国内为什么不允许改装车辆

Ⅰ 为什么国内不解禁改装车

这个问题简直是问到点子上了，我首先回答一下，为什么国内不解禁改装车，当然是为了人民群众的安全考虑了，你开着改装车，你自己是觉得酷炫了，但是广大人民群众的生命财产安全却受到了严重的威胁。

不解禁是国家的宏观调控方法，这也是为了我们普通人考虑，只有在国家正常的调节之下，市场竞争才能良性发展，这样才能有利于国家的强盛，人民的富强。

Ⅱ 中国可以改装汽车吗

中国可以进行汽车改装，但是只能进行车身改装和动力改装这两种，其他的改装是不允许的，即使改装好了也是不允许上路行驶的。x0dx0a汽车改装（Carmodification）是指根据汽车车主需要，将汽车制造厂家生产的原形车进行外部造型、内部造型以及机械性能的改动，主要包括车身改装和动力改装两种。汽车改装的改装部件如下：x0dx0a1、刹车系统：刹车系统升级有多方法，比如换加大的刹车盘和多活塞的刹车卡钳以及高性能、耐高温的刹车片外，还可以换上等级更高的刹车油，或者换装金属材质的高压刹车油管。还有另一种方法就是换上规格更大的刹车总泵，以提高刹车踏板的辅助推力。以刹车片来说，基本上可分两类，一是普通驾驶用，操作温度介于50度到450度；另一种是赛车专用，操作温度从250度到850度，高温的刹车片是不适合在普通路上使用的，因为它在未达到操作温度之前，不能发挥理想的刹车效果，容易造成危险。x0dx0a鱼与熊掌不能兼得，舒适性和操控性本身就是一对劲敌。而关系到车辆极速稳定性的一大重要因素就是车辆的悬挂系统。市场上大部分的家用车制造商都会使用偏软的避震器，以获得一般驾驶状态下比较舒适的路感。此种悬挂应付一般驾驶应该是足够了，但若要用来应付剧烈驾驶就显得有些力不从心了，所以车辆悬挂系统的改装也很重要。x0dx0a2、悬挂系统：悬挂系统的改装大致可分为换装避震器、强化悬挂结构杆、加装平衡杆等。其中影响最大也是最多人改装的项目就是避震器。避震器的改装实际就是换上阻尼较硬、品质较好并且能和弹簧充分配合的避震器。选择一组合适的避震器是十分重要的，要在舒适性和操控性之间取得折衷尤其困难，不过在纯竞技用的赛车上，一切均以操控为核心，这时一组硬邦邦的避震器对于改装车来说无疑就更加实用了。x0dx0a家庭汽车改装应从实际需求出发，明确用途后按需改进，不要只是单一的模仿。无论是为了满足豪华性或舒适性，还是为了提高车辆性能、弥补功能的不足，始终都要注意确保车辆的安全性、通过性和环保性。盲目改装不仅没有乐趣可言，相反还会带来危险。x0dx0a3、引擎动力：引擎对于车就如同心脏对于人，全车最重要的部位就在于此。虽然一台引擎的动力输出有很多方法可以升级，如改变空燃比、扩大锻造活塞，强化连杆，改换曲轴，换高性能火花塞等。但是其改装的过程基本分为改进、排气、改点火系统等。x0dx0a4、进气系统：发动机上的空气过滤器是为了过滤发动机运转所需要的空气，在汽油发动机上都有此装置，在玩车人看来，原车所安装的空气过滤器似有进气量不足之嫌。所以玩车人有改装进气系统的惯例。改装用的产品是由特殊的化学纤维制成，它最大的优点是在滤净空气的同时，使进入燃烧室的空气流量、流速提高，从而令燃油燃烧更充分，单位效率更高，引擎表现自然不同，原车使用的空气滤清器是一次性产品，而改装用高流量原装位的空气滤清器或者是冬菇头采用较优质材料，可清洗，反复使用，较环保。x0dx0a5、排气系统：发动机做功后会排出废气，排气效能的好坏直接关系到引擎效能的优劣。原车设计偏向于较小发动机声音，而影响排气的速度，降低了发动机效率。在进气增加、燃烧完好的同时，排气效率亦需加强。现多改为直排，即改变排气系统的中、前段，去除消音器等净化装置，将排气全过程缩短，废气经过简单处理即排出，改良后车子加速会更迅捷。改装后的直排桶在加速时会有震耳的声浪释放，但共震不应过大，否则长时间驾驶车辆时会加剧驾驶员的疲劳和烦躁感。x0dx0a6、供油系统：引擎的最佳空燃比为14.7:1，但若在高转速、高负荷时若想要求得较高的引擎出力，通常要将空燃比提高到12:1~13:1。供油系统的改装就是要在适当的时候适量的提高供油量，让空燃比适度变大，适时与适量也是判断供油系统的优劣的依据。喷射供油系统的改装可分为改硬体和改软体两大类，改硬体的目是要提高单位时间的供油量。改软体主要是改变它的供油程序，由于原车的供油程序是考虑了废气控制、油耗经济性、运转稳定性、引擎材料耐用性所得的设定，所以在马力的输出表现上，往往无法达到注重性能的使用者的需求，例如大家最殷切需求的高转速、高负荷时的表现，往往呈现供油量不足的窘况，这时就有赖于改装软体来达成。

