宝马m3改装尾翼图片

① 海外实拍全新宝马M3 4系同款前脸+换搭全新3.0T

作为宝马3系的顶级性能车，购买门槛不算高的宝马M3为不少车迷关注。而全新一代M3的亮相，更是成为很多人的话题点，因为全新一代M3并没有采用普通3系的前脸设计，而是采用了全新M4的车头。

外观方面，全新M3确实非常的独特，将宝马M4和普通3系进行了糅合，打造出了一台造型独特的宝马M3。车头部分，全新宝马M3基本和全新宝马M4没有太大差异，在格栅的上方，前发动机舱盖的隆起线条提升力量感，并带有导风槽设计；而在前脸下方，具有较大开口的大尺寸下部进气口搭配两侧的导风槽和风刀，同样显得运动感十足。

车身侧面，全新宝马M3基本延续了3系标轴版的设计，在空气动力学套件上更加出色，并且作为高性能版车型，新车拥有前翼子板后端的碳纤维导风口装饰、碳纤维侧裙、大尺寸的轮圈以及碳纤维车顶等。另外，相比普通3系，全新M3的车身有着明显的横向加宽的设计。

车尾方面，全新宝马M3基本保持了普通3系的设计，加宽后的车身导致全新M3针对后包围进行了重新设计，更加的宽厚运动，双边共四出排气加上碳纤维扩散器，全面提升了新车的运动感，同时后备厢上方还加入了碳纤维“小鸭”尾翼，提升车尾下压力。

内饰部分，作为性能版车型，宝马M3和普通3系还是有很大差异的，大面积的碳纤维装饰以及更加运动化的配色，让新车更具运动感，12.3英寸全液晶仪表+12.3英寸悬浮式中控屏的设计，内置宝马最新的iDrive7娱乐系统，提升了整车的科技感。作为四门版性能车，全新宝马3在空间实用性上还是较为出色的。

动力方面，本文实车为全新宝马M3普通版，搭载一台全新3.0TL6双涡轮增压发动机，最大功率480马力，峰值扭矩650牛·米，传动匹配8速手自一体变速器，前置后驱的布局也为这台车带来了充足的驾驶乐趣。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

② 全新宝马M3低伪装路试谍照曝光，巨大的双肾进气格栅很显眼

近日，有海外媒体拍摄到了一组全新宝马M3低伪装车型的路试谍照，路试车的车身的侧面减少了大部分的伪装，前脸的大部分轮廓也都暴露了出来，新车前脸采用了巨大的双肾进气格栅的设计，这也是比较有争议性的一点。

全新宝马M3的车尾部采用了很有层次感的设计，即使尾部的伪装很严实，我们依旧可以看到它的尾部扒银有一个小尾翼的设计，后备箱的顶端采用了鸭尾式的造型。新车的尾灯和全新3系相同，采用了L字形的红色灯带的布局，底部采用了双边共四出的排气，它的尾喉并没有设计在两端。在动力方面，全新宝马M3可能会搭载与宝马X3M相同的3.0T直列六缸双涡轮增压发动机，它有两种调教，分别为480马力和510马力。

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③ 宝马M3，青春热血，就是改装车，感谢与你相遇

其实我很喜欢这款车，从2005年上初一的时候。同校同学的家长把车停在学校门，我指着它对着小伙伴欢呼，快看，宝马！它是白色的，它优雅，它大气，它运动，在这个轴距暴走的年代，随便一个A级车都吊打他的年代，你可能觉得它配不上“大气”两个字，但是，要知道，那可是2005年，我在上初一。我握着拳头对自己说以后一定要买一个如此让人面红耳赤的车。

④ 宝马M3奥斯丁黄最完美的外观改装，很适合日常驾驶！

本来也不打算上传论坛，自己改好欣赏下就好了，但是看到论坛很多精华帖，奥斯丁黄的颜色M3改装不是很多，所以忍不住就上传了，交流目的也是为了车友之间共同的爱好。主要外观改装了干炭一体前唇，二边侧翼，后卫，AK的中尾段带阀门排气及AK的后唇，轮毂换了BBS的FI-S的轮胎是PO的等在开段时间换PS4S胎，1挡和2挡扭矩有点大，所以刷了BM3一阶，现在起步好多了，3挡开始扭矩爆发了，很适合日常驾驶。内饰基本上没有什么改动，先开段时间在说吧。谢谢[嘻嘻]

⑤ 全新宝马M3/M4携M Performance配件开启中国首秀！

之前我们都说“无改装，不宝马”，其实BMW官方对车辆改装升级方面也拥有悠久的历史，早在上个世纪70年代之前，宝马就专门研发特殊的运动车型征战各大赛道，1972年M部门成立之后，M高性能的传奇便正式开启了。

编辑：TB?校对：彭炫恺

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