四驱车改装图片欣赏绝地战车

❶ 如和让迷你四驱车跑得更快

车子组装的方面，齿轮上得是不是刚刚好，不开开关四个轮胎是不是能很灵活转动，还有导向轮离车子的距离等等。还有看什么跑道，有的马达跑直线跑道厉害，转速高。有的马达跑坡路弯路厉害 ，高扭矩高转速。各有长短。
四驱车 用赛车附件提高车速
一、电动机与电池——赛车飞驰的力量源泉

四驱车上电动机（马达）的型号均为本130扁型（国内为本131型）。由电动机在制作时的选材不同，其制作成本及工作性能差别很大。优质电动机的磁钢（定子）采用稀土合金材料制成，磁场强度高于普通磁铁近处10倍；转子也为低磁阻合金制成。这种电动机工作时扭矩大、转速高又省电（空载转速成26000转/分 以上）。但购买价格也偏高了些。如今此类型号的电动机品牌很多，优劣混杂，车手对电机的挑选就显得非常必要了。一般情况下我们手中无测试仪器，挑选时可采取比较马达磁钢的磁场强度和试转电动机轴承看运转灵活与否的方法，来判断电动机性能的优劣。

电池是四驱车前进的唯一能源。不论从使用效果，还是从购买价格方面考虑，选购国产优质充电电池是唯一最佳的选择。

二、龙头凤尾——赛车的方向控制系统

由于四驱车在赛道上是依靠前缓冲器（保险杠、龙头）和后缓冲器（凤尾）上的导向轮与轨道（车道）壁之间的相互作用而改变行进方向的，所以赛车能否高速平稳地行驶，与龙头、凤尾等各部件的合理装配、调整有着很密切的关联：

1.龙头、凤尾的导向轮安装后（包括中翼、防滚杆），转动越灵活，四驱车的前进阻力就越小，车速也越快。为减少导向轮的转动阻力，可在每个导向轮、轴之间加注适量的润滑脂（黄油）。

2.对导向轮的边沿应保证其平整光洁，以减少赛车的前进阻力。值得一提的是，在奥迪四驱车上设置的胶圈导向轮，对减小赛车前进阻力，保持时车的平稳行驶非常有益。

3.当四驱车以高速进入弯道时，会产生很大的离心力，并通过前、中、后缓冲器和导向轮，作用在轨道壁上。这时就需要缓冲器，特别是龙头、凤尾要具有足够的支撑强度（一旦发生变形，就会造成“飞车”事故）。由于赛车原装的缓冲器的设计强度较弱，为赛车加装龙头、凤尾附件就显得十分必要。尤其是龙头附件，因其导向轮预置有一定的下倾角（ 5~10度左右），使高速行驶的赛车更加平稳。

另外，在奥迪四驱车的凤尾附件上，增添了一种新功能——防飞刹车。但是这一功能在没有圆周叉道的赛道上竞赛时（如闪电飞龙轨道），千万不可使用（拆除刹车即可）。

三、中翼——防飞的翅膀

中翼因其位居赛车中部，又如小翅一般，故而得名。在安装时，可预置一定的负角（5~15度左右），使高速行驶的赛车产生下压的气动力矩，与车道保持良好的接触（不飘）。此外，安置在赛车顶部的中翼，还可起到一定的防翻功能，有利于赛车高速稳定地行驶。

四、防滚杆——赛车安全行驶的保证

比赛中，经常出现赛车进入弯道翻出轨道的现象，这多是由于赛车离心力过大所致。防滚杆的安装，将成为赛车防滚的克星。

五、车轮差速器——反败为胜之宝

在每一轮大赛中，赛车都要闯过数十个乃至上百个弯道，当赛车进入弯道时，由于左右走过的半径不同，造成车轮与跑道之间废阻力的增加，影响了车速。又因四个车轮之间的相互制约，给电动机也增加了额外负担，若在赛车上安装差速器，不仅能解决上述不利因素，还能在大赛中，以此优势战胜略强于自己的对手。

六、优质轮胎——提高车速之希望

一部四驱车电动机的功率再长，转速再高，也要经过车轮与地面良好的吻合，才能发挥出优势的性能。根据不同的赛道，合理选择不同类型的轮胎尤为重要。表面有许多突起的轮胎，最适宜在高低不平，且松散的泥土道路上进行越野赛；表面平整、宽厚的平胎，将在平滑、硬实的赛道上显神威。

在平胎中又有软、硬之分：硬胎有耐磨长寿的优点，但因与跑道是硬接触，摩擦系数小、缓冲差。当赛车高速行驶时，易出现空转打滑的现象，影响车速的提高。

软轮胎（海绵胎），它的摩擦阻力系数高，贴地性能好，不易打滑。在四驱车高速行进中，它因有良好的缓冲性，可避免车身上下跳动和车轮空转的现象（国际一级方程汽车的轮胎多为海绵轮胎），使赛车快而稳健地冲过终点。