Ⅲ 为什么中国不能改装车

是可以改装的...但不能改得太厉害，例如外观图案改动不可以超过车身总面积的30%。如果超过就要去车管所申请了。. 发动机是禁止更换的,要是非要改的话，必须符合国家规定. 另外,由于发动机上有钢印,这个钢印在产权证上有登记的,可以算是一辆车的识别代号之一.所以，变更发动机就必须到车辆管理机关登记,必须将全发动机和新发动机都带去给相关部门过目. 至于具体机关，一般是上牌登记的地方.

Ⅳ 汽车改装犯法吗

问题一：现在汽车改装犯法吗? 改装车有一定的限制，
涂装方面，主色调不能变，如果变得话要到车管局重新注册，所谓主色调规范上说的是90%车体颜色。
悬吊方面，车辆大包围下沿不得低过轮胎轴 5cm。
发动机，私自更换发动机违法，若要更换需车管局重新登记发动机号，手续麻烦。
内装，外装方面限制不大。
动力系统改装，需要到认证厂商去改装，比如ABT
动力系统包括发动机，强化进排气系统，传动系统等。
有改车厂认证可以改装
国内的改装业问题不是在法律，而是技术，还有零部件的水平，一个劣质的配件会要了驾驶者的命，而进口部件关税仍旧是17%，中国汽车行业没有打开。同时外国进口部件昂贵，而且经常缺货。
改装车需要驾驶者有更高的操控技巧，尤其是性能改装部分。
国内的路况不适合改装车上路，因为路面坑洼降低悬吊和换大包围很可能被减速带等坡刮坏。
国内的部分地区风沙浮尘会让强化进气的车很快更换滤清器，久而久之实在耗费不起。
国内的私家改车厂技工水平有限，改车不是修车，改车要对高性能部件在每辆车上的表现了如指掌并针对驾驶者的驾驶习惯进行调校，调校人才紧缺。因为中国汽车产业不发达。没有独立本土化的高性能的发动机品牌。现在的改装99%都是集中在外观改装上，的确技术实力不敢随意变动内部设置。
改装要看这一代学机械工程，和汽车制造的大学生工程师的发展了
求加分

