老300c改装图片大全

A. 谁能教我怎样改装克莱斯勒300C

那不是你的车吧？。。》》
这车比较有
肌肉感。
安个大尾翼，换个扁胎，加宽的那种。到专卖轮胎的地方可以定。。
再把引擎盖换成黑色，把车染成红色。或者银色。
车底安迷魂灯。
建议在左右窗子上也安迷魂灯，，因为很少有人这样做。
把暴闪等也在地盘上安几个吧。。
一定很牛的。。
哦。忘了。
你不嫌烦
就改排气吧。。
这只是我个人的建议，还是要看你的实际情况了。。

B. 克莱斯勒300c汽车动力改装

克莱斯勒300C起步快，加速快，高速后劲足，超车容易。

推背的眩晕感和V8发动机美妙的轰鸣声是这台发动机的主旋律，动力十足。

首先，在外观部分，克莱斯勒300C的设计非常吸引人，很酷，整体造型很独特。

前脸方面，采用了格栅式的进气格栅设计，尺寸比较大，造型比较独特。

里面是黑化的，外面的logo很显眼，辨识度很高。

两侧大灯采用方形正式设计风格，并配有LED光源。

同时他们还采用了令人大开眼界的设计风格，所以前脸的视觉冲击力比较强。

内饰部分，克莱斯勒300C的内饰设计相当科幻。

它的内饰采用黑、白、棕三色装饰，极具攻击性。

配备三个多功能，皮质包裹，质感相当不错。

还采用了嵌入式液晶屏，质感不错，布局人性化。

整个内饰部分用了很多木质装饰板装饰，进一步提升了档次。

动力方面，克莱斯勒300C提供3.0L V6和3.6L V6发动机，其中3.0L发动机的超级版最大功率为172kW(234PS)，峰值扭矩为285Nm。

尊3.6L V6发动机最大功率210kW(286PS)，峰值扭矩340Nm。

传动方面，匹配的是8速自动变速箱。

百万购车补贴

C. 克莱斯勒300c改装宾利有足够的动力吗

瞎几把说，克莱斯勒300C 5.7排量的加速不要太牛逼，还最大3.5

D. 我想购买个二手的克莱斯勒300C，但是都说这车毛病太多。请个明白人介绍下~!(想改装这车~！）

克莱斯勒300C分为进口和国产，进口车型出现的毛病不是很多，但也有，更多的是国产车型有一些问题，但整体质量比奥迪之类的车型要好。
首先说刹车抖，300C开过几万公里后容易出现刹车抖现象，是因为刹车盘的材质适用不当造成，材
质过于简单，价值低，适用当中过热后产生变形，更换质量好散热强的通风式刹车盘完全解决。
换挡机构中的换挡拨片损坏是设计问题，不过厂家已经有了配件供应，维修也很方便，即使没有配件也能够修好。
此外车辆出现的问题大都会以仪表故障灯的形式显示出来，例如：废弃再循环阀、节温器上盖渗水、水泵的水封渗水、推力杆胶套、胎压传感器都属于老化现象产生的，属于正常现象。
总之如果想使用中级车，价格合适还是可以考虑的

E. 克莱斯勒300c07款改装13款

楼主啊，这个是不能进行改装的，建议直接购买新车吧。

F. 谁能教我怎样改装克莱斯勒300C

前不久国家出台了政策,好像对汽车改装有所放宽了.楼主的车那么帅了,还要改啊!我来昌闭说说哈,外形嘛,我看就免了.加装涡轮增压器,可选用并联双涡轮增压,这样反映的灵活一些.轮胎换大号,换刹车片,这样才叫帅嘛!加装一个帅气的空气扰流板,让您的车与众不同.此外您可以该下音像了,仪表了,着句是空余个人喜好了.嘿嘿具体品牌您问下改装师,有不同的价位的.希望对您有帮助!楼主好斗迅滚心情哈~!

G. 克莱斯勒300c质量很烂吗，老款克莱斯勒300c通病

克莱斯勒300c 的质量很可怕吗？作为 克莱斯勒 在中国销售的唯一一款车，克莱斯勒300C一直被质疑质量不佳。在2018年美国JD.power(公认权威)质量排名中，克莱斯勒排名倒数第六。这个结果让消费者对克莱斯勒300C的质量产生了怀疑。

日前，克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司向海关总署备案了召回计划。2010年6月1日至2013年6月26日生产的部分进口克莱斯勒300C汽车，涉及4429辆。本次召回范围内的车辆是由于电动液压助力转向系统的周期性负载，可能导致发电机中的二极管因疲劳而失效，导致发电机过热，从而存在安全隐患。

美国权威报告+安全隐患召回正所谓"屋顶漏雨，夜晚下雨”克莱斯勒300C的质量真的很差吗？不能仅仅从这两起事件就断言克莱斯勒300C质量很差。要知道，2013年，克莱斯勒300C毫无争议的以56.3的高分拿下了C-NCAP碰撞测试的冠军"五星安全"这也是事实。

