10款奔腾b70改装图片

1. 黑化风格全面加持 实拍奔腾B70S黑武士版

作为一款出厂就带有黑化效果的车型，奔腾B70S黑武士版，很好的抓住了当下年轻人的消费心理，这种原厂即改装的车型，也是目前比较主流的一种吸引用户的手段。而配合上车型本就运动的风格，这一次奔腾B70S黑武士版确实有望成为一匹轿跑SUV的黑马。

2. 12万元国产中型轿车，一汽奔腾新款B70，还能重现昔日风采吗！

作为早期一汽奔腾品牌的代表之作，想必很多人对B70这款轿车仍印象深刻，在10年前绝对称得上是一款高人气车型，不过随着这段时间，大批自主品牌的强势崛起，以及合资车型的价格下探，一汽奔腾显然没有很好的抓住这个风口期。于是换标后的一汽奔腾开始了新一轮复兴之路，继之前几款SUV新车型陆续推出后，新一代B70也于近日正式上市，全系共计6款车型，售价区间为9.99-13.99万元；今天要介绍的是其中中高配自动尊享型，厂商指导价11.99万元，一起来看看表现如何。

动力方面，2021款奔腾B70全系均搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率124kW/169Ps，最大扭矩258Nm，匹配6挡手动或7挡双离合变速箱。悬架结构根据配置区别对待，低配版采用的是前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬挂，高配版升级为多连杆式独立悬挂。

3. 奔腾B70S黑武士共创版正式上市 售11.89-14.29万元

易车讯 7月15日长春车展上，奔腾B70S黑武士共创版车型正式上市，售价区间11.89-14.29万元。新车整体延续了B70S的设计理念，主打运动轿跑风格，但全车采用黑色涂装来突显黑武士风格。

根据易车App“热度榜”显示的数据，奔腾B70S排名第74位，如需更多数据，请到易车App查看。

4. 提车奔腾B70首月，满足我自驾游的愿望

没车的时候倒也没那么多旅行的想法，但自从我买了新车以后，我就总是想出去转转，在提车奔腾B70的首月，我就先去了一趟湖南长沙，直接满足我自驾游的愿望。

之所以选择长沙，就是因为这个地方离我不远，自驾游也不会开的时间过长，而且毕竟这是新车，我也想让它在高速路上磨合磨合。

穿梭在大街小巷里，我发现我的这款奔腾B70的回头率还是挺高的，毕竟这么帅气的外观也很难不让人多驻足停留观看几眼，虽然就10万出头的车价，但是让我开出了30多万的感觉，这也真的是要谢谢奔腾B70的外观设计师，整体的外观造型看着都非常大气，我尤其是喜欢它的前大灯造型，看上去非常犀利，与运动同时也不失几分端庄和典雅。

哈哈，终于喝到茶颜悦色了，之前只在网上看到过这网红奶茶，今天也终于能够如梦实现了，腔芹这也得多亏了我的奔腾B70，能够带我来到长沙品尝这心心念念的美味奶茶。

逛了一大圈儿之后，终于要准备打道回府了，在离开长沙前去加油站加油的时候，我才发现原来从我家加满油跑到长沙，这几天时间竟然油耗能那么省，我真的没想到奔腾B70搭载的这款2.0t发动机竟然能够跑到9L以内的油耗，而且我还有两天的时间都是在市区的大街小巷穿梭，我还以为会非常费油呢，看来奔腾B70在油耗方面做的也是非常令人满意的啊。

在今年这个春天，我会继续开着我的奔腾B70自驾去一些没有去过的地方，毕竟有了新车以后，就总想计划着来几次说走就走的旅行，梦想是有的，诗和远方也是有的，就要在这敢想敢做的年纪里，做一些只有年轻才敢冲动去做的事情。