问题二：在中国改装车犯法吗 需要到车管所提交申请，
完后重新照相！
(有个别城市好像可以先改装后在到车管所登记改装后的车)
当然这只是外观，理论上讲，你改动力方面的话，车管所一般也管不了！呵呵！当然是不允许你改的！
有几个改装法律雷区请不要触碰：
1. 车身颜色：不能选用红、黄、上白下蓝三种颜色，红色是消防专用，黄色是工程抢险专用，而上白下蓝是国家行政执法专用。
2. 排气管改装的噪音：顶了在高速行进时保持排气通畅，“直喉”排气管可能是您的首选，可它的嗓门可也是最粗的，令人鼓舞的轰鸣声绝对拉风，不仅能让路人注目，也绝对能吸引交警和环保工作者的注意力，这可涉嫌触犯环保方面的法规。如果您不是经常出城，就是在城里转还是改成回压鼓(S鼓)吧，毕竟它的噪音要小一些，而且低速行驶时不象“直喉”会损失一部分扭力。
3. 装饰物件有碍视野：一种在前窗贴上深色、透光率很低的太阳膜，二是在前后窗挂满各样的小玩具、中国结，这些可爱的小东东在路况较差时晃来晃去将为你的行车制造更大的盲区，《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十二条第二款规定：“在机动车驾驶室的前后窗范围内悬挂、放置妨碍驾驶人视线的物品”，交警同志要是罚款罚红了眼，可不会因为你挂的毛主席像而对你网开一面。
4. 高音喇叭和“爆闪灯”：《新交法》第十五条规定：“机动车不得安装、使用妨碍交通安全的光电设备、高音喇叭、大功率音响或者影响交通管理设施功能、影响其他车辆安全通行的装置。”警用灯具可是更敏感的，可不要光为了炫而将转向灯、大灯改换成蓝色灯泡或者是蓝、白两色的“爆闪”灯，大老远儿一看，简直就是一辆警车，《新交法》第九十七条也规定：“非法安装警报器、标志灯具的，由公安机关交通管理部门 *** ，予以收缴，并处二百元以上二千元以下罚款”，冒充什么不行，再多我就不说了。
在“依法治国”原则下，汽车改装方面的法律法规更不断趋近完善。如果您对改装的法规没谱儿，建议您还是少改为宜，而且居家美化中的“重装饰，轻装修”原则同样适用于您的爱车，同样可以扮酷的。

问题三：现在汽车改装合法了吗 改装车有一定的限制，
涂装方面，主色调不能变，如果变得话要到车管局重新注册，所谓主色调规范上说的是90%车体颜色。
悬吊方面，车辆大包围下沿不得低过轮胎轴 5cm。
发动机，私自更换发动机违法，若要更换需车管局重新登记发动机号，手续麻烦。
内装，外装方面限制不大。
动力系统改装，需要到认证厂商去改装，比如ABT
动力系统包括发动机，强化进排气系统，传动系统等。
有改车厂认证可以改装
国内的改装业问题不是在法律，而是技术，还有零部件的水平，一个劣质的配件会要了驾驶者的命，而进口部件关税仍旧是17%，中国汽车行业没有打开。同时外国进口部件昂贵，而且经常缺货。
改装车需要驾驶者有更高的操控技巧，尤其是性能改装部分。
国内的路况不适合改装车上路，因为路面坑洼降低悬吊和换大包围很可能被减速带等坡刮坏。
国内的部分地区风沙浮尘会让强化进气的车很快更换滤清器，久而久之实在耗费不起。
国内的私家改车厂技工水平有限，改车不是修车，改车要对高性能部件在每辆车上的表现了如指掌并针对驾驶者的驾驶习惯进行调校，调校人才紧缺。因为中国汽车产业不发达。没有独立本土化的高性能的发动机品牌。现在的改装99%都是集中在外观改装上，的确技术实力不敢随意变动内部设置。
改装要看这一代学机械工程，和汽车制造的大学生工程师的发展了
求加分

