改装车钻杆

❶ 钻车钻杆变形了怎样取下来

拍个照片。

❷ 281凿岩台车钻杆T、H、R分别代表什么

281凿岩台车钻杆T、H、R分别代表：
T ：T螺纹， R：R螺纹， H ：六方。

❸ 9.6m的货车可以拉钻杆吗

不可以。国兆迅带内油田钻井钻杆尺寸长度均在9.6m左右，转场运输时需要大型载货车车厢长度大于9.6m，而且还需配备吊机进行昌碰装卸，效率低族芦，成本高，9.6m的货车不能拉。

❹ 百米汽车钻主动钻杆尺寸

钻机上面的钻杆都是配套的，飞碟钻机xul-100主动钻杆常用规格是 42的。长漏激坦度一般都是 3米或铅轮者4.5米定尺的。钻杆连接接箍。再连接钻杆，可以一返桐直钻探

❺ 旋挖钻机钻杆 怎么伸缩的

摩擦加压式钻杆（简称：摩擦杆摩擦式钻杆

一般用于较软地层的钻孔施工，可钻进淤泥层、泥土、（泥）砂层、卵（漂）石层。摩擦式钻杆一般制成5节，1～4节杆每节钢管长13米。钻孔深度可达60米左右。

摩擦式钻杆

1、扁头2、一杆挡环3、第一节钻杆4、第二节钻杆5、第三节钻杆6、第四节钻杆

7、第五节钻杆8、减振器总成9、一杆外键10、一杆内键11、弹簧座（托盘）

12、钻杆弹簧13、方头14、销轴

钻杆提升（缩进）：（以5节杆为例）每次钻进结束后，钢丝绳提升，5杆带着钻具一起向上提升，同时5杆向4杆内缩进。当5杆完全进入4杆内时，安装在5杆上的弹簧座（托盘）将4杆托起，带着4杆一起上升，同时4杆、5杆一起向3杆内缩进。如此继续，直到5、4、3、2各节杆全部缩进1杆内，并且1杆也被弹簧座托起在动力头内键套内滑动上升，直至钻杆和钻具全部提出地面。由此可见，各节钻杆的提升（缩进）是由内向外进行的。

❻ 车网联盟携手巨星全民约驾，打造跨界赛车文化盛典

一树秋黄向晚阳，满山红叶任君采。没有什么比赛车更能在这个季节点燃激情的了，超跑、明星、车神、车评达人、壕礼……当这些澎湃人心的元素集结在一起的时候，就是一场比《速度与激情》更燃的年度玩车盛典。双11未至，车网联盟已联合电 商 巨头天猫打造一场回馈车迷的汽车年度 嘉年华 。

玩车盛宴 大咖云集

作为国内最大的改装产品提供商，车网联盟不仅仅只想作为一个国外顶级汽车改装、保养产品的代理商，更愿意成为汽车文化在中国的积极传道者，将《速度与激情》的极速狂飙和丰富多元的玩车文化带进中国，走近草根民众，为了制造影响力，该次玩车盛典特意大手笔邀请了一线巨星林志颖、“中国飘移教父”施建民、资深汽车评论员颜宇鹏、当红KOL雷红波老师、吴佩老师、吴 中华 老师、袁启聪老师、美女赛车手 宋 楠楠等各界名人大咖，其豪华阵容已 超越 国内历届赛车活动，号召全国汽车爱好者参与该年度盛典。

旋风车手、不老男神林志颖不仅在现场与观众亲密接触，还分享了他的独家赛车故事和赛车梦想，并为当天最酷改装车得主颁发了荣誉奖章。而“中国飘移教父”施建民老师则化身高级安全驾驶培训官，为现场的车主及来宾献上了一堂精彩纷呈的安全驾驶防御课程。高速爆胎训练、推头甩尾失控自救、前驱车前行180度调头救险以及前驱车倒车180度调头救险的体验和培训，与现场观众一起化险为夷！

