马自达8cd改装图片
『壹』 马自达6cd机怎么拆图解法10款
一、拆扶手箱
1、先打开扶手箱下层盖子,捏住这里的卡子(能明显感觉到),往上一提,就松开啦,然后周围有点卡子再巴拉巴拉就全下来了,小马的塑料很有韧性,要使劲
8、拆完这个装饰条就看到音响的螺丝了,在液晶显示器两边,拆掉螺丝往外拔就把CD主机整个拿下来了,当然后面还有线,也是插上的,非常简单。
『贰』 20万大后超真香警告!MPV马自达8竟然内有乾坤
曲轴后油封漏油,要看漏的有多严重,如果停车一夜之后地上有滴下来的油,就要及时去4S店或是专业的汽修厂来一套大保健了。
这期节目到这里就结束了
我们下期再贱~
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『叁』 马自达6的优缺点
优点:
1、 操控――准确的转向,清晰的路感,“弯道王”的美誉,丰富的电子辅助设备,出色的刹车。优点指数:9.5
2、 品质――据德国著名汽车机构ADAC公布的一份根据二百四十万起汽车故障记录做出的统计报告,马自达6是故障率最低的中级车。虽然那是国外车子的品质,但在国产车和合资车中,比起二汽、广汽、上汽等同类厂家,一汽的生产装配水平估计相对而言还是有优势的,TX们可以参考奥迪和宝来的装配质量。优点指数:9.0
3、 外形――不用多说了吧,回头率应该还算可以。优点指数:9.0
4、 颜色――红、蓝、钛灰是最醒目的色彩,白、黑、银和香槟色,紫金檀也自有它的味道,可以满足不同个性的需求。优点指数:9.5
5、油耗――由于相对较轻的车身和先进的发动机技术(二者缺一不可),马儿的油耗明显优于同级的雅阁、帕萨特、君威和蒙迪欧,我的开过的马儿和大多数TX一样,城市拥挤道路一般在10个(小心开的女士可以达到9个上下),高速和乡间道路8个左右,(最好成绩是百公里8个油)甚至优于凯越、依兰特、宝来三种低一级别车的1.8自动档车型。优点指数:9.0
6、 动力――2.3的发动机技术先进,动力不错,虽然起步稍慢(因为自动挡的车都要反映一下的),但速度起来后提速较快,市区里超车一般还是比较爽的,百公里直线加速时间为9.6秒,优于同级车雅阁2.4、天籁2.3、帕萨特1.8t、君威2.5v6和蒙迪欧2.5,略输于不同级的奥迪A41.8t;高速性能也不错,最高可拉到240(我男朋友试过,在高速上,我要是不亲眼看见我也不相信的)。优点指数:8.5
7、空间――奥迪A4和宝来都是好车,但局促的后排空间是其最致命的缺点,否则它们将是无敌的,由此可见一辆车优点再多也不能出现致命的缺点。马儿相对紧凑的车身却由于出色的设计而带来令人满意的空间,实际车内空间优于同级车君威和蒙迪欧,与雅阁、天籁也仅在后座空间有点差距,500升的后备箱空间也非常突出。优点指数:8.5
8、 配置――在同级车中总体而言配置比较丰富(当然也有不足,后面将详细指出,但本人认为,JS总是JS,无论它来自哪个国家,对消费者一定是报喜不报忧,对销售影响不大的配置一定是能省则省)。优点指数:7.5
9、 安全性――6气囊的配置,丰富的被动电子安全设备。优点指数:7.5
10、 性价比――个人认为,目前马自达6无论是2.3还是2.0,都是同级车中性价比最高的之一,它的销量不如雅阁、君威、天籁仅仅是因为马6的个性化设计使它更适合于年轻人,而在中老年人群和公务、商务领域市场不大。优点指数:7.5
缺点:
1、 噪音较大――单薄的车身、较差的隔音、轮胎的因素造成高速时风噪、路噪明显,以及碎石击打底盘之声清晰可见。缺点指数:8.0
2、 车身较薄――和大多数日系车一样,比起君威、帕萨特和蒙迪欧明显不经撞(当然人的安全还是基本保证的)。缺点指数:7.0
3、 车漆较软――漂亮但是脆弱的车漆很容易刮花。缺点指数:7.0
4、 车身偏低――后排乘客视线被前排座椅阻挡稍显压抑,驾驶席由于A柱较粗转弯时视线易受阻。缺点指数:6.5
5、 变速箱技术还不够先进――虽然是手自一体,但五档的技术称不上先进,很多车型都换6档手自一体了,换档时有时有轻微顿挫感(但值得肯定的是,由于调教得当,还是比较省油的)。缺点指数:6.0
8、 价格偏高――这是与国际售价相比,当然国内的车除了自行车都有这毛病。缺点指数:6.0
9、 配置上有所不足:
内饰面板的仿钛合金塑料件原料档次不高,同时容易刮花。缺点指数:6.5
空调无后出风口,功率稍显不够。缺点指数:6.0
比起国外版本,缺少行车电脑功能。缺点指数:6.0
天窗小了点,而且向上翻起的幅度还不够大。缺点指数:5.5
缺少行车自动落锁、自动感应前大灯、智能电子钥匙等功能。缺点指数:5.0
『肆』 求车载CD改家用接线方法
RL后左声道RR后右声道FL,前左声道FR,前右声道FL;接喇叭的+极(红端)喇叭的-极(黑端)接GND;FR是同样接法。
如果CD不带功放的话那就要通过功放再接喇叭。
接线定义:
黄色 BATTERY 12V+ (电瓶正极)