问题四：改装汽车违法吗改装汽车什么地方不违法 汽车改装是有一定限制的，随意改装很可能通不过年检，所以改装汽车一定要在符合相关法规的前提下进行。当前，交管部门对汽车改装的限制要求依然比较严格，汽车排量等涉及汽车技术参数部分绝对不能私自改装。
法律法规对改装汽车作出了限制。不能随意更改的有：汽车的型号、发动机型号、车架号不能改，不能破坏车身结构；汽车改变颜色，更换发动机、车身或者车架的，必须交验汽车，更换发动机、车身或者车架的还要提交机动车安全技术检验合格证明；车贴面积不能超过车身总面积的30%，超过了就必须去相关部门报批；车的外观不能大幅改动，要求与行驶证上的照片基本保持一致。
可以改装的地方：
改装提升性能
真正的汽车改装是围绕着提高汽车的性能、操控性等内在技术指标这个核心而进行的。汽车改装涉及汽车整体性能的诸多方面，如：行车电脑、悬挂系统、点火系统、进排气系统、刹车系统等等。
底盘系统改装
汽车改装往往是“牵一发而动全身”，动力加强了当然就要求刹车更灵敏。因此，底盘系统改装的主要目的是提供汽车的安全性和舒适性。主要改装项目包括避震器、刹车钢喉、轮圈、前顶吧、后顶吧、前底架、后底架等。
动力系统改装
大部分的改装迷改装汽车的主要目的是为了提高汽车的澎湃动力。可以说，动力系统改装是汽车改装的重中之重。要提高汽车动力，就必须改装更换火咀、火咀线和海绵、省油加速器、水燃器、马力提升器、电子整流器以及排气管等。
汽车内饰改装
汽车内饰改装并不是广义的车内装饰，而是针对动力改装、底盘改装等一系列改装后的匹配改装。由于汽车经过改装后，动力大增，轿车“蜕变”为赛车。因此，有必要安装桶式赛车座椅、赛车换挡杆头以及各式各样的仪表等等。

问题五：改装汽车犯法吗？ 我是个职业修理工，负责人的告诉你，私人改装机动车辆违法，无法年审。
可以更改项目必须为 不影响车辆基本稳定和性能
可以改装部分 增加防撞大包围 更改车体油漆 或者个性贴纸等一切与安全系数无关的改动
引擎 如果损坏或者无法继续使用 可以更换成原唱或副厂件 但型号必须一致
轮胎 改动无限制（不影响安全前提）
喇叭 不超过规定的分贝即可（其实也无所谓）
车灯 不可改氙气灯 否则年审无法通过（原车自带的氙气灯可以继续使用)或者年审前更换为原来的灯
音响 无限制
尾翼 个人从专业角度不建议更改 因为这牵扯到空气动力学 机动车之所以假装尾翼是因为在高速的情况下机动车会被气流产生向上拖的力从而导致车体不稳，尾翼也成为扰流板 意思是干扰气流的流动方向 打乱向上拖的力 从而稳定。现在私人假装没有专业设备进行气流测定。不过车速不超过180就仅仅是装饰品罢了。
希望能帮到您

A.S原创回答

问题六：改装车能上路吗 怎样改装才算合法 中国的法律是禁止改装车辆的．你所说的那些都属于私自改装，私自改装以后车辆的年检就无法通过了，你要想合法改装的话就先到车管所领取车辆改装申请表，把你要改装的内容申报经批准以后再实施，然后如果是外观有了变化，就可以到车管所更换行驶证照片，这样一次合法的改装就完成，以后车辆年检也不会有什么麻烦．
不过在改个颜色都要审批的中国，你的改装要求大多无法获得通过的．
路上那些声音和外形很夸张的车，年检都不好过的！

问题七：汽车改装违法吗？ 大灯可以改。排气你可以换尾段。但是你年审的时候要找黄牛过

问题八：汽车改装怎样是合法的？ 发动机不能乱动.发动机号.车架号不变.外观帖子或者颜色不能超过车身的30%.灯光必须用原厂的颜色.装个疝气大灯就好了.不过不要经常开远光.改包围的也不行.除非你的证件拿去车管所改过.或者丢点钱都行.基本就是这样