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5. 奔腾b70优缺点

奔腾b70优缺点如下：

优点：

1、外观和内饰都很漂亮。

2021款奔腾B70采用了奔腾全新的家族式设计语言，其中前脸的泪眼大灯有些类似凯迪拉克，整车扁平修长，符合国人对汽车的审美需求。内饰方面，采用了时下流行的双屏设计，亮黑色装饰板和精致的挡把，科技感十足。

2、强大的力量。

奔腾B70搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，最大马力169匹，峰值扭矩258牛·米。车辆无论是起步还是高速超车都有不错的动力表现，可以满足大部分消费者对激烈驾驶的需求。

3、配置丰富，性价比高。

入门级车型也配备了倒车雷达、倒车影像、定速巡航、发动机启停、电动天窗、真皮方向盘、12.3英寸中控屏、LED大灯、自动空调节等丰富配置，让消厅亏费者用最少的钱体验到与中高级车型相似的享受。

缺点扮让神：

1、室内气味难闻。

奔腾B70的内饰设计虽然豪华感和科技感极佳，但可能受成本因素的限制，车内使用的材料并不高档，以至于新车的车厢气味较大，尤其是夏季气温较高，打开车门时气味扑鼻，除臭需要时间。

2、后头空小。

可能是为了让整车看起来更有动感。这辆车后面的房间很拥挤。虽然腿部的空房间很宽敞，但是很容易进去。身高较高的用户骑行时容易磕碰“头疼”走吧。

3、噪音控制差。

奔腾B70在正常城市路况下低速行驶时噪音控制尚可，但只要车速高于80KM/H，就会有明显的滑携胎噪和风噪。如果油门踩得更深，会有明显的发动机噪音。

6. 2010款奔腾b70隐藏功能

没有任何的隐藏功能的都是常规功能。显著突出了钻石般的效果，使整车更富品质感，同时LED制动灯反应快、亮度高寿命长降低了用户的使用成本另外，轮辋由原来的5幅更改为7幅，更显稳重大气。

奔腾b70内饰

内饰方面的变化算是比较大的，由原来的浅指镇漏灰色内饰，变为新款的米色内饰，虽然座椅旅族形状和尺寸都没有变化，但是米色相比浅灰色更耐脏，也更显得上档次一些没有最好，只有更好，是奔腾B70进取不止品牌精神的最好唯烂诠释通过对全国数十个地区近千位消费者调查得知。

而为了进一步优化装配间隙，2010款奔腾B70在B柱上、下护板造型、高位制动灯总成等部位也进行了改进，调整了装配部位尺寸由内而外，由表及里2010款奔腾B70不仅营造了一种高雅精致的格调，也完成了一次视觉审美创新，全新登场的它完全符合成功人士的审美观念。

7. 中国车市有多“卷”看看一汽奔腾B70就知道了

一个不争的事实是，在国内车市，不管是新能源汽判没车领域，还是传统燃油车市场，自主品牌的崛起已经不可阻挡。抛开所谓的品牌价值不论，国产车无论是外观设计，还是座舱的舒适性，抑或是动力和安全性能，都呈现出对合资品牌的碾压之势。老实说，就实际用车体验来看，同样的价格，国产车所能提供的，往往是越级的价值享受。

不久前，奔腾B70凭借在主被动安全上的优异表现，在乘员保护、行人保护和主动安全评价项目中表现均衡，以同级优秀90.3%的综合得分率，荣膺C-NCAP五星安全认证。全新第三代奔腾B70继第二代奔腾B70后再次力斩五星安全评价，也是目前自主品牌唯一斩获两次C-NCAP五星安全认证的中级家轿，堪称“中国自主家轿安全领跑者”。

江湖车评

总体来说，作为一款中型车，奔腾B70堪称宜商宜家。而对于Z世代的年轻人来说，B70凭借时尚的外观、丰富的智能配置和澎湃强劲的动力系统，也早已赢得了他们的青睐。尤其是不到15万的售价，更是让一众年轻人毫无压力。

