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改装车大马力爆改

发布时间: 2023-04-27 23:39:18

❶ 汽车怎么改装像跑车一样的马力

什么车了
根据车型弄.涡轮上一颗AR-70这个涡轮可以应付1000P的车
然后刷ECU这个是最基本的东西
避震.空气学阻力.轮胎
轻量化轮毂点火

全段排气.进气
中冷器.油冷器.
油箱
水箱.基本OK了

❷ 如何改装汽车发动机的马力

1,刷汽车的ECU(最简单,刷一下可以提升10匹马力左右,很便宜)
2,改装进排气系统,某品牌的排气管可以装上就增大几匹马力
3,拓缸(成本比较理性,但资源少)
4,如果是直列发动机,建议可以加涡轮增压(其他类型发动机改装成本较高)
5, 更换火花塞,加大喷油量,换香菇头,这可以有
6,增加回压(这必须很专业才行)
7,保护发动机内部的稳定,才能使发动机的热负荷上得去
8,在改装了马力,制动系统·车身强度也得上去。
9,建议上汽车之家(我不是托)

❸ 爆改福特猛禽皮卡,直线加速反超自家“眼镜蛇跑车”!威风

爆改福特猛禽皮卡,直线加速反超自家“眼镜蛇跑车”!威风
每一种不同的车型都有各自特色,比如美系全尺寸皮卡车往往具备很强的越野能力,而且大排量发动机适合拖拽房车或者游艇,所以这种车型在北美地区非常流行,消费者主要看中的能力就是越野能力和拖拽能力,实用性很强。但是类似福特f150猛禽这样的大尺寸皮卡车型往往并没有特别强的加速能力,毕竟整部车本来就很笨重,而且没有什么优秀的风阻系数可言。
但是正所谓大力出奇迹,最近美国轩尼诗改装厂就推出了一款比较特殊的爆改版本福特猛禽皮卡车,这款车主打的卖点竟然是加速性能。而且最终的成果确实很惊人,改装版车型直接可以在直线加速赛当中反超福特汽车自家的眼镜蛇跑车,也就是福特野马谢尔比GT350,也就是说这款改装之后的福特猛禽皮卡已经可以吊打这种经典的美系肌肉跑车。
首先看外观设计方面,整部车保留了福特f150系列的硬派风格,车头正前方配备黑色中网格栅侧面可以看到轩尼诗改装厂的车标,而车头两侧保留了原厂福特大灯,此外车头正前方还增加了LED探照灯。整部车的悬架系统进一步提升,离地间隙更加夸张。车身侧面可以看到改装之后的高强度合金锻造轮毂,内部竟然用上了赛道级别的布雷博大尺寸刹车卡钳,保证制动能力。
打开车门坐进去之后也可以发现,内饰进行了全方位升级,原本福特猛禽皮卡车的内饰谈不上多么豪华,但是经过轩尼诗改装厂设计师的精心装修之后,这款车的内饰已经可以媲美一些豪华硬派越野SUV。黑白拼色真皮面料座椅相当舒适,车门内侧也增加了不少真皮材质包裹,而且还有北美消费者比较喜爱的木纹装饰。
这款车之所以能够在直线加速当中挑战那些跑车车型,主要的原因就是动力总成进行了大改动,在保持原厂大排量5.0升v8发动机的情况下,轩尼诗改装厂给它增加了非常暴力的机械增压器,极限输出直接拉升到775马力,实测的零百加速成绩可以达到4秒以内,所以这款大号皮卡车完全有实力去挑战超级跑车,这也许就是美系改装车的魅力,完全就是追求极限输出,超大马力让一款看似笨重的皮卡车具备敏捷加速能力。
看完这款车可能会感觉非常威风,但是该车型目前并没有引进中国市场的计划,而且在北美地区的定价也相当离谱,改装版本车型仅仅车辆套件就达到7万美元左右,成品车型会更贵,完全属于豪华车级别。
问题来了,如果二选一的话,你选这款皮卡还是谢尔比眼镜蛇跑车?欢迎在论区留言,我们一起讨论!关注孔明有惊喜,小编在手随便你!部分图片来源于网络,严禁转载抄袭,欢迎点赞分享。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