问题九：车辆 改装算违法吗,? 年检大包围和引擎盖过不了。其他没事，再有会看发动机舱内的车架号对于发动机的改装肯定是过不了。亲身经历~

问题十：汽车改装外观不违法吗 针对民用改装车的规定是，已领牌照汽车进行改装时，应向登记车管所申报，其改装技术报告经车管所审查同意后，方可进行改装。改装完毕后，经车管所检验合格，办理改装变更手续。
各地对改装车限制的统一口径是，“改装车存在安全隐患。”然而，不同的地方 *** ，对安全的理解也各有不同，以至于有的地区对汽车改装要求宽松，有的则采取紧缩政策。
改装原则：不影响安全

其实，车管所相关负责人态度明确，只要是不影响驾驶安全的改装都不被禁止，年检都能够通过。郁晓文主任说，这样的说法是有依据的。省交警大队在2003年《关于落实〈公安交通管理十七项便民利民措施实施细则〉中有关车辆管理问题的通知》中规定：在不违反机动车运行安全技术条件的前提下，允许机动车所有人出于装饰目的，在小型越野客车加装前后保险杆，侧身大包围，车顶行李架，照明灯，在小轿车加装车尾饶流板。办理加装上述装置的车辆注册登记时，对其车辆外廓尺寸参数仍按公告标准参数录入，办理车辆定期检验时，亦按未加装的原有外廓尺寸予以检核。郁主任解释，这个规定明确指出了在不违反安全驾驶的前提下，汽车进行部分改装依然视为合格，可以顺利通过年检。
希望可以 帮到你~

Ⅳ 从环保方面讲不能私自改装车辆最主要的原因是什么

汽车不可随意改的原因：

如今，为了凸显个性，很多车主都喜欢对爱车进行改装，把它打扮得与众不同。但是由于受到法律法规的限制，过去的汽车改装行业都处于“灰色”地带，有的车主只能选择偷偷改装。目前，已到10月，意味着新修订的《机动车登记规定》开始实施。

10月1日起，改装车政策放宽，原厂改装车有了合法身份，这对很多改装车迷来说是个喜讯。然而，进一步对政策进行解读，汽车改装真的“合法化”了吗？什么才是合法的改装车？具体政策又是如何？

解读：何为合法改装车。

10月1日，迎来了新修订的《机动车登记规定》正式实施。这表明国内原厂改装车将具有“合法身份”。

期间，中国设备管理协会汽车用品与改装技术中心主任谢宇在接受媒体采访时表示：“原厂改装是指汽车在出厂前或在出厂以后，由汽车制造厂商本身根据个性化要求，定制的型号不一、配置不一的，但是已经经过生产厂家检验合格装车、整车。

因此，购买了原厂改装车的消费者，在上牌时无需再提供额外的改装证明，直接就可以上牌上路。”话语一出，确认了原厂改装车合法以外，还将为改装业迎来“春天”发出积极的信号。

然而在不同的媒体报道和市民的热议中，笔者发现，相当一部分人对改装车规定存在着误解。“改装车合法化就意味着我们车主可以对车的各方面进行改装，使得自己的车更加有个性。”车主陈先生说，一定要趁着新政策的实施，把车子改动一下，满足一下自己的心理。

车主马先生同样表示：“政策的实施有利于我们这些热衷于改装车的车主，再不会再像以前那样被罚款或是被扣留车辆了，这是一件好事。”然而，对该政策细心阅读后，新法并不如车主所愿。

目前，不是所有改装车都是合法的，合法的改装车只能是原厂改装车，车主私自加装尾翼、更换车标等车身外观和更换发动机等改装行为依然属于违法行为。

Ⅵ 交警为什么不抓改装车

Ⅶ 为什么在中国改装车也是违法的

遵守法律法规情况下不违法，法律法规对改装汽车作出了限制。汽车的型号、发动机型号、车架号不能改，不能破坏车身结构；汽车改变颜色，更换发动机、车身或者车架的，必须交验汽车。

