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卡宴外观改装图片大全

发布时间: 2023-04-29 04:19:37

⑴ 实拍中期改款卡宴:内外设计帅气依旧,保时捷也用三联屏

第三代保时捷卡宴在上海车展迎来了中期改款车型的亮相。新车的外形和内饰设计有较大改动,三种动力系统相对于老款都有所提升,指导价区间为87.8-250.8万元。

新款卡宴的最大辨识特征就是风格更加锐利的前脸造型。保险杠上的进气格栅更加“方正”,引擎盖同样经过重新设计,隆起的线条更有肌肉感。

前保险杠两侧集成了LED日间行车灯,可以看到新款车型的保险杠边缘和前翼子板更加向外凸起,车头观感更饱满立体。保险杠余悔悉与引擎盖的接缝汇集在大灯的一角,对工艺品质有着很高的要求。

新款卡宴采用全新的大灯造型,在轮廓上更加贴近Panamera以及Taycan。内部由四颗主光灯组成,每颗灯珠上方有一排LED日行灯组,共同构成了矩阵光束LED大灯,该大灯最远照射距离可达600米。大灯模块的底部还采用了金属拉丝的工艺进行处理,细节品质感满满。

新款卡宴的车身轮廓与旧款车型变化不大,但新增了阿尔加维蓝、蒙特哥蓝和北极灰三种新配色,也提供各尺寸新款造型轮圈。新车依旧提供普通版以及Coupe版两种车身形态,尾灯造型也有微调,整体仍为贯穿式设计,但两侧灯组形态变为细长灯带状样式。

内饰升级是新款卡宴的最大亮点之一,保时捷称该变化是基于“保时捷驾驶舱体验”理念进行的调整。仪表采用12.6英寸曲面液晶屏,中控屏为12.3英寸,同时新增了10.9英寸的副驾娱乐屏,构成三联屏的布局。值得一提的是,副驾屏幕还贴有防窥膜,从主驾位置看过去,屏幕内容非常暗淡。此举是为了避免副驾娱乐屏内容对驾驶者造成干扰。

除此之外,电子挡杆被移至中控屏左侧位置,位于右侧拨杆后方。中央扶手区域因此可以集成空调控制面板和储物格,前方还设有15瓦的手机无线充电板。中控台上方的机械表作为经典元素得到保留。

动力方面,新款卡宴提供2.0T插电混动(E-Hybrid)、3.0T V6以及4.0T V8三种动力选项。其中E-Hybrid车型综合最大输出398马力,峰值扭矩650牛·米,零到百公里加速时间5.5秒。3.0T车型最大输出353马力和500牛·米,零到百公里加速为5.7秒。

性能最为强劲的Turbo GT车型搭载4.0T双涡轮增压V8发动机,最大输出659马力,峰值扭矩850牛·米,零百加速仅需3.3秒,极速突破每小时300公里。新款卡宴Turbo GT将仅提供Coupe版本车型,并标配后轮转向、陶瓷复合材料刹车盘以及钛合金排气管等。

Turbo GT车型的外观更加运动化,保险杠两侧的日行灯升级为两道LED灯条,格栅的进气道造型也略有不同,内部还藏有蕴含空气动力学功能的翼片。

新款卡宴全系标配带有保时捷主动悬挂管理系统(PASM)的空气悬挂,内部全新的减振器配备了可独立压缩和回弹的双阀门技术,同时增强车辆的操控性和舒适性。同时,保时捷也提供可减重33公斤的轻量化套件,全系车型标配采埃孚8AT变速箱以及四驱系统。

新款卡宴已正式开启预售,E-Hybrid两款车型指导价分别为87.8万元与94.8万元。3.0T车型同样提供两款车型,指导价分别为94.8万元和100.8万元。Turbo GT车型起售价为250.8万元。两款前此纯燃油车型起步价均有小幅上涨。

作为中大型豪华SUV市场上的独角兽,卡宴的销量一直都非常不错,也是这个级别中标杆般的存在。不过在新能源崛起的背景下,面对竖乎像仰望U8这样的对手时,你认为卡宴的还能延续过往的辉煌吗?欢迎在评论区留言探讨。