❹ 汽车发动机改装大马力怎么弄

最大马力是指一辆车所能达到的最大功率输出,马力一般以Ps来衡量。改装大马力发动机有几种方法:增加排量、速度和压力。

增加位移的意义很容易理解。相当于增加了气缸工作间的容积,使每个气缸吸入更多的空气体,从而单位时间燃烧更多的燃油,提高动力。增加排量的一个缺点是增加了发动机的体积和重量。而且,还有一个最致命的伤害,那就是中国将面临更高的税率。提高转速意味着活塞的往复运动变快,也可以吸入更多的空气体。然而,提高转速可以增加功率,但也带来了很多负面影响。比如转速太高,对很多零件的要求会很高,因为需要承受高转速带来的高强度负荷。增压,简称增压,应该说是目前提高发动机功率最常用的方法,主要包括涡轮增压和机械增压。虽然两种方法的原理不同,但目的是一样的,就是气缸在不扩大容积的情况下强行吸入更多的空气体。增压也有缺点。比如增压会因为压入温度较高的气体而降低其燃烧效率,而机械增压会消耗发动机本身的一些能量。虽然它提高了功率,但会消耗更多的燃料。

❺ 怎么改装汽车能提升动力性能

发动机改装/点火系统改装/进气改装

一、发动机改装

这里的说的发动机改装并不是改装活塞缸套之类的,毕竟这是违法的。其实对提升动力最有效的方式就是升级ECU程序,升级ECU程序可以改变发动机的点火时间、喷油时间、转速限制、扭矩限制等,让发动机抛开所有的束缚,放飞自我。

具体的案例可以参考一下十代雅阁,同样的1.5T的发动机,在不同的ECU程序下,功率直接从130Kw提升到了143Kw,扭矩从230N.m提升到了260N.m,在原本就很强大的基础上硬生生提升了10%。如果是普通的发动机,动力提升20%都不在话下。

二、点火系统改装

点火系统是发动机的一个重要的组成部分,点火系统包含了电源、点火触发信号、点火时间控制信号、高压点火线圈、高压电导线以及火花塞。点火性能的好坏以及点火的时间都会影响到燃油的燃烧效率,间接影响发动机的动力。

所以点火系统的改装主要是为了弥补原车点火系统的不足,改装的目标在于精确点火的时间,提高点火强度、延长点火时间,降低电压传输损耗。要达到这些目的需要更换电阻更低的高压导线,点火性能更强的火花塞,变压更快的点火线圈。

三、进气改装

时下很多人流行改装排气管,似乎加装一支大口径且声浪惊人的排气管就能提升发动机的动力,其实这是一种误解,改装排气管对于动力的提升可以说是微乎其微。对于一些小排量的自然吸气发动机而言,改装进气其实是一个很有效的动力提升方法,目的就是要增加发动机的进气量。

改装进气有好几种方法,换装高性能的进气歧管是个很有效的办法,原车的进气歧管大都是铸造翻模生产的,歧管内壁粗糙、铸模线明显,直接影响进气效率和气流顺畅性,高性能的进气歧管内壁更光滑,进气效率更好,而且不会有损失。另外通过改装

以上就是能够显著提升汽车动力的三个方法,如果把这三块地方都改装了,车辆的整体动力应该能够提升20-30%左右,1.5L的自然吸气发动机能够达到1.8L左右的动力水准,扮猪吃老虎从此不在话下。如果您知道其他关于提升动力的方法,欢迎下方留言讨论。

❻ 汽车发动机改装大马力怎么弄

【太平洋汽车网】最大马力是指的是汽车可以实现的最大动力输出,马力一般使用Ps做单位。汽车发动机改装大马力的办法有:增大排量,增加转速,还可以增加压力。

增大排量的意思很容易理解。相当于增加了气缸工作室的容积,这样每一个气缸就可以吸入更多的空气,从而在单位时间内燃烧更多的燃料,提升动力。增大排量有一个不足,就是要增加发动机的体积、重量。而且,还有一个最最致命的硬伤,那就是在中国要面临更高的税率。
增加转速,相当于活塞往复运动变得更快,也可以吸入更多空气。但是,增加转速虽然可以增大功率,但是带来的负面也是很多的。比如说转速过高,对于很多零部件的要求就会非常高,因为必须要承受高转速带来的高强度负荷。
增大压力简称增压,应该说是目前最为常见的提升发动机功率的办法,主要是包括涡轮增压和机械增压,虽然二者的原理不一样,但是目的是一样的,就是让气缸在不扩大容积的情况下,强行吸入更多的空气。增压同样拥有弊端。比如说增压会因为压入的是更高温度的气体,所以自身的燃烧效率是会下降的,而机械增压会消耗发动机自身的一些能量,虽然提升了动力,但是要消耗更多的燃油。

(图/文/摄:太平洋汽车网李艳1)

❼ 如何改装汽车增大马力

改改进气排气吧 ` 还有轮胎 底盘 ` 其他的不能动` ` ` ` 要动发动机的话就加大喷油嘴``加个机械涡轮 ` `

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