红色 IGNITION 12V+ (过钥匙正极)
黑色 GROUND 12V- (接地线负极)
橙色 ILLUMINATION 12V+ (小灯正极)
蓝色 ANT12V+ (天线激活正极)
绿色 TELE-MUTE 12V- (免持听筒负极) 蓝白色 AMP 12V+ (扩大机激活正极)
(4)马自达8cd改装图片扩展阅读:
CD播放器作为车载多媒体配置中的一部分,其主要作用是为驾乘人员提供必要的听觉享受之用。如今的轿车上除少部分微小型车的低配置车款外,CD播放器已经成为汽车娱乐功能的标准配置。
CD播放器按照一次所能收纳播放CD盘的最多数量分为单碟式和多碟式。
车载音响是指安装在车内的音响系统。系统之所以可以称为音响,最基本的条件就是有回放声音的功能。其防干扰技术是分别对电源线的干扰采用扼流圈串在电源与音响之间进行滤波,用以降低外界的噪声干扰。
对于车载CD音响系统,最应注意的是防尘。激光头是CD中最昂贵也是最易损的零件,虽然汽车音响在设计过程中已经考虑了防尘,但由于路况问题,防尘还需特别注意。精心的保养音响,可以有效延长激光头的使用寿命,也可以使车载音响系统长期保证高质量的音乐放送。
『伍』 马自达8商务车如何
马自达8商务车的细节与海外版略有不同。国产试用版马8的换挡杆没有采用深色桃木装饰,而是覆盖了整体风格更加匹配的注塑材料。另外,海外原厂导航配置并没有出现在这组谍照中。取而代之的是一套还没有安装到位(或者正在测试)的收音机CD播放器,控制面板上也点缀着无数的按钮。马自达8商用车:1.马自达8是一款7座MPV,长宽高分别为4868mm、1850mm和1685mm,轴距为2950mm。它的车身远远大于Prima和马自达5,是目前马自达车型中最大的MPV。2.马自达8采用了一汽马自达6使用的老款MZ-L3直列4缸2.3升DOHC发动机,(国产新款马自达6现在使用新改装的L4发动机),最大功率120KW,最大扭矩209n·m;;3.2007年6月,马自达8刚在香港上市,27万港币的售价,得到了不错的评价。马自达8在内地也有少量销售,但原装进口马自达MPV采用3.0升V6DOHC发动机,内地售价超过35万元。马自达8商用车搭载的是日系原厂版两款发动机,分别是2.3LMZR涡轮增压发动机和2.3LMZR直列4缸自然吸气发掘敏动机。虽然我们还知道国产马8最终的动力选择,但无论从成本还是产品匹配风险来看,马8都会采用成熟的MZR直列4缸2.3升DOHC发动机,最大功率120KW,最大扭矩209N/m,这款发动机现在也装备在马6上。明年,判卖枝配闷一汽马自达不仅将推出国产马自达8,还将推出伊瑞轿跑,这表明汽车经销商非常看好中国汽车市场。
『陆』 何为改装深圳马自达8告诉你!但是不要擅自改装车辆哟
为什么不能擅自改装车辆?因为在中国法律不允许[流泪]对于擅自改变机动车已经登记的结构、构造和特征的车辆称作非法“改装车”。分为外观、进气系统、点火系统、排气系统、制动系统、悬挂系统、涡轮增压改装、改变车辆的底盘结构,车灯改装等几个方面。上面说的前几个,对于穷改一族的我没什么影响,还有一条改变车辆的底盘结构?好想问一下这个除了去下场地,谁去改变底盘结构?重点来了:改装轮胎。改变汽车的轮胎规格,由窄胎变为宽胎、如更换跑车胎;更换尺寸更大更宽明显与车身不适应的轮胎等。这个要罚500…我…有点慌!有些车厂由于成本关系,出厂时能用最窄的轮子就用,什么165195都有,高速行驶会飘…这安全?直径不变的情况,减小扁平率,195加到205,15换16…不明白会有什么影响……想不明白!,2.5的阿特兹原厂有19寸,马八16换到19寸,扁平率由原来65降到45,换上225宽的胎,跟原厂直径没什么差别!以前15换18寸都能过年审,现在加大两寸也能过年审……但按深圳目前的情况来讲…咱这也这属于非法改装!网传导致这次事件的原因是超跑深夜炸街扰民,包括之前广州二沙岛的改装聚会也因此遭受严查。不过深圳和广州在处理上还是有差异,广州更多是针对个案进行单独处理,但深圳这次就把影响面波及到了所有改装车!听说因为LD来检查复工情况!深夜被兰博基尼炸街吵到睡不着…如果真是这样的话,超跑炸街…为什么要一刀切,我们就是安安静静的乖孩子…这两天深圳对改装进行了严打整治,全城搜刮改装车,甚至根据监控和举报线索,直接进入住宅停车场,对停放的涉嫌改装车辆进行查扣,这也是继2013年深圳5.26GT-R案后最大规模的改装车严查动作。?深圳作为中国改装先驱,大多数当地改装商家、爱好者以至于媒体也都在不懈余力的倡导文明改车和玩车,像全国最早的改装杂志《改装与四驱》就曾与深圳交警合作推出了许多相关的专题报道。只是事与愿违,个别“老鼠屎”就把这个多年的平衡和默契给打破了。还害苦了我们这些不疼不痒的“穷改族”!目前…想要上街,就要低调…或者考虑一下换回原厂轮子过渡一下…但想一想我那放在6楼的轮胎…搬上搬下实在废腰!!!
完结