更换发动机、车身或者车架的还要提交机动车安全技术检验合格证明，车贴面积不能超过车身总面积的30%，超过了就必须去相关部门报批。

(7)国内为什么不允许改装车辆扩展阅读：

改装汽车不违法情况

1、给爱车换个颜色可以，但是切记不能改成迷彩色、消防专用红、工程抢险专用黄和执法专用的上白下蓝，最重要的一点是千万记得在十日内到车管所办理变更手续，换新的驾驶证，想贴花的朋友，注意拉花面积不要超过车身的30％。

2、在不影响安全行车的情况下，原则上可以改装。但是，座椅不能取走，车内结构不能改变，在车管所机动车登记的车辆结构特征，也不能擅自更改。

3、发动机、车身、车架只能更换原型号，而且需出具修理厂证明和来历凭证，申请变更。改造单排气管改双排气管；将排气管改装为大口径且声浪惊人的排气管等，都属于非法改装。

4、若想改成双燃料车型，需要在合法改装厂改装，同时申请燃料种类的变更——需要注意的是，部分地区车管部门并不支持这种业务变更，需要提前咨询。

5、理论上，用户也能对车辆的灯光进行改装，但是必须满足强度、色温、光束照射光轴及偏移量等方面的安全技术检测条件，自己随便搞一套大灯来显然是不可行的。

Ⅷ 为什么中国的法律不允许汽车改装呢

中国法律并没有禁止改装车，只是禁止非法改装和私自改装，因为这样的改装行为对于车辆安全和车辆管理有一定影响，所以不允许。
《中华人民共和国道路交通安全法》
第十六条 任何单位或者个人不得有下列行为：
（一）拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征；
（二）改变机动车型号、发动机号、车架号或者车辆识别代号；
（三）伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志；
（四）使用其他机动车的登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志。

Ⅸ 改装车为什么不能上路

因为改装车上路是违法行为，所以不能上路，上路后交警会依法处理。相关法律如下：

一、《道路交通安全法》第十六条任何单位或者个人不得有下列行为：

1、拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征；

2、改变机动车型号、发动机号、车架号或者车辆识别代号；

3、伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志；

4、使用其他机动车的登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志。

二、《道路交通安全法》第一百条

驾驶拼装的机动车或者已达到报废标准的机动车上道路行驶的，公安机关交通管理部门应当予以收缴，强制报废。对驾驶前款所列机动车上道路行驶的驾驶人，处200元以上2000元以下罚款，并吊销机动车驾驶证。出售已达到报废标准的机动车的，没收违法所得，处销售金额等额的罚款，对该机动车依照本条第一款的规定处理。

拓展资料

国内改装车的两种情况：

一是指专门生产改装汽车的厂家，用国家鉴定合格的发动机、底盘或总成，重新设计、改装与原车型不同的汽车；

二是已领有拍照的汽车，为了某种使用目的，在原车总成的基础上，做一些技术改造。改装出来的汽车，统称改装车。

注意：已领牌照的汽车进行改装时，应向车管所登记申报，其改装技术报告经车管所审查同意后，方可进行改装。改装完毕，还要到车管所办理改装变更手续；改变车辆的外观要去车辆管理部门申请，及时变更行驶证。这样改装车辆能合法行驶。

Ⅹ 为什么汽车改装不合法

一直以来都对我国汽车的改装有着含糊的意思。以前没有相关的参照物和明确的规定界限，当然车主们显得都非常的被动，不知道哪些地方是该做合法的。偷偷摸摸的进行改装，非常的提心吊胆，由于长期游走在法律的边界，大部分人在改装自己汽车的时候稍微不注意就成了非法改装，这样改装之后开车上路肯定是会被交警查到了，所以说大家在改装汽车的时候一定要明白什么地方是改装是合法的。汽车改装到底合不合法？交警：这几个地方你想怎么改就怎么改！

最后小编要在这里给大家盘点几个经典的违法改装事务，改装进气系统加装涡轮，改变车子车身大小，改装发动机甚至加装尾翼等等，这些都是违法改装的行为。所以说大家在改车的时候一定要千万注意。