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⑵ 卡宴外观改装

结合网友所推荐的外观改装,有下列方案进行推荐

1. 加装左右前杆格栅

2. 改装支架前后杆左右

3. 小包围一套

4. 改装大灯框

在外形上, Cayenne ( 查成交价 | 车型详解 ) 的前灯和散热片保持了 保时捷 传统的风格,车宽1940mm,但高度只有1690mm。离地高为273mm,最大斜度角为32度,减震弹簧的行程很长,提高了越野性能。空气减震器具有116mm的调整区域,并可六段调整高低,范围涵盖越野车和跑车的需要,这是保时捷越野车非常独到之处。

更宽扁的新式头灯组与加大的前进气孔设计带给车头更锐利的线条。另外包括车侧后视镜等车身组件的改造,对空气动力学也达到了进一步的优化。新款车型风阻系数则由原先的0.38降低为0.35。Cayenne与Cayenne S车型,转向灯呈竖立于车头两侧进气口;Cayenne Turbo则以水平方式放置于进气口上方,并采用 LE D设计。

车尾部分除尾灯位置小幅变动、倒车灯壳改为白色并置于灯组中央外,旧款车型外露式的排气尾管现已改为整合于后保杆中,整体性更强。Cayenne Turbo的18寸铝合金轮圈经过改良,冷却效果更为优异。外露式双出排气鼓已被整合到后保险杠中,看起来更加美观。 @2019

⑶ 保时捷卡宴GTS改装版车型实拍曝光 搭载4.0T发动机

近日,我们从相关渠道获取到一组保时捷卡宴GTS改装版车型的实拍图,该车是由德国著名改装品牌TechArt操刀打造。

在动力方面,该车搭载4.0TV8双涡轮增压发动机,并且还配备了全新的电子控制单元,最大输出功率为477kW,峰值扭矩为870N·m。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

⑷ 保时捷卡宴改装图片

保时捷卡宴改装卡钳:1、改四活塞卡钳的车一般原厂都配了单活塞卡钳,低到十万内的,贵到三四十万的豪华品牌,都这样。刹车距离是完全可以保证的,而且不少十来万的车已经可以做到很优秀的刹车成绩;2、自己去换四活塞卡钳,一方面是视觉效果上会更好些,另外可以缓解刹车的热衰减(就是连续重刹车后的性能减退,不过这种在日常中几乎碰不到),但有一点可能没有直观体现但同样很重要的变化,就是刹车脚感会变得更加线性,刹车力道不会很突兀而是和踩踏力道一样循序渐进;3、不过怎么说呢,现在的改装市场还是鱼龙混杂,尤其像刹车这种直接关系行车安全的部件我是建议不要轻易去自己换,货源真假,施工质量等等都不一定能保证。反正下次我买车就选原厂已经升级好的车型。

⑸ Mansory改装保时捷卡宴 来鉴定下“卖炭翁”改装厂最低调的作品

来自瑞士的改装厂Mansory向来豪横,对于来自斯图加特的保时捷卡宴和卡宴Coupe,Mansory推出了改装套件,不仅是外观内饰升级,动力系统也不会让人失望。

动力方面,针对原厂的V8双涡轮增压发动机进行ECU修订,加上高性能运动排气,最大功率直接输出达700马力(515KW),峰值扭矩900N·m,0-100km/h加速仅需3.2秒,极速超过300km/h。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

⑹ Cayenne多项目改装——真皮内饰改装和星空顶附上改装清单来围观

整体来看还是一个很有借鉴意义的一个改装清单,也比较适合卡宴COUPE本身的这样一个车型没整体改装风格也是延续了这种偏向于运动风的一个改装,有兴趣的朋友也可以尝试一下的,今天的分享就先到这里,废话不多,评论区见。

⑺ 改装就要内外兼修,保时捷卡宴改装分享

Wald宽体包围。

内饰面板升级碳纤维。升级清单如下:1.Wald宽体包围2.PSCB陶瓷涂层制动系统,卡钳喷黄3.Repose中尾段排气系统4.龙膜G2哑光漆面保护膜5.STEK熏黑灯膜6.PP?1stage程序7.BMC高流量风格8.碳纤维Alcantara方向盘9.内饰面板升级碳纤维10.个性化定制拉花11.BLOX紫色锻造螺丝