七、取胜之本——确保各部件的稳固

当调整好一部性能优良的四驱车后，在进入赛道之前，一定要将赛车上的螺丝帽等易松动的零部件用胶水（801胶、强力胶等）紧固。以防止在比赛途中因零部件脱落而痛失夺冠良机。

以上就奥迪四驱车各种附件的合理使用方法作一简单介绍。通过调整改进后的赛车车速都会大幅度提高，但要让四驱车告诉而平稳地行进在赛道之中，还需要赛车手根据每部赛车具体情况，用自己所学的知识和技能，在反复的实践中找出最佳合理的数据、方案，跑出最高成绩。

四驱车 减少车子的阻力
首先应该做好磨合和润滑的工作。
其次，车轮上的四个轴承换成四个内孔为六角形的滚珠轴承，中间过渡齿轮也安上滚珠轴承，这样可令传动系统的阻力降到最低，为了进一步提高性能，可将传动轴换成升级专用零件。

再次，龙头上面有下倾角的带橡胶圈转轮，有着举足轻重的作用。它受到的冲击力也是最大的，所以，如有可能，应尽量将其换成中间部分是滚珠轴承的转轮，令其转动阻力尽量减少。

四驱车必胜改造的另外一个大原则就是稳定行驶，保证高速行驶的赛车不致于飞出跑道，安全到达终点。

首先，我们来看看曾经获得过冠军的赛车，该部冠军车使用了大量的铝合金配件及滚珠轴承转轮，以幻彩飞翼升高转轮安装位，并增加下倾角，既能获得强大的下压力，又能防止车体侧翻，后部采用双层凤尾，大大增强防侧翻功能，凤尾上安装铝合金刹车装置，确保安全通过立交桥，凤尾与龙头之间，用铝合金连接杆接起来，令前后装备的稳定性大幅度提高，最大限度地发挥各个配件的效能。

通过分析这部冠军车，我们不难发现，一部稳定性出类拔萃的赛车，一般在龙头上都要有带橡胶圈及下倾角的滚轮，而且最好采用双层安装，后部也采用双层凤尾或是高位安装的中翼，同样达到双层滚轮的目的。而最要紧的，是保证各个零件的安装必须牢固可靠，防止松动。

另外，采用空气动力零件（如可调式中翼）及空气动力效果比较好的车壳，通过高速行驶产生的气流得到下压力，稳住车身，也可提高稳定性。当然，除了以上谈到的最基本的东西之外，还有很多的细节问题，这就要通过不断的实践练习，总结经验，以及多摸索，多动脑，撑握规律，你一定会成功的。

❷ 四驱车介绍

我玩四驱车已经有8年了，这位朋友不妨看看我的意见。
先说明一下，马达的名称我都用【】来强调，方便阅读。
我只谈奥迪的马达，杂牌的马达都属于【普通马判孙达】。
鼓励阁下把我一个多小时的心血看完~
先说一下关于马达的基本常识，影响马达好坏的主要有4个因素：
1. 线圈（漆包线）的粗细
线圈越粗，通过马达的电流就越大，马达的转速就越快。
2. 磁铁的磁性
磁铁的磁性越强，载重就越大，这样就可以装上更重的装备而不导致减速。
3. 马达内部的摩擦
马达内部的摩擦越小，马达的效率就越高也就是说电力可以越多地用来行驶，而不是用来发热。
4. 马达的重量
马达的重量越清，车跑得越快。
5. 马达的散热程度
马达的散热程度越好，就越能够保持长久的运作而不至烧坏。
6. 马达电刷片的电阻
马达电刷片的电阻越小，就越能充分发挥马达的功率，应该与马达的其他性能相一致。
下面介绍我认识的几种马达
最掘耐链初，在《四驱小子》正在热播的那几年，当时主打的车为：超级天皇巨星、冲刺流行、大炮特使、燃烧太阳、舞蹈天使、冲天01号、原始天皇巨星等。
奥迪公司推出了3种不错的马达，
即：【超霸】【银超霸】【金超霸】
这三种马达都要比其他玩具里装配的【普通马达】好，
如果你仔细观察，可以发现它们与普通马达的不同之处。

一、【超霸】是随车附送的（如果不送还算车吗？）我们平时叫它黑超霸，它比起【普通马达】来，在马达后盖上有安装含油轴承，所有马达的前部都有含油轴承的，而前后都安装可以减少转子与马达外壳之间的摩擦（第3条），达到高速旋转的目的。此外线圈比【普通马达】要粗（第1条），磁铁的磁性也更强（第2条）。其他方面类似【普通马达】。

二、【银超霸】当时售价￥20.00，外科比【超霸】多了两个散热孔（第5条和第4条）。此外线圈比【超霸】要粗（第1条），磁铁的磁性也更强（第2条）。其他方面类似【超霸】。

三、【金超霸】当时售价￥30.00，电刷片增加了一片，而且电刷片中间没有小孔，减小了电刷片的电阻（第6条）。此外线圈比【银超霸】要粗（第1条），磁铁的磁性也更强（第2条）。其他方面类似【银超霸】。