此外，克莱斯勒300C还获得了美国公路安全协会(NHTSA)的最高五星安全评价，主要通过测量模拟人体的全尺寸双向(正面和侧面)碰撞来评价车辆的安全性。年度测评结果因其权威性和公正性，被全球消费者视为汽车购买仿梁的权威标准。

说了以上，只是不想误导消费者片面看待克莱斯勒300C。当然，质疑克莱斯勒300C质量的人不是空。我们从车之网质量投诉平台了解到，克莱斯勒300C接到的投诉依然存在，尤其是老款克莱斯勒300C常见的发动机异响故障，在新车型上也有所体现。下面我们摘录一些车主的抱怨:

案例1:异常发动机噪音

发现新车发动机异响，速度较弱。在4S店检查了三次都没有找到原因。1月21日，4S店的维修人员检查了火花塞和气缸压力，并表示需要启动发动机。车辆行驶仅400km后，发现发动机有问题，需要换新车。4S 商 店说最多应该更换发动机，但我不同意。

案例二:发电机烧毁，突然熄火。

2017年7月18日，汽车在没有任何征兆的情况下突然熄火，电话4S赶来救援，称发电机烧毁。S店说保修费用9000多元。试想一下，如果这种情况发生在高速上，是不是太危险了？对，2014年因为发电机在国外兆哗被召回。

案例3:刹车失灵

进口的克莱斯勒300C刹车失灵很多。从购买至今，已经连续出现三次故障，平均族大行半年一次，同样故障率极高。好几次，在高速上，严重影响安全、危及安全的故障是不能接受的，而且还是连续故障。到目前为止，他们已经行驶了17000公里。1年的新车故障保养最低是接触故障3次同样的问题。没有任何声明或解释吗？

@2019

H. 克莱斯勒300c质量很烂吗，老款克莱斯勒300c通病

克莱斯勒300c质量很烂吗？作为克莱斯勒在华销售的兄租或唯一一款轿车，克莱斯勒300C一直饱受质量差的质疑，在2018年美国 JD.power(公认的权威)质量排行榜中，克莱斯勒更是排到了倒数第六名，这样的结果更让消费者对克莱斯勒300C的质量问题存疑。

而日前，克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司还向海关总署备案了召回计划，2010年6月1日至2013年6月26日期间生产的部分进口2011-2014年款克莱斯勒300C汽车，共涉及4，429辆。本次召回范围内车辆是由于电子液压助力转向系统周期性负载可能导致发电机内二极管因疲劳失效，引起发电机过热，存在安全隐患。

型举美国权威报告+安全隐患召回，正所谓是“屋漏天蓬连夜雨”， 难道克莱斯勒300C的质量真真的很烂吗？我们不能单单从这两起事件就断言克莱斯勒300C的质量很烂，要知道，在2013年的时候，克莱斯勒300C还毫无争议地以56.3的高分荣膺C-NCAP碰撞试验“五星安全“，这也是事实。

此外，克莱斯勒300C还曾获得美国高速公路安全协会((NHTSA))最高五星安全评价，该机构主要通过测定模拟人所承受的全面双向(正面和侧面)撞击，进行车辆安全性五颗星级的评定。由于权威性和公正性，每年的测评结果被全球范围内的消费者作为汽车购买的权威标准。

说了上面这些，就是不想误导消费者去片面地看待克莱斯勒300C这款车，当然，那些质疑克莱斯勒300C质量问题的人也并不是空穴来风。我们从车质网的质量投诉平台上查询得知，克莱斯勒300C收到的投诉还是存在的，特别是老款的克莱斯勒300C普遍存在的发动机异响故障通病在新款也有体现。下面我们摘抄一部分车主的投诉内容：

案例一：发动机异响
新车发现发动机异响，提速无力，3次到4S店检测未发现原因，1月21日在4S店维修人员检查火花塞和缸压后说需要打开发动机，车辆行驶才400公里就发现发动机有问题，要求换新车，4S店说最多更换发动机，本人不同意。

案例二：发电机烧毁，突然熄火
217年7月18开车途中没任何征兆突然熄火，电话4S救援过来说是发电机烧毁。4S店说过了质保需自己承担费用9000多元，试想如果是在高速上出现这种情况是不是太危险？查了一下在国外因为发电机的原因在2014年就召回了。

案例三：刹车失灵
进口克莱斯勒300C多次出现刹车失灵情况。从购买开始，已经连续故障3次，平均半年一次，同一故障率超高，有几次在高速上，严重影响安全，危及羡伍安全的故障是不能接受的，而且还是连续故障，到现在在行驶17000公里。1年的新车故障维修是最起码的联系故障3次同一问题，难道一点说法和解释都没有的吗？

I. 恐高症，新克莱斯勒300C极致低趴改装

克莱斯勒300C作为一辆有着纯正美国血统的豪华轿车，它所拥有的独特气场与其他车型有着较大的差异。而对于这样一款中大型豪华车该如何改装，?车主有着自己独特的见解

改装完成，克莱斯勒300C的最终姿态。