A级车的价格，B级车的享受，这就是一汽奔腾B70的诚意所在。所以，如果你要问小编，中国车市究竟有多“卷”？我的答案一定是，看看奔腾B70就知道了！

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8. 改头换面 全新奔腾B70 10万级中型车还是一员大将

这一代奔腾B70依旧延续了上一代车型的高颜值作风，确实很多车主买车外观依旧是第一决定性要素。但是外观只是你感性上看到的一面而已，B70的真功夫远不至于表面上的花架子。

整体来说，这款曾经叱咤风云的国民家轿，而这一次新车的推出也给我们不少惊喜，10万级中型轿车，加上这些配置的支持，在这个市场中足够有竞争力。关于选那款车，首先这台车的定位显而易见，中型车在配置上还是比较看重的，所以综合比较次顶配相对来说更具性价比，这个配置相比第一个配置的多了L2.5自动驾驶，以及全速自适应巡航，还是挺合适的。

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9. 新国潮轿跑SUV诞生记——奔腾B70S猎豹姿态设计揭秘

广州车展期间百家争鸣，展车纷纭，而抢跑于车展前夕的一款全新亮相的车型颇为吸睛，这款车的到来，不仅造型设计让人眼前一亮，也刷新了许多人对该品牌的固有认知，年轻化的品牌印象开始被更多年轻用户所接受。这款车便是一汽奔腾全新推出的轿跑SUV——B70S，以绝对的前卫个性给人十足的视觉冲击力，让人过目不忘。

这款被誉为“最不像奔腾的奔腾车，却是最美的奔腾”，到底费了设计师多少心思？

有了大张力的下装作为奔腾B70S形体设计的核心，上装部分的设计就是呼应主次关系的次要部分。奔腾B70S的上装线条采用压低的车顶和大倾斜度的A柱来构成，压低的车顶线条配合抬高的离地间隙，自然而然的呈现出矫捷、灵巧的高级感。

写在最后

“设计之初，我们并没有去定义它是一辆怎样的车，这是一辆可以赋予无限可能的时尚座驾，我们所想到的，是在奔腾品牌赋予温情的品牌调性下，把年轻消费者个性、玩乐的需求融入到奔腾B70S的设计里”，奔腾B70S的设计团队如此说道。

作为年轻人触手可及的纯粹“轿跑SUV”，他们希望这款全新的奔腾B70S可以凭借超高颜值、轻盈俊朗运动姿态，满足年轻人无所不在的社交属性，刷出出行路上的存在感，也展现现代年轻人如猎豹般无所畏惧、勇敢奋进的生活斗志，伴随更多年轻人一起勇往直前，“向美好生活奔腾”。

10. 奔腾B70王者归来

奔腾B70作为奔腾品牌首款中型车，标志着开奔腾企业的开启，如今奔腾B70已经迎来了第三代车型，说是更新换代，不如说是欲火重生。现在的第三代相比于老款车有了质的飞跃。车型也是有着翻天覆地的变化，这款被人遗忘的奔腾B70重新焕发了新生，可谓是王者归来！

动力换装！2021款和2018款相比来说，瞎樱洞排量少了302ml、同样的涡轮增压，老款虽然是1.8T涡轮增压发动机，但产品参数并不明显，最大功率少了13kw、最大功率转速由以前的5500-6000rpm现在固定在了5500rpm、供油方式由以前的多点电喷变成了直喷。新款搭载了1.5T涡轮增压发动机，它最大功率124千瓦，峰值扭矩258牛.米，非常满足国六排放标准。变速箱类型由6挡手自一体变成了7挡双离合。相比老款，新款多了一个挡位，而且换挡速度也有了明显提升。在动力方面变得更省油、更亲民、更有体验感。更符合大部分人的价值观。

在各种比较下，新款奔腾B70燃烧了新的认知，从以前的老旧到现在的时尚潮流，以前的遗忘到现在突然重生，可谓是王者归来。