思域改内饰门把改装图片

A. 最速思域的车主是谁，它的改装方案是什么

最速思域的车主是谁，它的改装方案是不错的。本田civic是一款很受欢迎的车型，这款车的价格不高，属于合资紧凑型轿车，但是年轻运动造型，富有轿跑的感觉，而且动力性能出色，但是它们的改装潜力很大，适合一些喜欢玩车的年轻人，而本田civic在哪里可以改装？首先是动力，civic搭载的是1.0T和1.5T涡轮增压发动机，其实1.5T的车动力性能已经很不错了，但是对于改装爱好者来说，ECU肯定是要刷的，那么也可以改一些进气口来增加速度感，但是可能会影响发动机的使用寿命和稳定性，如果不是专业改装，还是要谨慎考虑。

最后，如果想更有个性，只能从车门入手，国外网友把思域改成了剪刀门，这样的开门方式一般只有有价值的超级跑车才有，不过这种改装有点难度，但相信回头率肯定很高。降低本田思域的底盘。我们想把思域做得更好，首先就是要降低重心，所以我们要对本田思域的底盘进行改装。

B. 【到店实拍】本田思域—官方运动套件加持，运动到底

本田思域在上市之后便一直处于热销状态，其受欢迎程度超乎大家的想象，就算是机油门也并未对它产生过多的影响，其搭载的1.5T涡轮增压发动机，搭配CVT变速箱，也能让其在0-100加速达到8s内，让其在同价位中几乎没有对手，再加上在网上极多的改装套件与改装线路，也让本田思域成为了入门改装最具性价比的车型；今天就让我们来看看这个自带BGM的神车思域到底如何。

本次到店实拍车型：2019款220TURBOCVT燃动版

车型推荐：2019款220TURBOCVT燃动版（官方指导价：14.59万，贵阳地区现有5千元的综合优惠）

作为定位运动性家用轿车的思域，其主要的购车群体也基本几种在年轻人中，对于性能有所要求，手头又不宽裕的。思域燃动版提供了运动套件，相比普通版车型购买了之后大部分车主都改了外观套件，而这次本田直接提供了官方运动套件的选择，也让很多车主少了后期改装套件的烦恼。在配置上，1.5T自动挡车型在安全气囊上都相同，并没有做高低配区别，在其他配置上，17英寸的轮毂，倒车影像，自动空调等配置也均有配备。

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C. 实拍本田思域两厢版！中置双出排气、原厂“改装”运动氛围浓烈！

车迷之间一直有句话，叫“思域不改，不如推下海！”可能当时连厂家也没有想到，比上一代车型更加偏重家用的第十代思域竟如此受欢迎，原厂的家用外观实在无法满足年轻群体的需求。于是顺水推舟顺应民意，东风本田近期又推出了两厢版思域，并且直接引进海外运动版车型的设计，原厂自带“改装件”，外观已非常接近顶级两厢钢炮——TypeR。这样一辆两厢思域，还需要再改装吗？

仅从此次静态体验来说，两厢版思域展示出了非常强的市场竞争力。外观方面的升级无需多言，绝对能够俘获年轻消费者的心。在空间方面尤其是后备厢空间，两厢思域也交出了很好的答卷，相比对手也有竞争力。动力上虽然没有明确的升级，但依然是同级别的佼佼者。考虑到未来面临的对手高尔夫8迟迟不上最新的1.5T动力总成，两厢版思域虽然很可能不如三厢热销，但可以预想会在未来相当长的时间占据15万两厢车细分市场的霸主地位。

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D. 都说改装后的思域非常炫酷，你见过哪些好看的改装方案

思域一直被改装，成为了热图改后的思域超好看。跑车在生活中备受人们的关注而且在朋友圈之中也会看到有些人他们会经常晒着自己的豪车或者是自己比较昂贵一些的汽车，不过在平常的生活之中也是出现了这么一群人他们也是在疯狂地晒着改装后思域，当然也正是因此思域也是成为了热图。很多人都纷纷表示改装之后思域的颜值也是完全不输给那些跑车的，很多人都纷纷表示思域在改装之后看上去和东京的神GTR还有这一丝相似之处。

相比于同价位的那些汽车来说，真的是比较优秀一些的。而且最主要的是和跑车也是有得一拼的所以说很多人都纷纷表示其实思域在改装完之后也可以被大家称为“伪豪车”。毕竟看上去真的是十分的炫酷，不少人表示在改装完思域之后，在马路上可能会吸引不少人的关注的。很多人都纷纷表示看到这样的汽车如果不开车标的话，光是从车身看上去真的是像“小跑”一样那

E. 网红宽体思域再进化 改装细节打造终极姿态

十代思域作为目前最热门的改装车型，改装方案可以说是五花八门，改装配件也是琳琅满目，因此只有疯狂的想法和持续精力金钱投入才能在千万辆改装思域保持自己的特点，本期小编就带来一辆曾经的网红思域二次改装的案例。

对于一辆玩外观玩姿态的改装车来说，这辆思域可以说是由内而外，再到细节都完成了全部的改装，基本已经改无可改了。

本期十代思域改装案例鸣谢车主：blzr10thgen_

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F. 改装本田思域8G，不老街车，本田思域FD轿车就是其中之一