除此之外，人称YYP的颜宇鹏老师也以嘉宾主持的身份出席了本届“双十一点燃赛车梦”活动，倾情点评了各类炫酷改装车，与场内外观众一起探寻改装的秘密。当然，还有一众当红KOL雷红波老师、吴佩老师、吴中华老师、袁启聪老师热力助阵，车网联盟形象代言人美女赛车手宋楠楠也上演了一出“美女赛车手与性能野兽”的激擎飚戏。

为了让更多的车迷能够欣赏到这场汽车赛事的视觉盛宴，天猫还同时引入了网络视频直播，让场内外观众一起感受到了这次大赛的劲爆场面和狂野魅力！通过直播“即看即买”模式刷新赛事体验，让观众随时随地为自己的热血激擎买单，立即驾享热爱。而 长城 、亿力、雪佛龙、网易云音乐、路 途乐 、凌度、壳牌、凯立德、固特异、感恩、pakelo/帕克龙、nile/尼罗河、KDX/康得新、3M等众多天猫知名品牌商的多元呈现，更是将这一赛事打造为“指尖上的赛车盛典”，将场景化营销发挥得淋漓尽致。

一场驾遇壕礼的梦响之旅

车网联盟为了将赛车热情带到网上，更是在网络直播间抛出高达五万元的红包雨，掀起全民参与热潮，而趣味钻杆比赛、压易拉罐停车比赛、0-400直线加速赛等一系列炫酷好玩的比赛，更是点燃全场激情，车网联盟董事长刘庆峰还亲临现场为 优胜 车手颁发了美国SEMA行大奖，往返机票、美国当地食宿及车费全包！更赞的是所有参赛车手都有机会抽中各种国际知名品牌的改装配件，包括STOPTECH刹车套件，MF排气，RES排气，BILSTEINB16避震，ARTKA轮毂，KN滤清器……简直是赛车发烧友的超级福利！

除此之外，抢位成功的777名观众，到场即能获得安索AGA添加剂一箱六支，车网联盟 北京 运营中心100元代金券一张，精美小礼品一份。现场还抽出五名幸运观众，分别获得美国SEMA行大奖，ARTAKA轮毂一套，以及和林志颖合影的机会。

“双十一点燃你的赛车梦”作为车网联盟携手天猫、巨星林志颖联合打造的电商跨界汽车文化赛事，颠覆创新了一场电商+明星+草根名人+赛车潮流文化的跨界新玩法，通过全民参与的场景化营销推广了赛车文化，可谓一场跨界多赢的年度玩车盛宴！相信在车网联盟的积极带动下，中国汽车文化将变得更加多元而有趣，让我们拭目以待。

车网联盟董事长刘庆峰在接受采访时表示，此次活动采用跨界营销模式，通过玩车、改车、赛车的新锐生活态度与传统用车 理念 进行融合，把车生活 无限 放大，将一些原本不相干的元素经过互相渗透，呈现出创新思维模式，并通过天猫独有的大流量电商平台进行推广，进而可以在传播环境越来越严峻的趋势下形成一种创新的营销方式。

❼ 汽车装载钻机的稳定性计算

汽车装载钻机行驶时重力中心位置较高，而在钻孔作业时依靠液压支腿支撑在地面上，其支撑和固定条件较其他类型钻机差。汽车钻机的稳定性是指钻机在工作或行驶过程中抵抗倾覆的能力，它是保证钻机正常工作的重要条件。具有足够的稳定性，不仅是钻机安全停放、行驶和工作的保证，也是钻进能力得以充分发挥的必要条件。