⑻ 特殊版保时捷卡宴,车尾装有超大扩散器,动感十足

在中国大受欢迎的保时捷卡宴,其实它也有改装版本,就比如说泰卡特改装版卡宴。外观加装泰卡特套件,发动机再进行调校,泰卡特版卡宴外观更具冲击力,同时性能也更加强劲。





特殊版保时捷卡宴,车尾装有超大扩散器,动感十足!和改装奔驰的巴博斯一样,泰卡特是保时捷权威改装品牌,它们之间的合作由来已久。泰卡特是来自于德国的 汽车 改装商,成立于1986年, 历史 还不算悠久。泰卡特的造车理念是打造更加个性化的 汽车 产品,多年以来它形成了自己的改装风格。





在外观上,泰卡特改装卡宴的手段就是给它加装运动套件。在前脸、侧身以及车尾,卡宴被加装了不少轻量化的运动套件。一来运动套件能够让外观更吸引人,二来运动套件还能有效降低风阻,从而提升 汽车 性能。





具体套件有这些,首先是 汽车 引擎盖上的碳纤维机盖,其次是车顶的扰流板;侧面的侧裙,以及车尾的扩散器以及后裙板等等。





在车尾部分,这是改装最亮眼的地方。泰卡特为保时禅腊捷加入了一个大型的扩散器,这个扩散器能够帮助卡宴更具有运动感。实质性作用可能微乎其微,但看着好看就行。同时,车尾的四出排气设计也在一定程度上加强了 汽车 的运动感。





泰卡特改装肯定不满足于升级外观,对于 汽车 性能,泰卡特也进行了重点升级。对保时捷卡宴搭载的3.0T V6发动机进行调校,最后峰值马力被提升至380,而峰值扭矩被提升至550牛米,完成百公里加速时间为4.9秒,比原厂快了1秒。





生活中的保时捷大多都是原厂保时捷,很少会有泰卡特改装版保时捷。但随着保时捷贺肢滑在中国销量不断增长,人们对于特别版保时捷肯定会有所需求。据了解,今年上半年保时捷全球总销量达到约13.3万辆,同比上涨2%。如果保时捷销量继续增长,势必会拉动泰卡特改装版的销量。

值得一提的是,其实饥弊泰卡特除了是 汽车 改装商,它还是一家 汽车 制造商,而且还早在2013年就进入了中国,只是一直没有名气罢了。

⑼ 保时捷卡宴GTS改装版曝光!搭4.0T V8引擎,动力性能大幅提升

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

⑽ 保时捷卡宴改装图片

很多人买车后喜欢改装。毕竟改装之后的车相当于穗皮新的车,所以现在改装的车生意越做越大。旧车该怎么办保时捷改装?很多人不知道保时捷卡宴改装其实很简单。我们来看看老款保时捷改装。

老款保时捷卡宴改装实例

总的来说,如何让老款保时捷卡宴改装更好?事实上,卡宴这辆车没什么可改变的。也许是用新型号替换旧型号。毕竟,不像其他车,它可以整体改变。卡宴很多地方还是有很多优势的。

保时捷卡宴改装LUMMA包围

一般只是装成一个LUMMA的警卫。这是一个宽体套件,安装在保时捷卡宴上可以让这款车看起来更有攻击性,所以还是有不少车主对自己的老款车型感兴趣卡宴改装,还有/K0]

当然,老款保时捷卡宴改装不仅包围,排气也很刺激。三排气的设计让这款车看起来更加霸气,而整套配件是半碳的,贴合度高,安装位置好,安装方法非常简单。从车底看,这款车其实是最性感的,整个车身的线条都得到了充分的体现。

但是老款保时捷卡宴改装只能在这个地方改。这辆车有很多地方可以升级。从上面的保时捷卡宴可升级列表可以看出,这款车有很猜氏差多地方可以升级,都是钱。如果你真的有钱,你实际上可以根据上面的清单得到它。虽然贵,但肯定能让核隐你满意。

这是上面边肖带来的老款保时捷卡宴改装。可以看出,老款保时捷改装在那之后还是很不错的,无论是外观还是动力,保时捷毕竟来自跑车,动力还是相当不错的。/.

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