五菱mini座椅改装图片大全

A. 五菱宏光miniev小小的，为什么能改装的地方那么多

五菱配的是锂电池，一套电池能顶买3套的钱，再一个电机和控制器，五菱毕竟功率大，功率大，成本高，一个能顶2个价格。别的刹车、车架、减震又相差一个档次，所以五菱以山东这个有名的老头乐之省最有名的牌子，雷丁四轮电动为例，基本也得在2.5-3万之间，什么安全配置都没有，更不用说热成钢这类技术，还卖两三万。

其他品牌的燃油车辆，第一是价格太高，而且加上购置税保险，落地价基本上都超过了5万元，而且燃油费如果算在每个月开销的话，并不是一个小数目，还有车辆的保养维护等等费由于五菱宏光面包车的大火（上汽通用五菱一直宣称五菱宏光是MPV），再加上上汽通用五菱的广告语“人民需要什么，五菱就造什么”，导致上汽通用五菱的品牌被大众定位在造国民。

B. 五菱宏光mini的车座改装后有啥影响吗

没有影响。五菱宏光mini原始座椅很硬，外面的布料很刮人。改装座椅后可以提升舒适度，也能提升车主自己的驾驶体验，

C. 你的五菱宏光mini改装座椅了吗纳帕真皮电动座椅值得入手吗

被五菱宏光mini的原车座椅困扰了好久，终于下定决心进行改造，分享一下改造的过程给各位。

一、浅谈一下原车座椅的缺点：

1. 原车座椅的舒适性不够，包裹感极差，没有腰部支撑真的太不友好了，我每天80km左右的距离跑下来，经常会腰酸背痛。
2. 原车座椅调节是手动的，我习惯了油车的电动调节跟座椅记忆功能，现在mini的座椅，手动怎么都调节不到最舒服的驾驶姿势，而且遇到后排要坐人的情况，稍微一动座椅，又要重新调一遍，非常难受。
3. 原车不是真皮座椅，我为了颜值加装了座椅套后，颜值是提高了，但是夏天开车的时候，整个后背都会闷得湿湿的，非常不舒服。

四、缺点：

1. 加装了扶手箱的小伙伴注意，因为这个座椅比原车座椅大一些，调节的时候会稍微磨到扶手箱！不过如果座位不经常调节的话，那问题不大。
2. 主驾驶位置，关门的时候，会稍微顶到门下面的储物盒，要用一点力气关门才能关上。我咨询了卖家，他说用一段时间后，门的储物盒稍微变形一点后，就会好很多了，
3. 因为款式问题，安全带延长固定扣装不上了，我每天要很辛苦地找安全带。

五、总体而言，如果经常开车的小伙伴，还是推荐尝试一下的，比起原座椅包皮，直接换座位的舒适度会更佳。

D. 五菱宏光mini基础版能改黑武士吗

五菱宏光mini座椅升级黑武士座椅是可以的
黑武士风格不需要过多花哨的装饰，适合走极简风格路线。一些适当的灯光配件，可以弥补黑色过于深沉的缺点。但是灯光不宜过多，否则就有汽配城的味道了，恰到好处的点缀即可。

🔺车顶行李箱是点睛之笔，不仅实用，而且辨识度非常高，朋友都说，在路上看到背着小书包的黑色mini，就知道是我来了。

🔺改色膜的选择，决定了整辆车的质感，高亮度的pet亮黑，贴完之后赋予了黑武士的灵魂，不推荐选择钢琴黑，亮度不够而且划痕很明显哦。

🚘改装过程

✨外观方面

一、PET亮黑改色膜+雷鹏太阳膜

因为黑武士风格，想要质感突出，高亮度的膜必不可少，考虑到黑色的划痕问题，没有选择钢琴黑，而是选择了PET材质的自修复亮黑，品牌选择了A.X，虽然价格比普通厂高，但是质保三年，品质信得过！

太阳膜在威固以及雷鹏之间抉择了一会，最终因为价格的差别选择了雷鹏，目前用起来感觉也还不错，降低炫光的效果明显，隔热度也非常高。

二、前后运动包围+侧裙+尾翼

‼️包围建议在改完色，备案完之后再加。

给五菱mini加包围尾翼，纯粹就是为了提升颜值，使车辆看起来更有个性，更具视觉冲击力，拍照片更好看，并不像性能车主那样，追求提高汽车的空气动力学性能。

E. 五菱宏光MINI改装镜面复古轮毂，12寸变15寸，瞬间高大上

安装完毕的效果，是不是比原厂协调不少？接下来，我们还将对这台五菱宏光MINIEV进行更深的魔改。

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