1.钻机重心位置的确定

多数车装钻机工作状尺差态和运输状态的重心位置是不同的，设计时应分别进行校核。

载重车及组成钻机各部件的重力可看成是集中作用在该部件的质心上。图6-17所示为钻机在工作嫌困颂状态，载重车和各部件的重力构成—空间平行力系。

图6-17 计算钻车重心简图

该钻机个部分重力分别为G₁、G₂、G₃、G_i，则钻机的总重力为：

G＝G¹＋G²＋G³＋^…＋Gⁱ＝∑Gi

建立空间坐标系，根据各部件的安装位置可确定各部分重心的坐标X_i、Y_i、Z_i。根据上述条件，可以计算出钻机的重心坐标X、Y、Z。

液压动力头岩心钻机设计与使用

求出钻机的重心坐标后，可了解载荷分布的均匀程度和钻车前后轴载分配的比例。如按要求不合适，需要调整部件的安装位置。

2.钻车的稳定性计算

钻进时钻车稳定性是保证正常钻进的重要条件，只有保证钻机的稳定性，才能保证钻机性能的发挥和钻孔的安全。钻进时的钻机稳定性又分为两种工况：即钻垂直孔的稳定性和钻斜孔的稳定性。

钻孔时用液压支腿撑起钻车，车轮胎离开地面。钻垂直孔时，钻车的受力情况图6-18所示。

钻车上所受的力有钻机重力G，钻车前后支腿的支反力R_A和R_B，给进机构施加钻杆柱轴压力的反力F。如果给进机构向钻具施加轴压力过大，钻杆柱会将钻车尾部顶起，使后支腿不起作用，即R_B＝0，此时钻车只有前支腿和钻杆支撑，而失去稳定，钻机无法正常工作。根据钻车的力矩平衡条件可求得钻具允许施加的最大轴向压力。

液压动力头岩心钻机设计与使用

钻斜孔时，设钻孔与垂直线成α角给进轴向压力过大，除产生使钻车尾部抬起外，还有可能使钻车产生向前移而失去稳定。根据图6-19所示钻车受力情况可得

图6-18 钻垂直孔钻车受力图

图6-19 钻斜孔钻车受力图

Ga＝Nb＝bFcosα

由上式可得钻斜孔时，允许向钻具最大的轴向压力：

液压动力头岩心钻机设计与使用

此时，前支腿的垂直支反力R_A，由R_A产生的附着力Fφ和施加钻杆柱轴压力的反力F的水平分力F_t，可列出下列各式芹郑：

液压动力头岩心钻机设计与使用

又

液压动力头岩心钻机设计与使用

式中：φ—附着系数（支腿与基础间摩擦系数），湿土基础φ＝1.0～1.1；干土基础φ＝0.9～1.0；已滚压雪基础面φ＝0.4～0.6；砂土基础φ＝0.4～0.6；泥沼基础φ＝0.4～0.6；按施工现场基础情况不同可取φ＝0.4～1.1。

液压动力头岩心钻机设计与使用

钻机在钻斜孔时不产生滑移的条件为：

液压动力头岩心钻机设计与使用

将（6-16）和（6-17）式代入

液压动力头岩心钻机设计与使用

得

液压动力头岩心钻机设计与使用

设计时，根据（6-18）或（6-19）式来校核钻机工作时的稳定性，对于小型钻机，因自身质量小，如不能满足公式的条件，就必须考虑设置地锚或绷绳固定，以确保钻机工作时的稳定性。

3.行驶时的稳定性

车装钻机行驶时的稳定性是指钻车在行驶时不倾翻的性能。行驶时的稳定性通常是以稳定系数和稳定角来衡量。

稳定系数是指钻车体绕某一危险轴线o的稳定力矩M_w与倾翻力矩M_q之比：

液压动力头岩心钻机设计与使用

在设计中，规定K值必须大于许用稳定系数［K］。对钻车一般取［K］＝1.1～1.2。

稳定角如图6-20所示，是指钻车重心C和钻车某一倾翻轴o的连线与铅垂线间的夹角α及α′。α及α′值越大，钻车的行驶稳定性就越好。

1）稳定性系数校核

钻车在行驶过程中，由于后轮的载荷大，钻车的重心点靠近后轮，则稳定角α′小于α。汽车行驶中最危险的不稳定性工况发生在上坡行驶中，此时，钻车可能发生向后倾翻，因此在设计时，要对上坡行驶稳定系数的校核计算。