之后，在幻影毁灭者等车问世的时候，奥迪公司又推出了4种更好的马达，
即银超霸【捷豹】【美洲豹】【烈豹】【劲豹】

四、【捷豹】当时售价￥45.00，线圈比【金超霸】要粗（第1条），磁铁的磁性也更强（第2条）。其他方面类似【金超霸】。

五、【美洲豹】当时售价￥50.00，电刷片又增加了两片（第6条），铁芯的构造有所改变，比一般的粗很多，大概是为了减少摩擦力和电阻。此外线圈比【金超霸】要粗（第1条），磁铁的磁性也更强（第2条）。其他方面类似【捷豹】。

六、【烈豹】本地无货，我不知道当时的价格，听朋友说是￥80.00，我没买过，只知道速度非常快。

七、【劲豹】本地无货，我不知道当时的价格，听朋友说是￥150.00，我没买过，这是一个风冷式马达，散热的效果很明显，可以长时间工作而不发热（第5条），外壳上有多处镂空（第4条和第5条）。在速度和载重方便，甚至没有【美洲豹】的性能好，我想，这个马达是个大胆的尝试。

好几年过去了，奥迪公司推出了虎威战队：关羽号、张飞号、赵云号、马超号、黄忠号和曹操号、大圣号、天蓬战车、卷廉战车等。
与此同时，又推出了大概7种的马达，
即：【烈火】【疾风】【迅雷】【银电】
【战霸】【风暴】【暴走】
此时，我已经初三了，没时间玩，也没钱买，所以没有很详细地研究，只是大致说一下。

八、【烈火】【疾风】【迅雷】【银电】当时售价￥8.00，只是名字起的好听，并没有什么特殊的地方，性能相当于当年的【银超霸】。

九、【战霸】当时的价格约￥45.00，似乎是根据【劲豹】改造而成，但在速度和载重方面有了很大的提高。

十、【风暴】当时的价格约￥45.00，散热孔不是圆形的，而是类似两颗钻石的形状，这只是为了美观，其他资料一概不知，性能优于【美洲豹】，这时【美洲豹】的售价约为￥35.00。

十一、【暴走】当时的价格约￥45.00，其他资料一概不知，性能优于【美洲豹】，这时【美洲豹】的售价约为￥35.00。

之后，在《四驱兄弟》正在热播的时候，当时主打的车为：各种金属颜色外壳的车，底盘都是E型底盘。
奥迪公司推出了其他几种马达，
【暴走Ⅱ】【暴走Ⅲ】【音速】【光速】

十二、【暴走Ⅱ】当时的价格不超过￥50.00，性能优于【暴走】。

十三、【暴走Ⅲ】当时的亩稿价格不超过￥55.00，性能优于【暴走Ⅱ】。

十四、【音速】当时的价格不超过￥60.00，性能优于【暴走Ⅲ】。

十五、【光速】当时的售价为￥65.00，性能优于【光速】。

显然这时的￥65.00的【光速】，要比当时￥80.00的【烈豹】要好得多。

脑子里还依稀记得一些当时奥迪公司对马达的介绍，不过多为瞎掰。

【银超霸】在常见的跑道上游刃有余，适合加速和冲刺。
【金超霸】具有高扭力的磁铁，适合弯道和爬坡。
【捷豹】平衡性能奇佳，在各种跑道都能应付自如。
【美洲豹】以最大的功率输出，配合镍镉电池，保证以最高速度向重点冲刺。
【烈豹】运用了最新的科技打造的马达，在直线跑道上创造速度的极限，
【劲豹】风冷式马达，能够耐受持久的战斗，适合大型比赛。

上面奥迪公司对马达的介绍，已经记不清了，毕竟是几年前的事，如果你要挑选一个好的马达，那就买最贵的，说了这么多，还是这一句谁都懂的道理，有没有感觉被骗了，其实以上是我多年来对马达的分析，应该对你选择马达、了解马达的历史有很大的帮助呢！

❸ 王牌战争文明重启绝地战车怎么做

王牌战争文明重启绝地战车怎样制作？动手进行操作，完成车辆制作。小编带来玩法技巧，获取新的载具。
绝地战车材料获取与制作详解
算是当前版本中拥有着最高时髦程度的载具，而仅是获取配方就存有门槛。一些玩家可能自己制脊培作不团野桥来，但是看别人有的就眼红。于塌猛是会尝试进行抢夺，而如果希望能够稳定地持有该战车，还是自己解锁配方后在对局中制作出成品比较可靠。
绝地战车虽然名为战车但是其结构的原型依然还是摩托，不过在资源的需求量上可是丝毫没有含糊的。
当然在本作里没有习得图纸是不能够进行制作的，所以还是需要首先入手对应的稀有配方图纸才满足前置。
制作配方：200精铁锭、1车架、30机械齿轮、30铁板。
制作地点：高级工作台(需要工作台等级达到10级)。
王牌战争|

❹ 《登山赛车》如何从一级车到超级战车

Part 1当你下载好登山赛车时，你只有一辆可怜兮兮的吉普