众所周知，本田是年轻人拥有和改装的最受欢迎的汽车品牌之一。本田思域FD轿车就是其中之一，它是中型车，也是年轻人最喜欢的汽车之一。06年第八代Civic第一次被正式引入中国，相应的Civic也有了自己的中文名字：思域。到这一代Civic，大家就会比较熟悉了。思域以其流线的外观，高动力与低耗油等先进魅力，走进无数车主的心中。今天我们要介绍的这辆在它已经拥有高性能的前提下，车主着重进行的是外观的改装，低趴，尾翼，包围，轮胎，轮毂，改装后可以说无可挑剔。我们来看一下吧。

【改装清单】车轮AdvanRG118x8.5-9.5ET40-33轮胎阿喀琉斯ATK235/40/18265/35/18制动JBT4活塞+330mm底盘D2LCA避震UltraRacing（侧下杆-前下杆-后下横杆）Skunk2外倾性能GARRETT2871R涡轮增压ZAGE（铝制管道-过滤器）HKSSSQVIV排放阀电磁增压控制器Flex中冷器Blox赛车散热器2.5“定制中心管Dastek节气门模块Dastek发射控制UltraRacing发动机支柱直管消声器1000cc额外rc喷油器Exedy离合器第2阶段ARP支撑块525cc注射器Greddy电脑管理库斯科1.5路LSDCP活塞BC杆WeaponR进气歧管外观TypeR（前后保险杠-侧裙）WingJs碳纤维尾翼定制天窗jsRacingCarbon（前铲-裙边-风鳃）炭纤维（发动机盖-行李箱盖-门把）室内新娘Lowmax座椅高田4点式安全带Skunk2档把碳纤维板仪表板DefiCr（升压仪-油温-涡轮表）

G. 靓仔，改装件你都准备好了没你们哭天喊地要的两厢思域来了

虽然飞度换代之后，很多人抱怨已无昔日GK5时代的小钢炮特质，但是这次轮到东风本田带来了更具可玩性的选择——两厢思域。与TypeR九成相似的外观，无疑带来了极大的改装空间，即便是外观套件就已经有了多种成熟的改装方案任其选择。

即便是标准版，两厢相比三厢版本也更具运动气息。前脸的雾灯框加入了开口更大的黑色装饰，两侧还带有突出的黑色前唇。侧面所有的饰件都进行了黑化，包括侧裙、侧窗框、门把手、后视镜以及轮圈。但是最具亮点的还是尾部设计，更为短促的掀背造型搭配双层尾翼和带有扩散器的中置双出排气，将运动感发挥到极致。

内饰的设计则和三厢版本保持一致，并采用全黑配色，更加强调运动的氛围营造。值得一提的是后备箱采用了可拆卸的抽拉式遮物帘，颇有日式设计的巧思。动力方面，该车搭载1.5T地球梦发动机，最大功率130kW，峰值扭矩220N·m和226N·m，分别匹配CVT和6MT变速箱。

配置方面，我们最推荐中配潮酷控（15.29万元），不仅标配了CarLife手机互联、17英寸轮圈、LED大灯、换挡拨片、倒车雷达、定速巡航、全液晶仪表、倒车影像、电动天窗、6气囊、无钥进入+一键启动+远程启动等配置，并且老老实实用着CVT对日常代步来说绝对不累人。当然，真要想追求驾控乐趣，那么手动驾趣控（15.99万元）也值得买，毕竟手动动力略强一筹，并且还标配了全套HondaSENSING主动安全系统（无全速域自适应巡航）、氛围灯、真皮方向盘、金属挡杆、HondaCONNECT车机系统、外后视镜转向提示、双区空调、内后视镜自动防眩目、双化妆镜带照明，既能自己开着爽，家人用着也够周到。

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H. 英国两小伙的暴走思域，跟你认知的风格一样吗

更换的赛车座椅以及后备箱的音响

可以看得出，詹姆斯和哈利所做的一切，就是将自身的暴走族气质加之于他们的思域车上。而这两部车一直在随着车主进化和改变。詹姆斯在近期的计划是做底盘加固并安装一个防滚笼。而哈利对他的下一阶段研发改装则充满热情，已经买了ADVANSA3R的轮毂，马上就准备装车。下一步则是想着如何升级思域的进气歧管和节流阀体。长远的角度他打算把这辆思域打造成500匹的神车。在一天的拍摄与忙碌奔波后，时间来到了傍晚，哈利与詹姆斯两人看了看即将下山的太阳，便决定与我告别，坐进暴走风格的思域，竞速狂飙般开向闹市区。

I. 本田思域Hatchback怎么改装看看本田御用改装厂的杰作

本田思域Hatchback国内上市近一个月了，这款思域两厢版在外观上与思域TYPER高度相似，拥有帅气的颜值和运动的基因。近日，本田御用改装厂Mugen为这款车推出了Mugen套件，当然这是在日本推出，国内思域Hatchback车主可以参考一下。

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J. 指如疾风势如闪电 试驾2019款东风本田思域

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