图6-21为钻车上坡工况简图，其中γ为道路的坡度角，G为钻车的重力。x，y值为钻车重心坐标。由图可得钻车上坡时的稳定力矩为：

液压动力头岩心钻机设计与使用

图6-20 钻车行驶稳定角示意图

图6-21 钻车爬坡时受力图

设钻车上坡时，由于钻车惯性阻力产生的倾翻力矩为M_g，由于风的阻力产生的倾翻力矩为M_f，则钻车总的倾翻力矩M_q为：

液压动力头岩心钻机设计与使用

钻车上坡时，不发生倾翻的稳定条件为：

液压动力头岩心钻机设计与使用

2）钻车爬坡能力的确定

钻车爬坡能力是指钻车能够行驶最大坡度角γ_max。根据公式（6-23）给出的钻车上坡时的稳定条件，在不考虑M_g和M_f的影响时，可得出在临界状态时，钻车的最大爬坡角：

则

液压动力头岩心钻机设计与使用

4.钻车的横向稳定性

钻车的横向稳定性是指钻车停在横向斜坡上而不倾翻为最大临界坡角γ_L，如图6-22所示，此稳定角也称横向极限倾角。当已知钻机重心横向偏心距e，左右车轮的距离b和钻机的重心高度h，由图6-22可以求出横向极限倾角γ_L：

液压动力头岩心钻机设计与使用

所以

液压动力头岩心钻机设计与使用

图6-22 钻车横向稳定性分析

❽ 顶驱上扣钻杆扭矩设定一般多大

顶驱困带基扭矩设置kN.m钻杆尺寸2 3/8"2 7/8"。

扭矩150足够日常驾驶使用。最大扭矩达到150以上的车，加速度就算不错。扭矩决定了发动机输出的“劲”、曲轴转速的变化、汽车的爬坡能力、起步速度及加速性。从理论上讲，扭矩越大起步速度越快，从0到最高车速需要的时间就更短。

在某一转速下，发动机的各系统性能匹配达到最佳时，就可以达到最大扭矩。发动机的功率、转速和扭矩是有关联的，功率＝K×扭矩×转速（K是转换系数）。由此可以看出，在功率固定的条件下，扭矩和转速汪谨是成反比关系的，转速越行漏大扭矩越小，转速越小扭矩越大。

中高排量车的扭矩范围是110-700+。一般国产中档车多在200-350之间；跑车则普遍较高，四五百是很常见的。

越野车中，国产的一般在180-300之间，进口的则高一些。迈巴赫Exelero可以属于轿车之最了，它的在发动机2500转达到了最大扭矩1020。

❾ 开山726钻车几米钻杆

开山726钻车12米钻杆，因为侍局坦这个转车它老桐的性能非常的好，所以说它的钻杆也是属于点1.2的，所腊绝以有12米。

❿ 摩托车考试钻杆尺寸及要求

钻杆现场数据:

(1)桩与边线的距衡旦离为车辆宽度加30cm(一般桩与边线的距离为1m左右)；

(2)桩间距:普通和轻便摩托车的长度为50厘米；三轮摩托车是长度加40厘米；侧三轮车是长度加80厘米；(2发子弹通常为2.5米至3米)

(3)终止线为最后一根桩杆长度的3倍。

一般要求是:

1.钻5杆，S形，间距2.5m两边白线有1米多点。当压线时，棒被击中，火焰熄灭，它就会熄灭咐乱扰。绕圈钻完，会钻回来。

2.要求两座长约3m、宽十几厘米、高125px的独木桥，两座相距2m，左右各一陪桥座，左右各2m，保证前后轮不坠、不熄火；3.直角转弯，路宽1m，不能压线；

4.碾压路面，三个水泥坑，深度约125px，不得关闭；

5、S路，两条S型路，不能压线；

6.从半坡开始，大概30度坡，坡中间有一条白线，前轮压线时停止，然后重新开始。要求一次启动，不关闭发动机，后退速度不能超过750px

7.停在一个固定点。交警附近有白线，要求前轮停在白线上。