求，只是想变换下车身颜色以自娱，那么价格便宜的国产改色膜是最佳的选择。如果追求最终效果，且对改色膜时间有长期需求，价格贵的进口改色膜更值得选择。

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如今相关政策已经有改变，允许车主为车辆先改色，然后再进行备案登记。当然，这个备案登记并不是自己想什么时候去就什么时候去，交管部门对登记时限是有明确规定的，车主应在车辆改色后十日内去当地车管所办理变更登记。

与全车喷漆相比，改色贴膜施工简易，对车辆完整性的保护更好；颜色搭配自主性更强，且不会存在相同颜色不同部位产生色差的烦恼。

⑺ 外观大改！新一代宝马5系无伪装照曝光！下个月就发布

文 | Autodealer综合

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4月28日，一张全新宝马5系实车图在网上曝光，对比此前宝马官方发布的伪装测试车，两者外观轮廓高度重合，如无意外，实车图将是全新换代宝马5系（标轴版代号G60）车型。

新车将在德国时间5月24日全球首发，最快第四季度上市。另外，新车首次推出纯电动版车型——宝马i5（G60 BEV）。据报道，全新宝马i5长轴距版和5系长轴距版车型将在年内发布，华晨宝马沈阳基地将继续生产全新一代宝马5系长轴距版车型（G68），此前报道，全新宝马5系长轴版投产时间或在2024年1月。

结合新车实车图及伪装测试车图片来看，新车外观采用全新的设计风格，从伪装测试车图片来看，预计新车不会采用类似全新宝马7系的“大鼻孔”格栅造型，但对两侧的LED头灯组进行更新。车身侧面，新车依然保持在售车型简约的设计格调，车顶天线更扁平化，门把手为半隐藏式并采用内嵌式设计，另据海外媒体透露，新车车身尺寸方面也将迎来小幅提升，届时国产全新一代车型尺寸或也能进一步提升。

2003年10月，第五代标准轴距版宝马5系开始在中国生产，2006年11月，华晨宝马针对中国市场推出宝马5系长轴距版，随后一年宝马5系进行中期改款。2010年第六代宝马5系上市，该车在外观设计上并不如上一代惊艳，但内饰和动力上有明显的提升，内饰采用全新三辐方向盘造型设计并加入了大量的真皮和金属提升科技感，动力上搭载2.0升直列四缸涡轮增压发动机，顶配550i搭载4.4升V8双涡轮增压发动机，与之匹配的是8速手自一体变速箱。

2018年第七代宝马5系上市，该车基于CLAR平台打造，并在两年后迎来中期改款，作为中期改款凯枝车型，该车外观设计更显年轻运动化，动力上则依然搭载2.0T涡轮增压发动机，插混车型则搭载基于2.0T发动机加入插电式混合动力系统。

目前在售车型为第七代宝马5系，售价区间为43.39-55.19万元。本次新车是华晨宝马5系第八代车系，新车上市后将继续与梅赛德斯-奔驰E级、奥迪A6L及凯迪拉克CT6等车型竞争。

新车交强险数据显示，2023年1-2月，宝马5系、奔驰E级、奥迪A6L累计销量分别为2.41万辆、2.64万辆和2.46万辆。

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⑻ 所谓的全车贴膜，都贴哪里

1、车窗部位：根据效果用途不同分为侧挡膜、前挡膜；前挡膜的主要作用明显改善车内驾驶环境，同时降低空调的能耗，从而达到节能的效果。由于对紫外线起了有效的阻隔，使仪表台免受辐射达到延长其使用寿命的效果。

2、侧挡部位：能有效地反射阳光和热量，使车内温度减少；用浅色膜或单向膜能增加车内隐私度；也可以减少车内物品以及人员因紫外线照射造成的损伤。

3、车内饰部位：装贴后与外界完全隔离，具有防灰尘、防鞋油、保持车内清洁等功能。不因高温而产生变质、变色。防UV、暴晒、空气侵蚀，减缓内饰老化。

(8)汽车车身改装图片扩展阅读：

汽车玻璃贴膜是一种比较有技术含量的工艺，贴膜的效果与技师的技能、工具的优劣有关。贴膜要在无尘工作间施工，正规的贴膜工具要一千多元。

贴膜工艺更为重要。全车贴膜包括前风挡玻璃、侧窗和后风挡玻璃，一般需要3-4小时，因此通常一名技师一天只能贴2-3辆车。

据了解，对于后风挡玻璃弧度比较大的车型，很多厂家和4S店公开表示不适宜贴膜，例如甲壳虫、雪铁龙C5、POLO、天语两厢等。但经过严格国际标准培训的专业技师，运用优良工具就都能完成这类车的贴膜。

⑼ 十代雅阁最美改装图片

这几年中国改装文化艺术愈来愈时兴，在各地也举行了许多改装车文化艺缓漏术展览会令许多改装新手感受到改装车产生的快乐。雅阁一直是改装汽车展的熟客，各种各样风格各种颜色的改装雅阁五花八门，那_十代雅阁最美丽改装风格又有什么呢？

十代雅阁最美丽改装风格

雅阁做为一台十足十的JDM，实际上很合适往TYPER化去发展趋势，根据变更一系列的TYPER模块令自身的雅阁看起来更为作战，但是真品的TYPER一般较为难找并且价格昂贵，不太强烈推荐刚触碰改装的小伙伴去试着。除开敬哪此TYPER化以外，十代雅阁还很适宜走低趴风格，纤长的车体的较低的汽车底盘会让整机车看上去更为有__撞击力。低趴风格能够挑选一套AIRBFT气动避震配搭银白色BBS轮圈的确别有一番味儿。

十代雅阁改装实例强烈推荐

下面的图这台雅阁改装计划方案我是非常认可与此同时也需要介绍的，这台雅阁走的是低趴HELLAFLUSH风格，前后左右包围着实际上是_有改装的仅仅改装了一套国内副厂的前唇和侧裙。亮迅减震层面使用了一套AIRBFT气动避震，这套减震含有升降机记忆力作用，价钱会非常贵但舒适度和实用都需要比绞牙避震更出色。轮圈假如想节省钱得话还可以考虑到挑选雅泛迪TREND系列产品，一套出来大约5000元上下，之上常说的改装实例整体花费约38000元。

雅阁的优点和缺点

优势：

1、性价比高相对比较高。再加上终端设备特惠有，标配雅阁落地式还没到20万，针对一台B级车来讲性价比高的确很高。

2、混动车型驱动力强大且节油。假如买雅阁提议选购混动车型，混动车型不仅安全驾驶起_驱动力主要表现更强，与此同时城区行车耗油量仅有5升上下。

3、室内空间极大。在日系三强中雅阁的区域是最高的，尤其是后座室内空间真是可以用奢华去描述。

缺陷：

1、隔音降噪较为一般。各代雅阁的隔音降噪一向做得较为一般，快速时车噪较为大。

2、避震较为硬，过橡胶减速带时舒适度一般。

百万购车补贴

⑽ 3万元左右改装汽车的车身(外表）能到达什么效果

~~改装只有你去转门服务行业去 哪有说你买车还为你自己把车改了~！ 你出的这个钱你回头查查你要改轮胎4个轮胎和轮毂 就不少钱的当然你的车上换下来的自己可以留着也可以卖掉本身轮毂没必要换也很好看其他车身方面看你自己怎么改了，排气管道不贵。主要车身 看你要什么条件。